DE168679C - - Google Patents
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- DE168679C DE168679C DENDAT168679D DE168679DA DE168679C DE 168679 C DE168679 C DE 168679C DE NDAT168679 D DENDAT168679 D DE NDAT168679D DE 168679D A DE168679D A DE 168679DA DE 168679 C DE168679 C DE 168679C
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
- B61H13/00—Actuating rail vehicle brakes
- B61H13/02—Hand or other personal actuation
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
2o März 1883
Vorliegende Erfindung betrifft eine Bremskurbel mit drehbarem Handgriff, insbesondere
für Straßenbahnfahrzeuge. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß der Handgriff
auf Kugeln zur Aufnahme des senkrechten Druckes und auf seitlichen Längsrollen zur
Aufnahme des seitlichen Druckes gelagert ist. Durch diese Anordnung soll der Verschleiß
zwischen Handgriff und Kurbelzapfen herabgemindert werden.
Die Fig. I und 2 stellen den Handgriff im senkrechten Schnitt in zwei Ausführungsformen dar.
Bei der. Ausführungsform nach Fig. 1 besteht der auf dem Zapfen 2 der Kurbel 1
sitzende Handgriff aus der Rohrhülse 3, die unten mit dem Boden 4 und oben mit Muttergewinde
versehen ist. Die Hülse wird über den Kurbelzapfen geschoben, alsdann werden die Kugeln 5 eingelegt und darauf wird die
Widerlagscheibe 6 eingeführt. Weiter werden die Rollen 7 und hierauf die Scheibe 8 eingebracht,
auf die die Kugelreihe 9 kommt, die mittels der Scheibe 10 festgehalten wird.
Letztere wird mit dem Zapfen durch den Stift 12 verbunden, der durch die Öffnung 13
der Hülse 3 eingeführt wird. Um alle Teile in der richtigen Lage zu sichern, wird hierauf
die mit Gewinde versehene Büchse 15 in den Handgriff geschraubt. Die Gegenmutter
16 verhindert das Lockern von 15.
Zum Eindrehen der.Scheiben 15 und 16 sind
letztere mit Einschnitten 17 versehen.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 können die Kugeln der äußeren Reihe 14 mit
Rücksicht auf den größeren oberen Durchmesser des Griffes größer gewählt werden.
Der Griff besteht aus drei Teilen, von denen der untere Teil 18 zylindrisch und am oberen
Ende mit Schraubengewinde zur Befestigung des mittleren Teils 19 versehen ist. In
letzterem ist bei 20 die Laufbahn für die Kugelreihe 14 vorgesehen. Ferner sind an
diesem mittleren Teil bei 21 und 22 Schraubengewinde eingeschnitten, die zur Aufnahme
des Laufringes 23 und der Kappe 27 dienen.
Die innere Lauffläche für die Kugelreihe 14 wird durch den an dem Kurbelzapfen mittels
des Stiftes 25 befestigten Ring 26 gebildet. Zur Sicherung des Ringes 23 dient der Anschlag
24 der Kappe 27.
Der Griff kann mit einem Überzug 28 (Fig. i) aus Gummi o. dgl. versehen werden.
Claims (1)
- Patent-An Spruch:Bremskurbel mit drehbarem Handgriff, dadurch gekennzeichnet, daß der Handgriff auf Kugeln zur Aufnahme des senkrechten Druckes und auf seitlichen Längsrollen zur Aufnahme des seitlichen Druckes gelagert ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE168679C true DE168679C (de) |
Family
ID=433875
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT168679D Active DE168679C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE168679C (de) |
-
0
- DE DENDAT168679D patent/DE168679C/de active Active
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