DE1768076U - Kuehlung fuer riementriebe in getriebegehaeusen von motoren. - Google Patents

Kuehlung fuer riementriebe in getriebegehaeusen von motoren.

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belt
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    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0412—Cooling or heating; Control of temperature
    • F16H57/0415—Air cooling or ventilation; Heat exchangers; Thermal insulations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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    • F02B67/06—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members
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    • F16H57/0489—Friction gearings with endless flexible members, e.g. belt CVTs

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

  • Kühlung für Riementriebe in Getriebegehäusen von Motoren Beschreibung : Bei Verbrennungsmotoren, insbesondere Motorradmotoren, die mit einem Riementrieb im Gehäuse versehen sind, tritt erfahrungsgemäss eine Erwärmung durch den Riementrieb ein, die so gross werden kann, dass sie dem Riemen nicht mehr zuträglich ist. Es ist deshalb in vielen Fällen notwendig, für eine Kühlung des Riemens zu sorgen.
  • Der Erfindungsgegenstand stellt eine derartige Riemenkühlung dar, die duroh die vom Motor angesaugte Luft vorgenommen wird. Durch geeignete Anbringung von Öffnungen im Gehäuse wird erreicht, dass die Ansaugluft am Riemen vorbeistreicht, bevor sie in den Vergaser eintritt.
  • Durch die Zuleitung der Luft durch das Getriebegehäuse wird ausserdem eine erhebliche Ansauggeräuschdämpfung erreicht.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
  • Der Zylinder 1 ist auf dem Getriebegehäuse 2 befestigt. Auf dem Getriebegehäuse 2 sitzt der Vergaser 3 mit der Ansaugmuschel 4. Die Ansaugluft tritt bei der Öffnung 5 in das Getriebegehäuse ein und durch die Öffnung 6 in den Getriebeteil, in dem sich der Riementrieb 7 befindet. Von der Öffnung 6 strömt die Luft zur Öffnung 8, wobei sie den Riemen 7 umspült. Von der Öffnung 8 gelangt die Luft in den Filter 9 und von dort durch den Vergaser 3 in den Zylinder 1.

Claims (3)

  1. Schutzansprüche : 1.) Kühlung für Riementriebe in Getriebegehäusen von Motoren, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansaugluft für den Motor zur Kühlung des Riementriebes verwendet wird.
  2. 2.) Kühlung für Riementriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebegehäuse als Ansauggeräuschdämpfer dient.
  3. 3.) Kühlung für Riementriebe nach Anspruch 1 und 2 wie gezeichnet und beschrieben.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE202013101193U1 (de) 2013-03-20 2014-06-24 Makita Corporation Trennschleifer mit Riemenkühlung
WO2021107848A1 (en) * 2019-11-25 2021-06-03 Husqvarna Ab A hand-held electrically powered work tool creating an overpressure in the interior space of the support arm

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