DE1800919B2 - Vorrichtung zum abgleichen der foerdermenge der pumpenelemente von kraftstoffeinspritzpumpen - Google Patents
Vorrichtung zum abgleichen der foerdermenge der pumpenelemente von kraftstoffeinspritzpumpenInfo
- Publication number
- DE1800919B2 DE1800919B2 DE19681800919 DE1800919A DE1800919B2 DE 1800919 B2 DE1800919 B2 DE 1800919B2 DE 19681800919 DE19681800919 DE 19681800919 DE 1800919 A DE1800919 A DE 1800919A DE 1800919 B2 DE1800919 B2 DE 1800919B2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pump
- adjusting bolt
- cylinder
- bore
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
- F02M59/48—Assembling; Disassembling; Replacing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
- F02M59/24—Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke
- F02M59/243—Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke caused by movement of cylinders relative to their pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
einem am Bolzen angeordneten Bund, einer das äußere Pumpenzylinders 2 eingreift.
Bolzenende umfassenden, in das Pumpengehäuse Der Einstellbolzen 15 hat eine Ringnut 16, in der ein
eingeschraubten und somit den Bolzen axial sichernden 50 Rundschnurring (O-Ring) 19 angeordnet ist, und
Hohlschraube sowie einer Kontermutter, die auf ein am außerdem einen Schlitz 20 für den Eingriff eines
äußeren Bolzenende angeordnetes Gewinde aufge- Werkzeuges zum Drehen des Bolzens. Dieses Werkschraubt
und zur Sicherung des Bolzens gegen zeug kann nur vor Einbau oder nach Entfernen der
Verdrehen gegen die Hohlschraube gespannt ist. Diese Verschlußscheibe 14 eingeführt werden,
bekannte Vorrichtung ist somit recht aufwendig und 55 Der Pumpenkolben 3 hat eine durch eine schräge' beansprucht einen verhältnismäßig großen Einbauraum, Steuerkante 21 begrenzte Steuerfläche 22, die mit einer wobei die Hohlsciiraube, das Bolzenende und die Steueröffnung 23 im Pumpenzylinder 2 zusammenwirkt. Kontermutter über die Kontur des Pumpengehäuses Durch Drehen des Pumpenkolbens 3 wird in bekannter hinausragen, so daß diese Ausführungsform beispiels- Weise die Fördermenge geändert, welche durch den weise bei Einsteckpumpen nicht anwendbar ist. 60 Pumpenkolben über das geöffnete Druckventilglied 5
bekannte Vorrichtung ist somit recht aufwendig und 55 Der Pumpenkolben 3 hat eine durch eine schräge' beansprucht einen verhältnismäßig großen Einbauraum, Steuerkante 21 begrenzte Steuerfläche 22, die mit einer wobei die Hohlsciiraube, das Bolzenende und die Steueröffnung 23 im Pumpenzylinder 2 zusammenwirkt. Kontermutter über die Kontur des Pumpengehäuses Durch Drehen des Pumpenkolbens 3 wird in bekannter hinausragen, so daß diese Ausführungsform beispiels- Weise die Fördermenge geändert, welche durch den weise bei Einsteckpumpen nicht anwendbar ist. 60 Pumpenkolben über das geöffnete Druckventilglied 5
die Vorrichtung so auszubilden, daß sie einfach im Nach Lösen eines nur teilweise dargestellten
nicht überragt. 65 Einstellbolzens 15 der Pumpenzylinder 2 gegenüber
daß die Sicherung des Einstellbolzens durch einen gleichen Regelstangenstellungen wie bisher eine Ände-
innerhalb der den Bolzen aufnehmenden Bohrung rung der Fördermenge des Pumpenkolbens erreicht
3 4
wird. Auf diese Weise können mehrere Einzelpumpen Durch die beschriebene Anordnung des Einstellbolgenau
zueinander eingestellt werden. Nach dem zens 15 im Gehäuse und dessen Sicherung durch den
Einstellen wird der Pumpenzylinder wieder durch elastischen Ring 19 und die zusätzliche axiale Sicherung
Anziehen des Rohrverschlusses 24 im Gehäuse 1 durch die VerschluBscheibe 14 ergibt sich eine einfache,
verspannt Dabei verhindert der durch den elastischen f insbesondere in Richtung senkrecht zur Pumpenkolben-Ring
19 gesicherte Einstellbolzcn 15 ein Verdrehen des achse nur wenig Raum beanspruchende Vorrichtung
Pumpenzylinders. zum Abgleichen der Fördermenge bei Einspritzpumpen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Vorrichtung zum Abgleichen der Fördermenge Vorrichtung besteht somit aus wenigen Teilen und
Ä der Pumpenelemente von Kraftstoffeinspritzpum- s benötigt einen geringen Fertigungsaufwand. Ein zusätz-
V %en bestehend aus einem senkrecht zur Achse jedes licher Arbeitsgang zum Sichern der Drealage des
% einen mit einer schrägen Steuerkante versehenen Einstellbolzens ist nicht notwendig; und die Vorrichtung
Pumpenkolben aufnehmenden Pumpenzylinders in kann so ausgebildet werden, daß kein Bauteil über die
einer Bohrung im Pumpengehäuse angeordneten, Mantelfläche des Gehäuses hinausragt
zum Verdrehen des Pumpenzylinders relativ zum io Um mit Hilfe von gängigen Teilen eine billige Pumpenkolben einen in eine Aussparung am Vorrichtung zu erhalten, ist der elastische Ring als Umfang des Zylinders eingreifenden Zapfen aufwei- O-Ring ausgebildet; und in einer weiteren vorteilhaften senden Einstellbolzen, der gegen axiales Verschie- Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes weist die ben und unbeabsichtigtes Verdrehen gesichert ist Bohrung zur Aufnahme des Einstellbolzens an ihrem dadurch gekennzeichnet, daß die Siehe- 15 dem Pumpenzylinder abgewandten Ende eine Erweiterung des Einstellbolzens (15) durch einen innerhalb rung auf, in die zur zusätzlichen axialen Sicherung des der den Bolzen aufnehmenden Bohrung (12) Einstellbolzens eine Verschlußscheibe eingesetzt ist angeordneten sowohl an der Wand dieser Bohrung Solche Verschlußscheiben sind an sich bekannt (Formals auch am Einstellbolzen unter hoher mechani- blatt DIN 470 August 1954), wurden aber bisher scher Vorspannung anliegenden elastischen Ring 20 lediglich allein zum Vershheßen von Bohrungen (19) erfolgt verwendet
zum Verdrehen des Pumpenzylinders relativ zum io Um mit Hilfe von gängigen Teilen eine billige Pumpenkolben einen in eine Aussparung am Vorrichtung zu erhalten, ist der elastische Ring als Umfang des Zylinders eingreifenden Zapfen aufwei- O-Ring ausgebildet; und in einer weiteren vorteilhaften senden Einstellbolzen, der gegen axiales Verschie- Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes weist die ben und unbeabsichtigtes Verdrehen gesichert ist Bohrung zur Aufnahme des Einstellbolzens an ihrem dadurch gekennzeichnet, daß die Siehe- 15 dem Pumpenzylinder abgewandten Ende eine Erweiterung des Einstellbolzens (15) durch einen innerhalb rung auf, in die zur zusätzlichen axialen Sicherung des der den Bolzen aufnehmenden Bohrung (12) Einstellbolzens eine Verschlußscheibe eingesetzt ist angeordneten sowohl an der Wand dieser Bohrung Solche Verschlußscheiben sind an sich bekannt (Formals auch am Einstellbolzen unter hoher mechani- blatt DIN 470 August 1954), wurden aber bisher scher Vorspannung anliegenden elastischen Ring 20 lediglich allein zum Vershheßen von Bohrungen (19) erfolgt verwendet
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der
zeichnet daß der elastische Ring (19) als O-Ring Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend erläutert
ausgebildet ist £5 zeigt
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2. 25 F i g. 1 einen Längsschnitt durch die für die Erfindung
dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung (12) zur wesentlichen Bauteile einer Einspritzpumpe und
. Aufnahme des Einstellbolzens (15) an ihrem dem F i g. 2 einen Schnitt längs der Linie H-II in F1 g. 1.
Pumpenzylinder (2) abgewandten Ende eine Erwei- In dem nur teilweise dargestellten Gehäuse 1 einer
terung (13) aufweist in die zur zusätzlichen axialen Einspritzpumpe, die zum Einstecken in die Bohrung des
Sicherung des Einstellbolzens (15) eine Verschluß- 3° Motorgehäuses M geeignet ist, ist ein Pumpenelement
scheibe (14) eingesetzt ist angeordnet, bestehend aus einem Pumpenzylinder 2 mit
einem Pumpenkolben 3. Der Pumpenzylinder ist
einspritzseitig durch ein Druckventil mit Ventilkörper 4
und beweglichem Ventilglied 5 abgeschlossen. Der
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abglei- 35 Pumpenkolben 3 wird durch einen nicht dargestellten
chen der Fördermenge der Pumpenelemente von Nocken entgegen einer Rückführfeder 6 angetrieben.
Kraftstoffeinspritzpumpen bestehend aus einem senk- Am Pumpenkolben sitzt ein Querstück 7, das in
recht zur Achse jedes einen mit einer schrägen Schlitze 8 einer Regelhülse 9 eingreift. Die Regelhülse 9
Steuerkante versehenen Pumpenkolben aufnehmenden trägt eine Verzahnung 10, in die eine Zahnstange 11
Pumpenzylinders in einer Bohrung im Pumpengehäuse 40 eingreift deren Achse die Kolbenachse rechtwinklig
angeordneten zum Verdrehen des Pumpenzylinders kreuzt.
relativ zum Pumpenkolben einen in eine Aussparung am Das Gehäuse 1 hat eine radiale Bohrung 12, die auf
Umfang des Zylinders eingreifenden Zapfen aufweisen- ihrer dem Pumpenzylinder abgewandten Seite mit einer
den Einstellbolzen, der gegen axiales Verschieben und Erweiterung 13 versehen ist, in die eine Verschlußschei-
unbeabsichtigtes Verdrehen gesichert ist. 45 be 14 eingesetzt ist. Die Bohrung IJ! dient zur Aufnahme
Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art (BE-PS eines Einstellbolzens 15. der einen exzentrisch angeord-
5 35 144) besteht die Sicherung des Einstellbolzens aus neten Zapfen 16 hat, der in eine Längsnut 17 des
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681800919 DE1800919C3 (de) | 1968-10-03 | Vorrichtung zum Abgleichen der Fördermenge der Pumpenelemente von Kraftstoffeinspritzpumpen | |
RO6116569A RO55414A (de) | 1968-10-03 | 1969-10-02 | |
GB4840069A GB1273018A (en) | 1968-10-03 | 1969-10-02 | Improvements relating to fuel injection pumps |
FR6933881A FR2019851A1 (de) | 1968-10-03 | 1969-10-03 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681800919 DE1800919C3 (de) | 1968-10-03 | Vorrichtung zum Abgleichen der Fördermenge der Pumpenelemente von Kraftstoffeinspritzpumpen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1800919A1 DE1800919A1 (de) | 1970-07-02 |
DE1800919B2 true DE1800919B2 (de) | 1976-12-30 |
DE1800919C3 DE1800919C3 (de) | 1977-08-18 |
Family
ID=
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3929548A1 (de) * | 1989-09-06 | 1991-03-07 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Vorrichtung zum gleichstellen der foerdermenge von kraftstoffeinspritzpumpen |
EP0474960A1 (de) * | 1990-09-13 | 1992-03-18 | VDO Adolf Schindling AG | Einstellelement sowie Drosselklappenstutzen mit einem solchen |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3929548A1 (de) * | 1989-09-06 | 1991-03-07 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Vorrichtung zum gleichstellen der foerdermenge von kraftstoffeinspritzpumpen |
DE3929548C2 (de) * | 1989-09-06 | 1998-04-09 | Deutz Ag | Vorrichtung zum Gleichstellen der Fördermenge von Kraftstoffeinspritzpumpen |
EP0474960A1 (de) * | 1990-09-13 | 1992-03-18 | VDO Adolf Schindling AG | Einstellelement sowie Drosselklappenstutzen mit einem solchen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RO55414A (de) | 1973-09-20 |
FR2019851A1 (de) | 1970-07-10 |
GB1273018A (en) | 1972-05-03 |
DE1800919A1 (de) | 1970-07-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2649357C3 (de) | Befestigung einer ein einer Bohrung des Zylinderkopfes einer Brennkraftmaschine aufgenommenen Kraftstoff einspritzdüse | |
DE4237981A1 (de) | ||
WO1998058180A1 (de) | Schraubeinheit | |
DE3610284A1 (de) | Antriebsmechanismus mit einer gewindespindel und spindelmutter | |
DE2743244C2 (de) | Pumpdüse für die Kraftstoffeinspritzung bei Brennkraftmaschinen | |
DE3521783C1 (de) | Abstandsbüchse für die Befestigung eines Beschlagteils an einem mit einem vorgesetzten Profilteil versehenen Hohlprofil | |
DE102004061862A1 (de) | Druckbegrenzungsventil mit reduzierter Differenzfläche | |
DE3606242C2 (de) | ||
DE4227851A1 (de) | Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen | |
DE1800919C3 (de) | Vorrichtung zum Abgleichen der Fördermenge der Pumpenelemente von Kraftstoffeinspritzpumpen | |
DE3408945C1 (de) | Hydraulische Spannvorrichtung für eine Kette oder einen Riemen, insbesondere für den Ventiltrieb von Brennkraftmaschinen | |
DE1800919B2 (de) | Vorrichtung zum abgleichen der foerdermenge der pumpenelemente von kraftstoffeinspritzpumpen | |
DE3347167C2 (de) | ||
DE705407C (de) | Einrichtung zur Einzeleinstellung der Einzelpumpen einer mehrzylindrigen Einspritzpumpe | |
DE1285259B (de) | Sicherheitsschraubverbindung | |
DE1910169A1 (de) | Kraftstoff-Einspritzpumpe | |
DE2215481A1 (de) | Rollenstößel | |
EP0462418A1 (de) | Arbeitszylinder mit Wegaufnehmer | |
AT232321B (de) | Einspritzpumpe für Einspritzbrennkraftmaschinen | |
DE2223879A1 (de) | Wasserdichter Stössel | |
DE2823609A1 (de) | Vorrichtung zum anbringen eines im wesentlichen scheiben- oder zylinderfoermigen fraesers an einer antriebsspindel | |
DE1139698B (de) | Brennstoffeinspritzduese | |
DE9109175U1 (de) | Hochdruck-Düsenanordnung zur Versprühung von Flüssigkeiten, insbesondere zur Entzunderung von Walzstahl | |
DE3929548C2 (de) | Vorrichtung zum Gleichstellen der Fördermenge von Kraftstoffeinspritzpumpen | |
DE4116775C2 (de) | Lösbarer Handhebel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
EF | Willingness to grant licences |