DE1788233U - Selbsttaetige nachstellvorrichtung fuer hydraulisch betaetigte scheibenbremsen. - Google Patents

Description

• Sclbstttge Nachstcllvorrichtun

  für hydraulisch ! bctati. -tc Scheiben-

  bremsen

  L L,

  b---ci-, isen

  Es sind selbsttätige Srensen-Xachstollvorrich. tunjen vcr-

  schicdGn. ster Bauart bekannt, u. a. atch solche, die 1; Bctatiunsxylindcr

  selbst angeordnet sind. Diese Anordnunglhat den Vorteil, dnss eine Ver-

  schutun durch Ura'rtsstaub oder durch in die. rc :. ! sc eintretenden

  Strasscn. Gch."') utz VGrmiodcn \vird. an hat dc : \rtic."-. ! :- :'. :. t J.. s 'edcrrinc

  ansf ; cbildcts"Jach tclvorrichten'n Jcd''' : bi&hcr i'i--' :''-. in. tcr d.''"Ab-

  dichtmansckcttc- ico nicht in.'I r ckrau ;.' de." : Z Jinder ;.--ei g baut.

  . a : l tttr,. stit-o {<'iesc fi ordllul 7 « lnn5-. ~eil e. rez-ew cib'eecr~-« nge

  nn :' !."mstc diese Anordnung 'hlo ; i ;'.'.'eil : i."j-i. bc".'.''cr'.'.'cndun : : dc-r Voderrine

  auf cjbun'ssc !' :'u."s ancv.'icscn r.'ar.

  Nachteilig ist, dasu bei durchtretenden 3rensol die Funktion

  '04-te 0

  dicii-ci-. ian, sc'.

  crr4-iige

  boi dic---L'unl ;. tioLl

  cler-, !. on

  der auf'Trockcn. laui' abgestellten Nächst cllvorrichtunp ; gcf ;'. Iirdct iGt. und

  F

  lic, t cl c-i-n ( sclbst-

  auderGrGitH bei einer Beschädigung der den. nreinrzylLndGr gccn Srens-

  staub schdt. cndc ; !. taub'. ianschettc ScI'i. iut : : ia die"'J. chstcllvon"ic !'Ltun. g

  e'. a. Sk, vc : ana, i-s el l Jv clDel*. llls i-t « e 5'-e : » c j lun ; i o 31 Iirv e ¢

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  des ! Coli3c,, is

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  einkan.''i.'r stellt cbcni'alls ihn i-. .."'dfrcic Funktion iti Frgc.

  Der : Ir die llen iusge-

  'tätige Nachs :-. cll\'orrichtun ;-' fdr hydra lisch bGtd. :-i" ; tc', reisen, zu schai'fcn...

  (Vcichc djo vor :'tchc ; id ansefuhrten Nachteile der cLai'LT. c Vorrichtungen

  vermeidet. Die erj-'idui-'g.'sGnKißsc Lösu.'J. or-'-. ufgabc bCHtch. t darin,

  izi"ect uncl i :-uc'Kr. ltl z7 : Acs JrCiR l'C'.--anK, eorfl ! let 7 st

  bildet und i : n.-.'ldruckrau' : n des rcsKylindcr."an'cordnct ist.

  Auf einem in de :- ;,''li-aun Iiinciai'a. Gndcn zylindrischen. Fortsatz des Kolbens

  ist ein konischer, als Trager für die Klc : : : kugcln oder-rollen ausge-

  bildeter Flansehrin gleitend gelagert und dieser mittels einer Tcller-

  fcdcr in scinci neutralen Etellun gchal.. cn') ! <. ; ih'el :''. oder rollen sind

  auf dc ; kon. ischcn. ''l.'. nschrin durch eine ; ; : ul sie in rierichtun-cin-

  v.'irkcudc Tcllcrfcdcr GhaltGn. ic lh. :" ; e'... d&r rollen, drdchcn nach dem

  rc. ? vorgan'nach dcra ZuGar. mcnprcsscn der da'I'J- i' -'-pcrrc in seiner

  neutralen ;-t'tGllun haltenden. TcllcrI'cdc-r-o' .-er' :' die Y. yli'T. dcr-./and und

  halteu auf dLO :'-c'''cSQ durch Klc : iun de'. ; honusrin' ; und dar. iit den Hydrau-

  '. ;. : :' :,). 1 ;) 0 : 1 : e ; :, : o

  . J.. ".. hnsschnitt d r/csellt.

  Selbsttätige Nachst-cllvorrichtung

  für hydraulisch betätigte Scheiben-

  bremsen

  I

  Mit dem Bczugszcichen 1 ist der Breszylindcr

  bezeichnet, dessen Boden.. durch einen Mittels 0-ing 2 abgediciiteten

  to--t, iii der

  Stopfen 5 gebildet ist, den ein. Sprcngring 4 in der vcran. scha'ichtcn !

  Lage halt und ein aber da. Tylin ; Ici-cnüc-jcrollt<''r Dicchr'i-nc nach i

  in

  ausscl abdeckt. In der. Zylinder l it : k'r lurch einen 0-nin 7 abge-

  dichtete Kolben 6 beweglich angeordnet. De ;.' letztere ist mit einem

  koaxial angeordneten, einen kleineren Durchmesser auf\veisendcn zylin-

  frischenFortsatz 3'versehen, auf de ein Konusrin 9 gelagert uad

  durch eine Tcllerfedc'-'lo ge.- ; c-n einen rcn-ring 11 gedruckt ist.

  T

  ,) io-er 1-ei 13

  Dieser bei Betätigung der DrcmsG eintretende Zustand ist in der oberen

  Hälfte der Schnittzeichnung veranschaulicht. In der unteren Hälfte

  dieserZeichnung i.'=t die KIcr. TrastGilun-also die Nachstcllirkun : -

  gezeigt.

  Nach der ! Brciusvoraaj. geht der Kolben 1 wieder u

  die'strecke a. urack,'welche ein a. G f.. : r das Luftspicl darstellte

  In dicscni Zustand let sich-'. vie die c. chni'. tzcichnu. n erkeiitT. en lässt-

  die'Tellerfcdcr 1o flach an.

  DieKugeln 1, die durch eine weitere, in entgegen-

  gesetztenRichtung"rirksac Tcllerfcder 1 ständig gegen die konische'-

  c : i

  Flache des Konusrings 9 gedruckt werden, klemmen sich dabei in des

  zwischen em Zylinder l und dctn Konusrin 9 liegenden Rin. graum fest...

  Die Zufihrung dc. Druckclc erfol,t durch einen'

  , t du-

  Kanal 14. ie ntinftun, des Zylindern ist durch die nohrung 3. 5 möglich.

  Die an den ! vo : Zylinderboden absax'andten-2ndcn des Kolbens G ange-

  brachte und durch den Drucktcllcr IG gehaltene nanschette 17 soll das

  Eindringen, von Staub in die Zylinderlaufflache verhindern.'

  3in durch dJo Abdeckanschettc 19 des Zylinders 1 hindurch ragender

  Mtosscl 13 übertraft die irolbenkraft auf die-in der Abbildung nicht

  dargeFteHte-Bremsbacke bz\7-scheibe.

  bz,. v.-sclieibe.

  z

Claims (1)

1. Selbsttätige Nächsten Vorrichtung für hydrsulisch betätigte Scheiben- bremsen . ansprÜche- 1.lu : 3c !- o. : lc2- (9, 10, 11, 1'2.) u-ricl cles ihre betätigte ßromsT., chcn. ncichnct durch ihre Ausbildung , alif einel-, i i : ir als Kucl-oder ollc'lc'nngcsporrG (9, lo, 11, 13) und ihre Anjrd ; T. un. - i' l. ruc'Lrc.. un des 13rc : ) szyli ! icrs (l). 2 Vorriciung nach Anspruch l, dadurch ekcn.. : lzcichnct, da.-G auf Ginem in. d. Ga'3d. ruckrau :'. t hineinragenden syli. n. d :"ischejT. Fortsatz (8) des Kolbens (G) ein ko-iischer, als Träger fr die rlen : < : ugcl : Y oder-rollen (12) ausgebildeter Flansch- einer Toller- rill-Ln-- fe ('Loi, I o) in ring 1 gleitend cla. cri unJ dieser :"ittcls einer Teller- feder (o) in seiner aeu'r. T 'fen Stellung gehalten id.. 3. Vorriciitu !.). n..'. ch''-nspruch 2 dadurc. I'"Glc'. T. ; i2cich ! ict, da&r' - l-'c uela . cr"clc'.'L '].. 1) au ! e' : : koalcchen Flansehrii.'L (9)durc.. c. nT. c auf rie in. Klc. :.. : richtunj ; eiav/ir'em'te Teller- fedcr (13)"ehalten si. d.