DE1775091A1 - Selbsthemmende Schraubverbindung - Google Patents

Description

• Selbsthemmende Schraubverbindung Die @:;rfindun=;-betrifft eine selbsthemmende Schraubverbindung, die aus einem Gewindebolzen und einer Gewindemutter, mit von der Gewindemutter getragenem, in Achsrichtung sich erstreckenden federnden Elementen besteht, die in Achsrichtung außerhalb der Gewindebereiche mit Sperrelementen zur Wechselwirkung mit korrespondierenden Sperrelementen am Gewindebolzen ausgerüstet sind. .
• Derartige-selbsthemmende Schraubverbindungen.sind bekannt. Bei den bekannten Schraubverbindungen dieser Art handelt es sich meisten, um Bauelemente, zu deren Herstellung relativ kostn pielge Werkzeuge erf'orderlieh sind.

  1n einer parallel laufenden Patentanmeldung,het aber die Anmel-.

  derin auch schon Ausführungsformen von. miteinander in Wechsel-

  Wirkung tretenden Sperrelementen. der genannten Art vorgeschlagen,

  die sieh mittels herkömmlicher Bearbeitungs'vorrichtüngen ohne

  Spezialwerkzeug herstellen lassen.

  Es ist aber darüber hinaus manchmal erwünscht, die Andruckwirkung

  der federnden Elemente zu verstärken. Daher werden gemäß der Er-

  Findung Einrichtungen zur Erhöhung des Anpreßdrucks, mit dem die,

  an der Gewindemutter vorgesehenen federnden Elemente gegen die

  die korrespondierenden Sperrelemente tragenden Teile des Gewinde-'

  bolzens führbar sind, vorgesehen.-

  Als besonders zweckmäßig ist eine Ausführungsfdrm anzusehen, bei

  der in die.Außenfläche der federnden Elemente der Gewi4demutter_

  eine Ringnut zur Aufnahme eines federnden Rings geschntten.st.

  Eine abgeänderte Ausführungsform der Erfindung.zeichnet sich

  dadurch aus, daß um die Flanken der Gewindemutter eine diese@eng

  umschließende. Hülse gelegt ist, daB die federnden Elemente als

  Ansätze ausgebildet sind, die einstückig mit dieser Hülse ver-

  bunden sind, über den Gewindebereich der Gewindemutter hinaus-

  ragen und mit dem überragenden Teil gegen die Achsrichtung geneigt

  sind, und daß der Basisteil jedes Ansatzes von zwei aneinander-

  stoßenden Teilen benachbarter Flankenflächen der Hülse gebildet

  Die Verstärkung des Anpreßdrucks mit Hilfe eines Federrings in der oben angegebenen Weise leuchtet ohne weiteres ein.
• Bei der letztgenannten Ausfü1irungsform der Erfindung ist eine wesentliche Erhöhung der Anpreßkraft gegenüber bekannten Vorrichtungen zu beobachten, die ebenfalls einstückig mit den Flankenteilen einer Mutternhülse verbundene Ansätze besitzen, denn bei dem bekannten selbsthemmenden Schraubverschluß entwickeln sich die Ansätze jeweils aus einer einzelnen ebenen Flankenfläche der Hülse, weshalb sie an dem Übergang der Flankenfläche in die Ansatzfläche relativ leicht verbiegbar sind; die Steifheit des erfindungsgemäßen fadernden Ansatzes ist demgegenüber wesentlich größer, die Verbiegbarkeit erheblich geringer. Nachc,tehend werden mehrere Ausführungsformen des Erfindungsgegenstands beschrieben und an Hand von Zeichnungen erläutert, die folgendes darstellen: Fig.1: eine selbsthemmende Schraubverbindung mit einer erfindungsgemäßen Einrichtung zum Erhöhen des Anpreßd.rucks, den federnde Elemente in Achsrichtung ausüben können; Fig.2: eine zweite Ausführungsform der Erfindung, als Draufsicht in Achsrichtung gezeichnet; Fig.3: eine zum Teil geschnittene Seitenansicht der in Fig.2 dargestellten Ausführungsform der .l#rfindung.
• In ist ein Gewindebolzen 87 mit Gewinde 88 gezeichnet, auf den die Hutter 25a mit ihrem Innengewinde 26a geschraubt ist. In Achsrichtung der Anordnung verlaufen über die Gewindebereiche hinausragend mehrere federnde Elemente 31 die Riefen oder Zähne 29a, in ;C.-#Lhnlicher_leise besitzen, wie in Fig,2 angedeutet; die Z!z4#.hne 29.a sind gegen die am Gewindebolzen 87 außerhalb des Bereichs des ü.ewindes 88 am Außenrande eines Flanschstücks vorgesehene Zähnelung 24 geführt. Sobald beine Aufschrauben der vutter 25a auf den Bolzen 87 die Zähne 29a in den: Bereich der Zähnelung 24 geraten, tritt eine Hemmung der Bewegung zwischen Mutter und Gewindebolzen ein. Diese hemmende Wirkung lä"t sich verstärken, indem die Anpreßkraft, mit der die federnden Elemente 31 gegen die Zähnelung 24 gedrückt werden, erhöht wird. Dazu dient bei der in Fig.1 gezeigten Ausführungsform der Lrfindung ein an den am weitesten hervorragenden Abschnitt der federnden Elemente angreifendes zusätzliches federndes Bauteil, das hier als :Federring 94 rausgeführt ist, der der sicheren Abstützung wegen in eine in die Außenfl=ache der federnden Elemente 31 geschnittene Nut 89 :gehegt ist.
• Die Figuren 2 und 3 zeigen in zwei Ansichten. eine weitere ilusführungsform der Erfindung mit einem Bolzen 91, der ein Gewinde 92 trägt; am oberen Ende des Bolzens 91 befindet sich, gegen das Gewinde 92 abgesetzt, ein Endflansch 93 mit der 7ähilelurl@; 120, die der Zähnelung@24 nach Fig.1 entspricht. Der Kerndurchmesser der Zähnelung 120 des Flanschs 93 ist größer als der Durchmesser der Basis des Flanschs 93 an der Einsenkung 119. Eine übliche Mutter 94 besitzt ein Innengewinde 121, das über das Gewinde 92 des Bolzen.; 91 geschraubt werden kann: Die Mutter 94 ist mit einer ;lülse 95 versehen, von der sie eng umschlossen wird. An

  ihrem unteren bzw. ihrem oberen @;nde weist die .'iülse 95 je

  einen nach innen stehenden Flansch 96 bzw. 97 auf. In den ooeren

  Flansch 97 der Hülse 95 sind, in gleichmäßigem Abstand über den

  Hülsenmantel verteilt, im wesentlichen radial verlaufende Schlit-

  ze 98 geschnitten, die bis in den Hauptteil der Hülse 95 hinunter-

  laufen und dort etwa achsparallele Richtung einnehmen. Auf diese

  Y@eise werden federnde Elemente 99 abgeteilt, die den federnden

  Elementen 31 näch Fig.1 auch insoweit entsprechen als sie an

  ihrem gegen den Flansch 93 gerichteten Rand Zähne 123 aufweisen,

  die mit der Zähnehin-; 120 zusammenwirken können.

  Die Anpre ßkraft der federnden Elemente 99 ist auch ohne An.brin-

  ;--un-, eines vieiteren Andrucizcleriients, wie des Federrings 90 nach

  üe i,rächt7.ichi, weil die Elemente 97 im xuersciznitt nicht

  mehr oder w@"niger nahe rechteckig erscheinen sondern ein ausge-

  prägtes Profil aufwE:isen.

  Im ükir.i@;fn ist die Höhe der Einsenkung 119 in Achsrichtung größer

  als die Stärke des y,'lanschs 9`l in dieser Richtung. Ler über die

  Kämme der Zähne 123 am Ende der federnden ,#,leiiiente 99 gemessene

  Durchmesser ist bei freier Lage der Elemente kleiner als der Kern-

  durchmesser der ZUhnelung 120 am Plansch 93, so daß die federnden

  Leriient(, 9`) nach atUen L;cdrizckt werden, wenn die Zähne 123 mit der

  Z'_ihr:f:lun", 120 im h.ingriff stehen, wie es die Firruren 2 und 3 zei-

  r;en. riiF@ obr-rr: i@:3rltc de- f-'1"ansch s 93 iot abgeschrägt, damit die

  fedr:rn(:;--rl i@;LementF: 99 beim. Auachr-tuben der Hutter 94 auf den Ge-

  windebr)Lz(:ri 91 U#ichter jre*preizt werden. ,

Claims (3)

1. Patentansprüche 1. Selbsthemmende Schraubverbindung, bestehend aus einem Gewindebolzen und einer Gewindemutter, mit von der Gewindemutter getragenen, in Achsrichtung sich erstreckenden federnden Elementen, die in Achsrichtung außerhalb der Gewindebereiche mit Sperrelementen zur Wechselwirkung mit korrespGndierenden Sperrelementen am Gewindebolzen ausgerüstet sind, gekennzeichnet durch Einrichtungen zur Erhöhung des Anpreßdrucks, mit dem die an der Gewindeinutter-(25a;94) vorgesehenen federnden Elemente (31;99) gegen die die korrespondierenden Sperrelemente (24;120) tragenden Teile des Gewindebolzens (87;91) führbar sind.
2. 2. Selbsthemmende Schraubverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in die Außenfläche der federnden Elemente (31) der Gewindemutter (25a) eine Ringnut (89) zur Aufnahme eines federnden Rings (90) geschnitten ist.
3. 3. Selbsthemmende Schraubverbindung nach Anspruch.'I, dadurch gekennzeichnet, daß um die Flankender Gewindemutter (94-) eine diese eng umschließende Hülse (95) gelegt ist, daß die federnden Elemente (99) als Ansätze ausgebildet sind, die einstöckig mit dieser --Lülse (95) verbunden sind, über den Gewindebereich der Gewindemutter (94) hinausragen und mit dem überragenden Teil gegen die Achsrichtung geneigt sind, und daß der Basisteil jedes insatzes von zwei aneinander stoßenden Teilen benachbarter r lanicenfl-:c,zen J.er s@ülse (95) gebildet ist.