DE1803762U - Vorrichtung zum selbsttaetigen ausschalten des antriebes von maschinen bei ueberlastung. - Google Patents

Vorrichtung zum selbsttaetigen ausschalten des antriebes von maschinen bei ueberlastung.

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DE1803762U
DE1803762U DE1959T0011041 DET0011041U DE1803762U DE 1803762 U DE1803762 U DE 1803762U DE 1959T0011041 DE1959T0011041 DE 1959T0011041 DE T0011041 U DET0011041 U DE T0011041U DE 1803762 U DE1803762 U DE 1803762U
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DE
Germany
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coupling
drive
drive shaft
bit
clutch
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DE1959T0011041
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Turbosol AI SpA
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  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

  • Vorrichtnag zum Mlbettätigea Ausschalten von Maschinen
    beioberlastung.
    DuOebrauchsmuster betrifft eine Sicherheitvorriohtung
    <: ur autoNatisehen Unterbrechung der Antriebsübertragung an
    Arbeite » noUn « p nobald eine lostgeottate Belastun69grenze
    Ubersehrtttn wird* Die Vorrichtung iat Bit einer Verriegelung
    versehene damit die rbeitamschine nach dem Aneprechen der
    0,1
    Sicherbdttorrichtmg ntv ll*ibt, bi an ron Xnd daQ
    Verrielwag aufhebt, nachdem die Uraaehen der berlaatung er
    aittljet und beseitigt worden aisd.
    Die Vorrichtung nach dem GebraucheBuater tat inebeeondere
    fdr TUnch-MBd ähnliche Maaohien geeignet, bei denen eine
    atoaatiache Unterbrechung der Bewegunganbertraung vom otor
    auf die Pumpe notwendig ist, wenn im MOrtelverteilungBapparat
    eine Veratopfuag eintritt. Bei diesen Maschinen komBt ea
    häufigvor daB ia den MSrteIjsufhrungaleitungen, im Gehäua «
    der FUrdrpuop* an umptontil8n der spritzt oder
    an anderen Organen dea Leitunganetzea fUr die Zuführung und
    teiung dea : NCytele Verstopfungen eintreten. Hierdurch werden
    die J'Urderorgane dar Puape, die aehon bei ihrer gewNhnliehen
    Arbeitavarriehtung erheblich beaaatet siad, Ubermäßig bean-
    aprucht, wen leicht eine erhöhte Abnutzung und sonstige Beschä-
    digung der ampfiadlichen Teile nach aich ziehen kann.
    Um diaa zu vajnsaidaa, wird zwiachan der Antriebswelle und
    einen Laufrad das den Antrieb auf die Pumpe Ubwträgt, eine
    Sioherheitelmpplung angeordnet » die automatisch die antrits-
    Ubertragung unterbricht, aobald dia Belaatung einen featgaaattat
    Wertübe » ehritten hat# während eine Verriegelaungsvorrichtung
    die beiden getrennten Teilt der Kupplung in ihrer auagerüektan
    Lage thalt ae daß eine weitere Antriebz rtrgung sorkin-
    dart ist bia aim vca Hand gagabanea Kemsando dia YarriagaluBga
    Vorrichtungauaaehaltatt
    Die Sioherhaitavorriehtung nach der rfindung erlaubt aiaa
    aaita aiaa awtcwatiache Auaachaltung der Maachina, die derart
    belastet tot# daß Schädigunsea m den empfindlicheren Teilen
    derRaaehinan auftreten knnn anderareeita wird dia Aufmer-
    samkeit der BediaauagapersoN aofort auf die anormale Laga ga-
    richtet# so daß die Ursache der Störung behoben werden kann.
    Die Zeichnung zeigt ein eiaal für dia AuefUhrung der
    Sicherheitsvorrichtung noch der Erfindung und zwar zeigt 81e
    die Vorrichtung In eine. Längsschnitt.
    Die Vorrichtung waiat ein ahnrad 1 auf, daa von einae
    nicht dargaatalltan Motor angetrieben wirl, ferner ein Lauf-
    rad2t daa dia Bawagung auf die Arbeitawaachine bertrUgtt z. B.
    aut cU.. Pl... 1. e der Kurbelwelle 81Der aum irdem 4.. wU-
    telavorgaaahanaN Maabranpuape einer tunohBaachina.
    DieSieherheitsvorjtohtung gemäß der Ertindung besteht
    aus einer Upplung mit automatischer Ausrüstung, die erst
    wirkam wird, wenn die Belastung der Maschine einen vorge-
    echriebenen Wert tbereebritten hH Zu diesem Zweck tat daa
    Laufrad 2 mit dem Teil 3 einer mechanischen Kupplung verbun-
    den, der ebenso wie daa Laufrad 2 frei drehbar nu ! der E
    4 gelagert tat, die von dem Zahnrad 1 angetrieben wird* Den
    Laufrad 2 etutxt eich an seiner dem Kupplungeteil 3 abgekehr-
    tWdy
    ten Coite an einen cklager 5 ab* Der » eite Teil 3B der
    Kupplung tot dagegen durch eine 241-Nut-Verbindung 6 gegen
    Drohen » der Wolle 4 gesichert, jedoch länge der ell$ v<r
    schiebbar » Ugerte
    Die beiden Kupplungteile 3 und 3a eind mit Kupplunga-
    zu
    zähnen 7 versehen, dietin einer Drehrichtung der Wolle 4 in-
    einanderreifea aäalich dann, wenn die Wirkung eines elaati
    sehen Organes, das en Teil 3a der Kupplung gegen den anderen
    Teil 3 drückt, Überwiegt DieaeN elaatiache Organ beateht
    vorzugsweise au » einer gleichachsig zur 4 angeordneten
    Sehraubenfeder 8* Diese Feder 8 wirkt auf dem Teil 3a der
    Kupplung Uber ein doppeltea Kugellager 9, das die Aufgabe bat
    eine freie Drehung der von dr Welle 4 getriebenen Hälfte 3a
    der Kupplung zu erlauben, während die Peaer 8 trotz ihree
    Druckea gagea den Kupplungateil 3a unbewegt ibt. Mit diesen
    Teil 3a iat der Arm 17 eines Hebeln verbunden, der um eine
    Achse 10 drehbar gelagertist. Der Hebelarm 17 umschließt den
    &
    Kupplungsteil 3a mit e1ne. 16,.. daß elch der KuPlilUlll'"
    teil 3a frei drehen kann, whrejMt der Hebel aei&en Langebewe-
    gungen in der iehtung der chae der Welle 4 folgte Der Hebel
    ist feraer dumeh einen weiteren Arm 17a mit einer Verriege-
    lungevorriehtung verbunden, die untr der Wirkung einea elaat-
    scher Mokatellgliedes steht, das in der Zeichnung nicht dar-
    gestelltist
    Unter Wirkung der gewöhnlichen Batriebelast aber wiegt
    der Druck der Peder 8 und die Teile 3t3a eind miteinander ge-
    kuppelt. ao daß die rrehbeweung WMMr aw Rad t auf die Ar-
    beitemaechine Ubertragen wird*
    % ena eiae Überlastung der Arbeitaaaschine eintritt, ver
    laag8zSt Ch 6 DrChbeweZg de Vdis 2 und des Kupplung8-
    teile 3tWodwrch die abgeachrägten Kupplungszähne 7 einen
    Druck auf den Teil 3a auaüben, der dem Draok der PGdr $ ent-
    gegenwirkte Dabei verachiebt aich der Kupplungateil 3a gegen
    die feder 8 und zieht den Arm 17 den Hebels mit eich, dez) jen
    anderer Arm 17& sich von der Verriegelungeeinrichtung ent-
    lernt, bin der Riegel mit e. nem Aneatz 11a auf einen Zapfen 12
    den Hobleurate 17a niedtrfallt und den Hebel hintergreift.
    Die Kupplung 3-3a bleibt nun automtiach ausgeschaltet, bia
    man den Riegel wieder in die Preigabeatellung anhebt, was von
    der Bedienuq4@por on besorgt *trdt obal de Ur*X¢he der
    Störung oder Uberlastung beseitigt iat. Ea genUgt dann, den
    agel 11 anzuheben, damit die Peder 8 den Kupplungsteil 38 in
    die Einachaltztellung drücken kann, womit der Antrieb der Je-
    schienewieder eingeschaltet iat.

Claims (1)

  1. 88hat88DaprUche le Sioherheitavorriohtung zum automatisches Ausecaal- ten den Antrieben vom Arbeitsmanchinen bei berschreiben einer vorgeaehrieBenea Belastung, gekennzeichnet durch eine tut Antriebewolle (4) der Vaschine nngeordnete Klauenkupplunlj (3t3a), die einea gegen dea Einrckdruck e-ner Peder (<) l. a@ derAelle veraehiebbarent mit ihr drehfeet verbuadenen upplungw teil (3a) aufweiet der bei auftretender Überlastung selbsttätig in die AuarUokttelluDg verschoben wird und hierbei eine Ver- riegeluaaveriehtug ($7) betätigt, die den abgefedertcK Kupplunsatell (3a) in seiner Ausrucketellung verriegelte 2. Slch ringstorriahtung nsch Anzpruah 1 dadurch ekenn- zeichnet@ daß die auf der Antriebswelle (4) der Maschine a'e- ordne'el1luenkupplung einen an der Antriebswelle frei Jrehbar gelagert s KNpplungateil (3) aufweht aer Bit einem oicbfslla auf der Antriebewelle frei drehbar gelagerten Antriebsrad (2) festverbunden und ia Richtung des EinrUckdruckea zua mseN mit dea Antrieberad (2) an einem zugeordneten Axialdruckla r (5) abgestützt tat und mit dem abgefederten KuppluRuteil< durch mit aehrägeB Angriffaflächen veraehen Kupplungaklauen oder XupplwagaaKhne (7) zu wirkt wobei der abfcd yte Kupplungatell (ja) an der Antriebawelle (4) u ink r A Rut-Verbindungdrobleutip aber axial versohiebbar an einer auf der AntjKmbawelle aitzenden Sohrubentedur (-) abe- atUtat und mit einem VerrieeluN ahebel (17) versehe : ! i t der bei8ewegung d dorten Kupplungte$lß (3a) in Uie ua- rucketelluag veraohwenkt und durch einem ne wenkbar"elajcrten Riegel () geapeyrt wird
    3w Sloh. us<gavorrichtug &ech Anspruch 1 oder 2 dadurch dekozmaeiobnet# da$ dur an dzr Antriebewolle (4) verschiebbar gelagerte uplungeteil (3a) aa er ihm angeordneten Einruck- feder (&) mit einen ale KugleSaer ausgebildetes Axialdruck- lager (9) abgeätzt tat. 4Sichertuaevorrichtung osch Anspruch 3, dadurch ek<aa zeichnet$ d-sS das xialdrucklaer (9) aue zwei axial hinter- einandergeschalteten Kugellagern besteht. 5.o naob ein « der vorhergehenden AMprüehCt&aAzwh geeansuichNet deS der deB verschiebbaea Kupplungsteil(3a) Mgbordnete Verrieagbufflohobel aus einen zweiarmigen ebel (77a) besteht d. y mit dem eiDen Sebel- arm (17) den verschiebbaren upplutat (3a) Bit eiaea rina frmien Nitnehaeraasats (16) ringfrmi unachließt und an 9ai- nemanderem Bebalajna einen Spwrrzapfen (12) traßt, der Bit de « eehwenhbar gelagerten Verriegelungatlied (11a) suaaBssen- wirkte
DE1959T0011041 1959-09-09 1959-09-09 Vorrichtung zum selbsttaetigen ausschalten des antriebes von maschinen bei ueberlastung. Expired DE1803762U (de)

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