DE2060570A1 - Fensterschachtabdichtleiste - Google Patents

Fensterschachtabdichtleiste

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DE2060570A1
DE2060570A1 DE19702060570 DE2060570A DE2060570A1 DE 2060570 A1 DE2060570 A1 DE 2060570A1 DE 19702060570 DE19702060570 DE 19702060570 DE 2060570 A DE2060570 A DE 2060570A DE 2060570 A1 DE2060570 A1 DE 2060570A1
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DE
Germany
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sealing strip
window
flange
pane
strip according
Prior art date
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Pending
Application number
DE19702060570
Other languages
English (en)
Inventor
Walter Zierold
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Werke GmbH
Original Assignee
Ford Werke GmbH
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Publication date
Application filed by Ford Werke GmbH filed Critical Ford Werke GmbH
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Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
    • B60J10/75—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for sealing the lower part of the panes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
    • B60J10/16—Sealing arrangements characterised by the material consisting of two or more plastic materials having different physical or chemical properties

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Description

PfenÄterschaohtäbdichtleiste
Die Erfindung fciiiihi βίοΐί auf line Penstersöhaohtäbdiohtleist*, insbesondere für veriefifcMre Ffniterldheibeh von Kraftfahrzeugen.
Bekannte FenetÄrschäohtälbdichtleisten der oben genannten Art besitzen eine (hiüiiiippe, die in, diönteÄier Anlage gegen die Seheibe liegt. Solche OumeL-llppin erstreofcfcn'in eine« Winkel von etwa 45° zur Scheibe und «üssen verhältniiijKesig breit sein, um den bei Kraftfahrxeugtüren Üblichen grossen Heret«llungetoleranien gireoht tu werden.
Di·«· bekannten PenatersohAchtabdichtleieten weisen den Nachteil auf, da«« die Je nach den Tolerinzrern£ltni««en »ehr oder weniger hochstehende Qiuetilippe unordentlich Sueeieht. Es wurde bereite versucht, das Aussehen dieser FenetersobAchtabdlchtleisten zu verbessern, indem nan die aumilippe Lm #isentlichen horizontal anzuordnen versucht«. Diese Anordnung schränkte Jedooh die Möglichkeit der Penatereohaohtabdichtleiste, sieh grossen Toleranzen anzupassen, in unerwünschter Weise ein.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine Fenstersohaohabdichtlelste der eingangs genannten Art zu schaffen, die bei gute« Aussehen die überbrückung iro««ar Toleranzen durdh die Dichtlippe ermöglicht.
Ä-2616 / 1. D*zeiB$r
109828/1265
BAD ORIGINAL
Gemäss der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, indem eine Fensterschachtabdichtleiste die Kombination folgender zum Teil bekannter Merkmale aufweist:
a) Ein Grundkörper ist an dem in den Fensterschacht einragenden Flansch eines Karosserieaussenbleches befestigt.
b) Eine Dichtleiste erstreckt sich vom Grundkörper schräg zur Fensterscheibe und liegt an der Scheibe dichtend an.
c) Ein Flansch erstreckt sich vom Grundkörper im wesentlichen horizontal zur Fensterscheibe und überdeckt die Dichtleiste ohne die Scheibe zu berühren.
Die Dichtleiste und der Grundkörper mit dem Flansch bestehen hierbei aus starrem Material und sind miteinander über einen Wulst aus elastischem Material verbunden, der ein Gelenk bildet.
Der elastische Wulst drückt die Dichtleiste hierbei in dichtende Anlage an die Fensterscheibe.
Die erfindungsgemässe Fensterschachabdichtleiste ist vorzugsweise in einem Zweikomponenten-Extrudiervorgang hergestellt und die Dichtleiste und der Grundkörper mit dem Flansch bestehen aus harten und die elastische Wulst aus weichem PVC.
™ Die gegen die Fensterscheibe anliegende Oberfläche der Dichtleiste kann mit einer Beflockung versehen sein.
Die erfindungsgemässe Fensterschachtabdichtleiste erhält durch den sich vom Grundkörper im wesentlichen horizontal zur Fensterscheibe erstreckenden Flansch ein vorteilhaftes Aussehen, ohne dass hierdurch die Toleranz ausgleichende und abdichtende Funktion der Dichtleiste gestört oder beeinträchtigt wird. Der horizontale Flansch der erfindungsgemässen Fensterschachtabdichtleiste kann weiterhin durch Rippen oder Metallüberzüge dekorativ gestaltet werden.
FK-2616 / 1. Dezember 1970 - 3 -
109828/1265
ORIGINAL
Die Dichtleiste kann nicht nur aus verhaltnismässig starrem Material bestehen, sie kann vielmehr in bekannter Weise auch als Gummidichtleiste ausgebildet sein.
Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Die Figur zeigt einen vertikalen Schnitt durch eine in ihrer Einbaulage befindliche erfindungsgemässe Pensterschachtabdichtleiste.
Die Fensterschachtabdichtleiste 10 ist im Spalt zwischen dem Karosserieaussenblech 11 einer Kraftfahrzeugtür und der unteren Kante einer versenkbaren Fensterscheibe 12 angeordnet, um den Eintritt von Wasser in den Hohlraum der Tür zu verhindern.
Die erfindungsgeaässe Fensterschachtabdichtleiste ist vorzugsweise in einem Zweikomponenten-Extrudiervorgang hergestellt, bei der ein hartes FVC und ein modifiziertes weiches PVC verwendet wird.
Die Fensterschaehtabdichtleiste 10 besteht aus einem Grundkörper 13 aus hartem PVC, der an einem Flansch Ik des Karosserieaussenblecb.es 11 mittels Clipse (nicht gezeigt) befestigt ist. Der Grundkörper 13 besteht in einem Stück mit einen Flansch 15, der sich im wesentlichen horizontal zur Fensterscheibe 12 hin erstreckt. Der Flansch 15 ist gleichfalls starr und berührt die Fensterscheibe 12 nicht. Die obere Oberfläche 16 des Flansches 15 ist durch eine Rippe 17 dekorativ gestaltet und kann darüber hinaus durch Chromplatt iere η oder ein anderes Verfahren weiter veredelt werden.
Der Grundkörper 13 weist einen Halteflansch 18 auf, der sich nach unten und einwärts zur Fensterscheibe 12 erstreckt. Eine Dichtleiste 19 aus hartem PVC ist mit dem Flansch 18 des Grundkörpers 13 Über eine elastische Wulst 20 aus weiche« PVC verbunden, die als ein Gelenk wirkt und die Dichtleiste 19 in dichtende Anlage gegen die Fensterscheibe drückt.
FK-2616 / 1. Dezember 1970 - 4 -
109828/1265
Eine Lippe 21 aus weichem PVC ist mit der vorderen Kante des Grundkörpers 15 verbunden und dichtet den Grundkörper 13 gegenüber dem Karosserieaussenblech 11 ab.
Jede Verbindungsfläche zwischen dem harten und weichen PVC ist mit einer Verankerungsnut 22 versehen, die die Verbindung zwischen den harten und weichen Kunststoffteilen verstärkt.
Die gegen die Fensterscheibe 12 anliegende Oberfläche 2J> der Dichtleiste 19 ist mit einer Nylon-Beflockung 25 versehen, um die Abdichtwirkung gegenüber der Fensterscheibe zu verbessern. Die Dichtleiste 19 ist an ihrer oberen Kante mit einem sich nach aussen erstreckenden Flansch 24 versehen, der eine übermässige Einwärtsbewegung der Dichtleiste 19 durch Inanlagekommen gegen den Flansch 15 verhindern soll.
Oie Dichtleiste 19 kann jedoch auch in ihrer gesamten Erstreckung aus weiche» elastischen Material bestehen.
FK-2616 / 1. Dezember 1970
109828/1265

Claims (6)

Patentansprüche
1. j Fensterschachtabdichtleiste, insbesondere für versenkbare Fensterscheiben von Kraftfahrzeugen, gekennzeichnet durch die Kombination folgender z. T. bekannter Merkmale:
a) Ein Orundkörper (13) ist an dem in den Fensterschacht einragenden Flansch (14) eines Karosserieaussenbleches (11) befestigt.
b) Eine Dichtleiste (19) erstreckt sich vom Örundkörper (13) schräg zur Fensterscheibe (12) und liegt an der Scheibe dichtend an.
c) Ein Flansch (15) erstreckt sich vom Qrundkörper (13) im wesentlichen horizontal zur Fensterscheibe (12) und überdeokt die Dichtleiste (19) ohne die Scheibe zu berühren.
2. Fensterschaohtabdichtleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtleiste (19) und der Örundkörper (13) mit dem Flansch (15) aus starrem Material besteht und miteinander über einen Wulst (20) aus elastischem ftaterial verbunden ist, der ein Gelenk bildet.
3. Fensterschaohtabdichtleiste nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der elastische Wulst (20) die Dichtleiste (19) in dichtende Anlage an die Fensterscheibe (12) drückt.
4. Fensterschachtabdichtleiste nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet , dass die Fensterschachtabdioht leiste (10) durch einen Zweikomponenten-Extrudiervorgang hergestellt ist.
5. Fensterschachtabdichtleiste nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtleiste (19) und der Örundkörper (13) mit den Flansch (15) aus hartem und der elastische Wulst (20) aus weichem PVC bestehen.
6. Fensterschachtabdichtleiste nach den Ansprüchen 1 bis 5* dadurch gekennzeichnet, dass die gegen die Fensterscheibe (12) anliegende Oberfläche (23) der Dichtleiste (19) mit einer Beflockung (25) versehen ist.
FK-2616 / 1. Dezenter 1970
109828/1265
Leerseite
DE19702060570 1970-01-02 1970-12-09 Fensterschachtabdichtleiste Pending DE2060570A1 (de)

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GB048/70A GB1240441A (en) 1970-01-02 1970-01-02 Weatherstrip

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