DE1791434U - Fahrbares mehrzweckegeraet, insbesondere fuer den gewerblichen gartenbau. - Google Patents

Description

• Fahrbares Mebrzweekegerät, insbesondere

  fr den gewerblichen Gartenban.

  Es ist ba&anst ar ErdaHfbereitung (Erddämpftmg) orts-

  feste oder fahrbare MHrictangen zu verwenden, mittels wel-

  cher die in der Nrde vorhandenen Schädlinge und Unkrau$samen

  durch Hize&eaadlang ernio&e, sowie Fremdkörper', wie

  Steine und Topfacherben auf meehanischem Wege ausgeschieden

  werden wobei das ? Feuchbigkeisgehal der Erde verdampft wird.

  Bei diesem Einrichtungen wird für die Hitzebehandltmg der Erde

  lablierweise eiB. mi Öl gespeister Brenner verss-ende dessen

  FlasjmgaLse die Erde beim Durchqueren eines drehend angetriebe-

  nen am iBsesumfasg mi eitlechen versehenen Forderrommel

  dtxrchdria. ge. Bn Breäanieb der Fordertros&el uad om Be

  triebeds j Drcklnft betriebenen ölbrners, sowie gegeben-

  falls-am Ssrie der Räder ist dabei aiB. Rnhme& ein Motor, vor"-

  zuswsise BreNnkraftmot&r angebracht.

  Den GOSOlistand der Netxerung b-ildet ein fahrbarea-uehr-

  eigensnses. für den gewerblihen Gartenbaa mittels

  welchem Nich nua ? Eabeiiangarbeiten . sondem aa. ch ande

  i& aseasQetpebe nfalleBda ABeien bei welhs eine

  t eny chx eS

  Wärmequelle erdeic isi darchgef&Et wenden können.

  Dasehswecegeät so& der'Seuerssg es-beht n der Koa-

  biasion eines fahrbaren Gestelles, einer daraaf angebrachtem

  . Rizeim"ieh : tung, insbes,., eines ölbranners, mld zwei ode meJ : æ

  darauf naeh Bimiohtunean md zwar einer

  eine : e Leterhltzmgeanlage und bm. oder

  einsE'WanasserbeBeiiasanIage, wece &lle-von der einem

  werden.

  ! Iis <333. yDtdl, wßn di@ SBBsißHg fahrbar t, so

  ß die gena=ten'- !

  ß ie genaßRta&eB. eils an wechselnden Aeits

  piisdNbgfur'erdsn ; E&s&.

  ! . es anc dn eeillgB. yeäBissen des bebauten Bö-

  nsdeeafbrtwegeapssenxnkönnen,istdas

  zweckmäßig fS panderlice SptH ? welte eisgerie&et<

  Nach einer weiteren Veresseang besitzen die auf das Mehr-

  tteckeätiicssesea iEiBengen nnd wa <3. ie Bg-

  daNpfongsEömseI nddis Ealheeitasgsslage ad falls

  vorMNd de WsENaserbeeiuBgsanlage mindestens in dem

  für die lagerung aestell dieBadea. Teil di Form eines

  Kessels von la wesentlichen gl-eiohea Duxchmezoer und gleicher

  langes so da$all aaf d asL EaBasn des Fahrzeuges vor-

  gesehenenund. Antriebsrollen in gleicher V, ;'eise

  gelage, vt =d mit der Reize ; Lwicht=g iu-w : Lekeame verhindung

  gebeach'b worden ennen. Um den Beel"ab der ve : rsch-iedenee

  iehtmtgen an ewahrlsistes. t is-am Rahmen ein Moto gelagerte

  dea: Igende Bim'ichtngstile anmittelbar teils iibeæ Unter-

  setzungsetBebe antreibt eine Bremistoffpumpe fSr den Brenner

  ein Gebläse für die Tuftzufuhr zum-B-eemer,. ferner nach Tv-ähl

  eimabaltbaz-i mindestens eine Reibrlle fim den TrommelaBtrieb

  ein Schüttelsieb für die Erdaufbereitung, ein Zusatzgebläse--für

  dieLufterhitzungsanlage und gegebenenfalls eine ölpumpe für

  eine hydraulische Weigungseinrichtung. Weitere Netkmale und

  Vorteile der Neeas gehen aus demsaehstehend anhand der Zeich-

  nunr, näh rlnoren Aasführsgsbeispiel des Schozgegenstandes

  hervor.

  B ZZo d s Mi das S

  Die Fig. 1 zeigt das GrtmS. gerät, nämlich das fahrbare Ge-

  stell mit den daran dauernd aBieen Ceäen in Seitenansicht

  die Fig. 2 inen Schnitt nach Mnie 11-IT-der Fig. 1 und die

  Fig. eine Baufsich asf das rundgerät. Die Fig. 4 zea einen

  LängssehDi dceh die auf das Sundgeät anfsetzbare Einpieh-

  tuB 8 SpdaNieeiasg, die Fig. 5 einen Längsschnitt doreh

  eineebenfalls attfsetzbare LUfterh : 1tzungsanlage und die Fig. 6

  einenISngsschsitt dureh ine sfsetsbse Warswasserbereitungs-

  Das Gandera nach den Fi t bis 3 besitzt einen Rahmen

  1mit zwei Radpaaren 21 3. Der Rahmen 1 besteht aus einen unte-

  renHajEtrahNsn 4 as -BFofilstahl eisen damit sarr vebmde

  7 w X n 4 æ ge do

  nenaus Robrea bestehenden, oberen Rahmen 5 tmd einen sehwenk-

  baen Rahmen S, Dep Rahnen 6 ist = eine horizontale Queraehse

  ar& Nauetralmen 4 schwenkbar gelagert und mittels nicht dar-

  Gestellte : v bekamter Z. 13. mittels eines oder

  mehrerer hyelischt bewegter Kolben in Bezug auf seine Neigang

  eb<SEciB&BL eis-BssteHbar.

  ztegmübee

  An dein der Achse 7 etwas nach-abeil ga-

  kröpftenSB. de de shenra&asBS i'6-ein Ölbreaner 0'be-

  S

  fesig wcs seB, e3 ? Hsbe t das benachbart Sa der

  nsaselbaea sic&aae 3 (M striehpuBkier age-

  stellt')teHwise NfaS arsname sd Lagerung der ans

  wehseb?isriehtmges3 aBi Schweakc$a& 6 ? ehay

  gelaee R&Hen 6 ssä t ? vorges@en. Bie Rollen 5 dienen

  zum Dehare 03 ? Cdapfsgstoamel e&er einer Trecongs-

  troNMI die Rollen 16 diesen stisnseitigSB. Führung : de"

  seIbeSLege as3. a. le Veschiebsge Rollos. sasamme. a. mi'b

  eaiiebsre3, n5 ai fragen der Sromsel asd ebenso dep

  anderes,kesselar ig& ate m AsTe& saBlicher SiayichMS-

  ge&s aBapaasa. 4 ein eor oEgsgsweise Bresakrafmo-

  tr 20 angeBas welche6er ein Getriebe 21 die Zapfwelle

  22stred, abweiche''eracM. edene Riementriebe, etteHtpbe

  haw Sxe3rie& agecRIassen sisd. Bes ? eemtsieb 25 dient

  zum Antrieb der Rolle 1 5 Sr ds. Br&eassie md der RiameB-

  trieb 26 (Fi. 3) Antrieb eines Ge. blãses 28.. Das Gebläse

  Scder ie. af in de aSr ahea : bestehenden eueres] 8m&men 5

  aas c ! iem4ise''S ßieh dargesele) Zapfstellen dem 01-

  broxmey snd sa.. c.. Se. rf asdrn BiBBii'mgen asgefr- wird.

  Die Räder 2 kennen gegebenenfalls auch über geeisaete Ge-

  tsiebe- ! md HMplüSgen em Soo 20 aus angetrieben seia (aidh

  dargestell Sm die Bpreie e Raäer 3 veas-dorlieh

  s. saches sies diese & TsaBm<3E. 30 . 31 welche os

  Saaen 32 bäa 33 gerages, weges Die Sanges 32iund 33 sitzen

  elesksatig irersoM-ebbar in am Sauptrabmen 4 fes sisenden

  Rohre 34 und 3 (Fig. 3) und sind in diesem feststellbar. Die

  Räder ; sind in Ublicher Weise : miiitels der Achsschenkel 36

  und der Spepstangen 37 lenkbar Semacht. Das Teleskop-vohr 38

  iß. dem die Sßrsasge verschiebbar und st. s'&ellbar ist dient

  ztw ÄapassuR des lenkgetriebe an die veränderliche ßpüa ? weite.

  Mw Mpasswxg dq Srl

  ZwecksInbeyiebna&me wird das geweilie Asbageät t3

  in die Kappe n eingeführt ond auf die Rollen 15"16-und. 17

  anfgegei Alle Abaueäte (Fig 4 5, 6) besiteneiaBa

  >

  ayliRdiechen Natel ? 1 ei&E Btmd 40, dessen Außenfläühe sich

  gegen die Rollen 5 apd dessen Seitenfläche 4t sich gega die

  Rolle$ abäz Sie Rolles. greifen uamittelar am zy-

  lindrischen Schaff 4a Anbangeräes as oder es ist amch hier

  einMm (ebene

  Nach dem Aufset'zen des Anbaugerä1 : res 1"d das Gerät

  andie"Abeisselle gearen wobei gegeeBenfälls der Motor

  20 zum Aut : eileb dw Räder a dient. Die Spurweite der Räder kam

  da&ei den jeweiliges Verhalsiasen aDgepaS werdes. Die brei

  dasp= Uent vox-allein zur 1. utstellung des Gerätes über

  Sarte&eöen ruhbeea, osd dgl.

  Derfreie Raum unterhalb des JSasprahmens 4 ist o groß

  &

  gewählt daß darßser Kleinere RElamgen oder niedrige Bauteile

  (. ß. TB. EruKeetenj lat filen.

  Aa-dr ABeielle angekommen wird das Gebläse 2 ein-

  geschaltet nd der Ölbres er 0 in Betrieb gesest. Bie heißen

  basedrchsromen wie anhand der Fi. 4 bis 6 näher be-

  und--teet-en an-dm"dm Bremer 10

  eegejSnberliegedeH il der Anbaugeräte geebensafaEls dareh

  einen ln Pxeie, Durch entsprechende-Wahl der

  jeimgde Sceabaie 6 katw-auZ

  de SKes 3di baagagescisäige es'Abgase Safi ge"

  t-meB-rde

  Basnbasges fus'die NraNampfGSg'besieht-wie Fg « 4

  lchs 4 KcssSisgen4sad 4-amist.

  Dss d Qi. tmg' 4 ird die'roNel 4 ube einen mi SeMitel-

  eb 4&d AbeidEne 4$ versehenen FSllrieher 47 mit sde

  besdb<, Der-F36 ? . ce3* is aa Rahmen rad befestigt

  wogegen die Drossel 43 Rer äa. Trieb 2 md die Reirolle

  a. uf welcher der Bund 40 ssfUeg drehend angetrieben ist.

  Besch man die rehed aRgaEiebeB Traamel 43 er das

  vom riotoe 20 Sobtttelsieb 46 und den

  te-r-, 47 mit Erdet so elird diaze durch di-e an de-r,-Innenvmnd der

  T.angeordnetes. Ledbeche 4 bei-des-Drehon tarnen wi@-

  derangeh-obe nd fll 4en Sresmelareaeresd wMe s.

  Buden, 9 wobef ! sie alza,'äbiichg durch ee NeiGumg dei-

  und durch die Öffnung 44'wieder austritt. Dabeiird die Ende

  rmel s weiterwadert/va dsa-yes öbes&e 0 kosmes. den

  schädl, 5. chen

  daBßft uEd ome Sehadigang dr sasishes. BodeaakeEien die

  e en ene F ht

  Bie BurcKla. Be Saas. dsrch isäe-ms der'ToNmalBßigsRg einge-

  eell wenden. Bias weitere Es@elag is ds-rc. die ÖIsfar

  Beme a. d di naeBn : der Brehgescindigkei- der T-rommel

  mob

  Bas'Anbagera 8 die LufeEhitKBg gemäß Fig. 5 besteht

  asdeTo el5 dsmlamspöE'51 und den schraubenfoTdg

  gew<mdeneei'M<shes. 52 Bie-f-wid vom ebase 28 edßs

  Einern gesode3 ?'be& ien esama. Gebläse i&e den Ronahmen

  oaesddaehdes. tea. 5ß n 8d'dsrc& di Vertiar 56.

  a bße : führii..

  '16 =d-17 des $ChWenlUlabZEM 6 Die VOM Ölb-r-eMnOr

  wiediecisai.-dadsebenfallsa Rola t

  16 und 11 ds ßchwenkrahmem 6 gelag : rt'\ì'Jerdeno>. Die vom Ölbrentler

  - 10 erseuten reisen Abgase-dorhstsomen das Flamaso 5, an

  äs ein s anschlieBy Bey Anris 2$ is bgeschale.

  Bi duyc dßn Hen 5 eisrend Imfssts'omt düreh des

  vndeeitblcs&. 2 de Trosewad 0 tmd des ? Wand des

  F. l : b ; : aes 51 gebildetil"" : acm. mbömig geWttndenen Kanal und

  eddc dessen WaadSEea iSit'einea !. solchen <&esa.'& ann

  man&och eriste Boeee a ? zeuges welche In eins.

  , voli CT,-rün--Putter (C-rasq

  Trockenapga geleitet zr Troekmmg :'von Srusfoter (Oras,

  1 s) von. emase KSsera O&st Pilses, snd dgl verwende

  br-is Falls eine J3. icht is-o hoch erhite Ift gebraeiwird

  die noch Iffeeige& ehalt wird ein Gerät verweBdot, ei

  dem die chaubesf&riaigen Lei-beche fehlen, s daß die Luft-

  ras< aa ds aah-vorbeisreicht ; nd aich iar wig-e-

  M i-es a. sxf asm . tachli snr Heiesg von a. s-

  häuserfSr WisBmd roinitren Teresdsg finden.

  nie WarmwaS"serbereitß$1gsanlaße nach Fig. 6 besteht aus

  eines Ssssel 60''Fen den AtxSeimestmges des ? TToamel der

  audie Rollen 5 16 nd 17 des Rahmens 6 ohne Abrieb aue-

  ses-wisd. Tmlßere da. Beäleys befindet bein Isar&h

  61. wel. ches von-den. Abgasen des Ölbrenners 10 durchströmt wird

  =d von eir-em diokeren Teil in eisen d-esseren eil nd dann in

  dßnAzM6 egeh. aede Stupsen 66 wird Sassen einge-

  leitet, das sich durch aströme& des Flam=ohres 61 erwämt

  und beim Statten 67 wieder austritt. Zum Füllen des Kanals 60

  und. <z Bespresgen-on mitsren ksom älls Bedarf besteht

  chei'. Pa. sstpe (sit dargestellt) vorgesehen sein die über

  poreetbeaittel'vom. Motos ans antreibbar is. An-

  stelle er ezeeaen asa. le AnoydaaB aeh so getroffen

  seiadasWasser eine Rohrschlangesrchfleiwelche

  steS eR en

  selbst wieder . ier Form eines Rohres bildet. Dieses Rohr ist

  a st dS Bers eRes

  zentrlseh in el Bleehrohr von den AbmessaBgen des EaNala 61

  eingebu aas 2nar Laer ng ient snd wird B. den lamisgasen

  desBeners ö axial dmesrost, Bareh ie schraubenförmige

  imGegensrom de& laamgasan g@fS. hrte Strömung des Wassers

  ka Mp eine'here Wassertemperaxr erreieht werdes.

  Bine weitee ogiche Terdasgsart des Seräes beseh

  dario. daß f das paadgerä Bash bname des Bremsers 0

  dieSrddaspfügspomsel 45 ede eine ahsliee gesonderte Trommel

  anfgese rd edoe sar mit einem iafaeheB. Einfulltrichter

  (ohne auf af de Bslasfseite wogegen die andere Seite an

  ein gesondertes HeiSl'ftg'a aageschlessen wird. Die drehend

  Trommel wird mit Griinguttev oder Prückten oder

  anderenGitbe= viie gend, Niez, j3pl'Itt beschickte wp-Iche zu

  Mder es e % o

  t : ? ooen Qffi vQG>eN E ; Dag rockete re idhi

  gan analog der'cdß'bei dx rddampasg : drch di Trommel imd

  wipd dabei TO d"SeiBlEt drchstrSat Dorch I. B. derung der

  Tosalnitm dp gesei. ii der Tomsl tmd de

  SeBe nd empera. tUB' d ggefShsten SeiSlft kaan ede erför-

  wer-den.

  kazn das Gerät at-to-h als selbetfahrendes oder

  gesogenes aapQrtgßrät verwendet werden indm aof den oberen

  TrajgraübBsm eie P3. attfrm eine Ideprice. oder ein de

  mejrergns03 ? ehale's, S a Fäg&era. ufgejsst'wcd, Nit

  einem afesezaa. ker-u da ät ero, » tf mb

  enmg : ia. e angbQ. e-als ] Ear Spie-fup ? a. sgr,

  BlaBseasohos de SoädingsbekampfungsBitel dieses

Claims (1)

1. Szhutzamsprüche l* riahrbares insbes. n-"dEm getverblichen Gae-Nba gekSHeichae durch die Kombination eines fahrbaren Gegtelles (4e 5e 6) einer darauf angeb : racht-en Heizeinrichtung, insbe, eines Olbeaexs (10) und geier oder mehr darauf . ach. ahlioBierbaESp BiBEcange csd zar einer rddämpfsBgs- troaml (43) ener BsfeTitasgsamlage (j ? 0) snd bs. der einer WarMasrbee&ungssnlagß 60) -slehe aUe von der erahBten Heenpibag (ö) beheize edas 2.MehPzweßegeBät ma. eh Aash dadurch gekesa. ioJsnet daß diß EddaapfBgsBame (43) die lBfeBhizusgsanLag@ (50) und,faHs TOandet ash die WaENwasseEbeeiaasaalage (60) mindestes n de 1 d. i Lagessg-am esell dienenden Teil die Poem e$-tes Keasels von im gleicher, und sleiooe1l J ;, äng bed : tze-n, wOdcl1 sie auf den am. EahyeBg a&sse.T rgseheneBag,uhrsngs Asiebsrolle (1 16 ingeeheWise-gelaet nd si der HeieiEriehsRg (10) in ir&sas VebisdSEg gebac&'werden kmen 3B ! ehyzwe<s nae ss ? 2 dadarch gekesnseinet, daßdie LteMtsagsaalage einsn Sessel (50) au. fWeis der von einem an den ölres&er (10) anschlimden Flammrohr (51) axial durchsetzt ist und vo der js eitende iHf im Gegenstrom dspcbsroa lrd* 4.NhßeGkseya ac Anspruch 3 dadurch gakssnseichnet, daßas'Seißlufereugung in den das ßlasBrohr (51) naebenden NastelaQ. des Kessels ein sc&rabenfoBBiges Fü&reNgsblec (52) eingebaa 3. 8 das den IßftstTom aur schraubenförmiger Umstroasag desFlam=ohres-zwingt. 5 ebge mprxieW a 7 ds AiE)Mes'eeg. erai naeh des Ansprüchen bia 4 dadarch daseibn, dS die BadEareite des Fahestells B. mittels (32 bis 3~5) mtels eleskopisch ves'ellbaren Trageisric-h-btmgen (32 bis 35) bis ewaan di doppelte Spurweite vegoeya ist. 6 Mersec&egeEä nach eises da ? sspmehe 1 is 5 ? s- dsch gekesnzeidhne d&S af de. Rahmen ein Xoo insbe Breakraf&oor (SO) gelags ist 3 ? folgende inrieHs. g. en teilsmittelbartelsubeSBesessgsgetriebeantelbt eineBresnsfppe fo den Bsenner, ein Gebläse (28) füy die LnfauH ss-Brenep eaer sa-ch Wahl iasehalba mindes- tens-eine eircHe (2) fr n. rommelanrieb ein Scimttel- sieb (45) fSr ie <S3. nfberei ! m ein Zusatzgebläse für die Wauf'6'erzesgtmg tmd gegebeneafalls eine ülp<mpe fDr eine hyäBaisch<betriebene ebzweekegera sach den AasppSshen md 2, dadureh geesneißnet daS d-de. agerngsteile 8 die verschiede- neneae caende Shme ?) eine horizosale Querachse (ç.) neigbar auge : bildet' ist# ... B< hrweeegeä Naeh Anspruch 4, dadurch, gkeamzeicb ?- ueii) daß de BaspNgpabaa (4) dreb einen daSbe bfiB. d- liefen bepen. ams ($-) versteift ia, der aus Rohres, besteht die als zwiech-en dem oder de-u Geblasen(8) nd de Ibspssmes ? (IG) bsw der aftEhitangs- anläge (%) dienes 9 ebszweckegea sa. sh sspaaieh bestehend ans dem fahrbaren este ohne lbenner der SpddämpfanstsomB&l odes ? t er (o>e 1 eVer aa aX to iirt (} hter (ohne Sieb) und einer a das Ablau-Ende angeschlosse- nenWarmlfgfhßeinrichasg Verwendung als Troc&engeBät fürerüstster Frneh San les und dgl.