DE1763320A1 - Elektromotor mit Luftabschlussmantel - Google Patents

Description

Patentanwalt DfpUtng. E. Eder

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MOTEUEß DROUARD₁ 75 PAHIS, FRAEKRBICH

Elektromotor mit Luftabsclilußaantel

Die Erfindung betrifft einen Elektromotor mit einem Lv.itabschlußmantel; diese Motoren werden häufig für Akaelaratoren, Umwälzpumpen in Zentralhoizungsanlagen und für Puia-. pen in der chemisehen Industrie verwendet.

Bekanntlich dreht sich der Hotor eines derartigen llotors in einer ?lüseigkeit wie Wasser oder dgl.» welche mittels der durch den Motor betriebenen Pumpe in dem hydraulischen (mit der Motorpumpen-Einheit kombinierten) System in Umlauf gebracht werden soll.

Bei derartigen Motoren ist ea bereits bekannt, insbesondere den Stator durch einen LuftabschluSaantel zu schützen, welcher den Stator gegen die den freien aauQ awischen

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Stator und Rotor anfüllende Flüssigkeit isoliert. Dabei. stellt sich offensichtlich das Problem der Dichtigkeit und als Lösung ist bereits vorgeschlagen worden, Dichtungen zwischen den Enden des Luftabechlußmantela und den Auflageflächen auf den die Lager für ciio fiotorwollo bildenden Flanschen vorzusehen. V/ie sich zeigte, liabcn aber die bisher vorgeschlagenen Dichtungen eine begrenzte Lebensdauer, wenn die sie bespülende Flüssigkeit eii)t hohe Temperatur besitzt (wie dies bei dem,überhitzten Wasser bestimmter Zentralheizungsanlagon der Fall ist)» oder aber korrodierend wirkt, d.h. wenu sie den Gummi cc.*? ahnliches Packungsmaterial angreift.'

Ziel der Erfindung ist es, diese Nachteile au beseitigen und einen Elektromotor mit einem den Stator schützenden Luftabschlußmantel zu schaffen, wobei der Luftabscblußmantel aus einer rohrförmigen HülBe besteht, deren beide Enden auf zwei entsprechende Auflageflächen auf den die Lager der Rotorwelle bildenden Flanschen aufziehbar sind, so daß sie elastisch auf diesen Auflageflachen sitzen.

Durch diesen Preßsitz erhält man zwischen dem Luftabschlußmantel und den beiden Flanschen vollkommene Dichtigkeit,

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und damit ist der ringförmige, die Elemente des Stators aufnehmende Hohlraum von dem zwischen diesem Hohlraum und dem Rotor vorgesehenen Zwischenraiim, welcher nit dor durch die aotorbetriebene Pompe in Umlauf zu bringenden Flüssigkeit angefüllt ist, völlig isoliert.

Die Erfindung /wird im folgenden anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher"-beschrieben.-. ·

In den Zeichnungen zeigt:

Fig. 1 einen schematischen Längsschnitt durch einen Elektromotor gemäß einer Ausführung der Erfindung; . - ·■..,/■"'■'■

Fig. 2 einen Schnitt durch den iAiftabschlußmantel und die beiden Lager in 3prengansicht;

Fig. 3 einen Schnitt in Sprengansicht analog Fig.2 einer weiteren Ausführungsform der Erfindung.

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Bei der in Pig. 1 und 2 dargestellten Aueführungeform
der Erfindung besteht der Motor aus einem Stator S und einem koaxialen Rotor R, zwischen welchen ein Zwischenraum E vorgesehen ist, welcher mit der von dor durch den Motor betriebenen Pumpe zu fördernden Flüssigkeit angefüllt ist.

Stator und Motor sind an sich bekannter Bauart.*Wie ersichtlich, weist der Stator S ein Außengehäuse 1 und
ein Blechpaket 2 oder ähnliche Elemente auf, und der
Rotor R eine Welle 3 und das übliche Blechpaket 4-,
Die Welle 3 dreht sich in Lagerechalen 5, welche in
ein Flanschlager 6 und in einen vorzugowoice einstückig mit dem Gehäuse 1 auegebildeten Flansch 7 eingepaßt sind.

Der Stator S und im besonderen sein Hohlraum 8, welcher die nichtdargeeteilten Wickelköpfe enthält, ist von dem Baum zwischen dem Stator S und dem Rotor R durch einen Luftabschlußmantel getrennt.

Dieser Mantel besteht aus einem hülsenförmigen Element 9, welches vorzugsweise aus Metall oder einer Legierung wie rostfreier Stahl oder Kupfer oder auch aus Kunststoff
bestehen kann·

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Sein den Teil 4 dee Kotors E umgebender Mittelteil ist asylindrlsch. ausgebildet und au beiden Soiten um kegolatuopfförsiige EndabachnittG 10 imd .11 verlängert, weiche sich vom Mittelteil nach außen erweiterend erstreiken. Diese beiden, kegelstumpfföraiigen Abschnitt© sind eng auf entsprechende, sich im gleichen Winkel erstreckende Auflageflächen 12 und 13 aufgezogen, welche auf den durch die Flansche 6 und 7 gebildeten Lager vorgesehen sind; die axialen Längen sind derart bemessen, daß bei verbundener und befestigter Lage des Flansches 6 amGehäuse 1 die beiden kegelstumpfförmigön Abschnitts 10 und 11 deB Luftabschlußraantelß 9 eng und absolut abdichtend auf den Auflageflächen 12 und 15 eitzen; dio freien Durchmesser sind derart bemessen, daß d^p Abschnitt« 10 und 11 nach den Auf ziehen unter leichter, elastischer Spannung stehen, da sie nach Beendigung des Aufeithvorganga eine leichte Ausdehnung in TAsfangsrichtung erfahren haben.

Wie ersichtlich, läßt sich durch dieses sehr einfache Mittel einer völlig unproblematischen Montage eine absolute Dichtigkeit des Hohlraumes 8 des Stators S erreichen, wobei das Wasβer oder die dgl. den Zwischen-

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raum & anfüllende Flüssigkeit durch keinerlei Verbindung in diesen Hohlraum 8 eindringen kann. Die Wicklung der Stators ist also vollkommen geschützt.

Wie ersichtlich s_#ind die kegelstumpfföriaigen Abschnitte 10 und 11 des Luftabschlußmantols 9 vorzugsweise an ihren. Enden mit zwei leichten Bundstücken 14· und 15 ausgebildet;, welche sich nach außen erstrecken und durch di'e sich da durch ergebende Versteifung eine vollkommene Kreisförmißkeit der großen Grundflächen der kegelstumpfförmigen Abschnitte 10 und 11 des Hanteis gewährleisten.

Die kegelstumpfförmigen Abschnitte sind in ihrer Länge eo bemessen, daß in montiertem Zustand zwischen*den Bundstücken und den benachbarten, kegelstumpf förmigen Flächen der Planeehe 6 und 7 ein geringes Spiel bleibt.

Bei der in Fig. 3 dargestellten Ausführungsform, ist der Mantel 9a zylindrisch ausgebildet und lediglich bei 11ε verschmälert, um mit den ßtatorenblechen verbunden zu werden. Die Auflageflächen 12a imd 13a der Flansche 6a und 7a sind zylindrisch auögebiJdeb und ia Durchmesser etwas größer als der Inr.eadurehmoaaer der zylindrischen Endabschnitte 10a und 11a des Manuele, v/oboi sie in

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kegel stumpf fönai gen EintirittBabBchnitten 12b und 13b enden, welche die beginnende Aufaiehung >ind d&e elasti-sche Ausdehnung der Abschnitte 10a und 11a des Mantels 9a erleichtern.

Bei diesen beiden AusfiiJiruu&sfomen kann man vor äem Zv.-sammenbau die mit einander in l'edihruiig cosaaenden Teile leicht mit öl o4er z.3. einon Schxaiormitbei auf· Silikon-²* basis bestreichen, welche gogen hohe Temaaraturen bssbär.-dig sind, oder auch mit «inor T>iehtiaasse alt densolbcu Eigenschaften. ÄLeses Bestreichen ißt Jccineswegs zur Dichtigkeit erforderlichj sie soll lediglich eine eventuelle Demontage erleichtern; · . .

. E. Eder

Elisabethstrsfle31

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Claims (1)

1. i ■ ¹⁷⁶³³²°

   13, Ellsabtth$trafle34

   Patentansprüche

   T) Elektromotor mit Luf tabschlu33i&ntcl, dadurch· gekennzeichnet, daß der Luftabschlußmantel a_tus einer rohrförmigen Hülse (9,9 a) besteht, deren beide Enden (10, 11 und 10a,11a) auf zwei entsprechende Auflageflachen (12,15 und 12a,13a) auf den die Lager für die Welle (5) des Rotors (fi) bildendem l·'!ansehen (G,?; 6a, 7a) aufaiehbar sind, so daß sie elastischen Preßsita auf den Auflageflächen sitzen.

   2. Motor nach Anspruch 1, dadurch gekennseiebnet, daß die Auflageflächen (12, 15) und die Endabschnitte (10, 11) des Iiuftabschlußmanteis kegelstumpf förmig ausgebildet sind.

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   .Motor nach Anspruch Ί, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflageflächen (12a, 13a) und die Endabschtiitto (10a, 11a ) des Luftabschlußmantels zylindrisch ausgebildet sind, wobei die Aüflagcflächen (12a, 13>a) in kegelstumpffb'rmigen Abschnitten (12b, 15b) enden zur elastischen Aufweitung der Endab3chaitto (10a, 11a) des Iiuf tabschlußiaantels bei deren Auf ziehen.

   4. Motor nach Anspruch 1» dadurch gGirciiuzsichnet, daß der Luftabachlußmantel in äußeren Bundstücken (14-, 15) zur Versteifung und Wahrung der kreisförmigen Ausbildung endet»

   5. Motor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktflächen des Luftabschlußmantels und der Auflageflachen (12, 1$; .12a,-13a) mit einem Schmiermittel zur Erleichterung einer eventuellen Demontage bestreichbar sind.

   Patentanwalt

   j. E-. Eder.

   Mflnchin

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   BAD

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