DE1721088U - Profilleiste. - Google Patents

Profilleiste.

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DE1721088U
DE1721088U DEK21758U DEK0021758U DE1721088U DE 1721088 U DE1721088 U DE 1721088U DE K21758 U DEK21758 U DE K21758U DE K0021758 U DEK0021758 U DE K0021758U DE 1721088 U DE1721088 U DE 1721088U
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DE
Germany
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DEK21758U
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Gebrueder Koemmerling Kunststoffwerke GmbH
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Gebrueder Koemmerling Kunststoffwerke GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/15Sealing arrangements characterised by the material
    • B60J10/16Sealing arrangements characterised by the material consisting of two or more plastic materials having different physical or chemical properties
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C48/00Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
    • B29C48/03Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor characterised by the shape of the extruded material at extrusion
    • B29C48/12Articles with an irregular circumference when viewed in cross-section, e.g. window profiles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/15Sealing arrangements characterised by the material
    • B60J10/18Sealing arrangements characterised by the material provided with reinforcements or inserts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description

Gegenstand der Erfindung bildet eine neuartige und besonders vorteilhafte Profilleiste aus einem verhältnismäßig weichem Werkstoff, vorzugsweise Kunststoff, welche insbesondere zur Verkleidung von bzw. zum Einsäte in Dichtungs-, Deck-, Schon- und/oder Zierschienen, z.B. aus Aluminium, dienen kann, die beispielsweise bei Kraft- oder Eisenbahnwagen Verwendung finden.
Bei bisher bekannten Ausführungsformen derartiger Profilleisten aus welchem Material wirken sich die Schrumpfungekräfte sehr unangenehm aus, was oft zur Folge hat, daß die an den Enden solcher Profilleisten notwendigen Befestigungsschrauben aus den in der betreffenden Leiste vorgesehenen ösen ausreißen. Auch die sonstige Festigkeit derartiger Profilleisten läßt zu wünschen übrig und deren /Verwandung beträchtlich einschränken.
Dieser Mangel wird erfindungsgemäß dadurch behoben, daß die vorliegende Profilleiste eine in sie eingebettete, durchlaufende Ein-3 5 4 4 Il/Hn - 2 -
63c, 45/68. 1721 aS8. Gebrüder Kornmeriing G.m.b.H., Pinnasens (Pfalz). | Profilleiste. 15.2.56. K 21758. (T. 4:
Z. 1) .„
lage aus einem dem der Leiste gegenüber härteren Werkstoff aufweist. Durch das Vorhandensein einerf-'solchen Härteeinlage wird effektiv der Dehnungs- bzw. Schrumpfungskoeffizient der gesamten Profilleiste wesentlich herabgesetzt. Auch bietet die Profilleiste infolge ihrer Härteeinlage eine wesentlich bessere Befestigungsmöglichkeit, da notwendige Befestigungsschrauben aus durch die Härteeinlage hindurchgehenden ösen praktisch nicht ausreißen könnsn. Durch die infolge der Härteeinlage erzielte höhere Festigkeit der Profilleiste wird deren Gebrauchszweck wesentlich erhöht.
Bei allem ist es weiterhin von Vorteil, wenn die Einlage und somit die gesamte Profilleiste zumindestens in ihrer Längsrichtung, federnd elastisch ist.
Ferner kann es besonders vorteilhaft sein, die Einlage mit ihrem Profil dem der !,eiste anzupassen, wodurch sich in vielen Fällen besondere Effekte, z.B. in der Standfestigkeit und Dehnung, erreichen lassen.
Nach einer besonders vorteilhaften Ausführungsform erstreckt sich die Einlage nur auf Querschnittsteilbereiche, insbesondere die äusseren Beanspruchungen am stärksten ausgesetzten Bereiche der Leiste. Durch diese Ausbildung verbleibt trotz erhöhter Festigkeit im wesentlichen die bisherige Biegsamkeit der Profilleiste.
Auch kann es vorteilhaft sein, wenn die Einlage dn mehrere über den Querschnitt der Leiste verteilte Einlagen aufgeteilt ist, welcher Vorteil sich insbesondere bei in ihrem Querschnitt verhältnismäßig unregelmäßig gestalteten Profilleisten bemerkbar macht.
63c, 45/6S. 1721(BS. Gebrüder Köm- „_ ...r meriing G.m.b.H., Pirmasens (Pfalz), j tf). «rK. Profilleiste. 15.2 56, K 21758. (T. 4;'
In der.beigefügten Zeichnung sind Prof!!leisten der erfindungsgemäSen Art in mehreren beispielsweisen Ausführungsformen schematisch veranschaulicht.
Pig. 1 zeigt eine Draufsicht der Profilleiste, bei der zur Sicht- J
■ . ■'■.'·■■'■■ ■ ■ . ■.■'■■'■■■■ ' ' . ι
barmachung der Härteeinlage 1 das dieselbe umgebende Kunststoff- |
material 2 teilweise weggenommen 1st. 1
v ■ ' ■ ■ 1
Pig. 2 zeigt einen Querschnitt der in Pig. dargestellten Profil- ! leiste.
Tig. 3-11 stellen Querschnitte der verschiedensten, mit Härtednlagen 1. versehene Profilleisten 2 dar.

Claims (4)

  1. [63c, 43/68. 1721OSS. Gebrüder Köm- .,.„-_ sisrÜüS G.m.b.H., Pirmasens (Pfalz). | 26. APR. 1356 Profilleiste. 15. 2. 56. K 21 75S. (T. 4:
    I Z. 1)
    1·) Profilleiste aus einem verhältnismäßig weichen Werkstoff, vorzugsweise Kunststoff, instesondere zur Verkleidung von bzw. zum Einsatz in Dichtungs-, Deck-, Schon- und/oder Zierschienen, z.B. "bei Kraft- oder Eisenbahnwagen, dadurch gekennzeichnet, daß dieselbe eine in sie eingebettete, durchlaufende Einlage aus einem dem der Leiste gegenüber härteren Werkstoff aufweist.
  2. 2.) profilleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlage und somit die gesamte Profilleiste, zumindestens in ihrer Längsrichtung, federnd elastisch ist.
  3. 3·) Profilleiste nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlage mit ihrem Profil dem der Leiste angepasst ist.
  4. 4.) Profilleiste nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlage sich nur auf Querschnittsteilbereiche, insbesondere die äusseren Beanspruchungen am stärksten ausgesetzten Bereiche der feiste erstreckt.
    5·) Profilleiste nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlage in mehrere über den Querschnitt der !,eiste verteilte Einlagen aufgeteilt ist.
DEK21758U 1956-02-15 1956-02-15 Profilleiste. Expired DE1721088U (de)

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DEK21758U DE1721088U (de) 1956-02-15 1956-02-15 Profilleiste.

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DEK21758U DE1721088U (de) 1956-02-15 1956-02-15 Profilleiste.

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DE1721088U true DE1721088U (de) 1956-04-26

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ID=32664023

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DEK21758U Expired DE1721088U (de) 1956-02-15 1956-02-15 Profilleiste.

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DE (1) DE1721088U (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1142292B (de) * 1958-11-05 1963-01-10 Bayerische Motoren Werke Ag Ausbildung und Befestigung von Kunststoff-Zierleisten an Verkleidungen, insbesonderean Innenverkleidungen von Personenkraftwagen
DE1268647B (de) * 1963-07-06 1968-05-22 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Aussenfenster fuer Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge
DE1280062B (de) * 1960-08-05 1968-10-10 Rueckert Franken Kunststoff Zierleiste fuer Kinderwagen, Puppenwagen od. dgl.

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1142292B (de) * 1958-11-05 1963-01-10 Bayerische Motoren Werke Ag Ausbildung und Befestigung von Kunststoff-Zierleisten an Verkleidungen, insbesonderean Innenverkleidungen von Personenkraftwagen
DE1280062B (de) * 1960-08-05 1968-10-10 Rueckert Franken Kunststoff Zierleiste fuer Kinderwagen, Puppenwagen od. dgl.
DE1268647B (de) * 1963-07-06 1968-05-22 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Aussenfenster fuer Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge

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