CH466412A - Machine électrique rotative - Google Patents

Machine électrique rotative

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CH466412A
CH466412A CH109968A CH109968A CH466412A CH 466412 A CH466412 A CH 466412A CH 109968 A CH109968 A CH 109968A CH 109968 A CH109968 A CH 109968A CH 466412 A CH466412 A CH 466412A
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Drouard Jean
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Drouard Moteurs
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    • H02K5/128Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof specially adapted for operating in liquid or gas using air-gap sleeves or air-gap discs

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Description


      Machine        électrique        rotative       La     présente    invention     concerne    les machines élec  triques rotatives et notamment les moteurs électriques  fermés à chemise d'entrefer, utilisés pour les     circula-          teurs.    et     accélérateurs    des installations de chauffage cen  tral et autres     applications    analogues.  



  Dans de tels moteurs, les enroulements du stator se  trouvent dans l'air, alors que le rotor, placé dans un  tube ou cavité formant chemise d'entrefer, tourne dans  le     liquide    du circuit hydraulique. Dans     certaines    installa  tions de chauffage,     la.    température du fluide, véhicule  de la chaleur, peut atteindre 1200 C.  



  La     présence,    à l'intérieur du moteur, d'un volume à  une telle température contribue déjà à     échauffer    les bo  binages     statoriques    alors que le passage du courant dans  lesdits bobinages constitue une nouvelle     source    de cha  leur.  



  Afin de réduire la température     finale    atteinte en  marche par les enroulements et, par-là même, assurer  une longévité     suffisante    aux isolants des bobinages, il  est connu que l'on peut munir d'ailettes la     carcasse    du  moteur.  



  Par     cette    disposition, le flux interne de chaleur tra  verse les tôles     statoriques    ainsi que l'ajustement paquet  de     tôles-carcasse,    puis se     répand    dans la matière de la  carcasse pour finalement être radié par toute la surface  extérieure du moteur.  



  Une telle disposition présente un coefficient de     con-          duction    de la chaleur relativement bas de l'intérieur vers  l'extérieur de la machine, ce     coefficient    étant déterminé  principalement par le joint thermique existant entre     la.          carcasse    et le paquet de tôles du stator. Il augmente  ainsi la température finale atteinte pendant la marche  du moteur.  



       L'invention    vise à remédier à     cet    inconvénient. Elle  a pour objet une machine électrique rotative compor  tant un rotor, un stator et des paliers disposés de part  et d'autre de     ce    stator,     ces        paliers    supportant l'arbre du    rotor,     cette    machine étant remarquable en     ce    que ledit  stator comprend plusieurs paquets de tôles empilés et  réunis par des moyens de fixation les traversant,

   l'em  pilage de     ces    paquets étant     agencé    de manière à ménager  des surfaces de refroidissement exposées à l'air libre et  situées dans des plans     perpendiculaires    à     l'axe    de la ma  chine.  



  Suivant un premier mode de     réalisation    de     l'inven-          tion,    lesdits paquets sont de forme identique non cir  culaire et     décalés        angulairement    par     rapport    à l'axe de  la machine.  



  Suivant un deuxième mode de réalisation de l'inven  tion, lesdits paquets forment au moins deux séries de  paquets     alternés    suivant l'axe de la machine et de di  mensions     différentes.     



  De     préférence,    lesdits moyens de fixation servent  également à rapporter lesdits paliers au stator.  D'autres avantages de l'invention apparaîtront au  cours de la description qui va suivre.  



  Aux dessins annexés, donnés uniquement à titre    d'exemple  la     fig.    1 est une vue extérieure, partiellement en  coupe, d'un moteur électrique suivant un premier mode  de     réalisation    de l'invention;  la     fig.    2 est une vue de     face    partiellement en coupe  du moteur de la     fig.    1;

    la     fig.    3 est une vue analogue à celle de la     fig.1     représentant un autre mode de     réalisation    de l'inven  tion ; et       la        fig.    4 est une vue analogue à     celle    de la     fig.    2 du  moteur de la     fig.    3.  



  Sur toutes les     figures    les     pièces    analogues portent  les mêmes     références.     



  En se référant aux     fig.    1 et 2, il est représenté une  machine électrique     utilisable    notamment comme moteur  d'entraînement d'une pompe hydraulique d'un système  de chauffage     central,    par exemple.      Ce moteur est du type comprenant un rotor R, calé  sur un arbre A et logé dans une cavité C qui commu  nique avec le circuit hydraulique du système de chauf  fage     central.    Une chemise d'entrefer CE     délimite    cette       cavité    et protège le stator contre     l'influence    du     liquide.     



  Le     stator    de     ce    moteur comprend deux séries de pa  quets de tôles     statoriques    la, lb,     1r    et     2a,    2b, 20,     2,,     chaque paquet ayant une faible épaisseur, par exemple  de 5 mm.  



  Comme on le voit mieux sur la     fig.2,        chaque    pa  quet de tôles est de forme     carrée.    Les séries de paquets  sont     décalées        angulairement,    l'une par     rapport    à l'autre  de 450, de façon à former des     ailettes    de     ventilation    3.  Ces ailettes constituent des     surfaces    de refroidissement  exposées à l'air     libre    et situées dans des plans perpen  diculaires à l'axe de la machine.  



  Chaque paquet do- tôles est ..muni à sa périphérie  d'encoches 4 qui dans les deux séries décalées des     pa=     guets de tôles forment, après empilage, des     trous-par-          faitement    alignés. Dans les encoches 4, sont introduits  des moyens de fixation, par exemple des ensembles vis  écrous 5, qui permettent à la fois de     fixer    les paliers  PI et P. au stator S, et de déterminer le décalage des  paquets     statoriques    les uns par     rapport    aux autres.  



  Par     cette    disposition des paquets de tôles, on obtient  une     surface    de refroidissement relativement grande ex  posée directement à l'air     libre.    Cette grande -surface  assure une meilleure disposition des pertes, condition  qui     permet    une     augmentation    du courant, donc de la       puissance    de la machine sans pour autant conduire à un  échauffement supérieur des enroulements. On remar  quera également que     ce    moteur ne comporte pas de       carcasse    proprement dite pouvant ménager un joint  thermique.  



       Les        fig.    3 et 4 montrent un autre mode de     réalisation     de l'invention dans     lequel    le stator S     comporte    deux sé  ries de paquets de tôles     1a-1,        1b-1,        1r-1    et 2a-1,     2b-1,          2e-1    et     2d-1.     



  Les paquets des deux séries sont de dimensions dif  férentes, de façon que le stator S présente des bords  saillants 3-1 correspondant aux paquets qui forment des  ailettes de     ventilation.    Les bords saillants ménagent  ainsi des     surfaces    de refroidissement supplémentaires.  



  Le stator est traversé par plusieurs ensembles     vis-          écrou    5 introduits dans des trous 6 prévus dans les pa  quets de tôles.    La disposition décrite est applicable à toutes les  machines électriques     ouvertes    ou fermées, telles que  moteurs électriques, moteurs couple, petits alternateurs,  etc.  



  On peut envisager de nombreuses formes extérieures  des tôles et des dispositions différentes des paquets de  tôles sans pour autant sortir du     cadre    de l'invention.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Machine électrique rotative- çamportant=un rotor, un stator et des paliers disposés de part et d'autre de ce stator, ces paliers supportant l'arbre du rotor, carac térisée en ce que ledit stator comprend plusieurs paquets de tôles empilés et réunis par des moyens de fixation les traversant, l'empilage de ces paquets étant agencé de manière à ménager des surfaces de refroidissement exposées à l'air libre et situées dans des plans perpen diculaires à l'axe de la machine. SOUS-REVENDICATIONS i.
    Machine suivant la revendication, caractérisée en ce que lesdits paquets sont de forme identique non cir culaire et décalés angulairement par rapport à l'axe de la machine. 2. Machine suivant la revendication, caractérisée en ce que lesdits paquets forment au-moins deux séries de paquets alternés suivant l'axe de la machine et de di mensions différentes. 3.
    Machine suivant la revendication, caractérisée en ce que lesdits moyens de fixation servent également à rapporter lesdits. paliers au stator. 4.
    Machine suivant la sous-revendication 1, carac térisée en ce que lesdits paquets sont de forme poly gonale et comportent chacun plusieurs encoches situées sur leur périphérie et qui, dans les séries décalées de paquets de tôles, forment, après empilage, des trous parfaitement alignés, ces encoches servant à l'introduc tion desdits moyens de fixation, de sorte que les pa quets montés sont fixés les uns aux autres avec un certain décalage angulaire. 5.
    Machine suivant la sous-revendication 1, carac térisée en ce que lesdites tôles sont carrées et ledit dé calage angulaire est de 45().
CH109968A 1967-02-03 1968-01-24 Machine électrique rotative CH466412A (fr)

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DE (1) DE1987794U (fr)
ES (1) ES350069A1 (fr)
FR (1) FR1517088A (fr)
LU (1) LU55352A1 (fr)
OA (1) OA02727A (fr)

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LU55352A1 (fr) 1968-04-09
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