DE2008291A1 - Fensterschachtabdichtung für versenkbare Scheiben von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Fensterschachtabdichtung für versenkbare Scheiben von KraftfahrzeugenInfo
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- DE2008291A1 DE2008291A1 DE19702008291 DE2008291A DE2008291A1 DE 2008291 A1 DE2008291 A1 DE 2008291A1 DE 19702008291 DE19702008291 DE 19702008291 DE 2008291 A DE2008291 A DE 2008291A DE 2008291 A1 DE2008291 A1 DE 2008291A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
- B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
- B60J10/75—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for sealing the lower part of the panes
-
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
- Fensterschachtabdichtung für versenkbare Scheiben von Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine Fensterschachtabdichtung für versenkbare Scheiben von Kraftfahrzeugen, wobei an jedem Rand des Fensterschachtes eine nachgiebige Profilleiste angebracht ist, die eine unter Eigenspannung an der Scheibe anliegende Dichtlippe aufweist,.
- Bei bekannten Ausführungen erstreckt sich die Dichtlippe von der Oberkante der Profilleiste schräg nach oben gegen die Scheibe hin. Dabei kann die Dichtlippe nur relativ schmal sein, da sie sonst einen zu großen Teil des Fensterausschnittes abdeckt. Aufgrund ihrer geringen Breite ist eine derartige Dichtlippe verhältnismäßig steif, so daß zur Erzielung einer zuverlässigen Abdichtung verhältnismäßig enge Toleranzen sowohl für die Dichtlippe als auch für die Glåsstärke und für die Breite des Fensterschachtes eingehalten werden müssen.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Fensterschachtabdichtung zu schaffen, bei der keine engen Toleranzen der erwähnten Art eingehalten werden müssen, um eine gute Abdichtung zu gewährleisten.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß sich die Dichtlippe von der Unterkante der Profilleiste nach oben erstreckt. Durch diesen erfindungsg'emäßen Vorschlag kann die Dichtleiste eine beträchtliche Breite erhalten, da sie innerhalb des Fensterschachtes liegt und somit nicht in den Fensterausschnitt hineinragt. Aufgrund der großen Breite ist die Dichtlippe sehr elastisch, wodurch sie größere Toleranzabweichungen in der Glasstärke und in der Breite des Fensterschachtes ohne weiteres überbrücken kann.
- Durch die von der Unterkante nach oben sich erstreckende Dichtlippe wird eine Rinne gebildet, in die bei der außenliegenden Profilleiste Wasser eindringen könnte. Um dies zu vermeiden, kann die an der außenliegenden Fcnstorschachtkante angebrachte Profilleiste im Bereich ihrer oberen Kante eine weitere, an der Scheibe anliegende Dichtlippe aufweisen, die sich von der oberen Kante schräg nach oben erstreckt und das an der Scheibe herunterfließende Regenwasser nach außen ablenkt.
- Zur Befestigung am Rand des Fensterschachtes kann die Profilleiste auf ihrer diesem Rand zugewandten Seite mit zwei nachgiebigen, konvergierenden Lippen versehen werden, die den Rand des Fensterschachtes bzw eine auf den Rand aufgesetzte Leiste umgreifen, Die obere Lippe soll dabei so nachgiebig ausgeführt sein, daß die Profilleiste so weit in den Fensterschacht hineingedrückt werden kann, bis die untere Lippe hinter den Rand des Fensterschachtes bzw. hinter den Rand der aufgesetzten Leiste schnappt.
- Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen FensterRchachtabdichtung werden im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung beschrieben.
- In Fig. t ist mit 1 die Fensterscheibe bezeichnet, die vertikal verschiebbar in einem Fensterschacht angeordnet ist, der von den Kanten 2 der Türaußenbleche 3 und 4 und den Kanten 5 der Türinnenbleche 6 und 7 begrenzt ist. An den Kanten 2 und 5 ist jeweils eine nachgiebig Profilleiste 8 bzw. 9 befestigt.
- Die Befestigung der Profilleiste 8 erfolgt mit Hilfe einer Zierleiste 10, die auf die Kanten 2 aufgeklemmt ist. Zur Befestigung der Profilleiste 8 an der Zierleiste 10 ist im Aus führungs beispiel an der Profilleiste 8 eine schräg nach oben verlaufende Lippe 11 vorgesehen, die die Kante 12 der Zierleiste 10 hintergreift. Am oberen Ende liegt die Profilleiste 8 mit einer Lippe 13 auf der Zierleiste 10 auf. Die Profilleiste 8 weist eine relativ breite Dichtlippe 14 auf, die sich von der Unterkante der Profilleiste 8 schräg nach oben erstreckt und an der Scheibe 1 anliegt. Außerdem ist die Profilleiste 8 in ihrem oberen Abschnitt mit einer zweiten Dichtlippe 15 versehen, die sich schräg nach oben erstreckt und ebenfalls nn der Scheibe 1 anliegt. Dadurch wird verhindert, daß Regenwasser und Schmutz in die U-förmige Rinnde 16 eindringen können.
- Die Profilleiste 9 auf der Innenseite des Fensterschachtes ist im Querschnitt U-förmig und übergreift die Kanten 5 der Innenbleche 6, 7, wobei sie mit Längsrippen 18 an den Blechen 6, 7 anliegt. Die Profilleiste 9 weist ebenfalls eine Dichtlippe 19 auf, die sich von der Unterkante des der Scheibe 1 zugewandten Schenkels der Profilleiste nach oben erstreckt und an der Scheibe 1 anliegt.
- Die Profilleisten8 und 9 sind in üblicher Weise mit Verstärkungseinlagen 17 bzw. 20 versehen.
- Die Dichtlippen 14 und 19 können, wie ersichtlich, eine verhältnisuäßig große Breite haben und sind dadurch sehr elastisch, so daß sie auch erhebliche Abweichungen in der Dicke der Scheibe 1 und in der Breite des Fensterschachtes, der durch den Abstand der wanten 2 und 5 gegeben ist, überbrücken können. Die mit der Scheibe 1 susammenwlrkenden Flächen der Dichtlippen 14 und 19 können in üblicher Weise mit einer Kunststoff-Flocke beschichtet sein.
- Bei der Ausführung gemäß Fig. 2 sind innen und außen die gleichen Profilleisten 8' und 9' angeordnet, die der Profilleiste 8 in Fig. 1 entsprechen. Die Befestigung der beiden Profilleisten erfolgt hierbei direkt an den in diesem Fall umgebogenen Rändern 2' und 5' der Außen- und Innentürbleche 4', 6', indem die Lippen 11 den Rand 2' bzw. 5' hintergreifen und die Lippen 13 auf der Umbiegung des Bleches 4' bzw. 6' aufliegen. Die Lippe 13 ist in Jedem Fall so nachgiebig, daß die Profilleiste 8 bzw. 8', 9' so weit in den Fensterschacht hineingedrückt werden kann, bis die Lippe 11 hinter den Rand 12 (Fig. 1) bzw. 2' oder 5' schnappt. Durch diese Ausbildung werden zusätzliche Befestigungamittel vermieden.
- -Patentansprüche-
Claims (5)
- P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Fensterschachtabdichtung für versenkbare Scheiben von fraftfahrzeugen, wobei an jedem Rand des Fensterschachtes eine nachgiebige Profilleiste angebracht ist' die eine unter Eigenspannung an der Scheibe anliegende Dichtlippe aufweist, d a d u r c h g e k e n n z e 1 c h n e t , daß die Dichtlippe (14 bzw. 19) sich von-'er Unterkante der Profilleiste (8 bzw.-9) nach oben erstreckt.
- 2. Fensterschachtabdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß- die an der außenliegenden Fensterschachtkante (2) angebrachte Profilleiste (8) im Bereich ihrer oberen Kante eine weitere, an der Scheibe (1> anliegende Dichtlippe (15) aufwelt; die sich von der oberen Kante schräg nach oben erstreckt.
- 3. Fensterschachtabdichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilleiste (8 bzw. 8', 9') auf der dem Rand des Fensterschachtes zugewandten Seite zwei nachgiebige, konvergierende Lippen (11, 13) aufweist, die den Rand (2', 5') des Fensterschachtes bzw. eine auf den Rand (2) aufgesetzte Leiste (10) umgreifen.
- 4. Fensterschachtabdichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die obere Lippe (13) so nachgiebig ausgeführt ist, daß die Profilleiste (8 bzw. 8', 9') so weit in den Fensterschacht hineindrückbar ist, bis die untere Lippe (ii) hinter den Rand (2, 5*) des Fensterschachtes bzw. hinter den Rand (12) der aufgesetzten Leiste schnappt.
- 5. Fensterschachtabdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die der Scheibe (1) zugewandte Seite der Dichtlippe (14) bzw. (19) in an sich bekannter Weise mit einer Kunststoff-Flocke beschichtet ist.L e e r s e i t e
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702008291 DE2008291A1 (de) | 1970-02-23 | 1970-02-23 | Fensterschachtabdichtung für versenkbare Scheiben von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702008291 DE2008291A1 (de) | 1970-02-23 | 1970-02-23 | Fensterschachtabdichtung für versenkbare Scheiben von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2008291A1 true DE2008291A1 (de) | 1971-10-28 |
Family
ID=5763086
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702008291 Pending DE2008291A1 (de) | 1970-02-23 | 1970-02-23 | Fensterschachtabdichtung für versenkbare Scheiben von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2008291A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2952174A1 (de) * | 1979-12-22 | 1981-06-25 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Innenverkleidung fuer kraftwagentueren |
EP0401090A1 (de) * | 1989-05-30 | 1990-12-05 | Automobiles Peugeot | Äusserer Abstreifer für Kraftfahrzeugfenster |
DE102007044426A1 (de) | 2007-09-18 | 2009-03-19 | Audi Ag | Vorrichtung zur Abdichtung eines Fensterschachts an einer Kraftfahrzeugtür |
-
1970
- 1970-02-23 DE DE19702008291 patent/DE2008291A1/de active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2952174A1 (de) * | 1979-12-22 | 1981-06-25 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Innenverkleidung fuer kraftwagentueren |
EP0401090A1 (de) * | 1989-05-30 | 1990-12-05 | Automobiles Peugeot | Äusserer Abstreifer für Kraftfahrzeugfenster |
FR2647736A1 (fr) * | 1989-05-30 | 1990-12-07 | Peugeot | Joint lecheur exterieur pour vitre de vehicule automobile |
DE102007044426A1 (de) | 2007-09-18 | 2009-03-19 | Audi Ag | Vorrichtung zur Abdichtung eines Fensterschachts an einer Kraftfahrzeugtür |
DE102007044426B4 (de) * | 2007-09-18 | 2016-06-16 | Audi Ag | Vorrichtung zur Abdichtung eines Fensterschachts an einer Kraftfahrzeugtür |
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