DE1760538U

DE1760538U - Sicherheitseinrichtung an kraftfahrzeugtueren.

Info

Publication number: DE1760538U
Application number: DE1957SC020859
Authority: DE
Inventors: Max Schweiger
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1957-09-23
Filing date: 1957-09-23
Publication date: 1958-01-23

Description

Sicherheit. an

ußurn.

Bekanntlich besitanen di mßietn Kraftfahraatn B

ben der Rastatellung te die völlig geschloaes » 16 »

eineweitab Darstellung, welche die Tär< in wiay « a-

nähemd geschlossenen Lage hält. Diese Zinriehtvag toll

die Sicherheit tor den Fall erhöhen, dang es d « l » an-

sen nicht sofort gelingen sollte, die Tar$ vBHijt : tM

schliessen.

Es liat siott dabei Sezelgtt daso duroh

oder durch Belastung von innn Nich der in der Zwi<ehta

Stellung befindliche Rantriegel an seiner 31 aot « g

löst und die Tore sich unbemerkt öffnen irann. Dad » mh

e&tsteht eine erhöhte Unfallgefahr sowohl far di$ Ia.

nassen als auch für die anderen anderen

Aufgabe der erliegenden Neuerung ist <s, diaMoa. MM-

teil zu beseitigen und darüber hinaus noch. ! Da.......

liehe und vorteilhafte Einrichtung für den P&hrwovw

kehr su. 8ohatt. n. Zu die... Znck 1s1 ; nuh 4u : bt1a4UC

i, » ehr zu sollatt*n. Zu dießen Zwaalt Ist M*oh d » r Irti"iM4

an der Innenwand der THrn in ptichw Warneiel (w.

m Xr bD oRiscSF

rote Lampe) und an der Àu... nwand eine"e1. 81eue1t.....

Lampe4*ren Stronkreis in Abbimgigkeit voa

dr Ig ds Bchli$asri$g$l <ö g<ata ? t wid, dAt « wi

deX&ßp$n.'beim Einrasten d Riwgla in d ZwitcWMztt

eingeschal et und b ? 1 TSllig g<Sffn<r edy a$ehlM) MMMW

Wagentür. ausgeschaltet sind*

Daduroh ist erreicht"das* die Ineaesen den rah » *fflo

und di$ übrigen Yrkthp<t<iln*har <Mf dwn gfShrli$h<

Zustand der ahinbar gehlowano. Ta ? < &f< « m g<

macht und durch antaprhomdxt V<rheltea. Unf&llt vBod

denwerden kannen.

deL tB¢

SpfindmgSjgema ymSglieht di$ ne Einrichtung a

eine weitere vorteilhafte Aawndns ! d&dreh, AMtw ta Aoat

Strakyia der Wamlsxptn <a.'C'&echodt glgt i, mi

demdi<& Steußrwir&ang d Bwri$g<l< asch* waA

eine ständige Stel zu den Warnlpea. stageneb » l-

tat worden ka=.

tst kann.

Drh diese Einrichtung kennen die Auesenliahter <a. d<&

tX Ur *ext cht

Wagentünnn. al<s. Bgrenxungslichtr vwrwBdwt w< ? d<m

und erhöhen'beim. Parken in der Dunkelheit die Sihhwi

des eigenen Fahruges und der Übrigen Jahr......

Di icnua-g xgt <in Anaf&hr&gwbiwpi* ! d<y Xfiaww*

Inder Zeichnung i diw Wagntüy nd diw MMh. $MM

rarosetriewand des Pahrzeugt » in ilorisontalmehaitt d » r-

gestellt.

et uW f ofu

Die ad. t 1 btKihnete Fahrugwand trägt wm TSroaMMMMti

die Rautplatte 29 In woloher die Verraste 3 Mr die * » te

ß eri Xr l nchebb

Went 5 ingearbitt <ind. la dr Wgaaxw i &<y

sohliegariesel 6 In iibliob*r Weis* ire=Ohiebbar a144ert-

n$t. Bei der dargestellten Aaerdanng liegt diMT ia. doap

Vorratte3t die beka=tlieh ein » geriffl » Tief* algg die

Raste 4 anfweiat. Mit den Teilen 7 tmd'aiad di$ Qliaw

BetätigMngamittl fNr d&s ffns. dwr'Wgntar <w< dmw

Zu : eile, kziehen des Rastriegelo 6 affldeutet.

Anseinea ixmeren Ende ist der R&atriegel 6 mit $in<Mt.

ntetwtift 9 Trsßhn wlhr wih xwiso&wa doat 8hl<df

cout*t beix otr* ¢si

onkta. 9-and 0 im öffnwa. und So&jLiMM. t) w Bp

Kontaktetift 8 ist mit einer l<it<ndwa. HSlM 11 vzwh «

welche so angeordnet ist dass bei d<r geztigt<M. L<g dM

Rastriegeln 6 cUe Schleitkontakte 9 und 10 elektrinah

überbrückt sind u&d bei allen übrigen mSgliahem ledern A

Rastriegela 6, alao bei völlig geaohleaeener oder v$m

offener Wagentüre elektris<th getrennt <iad* Vaa. <Aj) M r

tromqull<d Fajhyzg&s fuhrt eine elektriwetw Lwi

tung über einen Umschalter 13 einerseits z de& a$hleif-

k a 9 md a er di 4

kontakten 9 und 10 und über die Leitung 14 » d « Sig-

n&llampen 15 ad 16, und a&dererseite Ton dem OMehelMP

1 aber eine Überbrückungsleitung l ? a dieeen LeMe&*

Dabei ist die Lupe 15 an der Innenwand der Wae&tae

leicht sichtbar angebracht und z. B. als rotleahtea&e

Lampe ausgebildet. Auf der Ausseneeite der Wage&tQt i<

dasLicht der weißten Laatpe 16 sichtbar.

DieEinrichtung wirkt in der Wei.. t du. bei 4. ar..-

igtwn Stellung d Ratrio'gle 6 in der VoTTwtt

und eingeschaltetem Stromkreis 13-9 dm,-ob die lei-

tende Stelle 11 am Kontaktatitt 8 der Strom zu d « Ime-

pen 15 und 16 gelangte aodano dit « <tnflwueM<K ? aA <M. $

ach. 1nber geschlos. ene Lage der Wap : . 1rl1re.... 11Bk1. 1e1

völliggeschlossener Hag. ntü kana der Raa~rielel1&-

folge der tieferen : Raste 4-sich 8oweit nach au...'b..

wegen, dass die Kontakt. tell. 9, 10 unterbr00h8. uM

dieIampen 15 und 16 dadurch ob-ne Strom sind, D « » l-

be ist auch bei völlig ge8ftneter WagentQy der Foll

, :

Wird der Umsehalter 13 auf die I*itung 17 xffll*4t,) »

leuchten die Lampen 5 ad 6 xtäadig.

wird der Stromkreis für die Spoio=4

derleimpen 15 und 16 an einen Stromkreis des Yabrauffle

angeschlossen, der Tom Zündstromkreis gtran 1, <w.

der zum Stromkreis der Park-und St8114lich.. r pU".

Claims

LB Schweiger Weildorf b. Sal m

) Sicherheitseinrichtung en Kraftfahr<etgmre&, de<&MM gekennzeichnett das an der Innenwand dr Taj M *i optisches Warnsignal (zB. rote La pe) mmd <n d<MP Aussenwand eine weißleuchtende L », p* u « tord » t lstg deren Stromltreis in Abhängigkeit r 3 ; w X Schliesoriegels so gesteuert wird$ daan beide lau- pen beia. Einrasten dea Biegela in der Zwiehememee eingeschaltetund bei völlig geSffneter oder $e- schlossener Wagen** ausgeschaltet ei".

2)Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 1, dadaxh t kennzeichnet, dass in den Stromkreis der.. nu...,.. einUmschalter gelegt Ist, mit den die Steuezvirk « 4 des Rastriegel ausgeschaltet und eine eHmtie Spem. zufuhr xu zu der£ $ing<<ch&lt<t w<rd<M& lEMMt.