DE1784687A1 - Leitgatter,insbesondere zur seitlichen Begrenzung von Strassen,Verfahren zu seiner Errichtung sowie Werkzeug zur Durchfuehrung dieses Verfahrens - Google Patents
Leitgatter,insbesondere zur seitlichen Begrenzung von Strassen,Verfahren zu seiner Errichtung sowie Werkzeug zur Durchfuehrung dieses VerfahrensInfo
- Publication number
- DE1784687A1 DE1784687A1 DE19681784687 DE1784687A DE1784687A1 DE 1784687 A1 DE1784687 A1 DE 1784687A1 DE 19681784687 DE19681784687 DE 19681784687 DE 1784687 A DE1784687 A DE 1784687A DE 1784687 A1 DE1784687 A1 DE 1784687A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wire
- meshwork
- support structure
- wire mesh
- tensioned
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
- E01F15/06—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of cables, nettings or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
- Fencing (AREA)
Description
Patentanwälte Dipl.-Ing. F. Weickmann, . 1784687
Dipl.-Ing. H.Weickmann, Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke
Dipl.-Ing. F. A."Weιckmann, Dipl.-Chem. B. Huber
8 MÜNCHEN 27, DEN
MÖHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 48 3921/22
LEOIT BE&ASRi1, P.V.B.A., Zwevegem / Belgien
Leitgatter, insbesondere zur seitlichen Begrenzung von Straßen, Verfahren zu seiner Errichtung sowie Werkzeug
zur Durchführung dieses Verfahrens
Die vorliegende Erfindung "bezieht sich auf Leitgatter mit
Drahtmaschenwerk, zur Verwendung als Verzäunung und insbesondere als Leitgatter an Autobahnen.
Im allgemeinen ist das Drahtmaschenwerk an sog. Endpfosten an
den Enden der Verzäunung oder des Leitgatters sowie an zwischen den Endpfosten angeordneten üwischenpfosten befestigt. ISn eine
ästhetische vertikale stellung zu gewährleisten, wird das Drahtmaschenwerk vor seiner Befestigung von Hand gespannt.
- 2 109834/0630
Diese Spannung des Drahtmaschenwerkes ist schwach und beträgt
einige Kilogramm pro Meter Höhe des Drahtmaschenwerkes. Diese Spannung ist ausreichend in Fällen von nur ästhetischen
yerzäunungen aber unzureichend, wenn das Drahtmasehenwerk eine
Widerstandsfähigkeit in seiner Gesamtheit gegen jeden Ixemdkörper
aufweisen soll, der die Verzäunung durchdringen will,, und dies ist insbesondere der Pail für Leitgatter von Autobahnen.
Im Falle eines solchen Leitgatters erfährt das Drahtmasehenwerk
" beim Aufprall eines Fahrzeuges eine sehr starke Verformung. Wenn
nämlich ein Fahrzeug aus irgendeinem Grund von der Fahrbahn abkommt, gerät es auf die Böschung und kommt mit dem Drahtmaschenwerk
in Berührung. Dieses erfährt durch den Aufprall eine örtliche Verformung seiner Maschen, die bis zu einem Zerreißen geht.
Da das Fahrzeug seine '. ^hrt entlang des Leitgatters fortsetzt,
nimmt es das Leitgatter ausgehend von dem zerrissenen abschnitt mit, indem es die aufeinanderfolgenden Maschen nacheinander
zusammenschiebt und verformt. Dadurch kommt es zu einer Anballung
von verbogenen Drähten an der Vorderseite des Fahrzeuges und zu einer erheblichen Beschädigung des Leitgatters, ohne daß dieses
notwendigerweise eine Virksamkeit hat, die darin besteht, daß es erlaubt, das Fahrzeug wieder unter die Gewalt zu bekommen
und in die richtige Richtung zu steuern.
Die Erfindung hat unter Berücksichtigung dieser Probleme eine
Verzäunung mit Drahtmaschenwerk zum Gegenstand, die insbesondere
1098 3 4/0630
verwendbar ist al.; Sicherheitsgatter für Straßen, Verwendung, bei welcher das Drahtmasehenwerk insgesamt an der Wiederausrichtung
des jjahrzeu&es teilnimmt, ohne eine übermäßige Beschädigung
zu erfahren.
Diese verbesserte Verzäunung mit Drahtmaschenwerk ist insbesondere
bemerkenswert dadurch, daß das Drahtmaschenwerk an den Pfosten und/oder Drahtseilen der Verzäunung unter einer starken
Zugspannung fixiert ist, die mindestens einhundertfach größer ist als die herkömmliche Spannung von einigen Kilogramm.
So beträgt im l(1all eines Drahtmas chenwerk es mit einfach
gewundener Fadenschleife (treillis d simple torsion) und quadratischen
naschen die Spannung vorzugsweise etwa 400 kg pro iieter
Höhe des Drahtmaschenwerkes.
Gemäß einem anderen Kennzeichen sind im Falle, daß das leitgatter
oder eine andere Verzäunung einen oder mehrere Drahtseile aufweist, die Maschen des Drahtmaschenwerkes an-dem oder den
Drahtseilen oder ähnlichen Grundelementen etwa alle fünf bis zehn. Haschen befestigt.
Daraus ergibt sich, daß der Widerstand der Verzäunung wesentlich erhöht wird. Wenn im Falle eines Sicherheitsgatters für Autobahnen
ein Fahrzeug auf die Böschung gerät und mit dem Leitgatter in Berührung kommt, wird ein bedeutender Teil der kinetischen
Energie aufgenommen und auf das oder die Grundelemente des Leit-
1098 3 A/0630 Q„u w>
- _ 4 _
gatters übertragen, insbesondere auf das oder die Drahtseile.
Im allgemeinen kommt es bei einer mittleren Energie nicht zu einem Zerreißen aufgrund des Aufpralles, v/enn jedoch die Energie
so groß ist, daß die Maschen an der Aufprallstelle reißen, dann wird das mit den Drahtseilen oder Grundelementen einen Körper
bildende Drahtmaschenwerk nicht mehr von dem Fahrzeug mitgenommen.
Die dauernde Verformung wird also erheblich herabgesetzt, wodurch in demselben Maß die Reparaturkosten herabgesetzt
werden.
Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Werkzeug einfacher Bauart und sehr angenehmer Anwendung zum Verteilen der Zugspannung von
einem Zugkabel auf die gesamte Breite des Drahtmaschenwerkes vor dessen Befestigung an dem oder den Drahtseilen oder anderen G-rund-
und Halterungselementen der Yerzäunung.
Dieses Werkzeug ist insbesondere bemerkenswert dadurch, daß es gebildet ist von einem Stab, der einerseits eine Mehrzahl nach
Art von Kammzähnen angeordnete üaken zum Eingreifen in die Maschen
einer Querreihe von benachbarten Maschen des Drahtmaschenwerkes
trägt und der andererseits Befestigungselemente für ein Zugorgan aufweist.
Bei der Montage des DrahtmasehengefIechtes wird dieser
entlang der Stellung, die er einnehmen soll, abgerollt. Eines der Enden wird an einen Endpfosten des Leitgatters oder der Ver-
- 5 109834/0630
1 78A687
zäunung befestigt, während das andere Ende des abgerollten Drahtma
sehenwerkes von dem obengenannten Werkzeug, welches an eine \.inde, zugmaschine oder anderes Zuggerät angeschlossen ist,
befestigt ist.
Der Ausgangspunkt der Erfindung läßt sich definieren als daß
die Trägerstruktur gebildet ist von mindestens einem Pfostenpaar, welches durch eine Mehrzahl von Drahtseilen oder dergleichen
verspannt und verankert ist, und daß das Drahtmasehenwerk
unter einer im Vergleich zur üblichen Spannung herkömmlicher Drahtmasehenzäune mindestens hundertfachen Spannung steht.
Das Verfahren gemäß der Erfindung ist dahingehend ausgestaltet, daß man nach Errichtung der Trägerstruktur zunächst das Drahtmaschenwerk
an einem Pfosten der Trägerstruktur über seine Breite verankert, dann ein pfostenfernes Teil des Drahtmaschenwerkes
mit einem Spannwerkzeug erfaßt und spannt, das gespannte Drahtmasehenwerk in der gespannten Stellung fixiert und an den
Drahtseilen der Trägerstruktur mindestens stellenweise befestigt.
Das Spannwerkzeug zur Durchführung des Verfahrens ist dadurch gekennzeichnet, daß es gebildet ist von einem Stab mit rechenartig
von diesem entlang einer seiner Mantellinien abstehenden und in eine in Querrichtung des Drahtmaschenwerkes verlaufenden
Maschenreihe eingreifenden Haken, und zur Spannung des Drahtmaschenwerkes an ein Kraftgerät anschließbar ist.
- 6 109834/0630
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit den beiliegenden
Zeichnungen. Die Zeichnungen stellen dar:
Pig. 1 ist eine sehematische Gesamtansicht eines Leitgatters mit
Maschenstruktur gemäß der Erfindung.
Pig. 2 zeigt in Seitenansicht ein Spannelement für das Leitgatter gemäß der Erfindung.
Pig. 3 ist eine Schnittansicht entlang der Linie 3-3 inPig. 2.
In Pig. 1 ist in Montage befindliches Leitgatter insbesondere für Autobahnen gezeigt. Dieses Leitgatter ist z.B. zur Achse X-X
symmetrisch ausgebildet. Es umfaßt im wesentlichen zwei Endpfosten 1, ein längliches Grundelement in Porm eines Drahtseiles
2. Dieses istz.B. durch Rollen 3 an den Endpfosten 1 geführt und an seinen beiden Enden in einem .Betonsockel 4 verankert. Zu diesem
Zweck ist das Drahtseil 2 mittels einer beweglichen Seilführung 5 an einer Grundplatte 6 an einem Spanner 7 befestigt.
Dieser Spanner 7 stützt sich deinerseits über einen Ankerstab mittels einer iviutter 9 und einer elastischen Vorrichtung 10
an einer Ankerplatte 11 ab. Ein oberes 12 und ein unteres 13 Hilfsdrahtseil sind über Hollen 14 geführt und mittels einer
Rolle 15 an der Ankerplatte 11 befestigt. Schließlich weist das Leitgatter ein Drahtmaschenwerk bestehend aus mehreren Abschnitten
16, 16a auf. Der Abschnitt 16 ist dabei alB Endabschnitt
109834/0630 - 7 -
ausgebildet und mit einem seiner Enden an einem Stab 17 fixiert, der z.B. in eine Reihe von Quermaschen eingreift und selbst mittels
geeigneter Haltebügel an dem Endpfosten 1 befestigt ist. Der andere Abschnitt 16a des Drahtmaschenwerks bildet einen zweiten
zum ersten Abschnitt 16 symmetrischen Abschnitt und ist an dem anderen Endpfosten oder an einem Zwischenpfosten entspre-
en
chend der vorgesehen/länge des Leitgatters befestigt. Jeder Abschnitt
der Drahtflaschenwerke kann z.B. eine Länge von etwa
30m aufweisen.
Mach der Montage ist einerseits das Drahtmaschenwerk 16, 16a
einer sich über seine gesamte Breite verteilten hohen Spannung ausgesetzt und andererseits ist es z.B. an jeder fünften Masche
mittels einer Metalldrahtschlinge an den Drahtseilen 2, 12 und 13 fixiert. Für diese Drahtschlingen verwendet man Stahldraht
mit einem Durchmesser von 3 bis 3,5 mm. Bei Drahtmaschenwerken mit quadratischen !'laschen einer Seitenlänge von 50 mm aus Stahldraht
von 3,5 mm Durchmesser ist der Maschenwerkstreifen pro Meter Breite bis etwa 500 kg belastbar.
Für die Montage des Leitgatters wird der Abschnitt 16 des Drahtmaschenwerkes
zuerst an einem seiner Enden an dem Stab 17 fixiert, der dann an dem Endpfosten 1 befestigt wird. Dann verankert man
eine Quermaschenreihe im Bereich des anderenEndes des Abschnittes 16 an einem Spannwerkzeug 23. Dieses weist zu diesem Zweck eine
Vielzahl von Haken 22 auf, welche in regelmäßigen Abständen über
- 8 109834/0630
die Länge des als StaTiausgebildeten Spannwerkzeuges 23 angeordnet
sind. Die Haken 22 sind jeweils an den Enden von Zpafen 24 ausgebildet. Jeder dieser Zapfen 24 weist eine Verdickung
26 auf und durchdringt mit seinem hakenfernen Ende einen Stab 25 des Spannwerkzeuges 23. An seinem hakenfernen Ende weist
jeder Zapfen 24 ein Gewinde zur Aufnahme von Spannmuttern 27, 28 auf. Die Spannmutter 28 dient dabei als Kontermutter. An seinem
den Haken 22 diametral entgegengesetzten Seitenteil weist der Rohrstab 25 zwei Bügel 29 auf. Diese dienen zur
Befestigung je eines zu einem Zugseil 31 hin konvergierenden Spannseiles 30. In diesem Zugseil 31 sind ein Kraftmeßgerät 32
und eine Spannvorrichtung 33 in Reihe eingespannt. Das Zugseil 31 ist auf eine Winde 34 aufrollbar oder an eine Zugmaschine
angeschlossen, so daß auf das Zugseil 31 in Richtung des Pfeiles P eine große Kraft ausgeübt werden kann. Diese Kraft
wird über das Spannwerkzeug 23 gleichmäßig über die Höhe des Abschnittes
16 des Drahtmaschenwerkeo verteilt.
Wenn der Abschnitt 16 des Drahtmaschenwerkes unter Spannung
steht, befestigt man ihn mittels der Drahtschlingen an den Drahtseilen 12, 2, 13. Nach der Montage des Abschnittes
16 wird der nächstfolgende Abschnitt 16a montiert. Entweder handelt es sich dabei um einen zweiten Endabschnitt, dann verfährt
man in derselben Weise von dem anderen Endpfosten her und verbindet ihn dann mittels Drahtechlingen mit dem Abschnitt 16,
oder es handelt sich um einen Zwischenabscimitt , und dann ver
fährt man in der Weise, daß man ihn zuerst an dem Abschnitt 16 anschließend an diesen befestigt.
109834/0630 - Patentansprüche -
Claims (6)
1. Leitgatter, insbesondere zur seitlichen Begrenzung von Straßen,
umfassend eine Trägerstruktur und ein auf dieser befestigtes Drahtmaschenwerk, dadurch gekennzeichnet, daß die iCrägerstruktur
gebildet ist von mindestens einem Pfostenpaar (l), welches durch eine Mehrzahl von Drahtseilen (2,12,13) od.dergleichen
verspannt und verankert ist, und daß das Drahtmas chenv/erk (16) unter einer im Vergleich zur üblichen Spannung herkömmlicher
Drahtmaschenzäune mindestens hundertfachen Spannung
steht.
2. Gatter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannung
etwa 400 kg pro Meter Höhe des Drahtmaschenwerkes (16) beträgt.
3. Gatter nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das Drahtmasehenwerk (16) quadratische Maschen mit einer Seitenlänge
von etwa 50 mm und einer Drahtstärke von etwa 3,5 mm
aufweist.
4. Gatter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß das Drahtmaschenwerk (16) etwa an jeder fünften bis zehnten
in Längsrichtung gezählten Masche an der Irägerstruktur fixiert ißt.
- 10 -
109834/0630
5. Verfahren zur Herstellung eines Leitxgatters nach einem der
Ansprüche 1 bis 4» dadurch gekennzeichnet, daß man nach Errichtung der Trägerstnktur (1,2,12,13) zunächst das Drahtmaschenwerk
(16) an einem_Pfosten (l) der Trägerstruktur über seine Breite
verankert, dann ein pfostenfernes Teil des Drahtmaschenwerkes
(16) mit einem Spannwerkzeug erfaßt und spannt, das gespannte Drahtmasehenwerk (16) in der gespannten Stellung fixiert
und an den Drahtseilen (2,12,13) der Trägerstruktur mindestens
stellenweise befestigt.
6. Spannwerkzeug zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß es gebildet ist von einem Stab
(25) mit rechenartig von diesem entlang einer seiner Mantellinien abstehenden und in eine in Querrichtung des Drahtmaschenwerkes
(16) verlaufende Diasehenreihe eingreifenden Haken (22) und zur
Spannung des Drahtmaschenwerkes (16) an ein Kraftgerät (34)
anschließbar ist.
I
I
109834/0630
Leerseite
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR120655A FR1543411A (fr) | 1967-09-12 | 1967-09-12 | Barrière à treillis utilisable en particulier comme glissière d'autoroute et dispositif pour sa pose |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1784687A1 true DE1784687A1 (de) | 1971-08-19 |
Family
ID=8638135
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19681784687 Pending DE1784687A1 (de) | 1967-09-12 | 1968-09-06 | Leitgatter,insbesondere zur seitlichen Begrenzung von Strassen,Verfahren zu seiner Errichtung sowie Werkzeug zur Durchfuehrung dieses Verfahrens |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3512758A (de) |
AT (1) | AT316621B (de) |
BE (1) | BE720032A (de) |
CH (1) | CH480501A (de) |
DE (1) | DE1784687A1 (de) |
DK (1) | DK124350B (de) |
FR (1) | FR1543411A (de) |
GB (1) | GB1242541A (de) |
LU (1) | LU56841A1 (de) |
NL (1) | NL6811317A (de) |
SE (1) | SE337602B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2758691A1 (de) * | 1977-12-29 | 1979-07-12 | Planungsgesellschaft Fuer Spor | Sicherheitsfangvorrichtung fuer fahrzeuge |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2219276B1 (de) * | 1973-02-27 | 1977-04-22 | Rhone Poulenc Textile | |
GB2224528B (en) * | 1988-11-08 | 1993-02-10 | British Ropes Ltd | Tensioned cable safety fence |
US6065738A (en) * | 1996-11-29 | 2000-05-23 | Brifen Limited | Anchor for cables |
US5797591A (en) * | 1997-04-25 | 1998-08-25 | Energy Absorption Systems, Inc. | Guardrail with improved ground anchor assembly |
GB2417509A (en) | 2004-08-27 | 2006-03-01 | Hill & Smith Ltd | Road safety barrier |
US20070007502A1 (en) * | 2005-07-08 | 2007-01-11 | Hakan Nilsson | End gating terminal for a wire rope safety barrier and wire rope safety barrier equipped with such an end gating terminal |
US10947682B2 (en) * | 2019-05-28 | 2021-03-16 | Roy Allen Foster | Temporary barrier system |
CN111926742A (zh) * | 2020-08-10 | 2020-11-13 | 芜湖等莱智能科技有限公司 | 一种自张紧的景观缆索护栏 |
CN116289717B (zh) * | 2023-03-17 | 2024-08-30 | 中国水利水电第七工程局有限公司 | 一种高速公路防撞阻隔护栏 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1031115A (en) * | 1911-07-13 | 1912-07-02 | Louis Hanson | Wire-stretcher. |
US1178410A (en) * | 1915-06-22 | 1916-04-04 | Jeremiah M Pence | Wire-stretching appliance. |
US1275900A (en) * | 1918-02-16 | 1918-08-13 | Wesley C Gay | Rod or wire panel fence. |
US1913715A (en) * | 1928-06-11 | 1933-06-13 | Colorado Fuel & Iron Company | Highway guard |
US1965899A (en) * | 1933-08-31 | 1934-07-10 | Luell E Lambert | Connecter and stretcher for fence sections |
US2640353A (en) * | 1950-09-18 | 1953-06-02 | Calvin Q Hefner | Hydraulic tractor drawbar pounds pull tester |
US3201085A (en) * | 1963-03-08 | 1965-08-17 | Us Steei Corp | Fence wire tensioning apparatus |
US3353795A (en) * | 1966-09-06 | 1967-11-21 | Bertram K G J | Safety fence for roads |
-
1967
- 1967-09-12 FR FR120655A patent/FR1543411A/fr not_active Expired
-
1968
- 1968-08-08 NL NL6811317A patent/NL6811317A/xx unknown
- 1968-08-28 BE BE720032D patent/BE720032A/xx unknown
- 1968-08-30 CH CH1299568A patent/CH480501A/fr not_active IP Right Cessation
- 1968-09-06 DE DE19681784687 patent/DE1784687A1/de active Pending
- 1968-09-06 LU LU56841D patent/LU56841A1/xx unknown
- 1968-09-11 DK DK436068AA patent/DK124350B/da unknown
- 1968-09-12 US US759388A patent/US3512758A/en not_active Expired - Lifetime
- 1968-09-12 SE SE12296/68A patent/SE337602B/xx unknown
- 1968-09-12 AT AT886868A patent/AT316621B/de not_active IP Right Cessation
- 1968-09-12 GB GB43512/68A patent/GB1242541A/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2758691A1 (de) * | 1977-12-29 | 1979-07-12 | Planungsgesellschaft Fuer Spor | Sicherheitsfangvorrichtung fuer fahrzeuge |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR1543411A (fr) | 1968-10-25 |
SE337602B (de) | 1971-08-16 |
US3512758A (en) | 1970-05-19 |
DK124350B (da) | 1972-10-09 |
GB1242541A (en) | 1971-08-11 |
CH480501A (fr) | 1969-10-31 |
LU56841A1 (de) | 1968-12-17 |
AT316621B (de) | 1974-07-25 |
NL6811317A (de) | 1969-03-14 |
BE720032A (de) | 1969-02-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0979329B1 (de) | Drahtgeflecht für einen steinschlagschutz oder für die sicherung einer erdoberflächenschicht, sowie ein verfahren und eine vorrichtung zu dessen herstellung | |
DE60317950T2 (de) | Schutznetz aus draht, schutzeinrichtung mit einem solchen schutznetz und verwendung eines solchen schutznetzes zum aufbau der schutzeinrichtung | |
AT8699U1 (de) | Schutznetz, insbesondere für einen steinschlagschutz oder für eine böschungssicherung | |
DE2344178C2 (de) | Senkstück mit festem Ballast | |
DE1784687A1 (de) | Leitgatter,insbesondere zur seitlichen Begrenzung von Strassen,Verfahren zu seiner Errichtung sowie Werkzeug zur Durchfuehrung dieses Verfahrens | |
DE69314240T2 (de) | Entfernbarer Erdanker | |
DE1804474A1 (de) | Gestell fuer Hopfenkulturen | |
DE2107233A1 (de) | Auffangzaun, insbesondere fur Lawinen, Steinschlag oder Langholz rutschungen | |
DE1534538A1 (de) | Sicherheitszaun | |
EP0350454B1 (de) | Verfahren zum Herstellen eines im Erdreich verankerbaren Zugorganes | |
DE2164492A1 (de) | Pfosten und Verfahren zu seiner Herstellung | |
DE4121597C2 (de) | Zusammenfaltbares Klettergerüst für Kletterpflanzen | |
AT203043B (de) | Nachgiebige Schutzvorrichtung | |
DE10355766A1 (de) | Stützgurt | |
DE1198524B (de) | An Baeumen befestigter Wildzaun | |
DE2316785B2 (de) | Fahrbahnbegrenzungseinrichtung | |
DE1684525A1 (de) | Klemmen fuer Verschalungsplatten | |
DE975861C (de) | Spannkopf aus Beton fuer Stabbuendel, insbesondere von Spannbetonbauteilen | |
DE1285493B (de) | Leitzaun fuer Kraftverkehrsstrassen | |
DE4445109C2 (de) | Vorrichtung zur Verankerung eines die Hülle einer Netztraglufthalle umspannenden Netzes | |
DE1850841U (de) | Metall-, insbesondere stahlleitplanke fuer autostrassen. | |
DE10027764B4 (de) | Befestigungssystem für Sonnensegel | |
AT223423B (de) | Einrichtung zur Kultivierung von Pflanzen | |
DE211545C (de) | ||
DE202021103605U1 (de) | Zaunelement |