NO122262B - - Google Patents

Description

Elektromotor for væskesirkulasjonspumper.

Denne oppfinnelse angår en elektromotor for væskesirkulasjonspumper med en hylse i luftgapet, hvilken hylse omfatter en sylinder, hvis to endepartier er festet til yttersiden av to tilsvarende lagerbøssinger på motorhusets endevegger for motorakselens lagre, særlig en motor av den art som anvendes for akselera-torer i sentralvarmeanlegg og i den kjemiske industri.

Denne type motorers rotor løper i en væske, såsom i vann eller annen væske som den av motoren drevne pumpe fører gjennom den hydrauliske krets (idet motoren og pumpen er kombinert til en enhet).

Ved sådanne motorer er det allerede kjent å beskytte særlig statoren ved hjelp av en i luftgapet anordnet hylse som hol-der statoren borte fra det væskefylte gap mellom rotoren og statoren. Der foreligger således her et tetningsproblem som ved en kjent utførelse er løst ved hjelp av tetningselementer anordnet mellom endene av hylsen og lagerbøssinger på lagerveggene, i hvilke rotorens aksel er dreibart lagret. De kjente te<g>ningselementer har imidlertid vist seg å ha en begrenset levetid, hvilket gjelder like-gyldig om vedkommende væske har høy temperatur (såsom i et sentralvarmeanlegg som anvender overopphetet vann) eller er korroderende, med andre ord hvorvidt væsken er av en sådan art at den angriper gummi eller lignende som tetningselementene er fremstilt av.

Hensikten med oppfinnelsen er å eliminere disse ulemper, og det. særegne ved oppfinnelsen er at hylsens endepartier griper elastisk over lagerbøssingenes ytre overflater.

Som følge av den tette pasning som på denne måte oppnås, tilveiebringes en fullstendig tetning mellom hylsen og de to lagervegger, således at det ringformede hulrom som inneholder statorens elementer, er fullstendig skjermet mot gapet mellom dette hulrom og rotoren, hvilket gap er fylt av den væske som den av motoren drevne pumpe transporterer.

Andre trekk og fordeler ved motoren ifølge oppfinnelsen vil fremgå nærmere av følgende beskrivelse under henvisning til tegningene, på hvilke fig. 1 viser et lengdesnitt av en motor ifølge oppfinnelsen, fig. 2 viser hylsen og de to lagervegger trukket fra hinannen, og fig. 3 viser på lignende måte som fig. 2 en modifisert utførelse.

I henhold til den på fig. 1 og 2 viste utførelse består motoren av en stator S og en rotor R som er anordnet koaksialt og begrenser et luftgap E som er fylt med en væske som transporteres av den av motoren drevne, ikke viste pumpe.

Statoren S og rotoren R er av konvensjonell utførelse. Førstnevnte omfatter en ytre ramme eller et hus 1 og en stabel 2 oppbygget av blikk, mens rotoren omfatter en aksel 3 og en blikk-pakke 4. Akselen 3 er lagret i hylser 5 som er innført i lager-bøssinger som er utformet på motorens endevegger 6 og 7, av hvilke sistnevnte fortrinnsvis er i ett med rammen 1 og danner lagervegger.

De rom 8 som er begrenset av huset 1, blikkpakken 2 og en hylse 9, 10, 11 som befinner seg i luftgapet E mellom statoren S og rotoren R, opptar endene eller hodene av de ikke viste stator-viklinger. Hylsen, som fortrinnsvis er av et metall eller en metallegering, såsom rustfritt stål eller kobber, eller av en plast, omfatter et sylindrisk parti 9 som omgir rotorens blikk-pakke 4 uten å berøre denne. Den har i begge ender stumpkoniske endepartier 10 og 11 som divergerer utad sett fra sylinderen og slutter sett om hver sin tilsvarende lagerbøssing som også er stumpkonisk formet og har samme konus-vinkel som de respektive hylseender 10 og 11. Hylseendenes lengder er således valgt at de vil slutte seg tett rundt den vesentligste del av lagerbøssingenes yttersider 12 og 13 når veggen 6 føres til den på fig. 1 viste stilling i kontakt med huset 1. Endepartiene 10 og 11 er hensikts-messig således dimensjonert at de, etter at motoren er montert, vil stå under en viss elastisk spenning og være utsatt for en mindre utvidelse, således at de slutter tett rundt de respektive lagerbøssingers yttersider 12 og 13.

På denne enkle måte som ikke representerer noe monterings-problem, oppnås at hulrommene 8 er fullstendig innesluttet, således at der ikke vil være noen forbindelse som tillater vann eller vedkommende væske som pumpes, å trenge inn i rommene 8 fra gapet E. Følgelig vil statorens viklinger være helt beskyttet mot væsken.

De stumpkoniske endepartiers 10 og 11 endekanter er hen-siktsmessig avsluttet med flenser 14 og 15 som er rettet radialt utad og bevirker en avstivning av endepartiene. Hylsens totale lengde er således valgt at der alltid vil være tilstede en viss klaring mellom flensene 14 og 15 og vedkommende endevegg 6 hhv. 7. Av monteringsmessige grunner er endepartiet 11 noe innsnevret i forhold til sylinderen 9.

Ved den på fig. 3 viste utførelse er hylsens 9a endepartier 10a og lia også sylindriske, sistnevnte med en noe mindre diameter enn hylsen forøvrig for å kunne innføres i boringen i den ikke viste stator. Yttersidene 12a og 13a av endeveggenes 6a og 7a lagerbøssinger er også sylindriske og har en diameter som er litt større enn den indre diameter av hylsens 9a endepartier 10a og lia. Den ytre ende av de sylindriske lagerbøssinger er ennvid-ere avfaset ved 12b hhv. 12c for å lette sammenføyningen av hylsen og lagerbøssingene.

Ved begge utførelser påføres der før sammenføyningen en tetningspasta eller et tynt lag olje eller fett på de flater som skal være i innbyrdes kontakt, hvilken pasta, olje eller fett kan være av silikantypen som kan motstå høye temperaturer. Dette overtrekk er i og for seg ikke nødvendig for å sikre tetningen, men bidrar til å lette en eventuelt senere nødvendig demontering av motoren.

Claims (4)

1. Elektromotor for væskesirkulasjonspumper med en hylse i luftgapet, hvilken hylse omfatter en sylinder (9, 9a), hvis to endepartier (10, 11; 10a, lia) er festet til yttersiden (12, 13; 12a, 13a) av to tilsvarende lagerbøssinger på motorhusets endevegger for motorakselens lagre, karakterisert ved at hylsens endepartier (10, 11; 10a, lia) griper elastisk over lager-bøssingenes ytre overflater (12, 13; 12a, 13a).

2. Motor i henhold til krav 1, karakterisert ved at lagerbøssingenes ytre overflater (12, 13) og hylsens (9) endepartier (10, 11) er stumpkoniske.

3. Motor i henhold til krav 1, hvor lagerbøssingenes ytre overflater (12a, 13a) og hylsens (9a) endepartier (10a, lia) er sylindriske, karakterisert ved at lagerbøssingenes ytre ender er avfaset (12b, 13b) for å bidra til en elastisk utvidelse av hylsens ender når disse skyves inn på lagerbøssingenes ytre overflater.

4. Motor i henhold til krav 1, karakterisert ved at de av hylsens overflater og lagerbøssingenes ytterflater som er i kontakt med hinannen, er'forsynt med et overtrekk av et smøre-middel som bidrar til å lette en senere demontering av motoren.