DE1796511U - Keilriemenscheibe. - Google Patents
Keilriemenscheibe.Info
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- DE1796511U DE1796511U DEM31862U DEM0031862U DE1796511U DE 1796511 U DE1796511 U DE 1796511U DE M31862 U DEM31862 U DE M31862U DE M0031862 U DEM0031862 U DE M0031862U DE 1796511 U DE1796511 U DE 1796511U
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- Germany
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- sheet metal
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- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/36—Pulleys
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pulleys (AREA)
Description
- "Keilriemenscheibe" Die Neuerung betrifft eine vorteilhafte Ausgestaltung von Keilriemenscheiben mit formgleichen, ein V-Profil bildenden Blechscheiben, welche in einen Nabenkörper aus gießbaren Werkstoffen, insbesondere aus Leichtmetall, derart eingegossen sind, daß die Umfangsfläche des Nabenkörpers den Profilgrund der Scheibe bildet.
- Sie besteht darin, daß der in den Nabenkörper eingebettete Teil jeder Blechscheibe konzentrisch zum Profilgrund verlaufende Flanschsegmente aufweist und zwar derart, daß je zwei benachbarte Flanschsegmente einer Blechscheibe in radialer Richtung um ein der Stärke des Bleches entsprechendes Maß gegeneinander versetzt
sind, und-daß'ferner zwei solche Blechscheiben derart zu einem V-Profilstück'zusammengesetzt sind, daß ihre Flanschsegmente sich CD - Die Überlappung erlaubt ein einwandfreies Zusammensetzen der Blechscheiben zu dem gewünschten Profil schon ausserhalb der Gie3-form. Insbesondere erlaubt sie ein Zusammenh ften durch einfache Punktschweißung, wobei eine Erwärmung auf Temperaturen, die zu Verziehungen Anlaß geben könnten, vermieden werden kann. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Neuerung dargestellt, und zwar in Fig. 1 in einem Längsschnitt nach der Linie I-I der Fig. 2, wobei ein Teil des Nabenkörpers der Übersichtlichtkeit halber weggebrochen ist.
- Fig. 2 zeigt das Ausführungsbeispiel teils in einem Schnitt nach der Linie IM-IM der Fig. 1 und teils in Seitenansicht.
- Die dargestellte Keilriemenscheibe besteht aus einem mit 1 bezeichneten Nabenkörper und zwei in diesen eingegossenen formgleichen Blechscheiben 2. Jede der beiden Blechscheiben weist in ihrem in den Nabenkörper eingebetteten Teil sechs Flanschsegmente 3 bzw. 3f auf, die konzentrisch zum Profilgrund 4 der Riemenscheibe verlaufen und in radialer Richtung derart gegeneinander versetzt sind, daß die Segmente 3 um ihre Wandstärke näher beim Profilgrund 4 liegen als die Segmente 3'. Die beiden Blechscheiben 2 sind so zusammengesteckt, daß je ein Flanschsegment 3 der einen Scheibe auf ein Flanschsegment : 3' der anderen Scheibe zu liegen kommt. An den mit 5 bezeichneten Stellen sind die Segmente durch Punktschweißung miteinander verbunden. Zwischen den überlappt angeordneten Flanschteilen 3 bzw.. 3'sind Hohlräume 6 gebildet, die beim Umgiessen mit dem Nabenwerkstoff ausgefüllt werden.
Claims (1)
- Schutzanspruch.Keilriemenscheibe mit formgleichen, ein V'Profil bildenden Blechscheiben, welche in einen Nabenkörper aus gießbaren Werkstoffen, insbesondere aus Leichtmetall, derart eingegossen-sind,
daß die'Umfangsfläche des Nabenkörpers den Profilgrund der Schei- be bildet, dadurch gekennzeichnet, daß der in diese Nabenkörper eingebettete Teil jeder Blechscheibe 2 konzentrisch zum Profil- I grund (4) verlaufende Flanschsegmente (3,3') aufweist und zwar derart, daß je zwei benachbarte Flanschsegmente einer Blech- solche Blechscheiben derart zu einem V-Profilstück zusammenge- setzt sind, daß ihre Flanschsegmente (3,3') sich überlappen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM31862U DE1796511U (de) | 1959-05-30 | 1959-05-30 | Keilriemenscheibe. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM31862U DE1796511U (de) | 1959-05-30 | 1959-05-30 | Keilriemenscheibe. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1796511U true DE1796511U (de) | 1959-09-24 |
Family
ID=32884985
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM31862U Expired DE1796511U (de) | 1959-05-30 | 1959-05-30 | Keilriemenscheibe. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1796511U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1217731B (de) * | 1964-02-01 | 1966-05-26 | John F Rampe | Keilriemengetriebe mit veraenderbarem wirksamem Kegelscheibendurchmesser |
-
1959
- 1959-05-30 DE DEM31862U patent/DE1796511U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1217731B (de) * | 1964-02-01 | 1966-05-26 | John F Rampe | Keilriemengetriebe mit veraenderbarem wirksamem Kegelscheibendurchmesser |
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