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Verfahren und Vorrichtung zum Waschen von Fahrzeugen Die Erfindung
bezieht sich auf Verfahren und Vorrichtungen zum Waschen von Fahrzeugen, insbesondere
Personenfahrzeugen, in Waschstraßen, bei denen das Fahrzeug mittels eines Förderers
durch Anordnungen von Wasch- und ggf. Trocknungselementen, insbesondere rotierende
Waschbürsten und Gebläse, geführt i wird.
Das saubere Reinigen von
Fahrzeugen in Waschvorrichtungen ist problematisch, weil es darauf ankommt, besonders
die YZ.
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stark verschmutzten Stirn- und Heckfläohen des Fahrzeuges genauso
einwandfrei wie die Dach- und Seitenflächen de's Fahrzeuges zu waschen. Wenn man
davon ausgeht, daß das Fahrzeug mit kontinuiwlicher Geschwindigkeit durch die Waschstraße
geführt wird, dann bleibt verhältnismäßig wenig Zeit vorhanden, gerade diese stark
verschmutzten Bereiche des Fahrzeuges hinreichend lang zu bearbeiten.
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Es ist zwar-möglich, die kontinuierliche Bewegung des Transportbandes
zu unterbrechen und während des Stillstandes des Fahrzeuges eine intensive Wäsche
der betreffenden Fahrzeugstellen durchzuführen. Diese Bearbeitungsweise erfordert
jedoch eine komplizierte Steuerung mit entsprechend hohem Kostenaufwand. Außerdem
wird die reine Waschzeit für ein Fahrzeug
Es ist darüberhinaus vageschlagen worden, die die Stirn-und Heckflächen des Fahrzeuges
bearbeitenden Waschelemente , so in doppelgelenkigen Hebeln anzuordnen und diese
Hebellzu steuern, daß die Waschbürsten dem Fahrzeug vor- bzw. nacheilen können.
Dadurch wird graduell die Einwirkungszeit der Waschbürsten verlängert, ohne jedoch
eine ideale Lösung für das gestellte Problem zu finden.
Dabei ist
davon auszugehen, daß die die Seiten- und Dachflächen des Fahrzeuges bearbeitenden
Waschelemente auch dann noch ihre Reinigungsarbeit einwandfrei ausführen, wenn die
Vorschubgeschwindigkeit des Fahrzeuges erhöht werden würde, wassi.ch jedoch verbietet,
weil dadurch die saubere Reinigung der Stirn- und Heckflächen des Fahrzeuges noch
weniger gewährleistet ist.
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Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, die Stirn-und Heckbereiche
eines Fahrzeuges besonders intensiv im Rahmen einer Waschstraße zu bearbeiten, ohne
daß die kontinuierliche Bewegung des Transportbandes unterbrochen oder ein sonstiger,
aufwendiger Eingriff in die Funktion der Waschstraße selbst vorgenommen wird.
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Die Lösung dieser Aufgabe wird mit dem erfindungsgemäßen Verfahren
dadurch herbeigeführt, daß das Fahrzeug vor Eintritt in die Waschstraße einer Vorwäsche
mindestens der Stirn- und Heckflächen durch eine Relativbewegung zwischen dem Fahrzeug
und besonderen Waschelementen unterworfen wird. Im Rahmen eines bevorzugten Ausführungsbeispieles
empfiehlt.es sich, das Fahrzeug mit samt seiner Unterlage quer zu seiner Längsachse
an rotierenden und schwenkbar gelagerten, die Stirn- und Heckflächen bearbeitenden
Waschbürsten entlang zu verset.zbn.
Es ist aber auch möglich, das
Fahrzeug mit samt seiner Unterlege-an mindestens einer schwenkbar gelagerten vertikalen
Waschbürste entlangkreisend zu bewegen.
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Der Grundgedanke der Erfindung geht davon aus, daB man den Takt der
Waschstraße nicht unterbrechen soll, sondern dieser Waschstraße eine Vorwäsche zuordnet,
in der eine Teilbearbeitung des Fahrzeuges wärend@537einer Wartestellung vor Eintritt
in die Waschstraße stattfindet. Damit wird die Reinigungszeit der Waschstraße nicht
verlängert, weil die Vorwäsche in der-Zeit erfolgen kann, in der sich das vorher'stehende
Fahrzeug im Einzug in die Waschstraße befindet. Dieser Zeitbereich ist bei bekannten
Waschstraßen nicht ausgenutzt. In jedem Falle wird durch das erfindungsgemäße Verfahren
der Vorteil erreicht, daß mindestens die Stirn- und Heckflächen des Fahrzeuges einwandfrei
gereinigt werden und somit ein, besserer Reinigungseffekt als bei bekannten Waächstraßen
erzielt wird. Darüberhinaus ist die Möglichkeit gegeben, die Vorschubgeschwindigkeit
der Waschstraße'.zu steigern und somit die.Gesamtreinigungszeit zu vermindern.
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Eine vorteilhafte Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen
Verfahrens besteht darin,, daß vor dem Einlauf in eine Waschvorrichtung eine als-Plattform,
Palette o. dgl. ausgebildete bewegliche Unterlage und in deren perphären Bereich
mindestens eine vorzugsweise zwei vertikale rotierende Waschbürsten vornehmlich
eohwenkbar
gelagert sind. Diese UnterlaEp kann quer zur Laufrichtung
der Waschdraße beweglich geführt und insbesondere mit "' einem Hubzylinder als Antriebsmittel
verbunden sein. Die*Erfindung sieht aber auch vor, daß die Unterlage in Ihrem Zentrum
um eine vertikale Achse drehbar gelagert und mit einem Schwenkantrieb, insbesondere
einem auf eine peripher angeordnete Stützrolle einwirkenden Elektrommotor, versehen
ist.
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In einer Variante hierzu sieht die Erfindung vor, daß vor dem Einlauf
in die Waschstraße zwei die Stirn- und Heckflächen des Fahrzeuges bearbeitende-,
rotierende Waschbürsten quer zur Fahrzeuglängsachse hin- und herbeweglich angeordnet
sind.
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Im Gegensatz zu vorbekannten Waschstraßen wird das zu reinigende Fahrzeug
zunächst auf eine vorbereitete Plattform, Palette oder sonstige Unterlage gefahren
und dort abgestellt. Mit dieser Unterlage wird sodann das Fahrzeug quer oder kreisend
an vertikalen Waschbürsten. entlang bewegt, welche die Stirn- und Heckflächen des
Fahrzeuges hinreichend genau bearbeiten. Daraufhin Ge-, langt das Fahrzeug vor den
Einlauf in die Waschstraße und wird zur gegebenen Taktzeit in die Waschstraße in
-üblicher Weise eingezogen. Den selben Effekt kann man
matürlich
auch in der Bewegungsumkehr erhalten.
Einzelheiten der Erfindung
sind in der Zeichnung sohamtisch und beispielsweise dargestellt. Es zeigen:
Fig.
1: eine Draufsicht auf eine Vorwaschanordnung mit querbeweglichem Fahrzeug,
Fig.
2: eine Seitenansicht auf die Anordnung gemäß
Fig. 1,
Fig.
3: eine Draufsicht auf eine Vorwaschanordnung mit kreisendem Fahrzeug
und
Fig. 4: eine Seitenansicht auf die Anordnung gemäß
Fig. 3.
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Beim Ausführungsbeispiel der Figuren 1 und 2 ist mit
dem
Pfeil 1 schematisch die Stelle des Einlaufes in
die nicht dargestellte Waschstraße
gezeigt: Der Pfeil
2 deutet die Zufahrt des Fahrzeuges (3) an, während
mit dem Pfeil 5 die Querbewegung des Fahrzuges (3)
während
der erfindungsgemäßen Vorwäsche veranschaulicht
ist.
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Das Fahrzeug (3) wird auf eine geeignete Unterlage (4) gefahren
und dort abgestellt. Diese Unterlage (4) kann
beispielsweisedaus einer Plattform
oder Palette u. dgl.
bestehen, an deren Unterseite im Ausführuqpbeispiel
eine GruAbe (12) vorgesehen ist, in der die Unterlage (4) mit Hilfe der Laufrollen
(11) in Richtung des Pfeiles (5) beweglich ist. Als Antriebsmittel dient hierbei
ein Hubtylinder (6).
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Im peripher6n Bewegungsbereich der Unterlage (4) sind beim Ausführungsbeispiel
zwei vertikal angeordnete Schwenkwaschbürsten (7) in Schwenkarmen (9) gelagert,
welche einen Drehsinn im Sinne des Pfeiles (8) aufweisen. Wärehnd der Versatzbewegung
des Fahrzeuges (3) wirken %diese schwenkbar gelagerten Waschbürsten (7) auf die-Stirn-
und Heckflächen des Fahrzeuges (3) ein und unterziehen diese Fläche einer gründlichen
Reinigung. Dieser Vorwäschevorgang erfolgt während des Einziehs des vorausbefindlichen
Wagens in die Waschstraße entlang des Pfeiles 1. Sobald das Fahrzeug (3) die Stellung
vor dem Pfeil (1) erreicht hat, kann es demnach sofort in die Waschstraße eingezogen
werden. Damit wird die Wartezeit, die man vor dem Einzug einer Waschstraße einhalten
muß@ sinnvoll für die erfindungsgemäße Vorwäsche ausgenutzt.
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Im Beispiel der Figuren 3 und 4 ist eine Ausführungsvariante vorgesehen.
Das Fahrzeug (3) wird hierbei auf eine als Drehteller (13). ausgebildete Unterlage
gefahren. Dieser I)rehteller,ist im Schwenklager (14) um eine vertikale
Achse
drehbar gelagert. Außerdem stützt sich der Drehteller (13) über eine Stützrolle
(15) gegenüber dem Boden der Grube (12) ab. Diese Stützrolle (15) kann durch einen
Elektromotor (16) u. dgl-. angetrieben werden.
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Bvevor das Fahrzeug (3) also in die Waschstraße gemäß-: Pfeil
1 eingezogen wird, unterwirft man es mit Hilfe des Drehtellers (13) einer kreisenden
Bewegung in Rich-,kung des.Pfeiles (17). Während dieser Bewegung wirken die beiden
vertikal angeordneten Waschbürsten (7), die ebenfalls in Schwenkarmen (9) gelagert
sind, auf sämtlichEvertikalen Flächen des Fahrzeuges (3), inabesonbre auf die Stirn-
und Heckflächen ein. -Die Drehrichtung dieser vertikalen Waschbürsten (7) ist entgegengesetzt
gerichtet, so daß die in Figur 3 oben dargestellte Waschbürste (7) eine kletternde
Bewegung nach außen durchführen kann, wenn das Fahrzeug (30) gegen diese Waschbürste
(7) bewegt, damit Sperrwirkungen ausgeschlossen werden. Die Achsen der Schwenkarme
(9) befinden sich selbstverständlich außerhalb des Bewegungsbereiches des größtmöglichen
Fahrzeuges, ,das in dieser Vorwaschanordnung behandelt werden soll. Sobald die kreisende
Bewegung vollendet ist, wird das Fahrzeug (3) in Richtung des Pfeiles (1)
vorwärts be-
wegt, wobei es sofort in den Wirkungsbereich der horizontalen
Waschbürste
(18) gelangen kann, die ebenfalls in Schwenk-
armen (19) gelagert ist.
Diese horiontale Waschbürste
(18) kann bereits ein Bestandateil
der WaschehaM sein.
Der dazugehörige Förderer ist der Einfachheit
halber nicht dargestellt.
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Die Erfindung beschränkt sich nicht auf die gezeigten Ausführungsbeispiele.
So ist es beispielsweise im Rahmen einer Variante möglich, die Waschbürsten relativ
zum Fahrzeuglzu bewegen, während das Fahrzeug (3) stehen bleibt. Dies ist besonders
bei der Vorrichtung gemäß Figuren 1 und 2 möglich, bei der man die Waschbürsten
entlang von geeigneten Führungen, die sich quer zur Längsachse des Fahrzeuges erstrecken,
bewegt.,AuBerdem bieten sich noch zahlreiche andere Ausführungsvarianten an.