DE168624C

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Publication number: DE168624C
Application number: DENDAT168624D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Es ist bekannt, die Enden von Treibriemen zwecks Eintreibens der bekannten mit Zähnen versehenen Riemenverbinderplatten mittels durch Schrauben angedrückter Backen festzuklemmen. Demgegenüber besteht nun die vorliegende Erfindung darin, daß mit einem Riemenspanner bekannter Art eine Eintreibvorrichtung für einen gelenkigen, mit Zähnen versehenen Riemenverbinder unmittelbar verbunden ist. Dadurch soll erreicht werden, daß noch während des Eintreibens des Verbinders die Lage des Riemenendes „ geändert werden kann. Diese Lagenänderung ist z. B. dann erforderlich, wenn der Riemen gerade an der zu verbindenden Stelle sehr hart ist, während er unmittelbar daneben einen geringeren, ein leichtes Eintreiben gestattenden Widerstand bietet. Die einzelnen Teile der Vorrichtung sind jedoch an sich nicht neu und nicht Gegenstand der Erfindung; diese besteht vielmehr lediglich in ihrer Vereinigung zu dem oben angegebenen Zweck.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in zwei beispielsweisen Ausführungsformen veranschaulicht.

Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem Rahmen e, der an dem Riemen festgespannt wird.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 bis 4 ist der Rahmen e an einem Ende mit einem Bügel g versehen, an dem ein geriffelter Stützbacken h gelenkig befestigt ist, der nach dem Herausziehen des Bolzens v¹ abwärts geklappt werden kann. Durch den Bügel g greifen zwei Spindeln ii¹, von denen die eine einen geriffelten und dem Stützbacken h gegenüberliegenden Druckbacken h^l trägt, an dem eine unter der Spindel f liegende Druckplatte f¹ gelenkig angeordnet ist. Ferner ist am Stützbacken h eine mit Zapfen versehene, auf der dem Druck ausgesetzten Seite etwas gewölbte Stützscheibe f gelenkig befestigt, welche quer zum Bügel g etwas beweglich ist. In den Wangen des Rahmens sind den Zapfen der Stützscheibe/ entsprechende öffnungen vorgesehen.

In der einen Seitenwange des Rahmens e ist 'eine Nut / angebracht, in der ein zweckmäßig ebenfalls geriffelter Backen k¹ liegt. Unter dem Backen k¹ liegt ein geriffelter Druckbacken k, der mit einer Klaue t in eine Aussparung l\ eines am Backen k¹ angebrachten Bügels r greift. Die Klaue t ist am äußeren Ende mit einem Kopf versehen, damit sie nicht aus der Aussparung Z¹ heraustreten kann. Der Bügel r trägt eine Spindel s, auf welcher die Klaue t ruht; durch Drehen dieser Spindel 5 wird der Druckbacken k angehoben. Die beiden Backen k¹ k werden durch eine Zwinge u zusammengehalten, die über die eine Wange des Rahmens e greift und mit einer Spannschraube s¹ versehen ist.

Die Backen k k"¹ sind in der Richtung gegen den Bügel g schlittenartig verschiebbar; im Rahmen e ist eine Welle χ gelagert, die mittels der Schnecke 0 und des Sckneckenrades η eine Leitspindel ρ antreibt, die einerseits in einem Querstück des Rahmens e

und andererseits in einem am Bügel g befestigten Tragstück m o. dgl. gelagert ist.

Der Riemenverbinder wird wie folgt verwendet :

Der Rahmen e wird, nachdem die Zwinge ii hochgeklappt und der Bolzen v^l entfernt worden ist, so an den Riemen gelegt, daß die Backen h und k frei herunterhängen. Die am Riemenendey befestigte Hälfte des

ίο Riemenverbinders legt sich in eine hierfür vorgesehene Aussparung des Druckbackens h^l. Dann wird der Backen h hochgeklappt, festgestellt und die Spindel i angezogen. Nachdem auf diese Weise das Riemenende y in seiner Lage gesichert ist, wird der Backen k angepreßt und festgespannt. Mittels der Leitspindel ρ werden dann die Backen k k¹ in der Richtung gegen den Bügel g verschoben, wodurch der Riemen von der anderen Verbinderhälfte gelöst und gleichzeitig gespannt wird. Der Riemen wird nun abgeschnitten und das neue Riemenende y^l genau unter die freiliegende Verbinderhälfte gelegt. Diese Hälfte wird dann, nachdem die Stütze/ unter das Riemenende y¹ gelegt und mittels ihrer Zapfen befestigt worden ist, durch die Spindel V und Platte/¹ in den Riemen hineingedrückt, wobei gleichzeitig die Backen k k¹ etwas zurückbewegt werden, um das Eindringen der Haken in schräger Richtung in den Riemen zu sichern.

Der Riemenverbinder nimmt dann seine richtige Lage ein, und der Riemen ist, ohne

daß er von der Scheibe entfernt zu werden braucht, gespannt worden.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 5 bis 8 besteht der Spannschlitten aus einem Bügel g¹, der einen an der Spindel i² hängenden !Druckbacken k² und einen unteren Stützbacken k^s trägt. Der Stützbacken k³ ist am Unterteil des Bügels g·¹ drehbar angebracht. Der Schlitten läuft in Nuten der Seitenwangen des Rahmens und ist an zwei Leitspindeln p² geführt, die durch Schraubenräder und Schnecken o¹ ή¹ ihren gleichzeitigen Antrieb erhalten; diese Räder und Schnecken sind an einer durch den Bügel gehenden Querachse x¹ befestigt, die mittels einer Kurbel in Umdrehung versetzt wird.

Die Scheibe / ist mit Armen /⁴ versehen, die in die an den Enden einer durch den Bügel gehenden Achse /² gelagerten Haken /^s eingreifen (in Fig. 5 hängt die Scheibe herunter, in Fig. 6 dagegen ist sie aufgeklappt).

Claims

Patent-An Spruch:

Vorrichtung zum Festhalten und Verbinden von Treibriemen, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Riemenspanner eine Vorrichtung zum Eintreiben der bekannten, gelenkigen Riemenverbinder unmittelbar verbunden ist, zum Zweck, noch während des Eintreibens des Verbinders die Lage des Riemenendes ändern zu können.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.