DE1693939U

DE1693939U - Hin- und her-schleifmaschine mit langem verstellbarem oder nicht verstellbarem laengshub fuer bandschleifmaschinen.

Info

Publication number: DE1693939U
Application number: DESCH13848U
Authority: DE
Inventors: Karl Schlosser
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1954-12-06
Filing date: 1954-12-06
Publication date: 1955-02-24

Description

^l4 Beschreibung. W «*U<NflWi U

Jia-und Her—3 ciil elf maschine für Bandschleifmaschine mit Elektro= motor-und Riemenantrieb ,mit einem langem verstellbaren Längsinib, oder mit einem, langen nicht verstellbaren Längshub. . "

Diese Hin-und Her-Schleifmaschine hat den Zweck, ans teile des Schleifbandes und des Schleifschuhes einer Bandschleifmaschine, Schleif arbeiten auszuführen, die mit der normalen Bandschleif ma= schine nicht auszuführen sind.Es können mit dieser Hin-und Her-Schleifmas chine, in Verbindung m±tder Bandschleifmaschine ,"erk= stücke geschliffen- werden,die außer gerade Flächen noch Srhöhun= gen und Vertiefungen aufweisen.

Nachdem an einer Bandschleifmaschine das Schleifband und der Schleifschuh entfernt sind,wird die Hin-und Her-Schleifmaschine mittels Befestigungselemente an die Bandschleifmaschine ange= bracht.

Auf Blatt I Abbildung Λ und 3 ist eine solche Hin-und Her-Schleif= maschine für Elektromotorenantrieb mit nicht verstellbarem 7'ings— hubiSCheKiatisch in etwa halber Größe dargestellt» Abbildung C zeigt ein ^laschinenelement für verstellbaren Längs= hob,in etwa natürlicher Große.

Abbildungen A und B zeigen bei 1 das Kotor-und Getriebegehäuse. Auf dem TTellenstumpf des Motors ist ein Exzenter 2 aufgesetzt. An diesem ist ein Hebel 3 angebracht,der mit einer Gleitschiene 4 verbunden ist,Die Gleitschiene 4 hat Socken.,an denen das Ver= bindungsstück 5 befestigt ist.An dem Verbindungsstück 5 ist der Schleifschuh 6 befestigt.Die Gleitschiene 4 ist mit einem Schutzblech 4a ,gegen Verscnfotzung, versehen. Zwischen dem Verbindungs= stück 5 und dem Schleif schuh 6 sind noch Zwischenringe T ange= bracht.Der Schleifschuh 6 ist mit einer Gummi-oder Filzplatte 8 versehen.Das Schleifpapier kann verschiedenartig am Schlsifschüh befestigt werden,was bei den Abbildungen A und B nicht besonders gekennzeichnet ist.Die Befestigung 9 an die Bandschleifmaschine erfolgt so,wie es bei den verschiedenen Fabrikaten von Band= schleifmaschinen möglich ist und deshalb ebenfalls nicht gekenn= zeichnet ist.

Abbildung C zeigt einen Exzenter für verstellbaren Längshub,in schematischer Darstellungvln den schwalbenschwanzförmigen Schlitz 10 kommt eine Gleitmutter 11 .Z-ubl Ausgleich der Fliehkraft ist an dem Exzenter G noch zusätzlich ein verstellbares Gegengewicht 12 angebracht.

Der Exzenter G für verstellbaren Längshub ,wird an die Stelle des Exzenters 2 für nicht verstellbaren Hub ge setzt, Abbildung A und B .Der Hebel 3 wird mit der Gleitmutter 1t fest verbunden.Je nach der Stellung der Gleitmutter 11 ist der Hub der Gleitschie= ne 4 lang oder kurz.

Die in Abbildung ABC dargestellte Konstruktion zur Erreichung des längshubs kann auch durch andere Konstruktionen erreicht werden.

Blatt II zeigt eine schematisehe Darstellung einer Bandschleif= maschine ohne Schleifband.An Stelle des zur Bandschleifmaschine gehörenden Schleifschuhes,ist die oben beschriebene Hin-und Herschleif maschine dargestellt.Es können sorait,Werkstucke mi± ebe= ner Fläche die gleichzeitig Erhöhungen und Vertiefungen haben, geschliffen werden.'-lie die Außenseiten von Fensterrahmen,üürfül= lungen,Vertäfelangen u.s.w. .Durch Schrägstellung der Hin-und Her-

Claims

Schleifmaschine können auch,abgeschrägte Werkstücke wie z.BV Tasser schenkel, geschliffen werden. Durch Anbringung einer Teich= guirriiplatte an den Schleifschuh 6 Abbildung A und B Blatt I können auch profilierte Teile geschliffen werden.

Im Segensatz zu den bekannten Schwingschleifer und auch dem Hin-und Her-Rutscher mit kurzem Hub,die alle als Handschleif= maschinen zunuTachsehlelfen geeignet sind,ist die Hin-und Her-Schleifmaschine mit langem verstellbaren und auch mit nicht verstellbaren Längshub in Verbindung mit einer Bandschleif= maschine und einem starken Antrieb,bestens zum kräftigen ; Schleifen geeignet.Durch Verstellen der Hublänge ist diese ^r dann auch zum Nachschliff bezw. Feinschliff bestens geeignet. ^;

Anstelle des Motorantriebes bei der Hin-und Her-Schleifmaschine! kann auch ein Riemenantrieb, treten.Anstelle des Motors kann ei= ne Riemenscheibe mit Sührungs-und Lenkrollen treten.Der Riemen wird auf die beiden Scheiben der Bandschleifmaschine gelegt,die? sonst das Schleifband auf nehmen. Dann über die Führungs-und Lenkrollen auf die Antriebsscheibe der Hin-und Her-Schleif ma= schine geführt.Dieser Antrieb ist nur vorsorglich vermerkt und deshalb auch nicht in einer besonderen Abbildung dargestellt.

Zusammenfassend ist festzustellen,daß die Hin-und Her-Schleif= maschine eine wertvolle Ergänzung für .jede Bandschleifmaschine ist,

Schutzanspruch.

Die Hin-und Her-ScMeifmaschine mit Motor-oder Riemenantrieb ist dadurch gekennzeichnet,daß diese mit einem langen verstell= baren oder nicht verstellbaren Längshub versehen ist und in Verbindung mit einer Bandschleifmaschine ,"Werkstücke mit geraden 'and unebenen Flächen gleichzeitig schleifen kann.