DE1787436U - Vorrichtung zur kurbelgehaeuseentlueftung fuer verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents
Vorrichtung zur kurbelgehaeuseentlueftung fuer verbrennungskraftmaschinen.Info
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- DE1787436U DE1787436U DE1957V0008327 DEV0008327U DE1787436U DE 1787436 U DE1787436 U DE 1787436U DE 1957V0008327 DE1957V0008327 DE 1957V0008327 DE V0008327 U DEV0008327 U DE V0008327U DE 1787436 U DE1787436 U DE 1787436U
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Description
-
o h x e i b R n R Ni<oh.ts,XsjBeRtl jCyresnittpskre ftaa achjsea Ein-und Zweielinder-Viertaktverbr (innungskraftmaschinen sind norma- lerweise mit geateurtenKur'balgehäuse-niitlftun. jaGinrich Jungen euage- ebabbet, wobei man der gering eran Iä*ehza. hl un der beruhigteren Luft- strömungwegen von der Nookanwelle a. etriebee Jrehschieber verwendet. Besondere Aufmerksamkeit musa aian einer guten Clabacheidung widmen, dümlt möglielist wenig Motorenöl durch die Entlüftungsanlage verloren geht. Mit der vorliegenden eine einfgghe und siobere Ent- lüftunsmöglichk&it verfolgt, wird besonders tgrosser Wert auf die ölabeoheidung gelegt. Ea wird die doppelt so hohe Ceeohindiit der Kurbelwelle bei einer neuartigen, hochwirksamen Zentritugalölabschei- dungeeinriohtung, welche in einer Kurbelwange angeordnet ist, ausgenutzt. Die Zentrifugalabaoheidung lässt sioh besonders gut in einer gegossenen Kurbelwelle anordnen, lieese sich jedoch auch mit einer geschmiedeten Welleverwirklichen. Neuheitsgemäee ist die Sussere Seite einer Kurbelwange als dünne, kreisrunde Scheibe ausgebildet. welche an einem in die Atmosphäre führanden Rohreehieber bekaNater Bauort anliegt und welche am äusseren Durchmesser der Scheibe oder den Gegengewichtes eine ausgegesetne oder angearbeitete Öffnung aofeist, die mit einer Queröffnung in der Scheibe in Verbindung eteht. Zweokmässig ist an der kroiofömigen Soliaibe ein ringförmiger Bund als ölfanß ausgearbeitet, dessen Durchmesser kleiner ist als der innere Durohmejsser der ffnan in der Scheibe, und dasa an dar Innenseite des BundesSlablAufbohrungen angeordnet sind. An sich bekannt ist die Ausbildung von Kurbelwellenwangen als Steuer- drehaohieber für den Einlass-und Ubersträmvorgang bei Zweitaktmaschi- Den, ferner die Verwendung eines auf dem Ende eines Kurbelwellenzepfens sitzenden beecnderen Sohi&bers zur E'rbaleh&naeaa-tlSfttm sowie sohlieseUoh die Anordnung einer Entlüftunë ! õffnung im Kurbelghäuse in axialer Richtung hinter einem rotierenden Zahnrad, an dem die beim Kolbenetwärtshub ausströmende Luft vor ihrea Austritt durch die Ent- lüftungßSffnung vorbeistrSmen cmpß. Demgegetnber stellt die findun'eine eehr einfache, billige und raum- sparende Konstruktion dar, duroh die der angestrebte doppelte Zweck, die Entlüftung des Kurbelgehäusee unter gleichzeitiger Vermeidung von Iverluatent beondera wirkungsvoll erreicht wird. Die Erfindung ist naebetehend an Hand eines Ausführungebeipiels auf der ie-sicnn. un' darateHt und ns-chstbehend benöilrieben. .. Mg. 1 zeigt eine Ansicht auf dia kreisförmige Scteibe nach der Erfindung und Fig. 2 eine Fraufeicht. L Mit 1 ist das Kurbelwellenhauptlager und mit 2 das Pleuellager bezeich- net.3 iat eine engegosaene oder &ngsoschraubte kreisrunde Scheibe, welchez. B. einen nicht näher dargeatellten-beispielsweise ßuB einem axial verschlebb"en Rohr 5 bestehenden-Sohiber abdeckt. Wenn beim Drehen der Kurbelwelle die Öffnung 4 die SohieòLföffnung 5 überdeckt, so ist die Verbindung zur Atmosphäre hergestellt. Entgegen der Rich- tung der Fliehkraft, die dae an den Lagern a. ustretende Sl radial ab- aohleudert, dringen die Entlüttungegase durch den schlitz 6 über die Öffnung 4 in daß Sohieberrohr 5 bzw. in das mit der freien Atmosphäre in Verbindung stehende Entlaftungarohr. Zentrisch zum Hauptlager an der Anseenwand der Drebsoheibe j ist ein Schirmrin « 7 angeordnet, der das Hauptlagerepritml abfängt. Dieser lung 7 kann auch angeschraubt oder angegossen lein. Innerhalb des Ringes 7 sind Bohrungen 8 angeord- net, die ein Aflieseen das abgefeingenen blau in des Oehäuiieinnere atatten.
Claims (1)
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Sohut&tprHohtt ; 1. Einrichtung zw Kurbelwellenentliftung für Verbrennungekraft- maschinen mit insbesondere gesessener Kurbelwelle, deren Kurbel- wangen Gliche Q&erschnitte und Stärke besitzen, dadurch gekenn- zeichnet, dass die bessere Seite einer Kurbelwange all dünne, kreisrunde Scheibe (3) auegebildet ist, welche an einem ale Kurbelphguoeontlüftung dienenden Rohrschieber bekannter Bauart anliegt und welche am thieceren Darchmeseer der Scheibe oder des Gegengewichtes eine mnpgoeaene oder nachtriglich gefertigte Öffnung (6) aufweist. die Mit einer ereffmmg (4) in der Schrei- be in Verbindung steht. 2. Kurbelwelle nach Anspruch 1 t dadurch gekennzeichnet, dass an der kreisförmigen Scheibe ein ringfermiger Bund (7) als Olfan ange- bracht ist, dessen türchwenner kleiner ist alp der innere Kreis- durchmesser der SchieberSffnung (4), undjdam an der Innenseite desBundes Slabla. ufbohrungen (8) angeordnet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1957V0008327 DE1787436U (de) | 1957-12-10 | 1957-12-10 | Vorrichtung zur kurbelgehaeuseentlueftung fuer verbrennungskraftmaschinen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1957V0008327 DE1787436U (de) | 1957-12-10 | 1957-12-10 | Vorrichtung zur kurbelgehaeuseentlueftung fuer verbrennungskraftmaschinen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1787436U true DE1787436U (de) | 1959-04-23 |
Family
ID=32890213
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE1957V0008327 Expired DE1787436U (de) | 1957-12-10 | 1957-12-10 | Vorrichtung zur kurbelgehaeuseentlueftung fuer verbrennungskraftmaschinen. |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE1787436U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19608503A1 (de) * | 1996-03-05 | 1997-09-11 | Bayerische Motoren Werke Ag | Kurbelgehäuseentlüftung für eine Brennkraftmaschine |
-
1957
- 1957-12-10 DE DE1957V0008327 patent/DE1787436U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19608503A1 (de) * | 1996-03-05 | 1997-09-11 | Bayerische Motoren Werke Ag | Kurbelgehäuseentlüftung für eine Brennkraftmaschine |
DE19608503C2 (de) * | 1996-03-05 | 1999-10-21 | Bayerische Motoren Werke Ag | Kurbelgehäuseentlüftung für eine Brennkraftmaschine |
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