DE1767126U - Drehkolben-vielzellen-verdichter. - Google Patents

Description

• Werno Rietschle, Schopfheim

  Dreli*kc. lbe-","Vielzel, len- TordA'cliter.

  DieDrehl--olben-Vinl-

  zejLlon"Verdichter für die Erzuung Slfreicr Druckluft.

  Bekannt sind Versuche nit ottionskopressoren

  Slfreie Drueklut dadurch s : u orx-sun, dass die Hotorschiebor

  he rlOftC vrtlz oiten der Ecot chie yl Qb

  höhen ryleiteesclivizidigkoiten der Rotorachieber an dor Zylinder-

  doch nit""it eewachreng so daso

  man auf hoh Drhieß. vrichtcn uste und damit nur geringe

  Überdrucke ohne Schmierung dr Schieber erzielen ko-unt, zumal

  Bisa auch &uf die f ?' <3. ie Aufsahst der Zentrifugalkräfte der

  Schieberbcatirnntenormalreic gcSItn LauIrinEe i Jhterease

  Schieber ttrterease

  der ölfreibelt der Druckluft verzichten musste.

  Bekennt sind auch Drehkolben-Verdichter ver-

  Art* bei c'enen-% 4Jer mit ; <, tm Rotor

  im gleichen Sinn nituml&uft

  Das ue der Erfin besteht. darin< dasn in

  eine.Drnkolbcn-ViciEellen-Verdichter nit einem siit dem ctor

  gicichulufendon Oehäue-Zylinder die Ectorcchiebor aua trocken-

  laufendem Knhiewrketoff bestfn.

  Dir'kombination dur li ('ion an sich bekannten

  Morkaisle hst die iysg, dasa dar Rotor mit der für die Br&iel-

  unghohon Überdruckes nötigen größten Geschwindigkeit, zB.

  3oooU/M,rotierenkann,wobei die trockanlufenden Rotorschieber

  ei-. nur sehr geringen Gleitgeschwindigkeit in ihren Schlitzen

  ausgeett sind, während eine Peibung an der mit etwa der glei-

  chenmitrotierenden Zylinderwand

  entfällt. Da. bei dieser Bauart auch itie--onst In Öl leufonden

  Laufrine fohlen$ so orsiolt die Srfindun ölfrie Druckluft

  ohep. bardmck&sBdiRusg für die praktische Durchführung

  dieses Gedankn ist die trots. der ErwUrKung während des Be-

  triebes spielfreie Lagerung des fliee, end angeordnaton Rotors

  n Zylinders. Die spielfreie Lrung der cen Sötor und den

  Zylinarzfl. tra4,"enden Well., en wircl durci die Vor-

  wedun von Feder-Drucklaßrn er-? roiht< welche die Längung

  der Wellenstümpfe während dos Betriebes gegen die Antricbß-

  seitaabnchiGban.

  Jh dr Zeichnung isi <sin Ausführungsbeispicl

  der Erfindung cbematisch. dargestellt und zwar zeigt

  ? iß. l ei&en Querschnitt und

  D to nd tl det

  Dr Rotar l ist einseitig, fliegend, in d&

  Larbock 2 laert, in dessen Stirnband sich der Ansugkunal 3

  und der Druckkanal 4 für das Mrdermedium befinda. Dr Zylinder 5

  it in oc ! Gehäuse 6 ebenfalls flißnd olagert. Ber uf dem

  Sellnatuapf 7 aitsonde Rotor l uie uch dar auf doo. Wollen

  etu : apf 8 angeordnete Zylinder 5 rotieren mit der gleichen Dreh-

  zähl und werden entweder inaln oder v&n einem gemeinsamen

  Motor anatriebon. Gschiart werden nur dia LagcrteHon der

  ells 7, 8, während otor und Zylinder samt den aus Kohlewerk-

  stoffCotortigten Potorschlebern 23 ohne Pett und Öl, aloo

  trocken Isufnt

  Zwecks Erzielung einee suton Frdererades müssen

  die Spnltcn 9<lo$ll möglichst klein schalten werden. Aua dem

  gleichenGrund und um ein Festfreccen zu vermeiden muss die

  Lagerung vcs Rotr und Zylinder spielfrei erfolgen. Brfindungs-'

  Scsss wurde dieses Problem durch sdn Federdmcklacrung der

  b1den Wellon 7. S selößtt welche durch di Lager 12 und 13 in

  ihrer Achalage fixiert sindMögli&hst nahe beim Spalt 9 o

  An ? aug : *- und Duckkcnal Sünden, bfinct sich im Lgerbock und

  QoMus ino Schulter 19t an welcher das Achsialdrucklager 14

  seinWiderlager findetSogen diese Drucklagar 14 werden die

  - elln 7, 8 ständig durch ds. s'Fedsrdru&kl&ger 15 geprosst, dessen

  Hing 18 di kellen 7, 8 z. B. mittelst ines Seegepriags fsat,

  währenddere.uf'denSeilenverschiebbare Ring 17 sm Lnger 16

  anliegt un mit Gehäuse bzw* Laerbock soin. Widerlager

  findet.

  Durch diese Art der Lagerung wird das infolge

  derErwärmung'während de Laufes entstehende Spiel der hellen

  in dor Längsachse in er lhtun u un Antriebszapfen besei-

  &ittSis Gefahr de ? estlsufns von otor und Zylinder besteht

  nichtt da sieh die Apalten 9911 bei

  rohererVerdichtung vorgrSsrn, so das die Spalten von vorn-

  herein &üf das nappst einrguliert rden können.

  Da sich di$ usern Larsr c. r Rotor-'. md der

  Zylindc-rwello 7ß in eino besoadex'n 1 Zontrieranauta. ver

  to be ß (3D ran

  eehenent abnehmbaren 3) eol befinden, so kenn die Montage der

  Wellen von insn her bi eingebautem DrucklagQr 14 folgcn.

  Sowohl der Rotor l wi auch der XyHuer 5 ind direkt it eines.

  Bud ihrer elln ornchraubt, o deß die genaue gegenseitige

  Bit-n, cl i-hre., r

  Gazesichergestellt ict. Der otor l ist uf der Seit dr Xale

  , 4 mit einer Scheibe 2o. abgedeckt, so das die Göhibr 23

  , niemule mit der stiri2zeite des 2 in. Berührung kommen

  Tonnen. ß die GleitgHChindigkit dr Rotorschiöbor 23 nur

  gering it) so können bai am orfinöngsgNässen Verdichter

  große Zylinderdurchmeßser gewählt werd$n so dass sich bei

  gleicher Leistung kleine Rotorla-nen er eben, wodurch wiederum

  die absoluten Ansdohnuagswerte in der LSngsachse verringert

  werden.

  Mit om rfindungösseM. Verdichter lässt &ich

  (Hfie Druckluft in einT Stufe von 2 atü und in zwei Stufen

  O

  itOI : ! 6 atü ; tm Dauerbetr1eb OrZC1), ?, ('n.

  von 6 atü Jm Deu-erbetrieb

  ANSPRUCHE

  1, 0 für (% in Er-

  zougung von olfreir Druckluft unter Vewo&dung von trocken-

  lauftendonRotorschiebcrn, gekennsichnet durch einen sit dea.

  Rotor iia glioh&n Cisn einkreisenden Sylinder (5)

  tCte chn to rotsta

  2. Drehkolben-yielzellen-Verdichter nach Anspruch 1,

  e ; ekennzeiclmet du-T, cLt eine (15) der beiden Im

  abnormal gelsgertn, den Rotor und den Zylinder tragenden

  Wellenstfintote

  3. nach. nach Anspruch 2

  dadurch gekennzeichnet, dass zwecks Bereinigung öinaa duoh die

  dad ek £B z $e deeh die

  rwämangwährend desBetrioba entstehenden Spieles der Wellen

  (7, S) in der Längsachse möglichst nahe beis Spalt (9) je eine

  Schulter (19) is Gohuse (6) bo-sw. im Lagerbock (2) vor@esehen ist,

  Seliulter (19) im i-a lstl

  egenMfelchdiewellen(7,<3) Übex* das Sugel-Rrucklaßer (14)

  ständig durch don Duck einr Peder (15) abgestützt werden, in

  bt, d g (lsS) des P rß

  der Art, da@s in Ring (l'3) des Fedordrucklgars (15) die Sellen

  (y, 8) s :. B übr ( ? inen Seeerring fasst, während das lose auf den

  Wellen sitzende edorwiderlr (17) aM Laer (16) und öaait am

  Gehäuse (6) bosw &m L&gerbock (2) abestätt ist.

  4.Drehkolben-Viels. ellcn-Verdichter nach den An-

  rüehen 1 bis 3tdadurch gekennzeiohnöt, dass die äussorn Lager

  (13) der Wellen (7, ) in eines, besonderen, mit Zentrieransatz

Claims (1)

1. versehenen, bnahmb&rcn Deckel (24) angeordnet sind. par&ach ce22 hasX, de£1llrtS k£r ts Gass r gy nder (5) zweiteiligist und aus einer Stimwand (21) und. einem Ring (22) besteht.