DE1677338U

DE1677338U - Vorrichtung zum brennschneiden grosser bleche mit schwach gekruemmten kanten.

Info

Publication number: DE1677338U
Application number: DE1954M0014398
Authority: DE
Original assignee: Adolf Messer GmbH
Current assignee: Adolf Messer GmbH
Priority date: 1954-03-17
Filing date: 1954-03-17
Publication date: 1954-06-03

Description

' Vorrichtung zum Brennschneiden grosser Bleche mit

! schwach gekrümmten Kanten_o

i Bas Brenneoiineiden grosser Schiffsßlatten gewinnt in der letzten Zeit immer mehr an Bedeutung > In zahlreichen Fällen ■ werden Rollenscheren durch Parallel—Brennschneidmaschinen I z.*B. Portalmaschinen ersetzt. Sehr häufig· werden aber vor "I allem für die iussenhautbeplankung' schwach gekrümmte Schnitt*- I figuren verlangt. Auch diese Platten sollen auf Parallel— • Brennschneidmaschinen hergestellt werden» Dazu ist aber ausser &&T Längsbewegung der Brenner noch, eine geringe Querbewegung derselben erforderlich» Si&:ist ^im Vergleich zur maschineii erzeugten Längsbewegung jedoch stets sehr langsam. Mit den üblichen Einrichtungen, die lediglich dem Einstellen ver^- schiedener Blechbreiten dienen, ist ein zügig verlaufender Schnitt nur sehr grob möglich» .

Erfindungsgemäß Yiird die Seitwärtsbewegung der Brenner mit Hilfe der Einstellvorrichtung dadurch möglich, dass ein I Untersetzungsgetriebe zwischengeschaltet wird. Wenn es sich j um verhältnismässig schmale Bleche handelt, bei denen der j Bedienungsmann ohne Schwierigkeiten an die Brenner heran-

j reichen kann, oder bei solchen Maschinen, bei ü&nen er auf j dem Portal stehend die Brenner während des Schneidens be— j dienen kann, genügen.solche einfachen Untersetzungsgetriebe« I Sine Tervollkommung wird erreicht.,." weim der Antrieb der ! Untersetzungsgetriebe über Hutwellen von den Seitön der I Maschine her erfolgt» Eine solche Ausführung ist in der j Zeichnung dargestellt. Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht, Ji¹Ig.-2 eine Aufsicht der Brennschneidmaschine. Auf den. iauf-und Führungsschienen 1 und 2 bewegt sich, durch Motörkraft angetrieben, die Portalmaschine 3, welche die beiden Brenneraufhängungen 4 und 5 mit den dazugehörigen Brennern 6 und 7 trägt. Die Brenneraufhäigungen sind mit Untersetzungsgetrieben 8 und 9 versehen, durch welche STut— wellen 10 und 11 .nindurcÖfüire&"^;'j&"'"aen"S'bit^;6ii der Maschine tragen die Kulwellen Handräder --i Z ■■töiä^.13-V- mit denen eine;:

ADOLF MESSER GMBH -FRANKFURT AM HANAUER EANDSTRAiSE 3T4-326 - TELEFON 4029T ;

"bequeme Uachsteuerung entlang dem Anriss von den Seiten der Maschine her möglich ist. Die Getriebe können auch mit Motoren versehen werden, die vom Bedienungsrnann durch elektrische Schalter bedient werden. Bei Blechen mit parallel gekrümmten Kanten können die Hutwellen eo gekuppelt werden, dass die Bewegung der Brenner gleichsinnig erfolgt iind von einer Seite gesteuert wird. Bei spiegelbildlich gleichen Schnittformen werden die Kutwellen über ein Zwischenrad gekuppelt, so dass eine Steuerung von einer Seite die spiegelbildliche Bewegung beider Brenner bewirkt. χ

Bl.-3-

Claims

ADOLF MESSER GMBH · FRANKFURT A-M

HANALTER LANDSTRASSE 314-326 -TELEFON 40291

Ansprüche

Vorrichtung an Barallelbrennsehneidmaschinen zum Schneiden grosserBXeehe'Mt. schwachgekrümmten Kanten, bei denen der Torschub in. liängsrichtung durch einen elektromotorischen ,Antrieb bewirkt; wird, dadurch,.gekennzeichnet, dass die Seitenbewegung: .des oderderBrenner mit Benutzung der , Torrichtung für die Binstellttng der Blechbrei te unter Zwischenschaltung von Untersetzungsgetrieben erfolgte
2. Yorrichtung nach Ansprach 1₁ dadurch gekennzeichnet, '■_ dass-der ^nt3?ieb der^^Setriebe; für/die Querbewegung des - oder der Brenner über eine Hutwelle von den Aussenseiten der Maschine erfolgt,

3· Torrichtung:.nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Muerbewegung der Brenner elektromotorisch erfolgt •and mittels elektrischer Schalter vorgenommen wird. .

4» Torrichtung nach^Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass zur Ausführung parallel gekrümmter oder spiegelbildlicher Konturen die beiden Hutwellen oder die Motore derart miteinander gekuppelt werden, dass die Bewegung der beiden Brenner gleichsinnig oder spiegelbildlich erfolgt* . .

Frankfurt/Main,