DE1665C

DE1665C - Vertikale Kreiselpumpe mit Achslagerentlastung

Info

Publication number: DE1665C
Application number: DE000000001665DA
Authority: DE
Original assignee: Fr Neukirch Ingenieur
Current assignee: Fr Neukirch Ingenieur
Priority date: 1878-01-21
Filing date: 1878-01-21
Anticipated expiration: 1898-01-22

Description

Patent-Anspruch: Die einseitige Ausführung des Kreiselrades, wobei der Axendruck durch den Auftrieb des Wassers gröfstentheüs aufgehoben wird.

Hierzu I Blatt Zeichnungen.

Claims

1878. Klasse 59. FR. NEUKIRCH in BREMEN. Verticale Kreiselpumpe mit Axlager entlast ung. Patentirt im Deutschen Reiche vom 22. Januar 1878 ab. Die in beiliegender Zeichnung dargestellte Maschine besteht im wesentlichen aus einem in der üblichen Weise mit gebogenen Schaufeln versehenen Kreiselrade, dessen Axe jedoch vertical gestellt ist und oben eine Kurbelscheibe zum directen Angriff der Dampfmaschine trägt. Die Lenkstange der letzteren schwingt in einer horizontalen Ebene, statt, wie üblich, in einer verticalen. Das Kreiselrad ist einseitig ausgeführt und so eingerichtet, dafs der Auftrieb des Wassers den Axendruck theilweise aufhebt. Dasselbe ist in einen gemauerten Brunnen gestellt, und kann sowohl der spiralförmige Theil des Gehäuses, als auch der Zuführungs- und Abführungskanal für das Wasser in Mauerwerk ausgeführt werden. Nur der direct unter den Schaufeln des Kreiselrades befindliche Theil des Gehäuses mufs in Eisen ausgeführt werden und trägt dieser gleichzeitig das Lager für den unteren Zapfen der Kreiselradspindel. Das Lager ist mit Pockholz ausgebüchst und bedarf keiner Oelung. Das Kreiselrad ist oberhalb mit einem Blechcylinder, welcher bis über den höchsten Oberwasserspiegel reicht, wasserdicht verbunden. Durch diese Einrichtung wird ein bedeutender Auftrieb erzeugt, welcher dem auftretenden Axendruck entgegen wirkt und gewissermaafsen ein Schwimmen des ganzen Kreisels veranlafst. Aufserdem bildet der Blechcylinder zusammen mit der Masse des Kreiselrades das Schwungrad der Dampfmaschine. Das Kreiselrad ist auf der Spindel in verticaler Richtung mittelst Schrauben verstellbar und läfst sich dadurch der Spielraum zwischen den Schaufeln und dem im Brunnen fest montirten tellerförmigen Theil des Gehäuses genau justiren. Zwischen dem Blechcylinder und der Brunnenwandung ist zum Einsteigen eines Arbeiters genügender Raum und kann man nach Entleerung der Kanäle sich von dem Zustande aller Theile, ohne irgend etwas zu demontiren, direct überzeugen. Alle Stopfbüchsen sind vermieden. Das Kreiselrad ist so tief gelegt, dafs sich die Schaufeln immer im Unterwasser befinden, so dafs man ohne irgend welche Vorbereitungen die Maschine angehen lassen kann. Das Kreiselrad ist konisch ausgeführt, damit die Wasserfäden möglichst wenig ihre Richtung zu ändern haben. Der Blechcylinder ist zweitheilig, um, ohne die Dampfmaschine zu demontiren, den Kreisel herausnehmen zu können. Ueber den Pumpenbrunnen ist ein einfacher gufseiserner Balken gestreckt, welcher das Fundament der Dampfmaschine bildet und an welchen gleichzeitig ein Drucklager für die Spindel des Kreiselrades angehängt ist. Die Dampfmaschine läfst sich in der einfachsten Form ausführen, und sind für die Bewegung des Vertheilungsschiebers, des Expansionsschiebers und der Speisepumpe, Hebel etc. nicht erforderlich, sondern es kann alles direct von dem Excenter aus getrieben werden. Besondere Vortheile dieser Anordnung sind nach Ansicht des Erfinders die folgenden: I. Die Einrichtung gestattet eine directe Verbindung der Maschine mit der Spindel des Kreiselrades, wobei die Maschine stets über dem Oberwasserspiegel, das Kreiselrad unter dem Unterwasserspiegel liegt. Es wird dadurch:

1. Das Angehenlassen erleichtert.

2. Der Gang ein sehr ruhiger.

3. Die Arbeitsverluste möglichst gering.

4. Der Anschaffungspreis sehr gering.

II. Eine Herstellung der Kanäle und des Gehäuses in Mauerwerk ist möglich und wird dadurch:

5. Die Ausführung eine einfache.

6. Der Anschaffungspreis gering.

III. Die einfache (nicht doppelte) Ausführung des Kreiselrades ohne erheblichen Axendruck und erreicht man dadurch:

7. Möglichst weite Radkanäle.

8. Möglichst geringe Umdrehzahlen.

IV. Ein vollständig offenes, weites Gehäuse. Es sind dadurch:

9. Alle Stopfbüchsen vermieden.

10. Alle Reparaturen leicht gemacht.

V. Eine einfache Lagerung der Kreiselradspindel, und dabei ist:

11. Ein leichtes Nachsehen und Schmieren der Lager möglich.

12. Ein Schmieren eines Zapfens unter dem Wasserspiegel oder unter Wasserdruck vollständig unnöthig.