DE2747499C2 - Tunnelofen zum Vorwärmen von Schrottmetall - Google Patents
Tunnelofen zum Vorwärmen von SchrottmetallInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F27—FURNACES; KILNS; OVENS; RETORTS
- F27D—DETAILS OR ACCESSORIES OF FURNACES, KILNS, OVENS, OR RETORTS, IN SO FAR AS THEY ARE OF KINDS OCCURRING IN MORE THAN ONE KIND OF FURNACE
- F27D13/00—Apparatus for preheating charges; Arrangements for preheating charges
- F27D13/002—Preheating scrap
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S266/00—Metallurgical apparatus
- Y10S266/901—Scrap metal preheating or melting
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Description
25
Die Erfindung richtet sich auf einen Tunnelofen zum Vorwärmen von mit Schneidöl und/oder sonstigen
brennbaren Verunreinigungen bedecktem Schrottmctall auf einem aus im Querschnitt U-förmigen Metall- »
platten bestehenden Rüttelförderer, auf dem der Schrott aufeinanderfolgende Hefzzonen durchläuft und
mit Oberluft und Unterluft beaufschlagt wird.
Aus der DE-OS 14 01874 is. ein Verfahren zum
Trocknen und Verbrennen .or Müll in einem Tunnelofen.
durch den ein Wandern; t die Müllschale hindurchbewegt, bekannt. Zur Erleichterung der Verbrennung
der Müllschtcht ist dort die Zufuhr der Verbrennungsluft als Unterluft. Seitenluft und Oberluft
vorgesehen, wobei Abschnitte des Rostes einzeln *o
regelbar sind. Eine besondere Art der Unterluftzufuhr ist dieser Druckschrift nicht /u entnehmen. Anlagen
zum Vorwärmen von Mctallmassen sind auch in der US-PS 37 21 519. 38 13 209 und 39 85 497 beschrieben,
mit denen allerdings eine befriedigende, gleichmäßige ·5
Vorwärmung der Metallmassen nicht erreichbar ist.
Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Lösung, mit der insbesondere eine geziel'c Steuerung
der Unterluft, und damit eine gleichmäßige f-Twarmiing
des Schrottmetalles. erreichbar ist. w
Bei einem Tunnelofen der eingangs bezeichneten Art wird diese Aufgabe gemäß der Erfindung dadurch
gelöst, daß die Bodenteile der Metallplatten mit einer oder mehreren in Längsrichtung des Ofens verlaufen
den. sich nach aufwärts erstreckenden Verstärkungsnppen
versehen sind, daß über dem Bodenteil jeder Metallplatte ein damn verbundenes, sich in Längsrich
lung des Ofens erstreckendes Unterluft-Verteilelement in Form eines Winkelelementes angeordnet ist. das an
den Berührungskanten mit dem Bodenteil öffnungen für die aus ortsfesten, durch die Bodenteile ragenden
Düsen zu unteren Schichten der SchroltmcUJIage
strömende Luft bildet.
Eine derartige Ausgestaltung ermöglicht eine optimale
Luftverteilung der Unterluft mit konstruktiv cinfa- ""'
eben Mitteln, wobei eine einfache Regulierung, eine
.ek'K'hm.il.Sigc Verteilung und damit eine gute Tempera
tursteuerung ermöglicht wird.
Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung beispielsweise näher erläutert Diese zeigt in
F i g-1 einen Schnitt durch einen Tunnelofen,
Fig.2 eine Aufsicht auf einen Teil da Tunnelofens
nach F i g. 1 sowie in
Fig.? einen Schnitt gemäß Linie 3Λ-3Λ in F i g. 2.
Der allgemein mit 10 bezeichnete Tunnelofen weist einen Rüttelförderer 19 auf, bestehend aus einzelnen
Metallplatten, mit einem rinnenförmigen Bode Heil 20. Diese Bodenteile 20 sind querschnittlich im wesentlichen
U-förmig gebogen und besitzen im Winkel von 45° zur Horizontalen geneigte Seitenwände, so daß sich
kein Schrott in Ecken am Boden des Förderers festsetzen kann. Die Lodenteile 20 weisen sich in
'ängsrichtung erstreckende Verstärkungsrippen 72 mit V-förmigem Querschnitt auf, wie sich dies aus den
F i g. 2 und 3 entnehmen läßt
Die einzelnen Bodenteile 20 des Förderers 19, die aneinander befestigt oder einander überlappend angeordnet
sein können, werden von einem oberen Rahmen 22 getragen, der über nicht dargestellte
Schraubenfedern und an den beiden Seiten vorgesehenen Blattfedern 24 mit einem unteren Rahmen 23
verbunden ist. Der Antrieb erfolgt z. B. mit einem nicht näher dargestellten Motor über Kurbelarme oder einen
Exzenterantrieb.
Zur Zufuhr von G.-s, beispielsweise Sekundärluft, zum
Si h nut in der Nahe der Bodenteile 20 des Förderers 19.
wahrend der Schrott im Ofen beheizt wird, sind mit dem
Förderer 19 verbundene Gaszufuhrmittel 80 vorgesehen. Diese Zufuhrmittel liefern Dampf. Luft oder ein
anderes geeignetes Gas zum Unterstützen des Abbrennens von brennbaren Verunreinigungen des Schrotts,
insbesondere des Schrotts im unteren Teil der Schrottmassen im Ofen. Die Zufuhrmittel 80 umfassen
ein Steuerventil (nicht dargestellt), mit dem die Gaszufuhr manuell oder automatisch in Abhängigkeit
vom Vorwärm/yklus und den Betriebsbedingungen des Ofens gesteuert werden kann. D?r Gas wird unter
Druck einem flexiblen Schlauch 82 zugeführt, der mit
Verteilern 84 verbunden ist, die sich quer zu den Bodenteilen Verstrecken.
Jeder dieser Verteiler 84, die in geeigneten Abständen
voneinander längs des Förderers angeordnet sind, umfaßt mehrere T-förmige Rohrverbinder 86. deren
mittlere Rohrteile als Düsen 81 sich durch ein Loch im
Roden des zugeordneten Bodcntciles 20 erstrecken und
3n '!'!'scm bef'.^üi.'1 mp:I. Diese sfitln 11O'' RoHrteiU' der
Rohr·, jrbinder 8b smd mit den Rohren 88 verbunden
un<) bilden zusammen mit diesen eine Rohrleitung, die
mit tlem Schlauch 82 verbunden ist
/im Verteilen des Gases in das vom f-ordcrer 19
getragene Material is· eine Mehrzahl von sich in
Längsrichtung des Förderers erstreckenden Winkelelementen 90 vorgesehen, die. wie in l·
< e 1 und 3
dargestellt, in umgekehrter Lage an den Bodenteilen 20
befestigt sind Die Winkelelementc 90 besitzen eine
Mehrzahl von seitlichen Offnungen 92. fur den Durchlaß
von das. Die Wjnkelelemente 90 können an den
Bodenteilen 20 angeschweißt oder sonstwie befestigt sein. Die Öffnungen 92 sind im spitzen Winke! zur
Längsachse der Winkelclemente 90 angeordnet im die
Bewegung von Schmutz und Staub durch die Öffnungen
zu verhindern, wodurch die Gaszufuhr zum a:jf der:'
Förderer bcfindlichcn Material gehind·τ' ν,■·· Ic-
H ie
Claims (1)
- Patentanspruch:Tunnelofen zum Vorwärmen von mit Schneidöl und/oder sonstigen brennbaren Verunreinigungen s bedecktem Schrottmetall auf einem aus im Querschnitt U-förmigen Metallplatten bestehenden Rüttelförderer, auf dem der Schrott aufeinanderfolgende Heizzonen durchläuft und mit Oberluft und Unterluft beaufschlagt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Bodenteile der Metallplatten mit einer oder mehreren in Längsrichtung des Ofens verlaufenden, sich nach aufwärts erstreckenden Verstärkungsrippen (72) versehen sind, daß über dem Bodenteil (20) jeder Metallplatte ein damit verbundenes, sich in Längsrichtung des Ofens erstreckendes Unterluft-Verteilelement in Form eines Winkelelementes (90) angeordnet ist, das an den Berührungskanten mit dem Bodenteil öffnungen (92) für die aus ortsfesten, durch die Bodenteile M ragenden r*üsen (81) zu unteren Schichten der Schrottmeijilaee strömende Luft bildet
Applications Claiming Priority (1)
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Legal Events
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