DE173106C - - Google Patents

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DE173106C
DE173106C DE1905173106D DE173106DA DE173106C DE 173106 C DE173106 C DE 173106C DE 1905173106 D DE1905173106 D DE 1905173106D DE 173106D A DE173106D A DE 173106DA DE 173106 C DE173106 C DE 173106C
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DE
Germany
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ducts
boiler room
channels
secondary air
retorts
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DE1905173106D
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D91/00Burners specially adapted for specific applications, not otherwise provided for
    • F23D91/02Burners specially adapted for specific applications, not otherwise provided for for use in particular heating operations
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D2206/00Burners for specific applications
    • F23D2206/0015Gas burners for use in retort furnaces

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei Retortenöfen ist es bereits versucht worden, die Sekundärluft in die Kanäle einzuleiten, die im Innern der Tragpfeiler für die Retorten hochgeführt und durch rechtwinklig zur Kanalachse übereinander liegende Querkanäle mit dem Heizraum verbunden waren. Diese Versuche hatten aber nicht das gewünschte Ergebnis, da die Sekundärluft wegen der rechtwinkligen Anordnung der Querkanäle zu dem Hauptkanal sofort durch den untersten Querkanal in den Heizraum ausströmte und durch die höher liegenden Querkanäle überhaupt nicht zur Verteilung gelangte.
Die stufenweise Einführung der Sekundärluft und die dadurch bewirkte stufenweise Verbrennung der Heizgase soll deshalb nach der vorliegenden Erfindung dadurch erreicht werden, daß die den Heizraum mit den Hauptkanälen verbindenden Querkanäle in zur Kanalachse nach unten geneigter Lage angeordnet sind.
Dies hat die Wirkung, daß die Sekundärluft infolge der entgegengesetzt zur Luftströmung liegenden Richtung der Querkanäle nur langsam durch diese hindurch abzieht, so daß sie Zeit gewinnt, in dem Hauptkanal nach oben zu steigen und sich gleichmäßig durch sämtliche Querkanäle in dem Heizraum zu verteilen.
Die Zeichnung veranschaulicht den oberen Teil des Retortenofens in
Fig. ι in einem Querschnitt und in
Fig. 2 in einem Längsschnitt nach der Linie A-B der Fig. 1.
Die Retorten α sind in dem überwölbten Heizraum b angeordnet und werden von Tragpfeilern c getragen.
Im Innern der Tragpfeiler sind Kanäle d vorgesehen, die senkrecht bis zur Mitte zwischen den beiden oberen Retorten hochgeführt sind.
Die Kanäle d stehen durch übereinander liegende, nach unten geneigte Querkanäle e mit dem Heizraum b in Verbindung.
Die senkrechten Kanäle stehen unmittelbar mit den Abzugsschächten der Vorwärmekammern f für die Sekundärluft in Verbindung.
Die Sekundärluft gelangt aus letzteren in die Kanäle d und von hier durch die Querkanäle e in verschiedenen Höhen nacheinander in den Heizraum b.
Insofern der Schornsteinzug zuerst die letzte Austrittsöffnung trifft, kann außer der senkrechten auch die wagerechte Richtung des Luftkanals Anwendung finden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :·
    Retortenofen mit Gasfeuerung und in den Tragpfeilern für die Retorten hochgeführten Kanälen für die Sekundärluft, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren Reihen der die Luftkanäle (d) mit dem Heizraum (b) verbindenden, in mehreren . Reihen übereinander liegenden Querkanäle (e) schräg nach unten gerichtet sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DE1905173106D 1905-06-20 1905-06-20 Expired DE173106C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT27483D AT27483B (de) 1905-06-20 1905-09-26 Retortenofen mit Gasfeuerung und in den Tragpfeilern für die Retorten hochgeführten Kanälen für die Sekundärluft.

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Publication Number Publication Date
DE173106C true DE173106C (de) 1900-01-01

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ID=437944

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DE1905173106D Expired DE173106C (de) 1905-06-20 1905-06-20

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