DE1662897U - Wasch-, spuel- oder dgl. -einrichtung an fahrzeugen. - Google Patents

Description

• Wasch-, Spül- oder dergleichen-Einrichtung an Fahrzeugen.
• Die Erfindung betrifft eine Wasch-, Spül- oder dergleichen-EinrichtunganFahrzeugen.
• Is ist bekennt, in Fahrzeugen einen hochliegenden Wasservorrat anzubringen und das Wasser von diesem aus lediglich durch das Gefalle einer, unter einem aufklappbaren Sitz angeordneten Waschschüssel zuzuführen. Es ist auch bekannt, zur Forderung des Wassers aus einem Wasservorrat Druckluft zu verwenden und diese entweder durch eine Fusspumpe von Fall zu zu erzeugen, oder sie dem Raum über dem Wasservorrat aus einem Vorratsbehälter komprimierter Luft zuzuführen, so die WasserfSrderun zu be-

  schleunigen und Wasservorratsbehälter und Verwendungsstelle

  in beliebiger Höhenlage anordenbar zu machen.

  Die Erfindung besteht demgegenüber darin, dass die

  Druckluft zur Wasserforderung aus einem vom Fahrzeug für

  andere Zwecke, z.B. zum Bremsen oder bzw. und zum Kippen ohnehin mitgeführten Druckluftvorrat entnehmbar ist.
• Dadurch wird ein und derselbe Ausrüstungsteil,

  nämlich der Kessel für die Erems- oder bzw. und Eippluft

  oder ein Aggregat mehrerer solcher Kessel für zwei Zwecke verwendet, nämlich einerseits zum Bremsen oder bzw. und Kippen und andererseits zum Fördern von Wasser für Wasch-, Spül- oder sonstige Zwecke. Bei dem grossen Fassungsvermögen derartiger Brems-oder bzw. und Eippluft-Vorratsgefässe, ist man ausserdem auch sicher, in jedem

  Augenblick Druckluft von genügendem Druck für die Wasser-

  forderung zur Verfügung zu haben.

  In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann in

  der Rohrleitung vom Druckluft Yorratsbehälter zum

  Wasser-Vorratsbehälter ein Druckverminderungsventil vorgesehen seins sodas der Wasservorratsbehälter nur für einen geringeren Druck als jenen in der Brems- und bzw. oder Kippluftanlage ausgeführt zu sein braucht. Es tritt dann das Wasser auch in ruhigerem Strahl aus einem Auslaufbahn oder dgl. aus.
• Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Fahrzeugs mit einer erfidnugnsgemässen Einrichtung

  dargestellt.

  Es zeigt

  Fig. 1 rein schematisch ein derartiges Fahrzeug

  im Aufriß von der Seite, im Schnitt nach Linie A-B der

  Fig. 2, Fig. 2 einen Srundriss dazu, im Schnitt nach Linie C-D der Fig. 1, Fig. 3 ein Beispiel eines Druckverminderungsventils im axialenSchnitt.
• Die Schnitte durch die Wandungen des Fahrzeugs, in Fig. 2 einschliesslich der Fensterpfeiler, sind der Einfachheit halber nur durch einfache Linien dargestellt, Es bezeichnet 1 einen Behälter, welcher Druckluft

  zum Bremsen oder bzw. lind zum Kippen einer Wagenbrücke

  enthält, 2 eine von diesem ausgehende Rohrleitung, 3 den Wasser-Vorratsbehälter, in welchen die Leitung 2 einmündet, 4 den Wasserinhalt des Behälters 3, 5 eine vom Behälter 3 von nahe über dessen Boden ausgehende Leitung, 6 einen Absperrhahn oder ein Absperrventil am Ende der Leitung 5 ; unter dem Absperrmittel 6 befindet sich die Wasserverbrauchsstelle, also z. B. eine Waschschüssel oder Geschirrspülwanne 7, ein Spülklosett 8 o. dgl.

  Der vom Druckmittel-Vorratsbehäklter 1 herkommende

  der

  Druck lastet anfOberfläche-des asservorrats 4,

  und wenn man das Absperrmittel 6 öffnet, so wird

  Wasser in die Verbrauchsstelle geliefert.

• Die Rohrleitung 2 kann, wenn der Nasser-Torratsbehälter 3 und die Leitung 5 nebst Absperrmittel 6 genügend kräftig ausgeführt sind ohne weitere Einbauten durchlaufen.
• Bei dem besonders vollkommenen gezeichneten Ausführungsbeispiel ist aber in die Leitung 2 noch ein im Ganzen mit 9 bezeichnetes Druckverminderungsventil eingebaut. Der im Druckluftvorratsbehälter1herrschendeDrucktrittbei Pfeil a in den Druckverminderex 9 ein, wird in dessen Ventilspalt 10 gedrosselt und verlässt den Druckverminderer 9

  } Bs « ghts

  beiBfeil b mit dem für die Leitung 5 gewünschten

  niedrigeren Druck. Der veraindeyte Druck wirkt auf den

  Selbem 11 des Drackversindererß 9 ein, Tmd der Kolben 11

  nspt eptech

  . hält im Zusanasenspiel mit der entsprechend einge-

  stellten Feder 12 den Ventilkegel 13 imBer so dass

  der gewHnschte Druck in Leitung 5 herrscht.

  In die Leitung 2 kann ferner ein Absperrventil

  -

  oder Absperrhahn eingebaiat sein, um den I) r=Iauft-

  VorratsbehSIter 1 nach dem Wasser-Torrßtsbehälter 3 hin

  vollständig absperren zn Snnsn wenn einmal längere

  Zeit, z. B. nachts) an der Verbraucheazelle 7 bzw. 8

  kein frasser benötigt wird, oder es kazm ein D3ruckvermin-

  derungsventil, wie in Fiß. 5 durch eine strichpunktiert

  eingezeichnete Absperrschranbspindel 15 angedeutet, als

  Absperrventil ausgebildet sein,

  16 ist noch ein Sicherheitsventil, 17 ein Binfüll-

  statzen, 18 eine durch Absperrhahn oder Absperrventil 19

  äbspexrbare Bntleexungsieiton. ß am aseer-Voyr&tsbehältey 3$

  --

  20 eine z. B. durch einen üblichen Stopfen 21 verschliass-

  bere asserab. leitung an dex Verbrauchsstelle 7 bzw. 8.

  rt

  'Luftdruok 111 dem. - or'tsbehäl'ter kann 1%1

  beliebiger Weise erzeugt sein ; so ist auf der Zeichnung

  rein schematisch hierfür ein Laftkompresear 22

  dargestellt, der durch eine Leitung 23 den Behalter l

  füllt. Letzterer ist einer der bekannten Druckluft-Vorrats-

  behSIter für Bremsluft in einem beliebigen Personen-

  fahrzeug, z. B. einem OsnibUB wie gezeichnet, oder, wobei ja

  such, ß rr 4d nach was x

  vorhanden sein kann, für Druckluft zua'eatgung von pneoma-

  tischen Eippasßregaten und bzw. oder Bremsen, in welchen

  Fallen also Druckluft im ahrzeus von vornherein auch für

  andere Zwecke als die Fbrderung vor. Wassey vor

  hendezl igt.

  Das ist durch das Leitangßstüok 24, von dem aus Brems- oder

  Eippaggregate versorgt wer&en können, versinnbildlicht.

  Eine l'eitonß 23. kann auch mehrere in einem Wagenzug

  hinteAnander laufende ihrzaue mit Druckluft versorgen.

  Es kann aber auch ein Druokluftbeh Iter 1 vorgesehen aein, der

  an Tankstellen mit Druckluft aufgetaut wird.

  Die erfindungsgemässe Anlage kam ziatürlich auch so

  gross, insbesondere hinsichtlich dey Behälter l und

  33 ausgefahrt Bein, dass ste für mehrere untereinander

  gleiche oder verschiedene Verbrauohaetellen ausreichte

  Es en, wegen der'Einfachheit der Anbyingnngehrerer

  Leitungen vem Wasservor TEetsbehBltex 3 aus, Verbrauchs-

  stellen auch an verschiedenen Stellen des Fahrzeugs

  angeordnet sein (als für den Fachssmi ohnehin verständlich

  nicht eigens gezeichnßt) - Jßie oyfindnnßsgemässe Einrich-

  tung ißt sowohl an Strassen-, wie an schienenfahrzeugen

  anwendbar.

Claims (1)

1. Schutzansprüche. 1.) Wasch-g spül-odv dgl.-Bi=icllt=g an Fahrzeugen, bei welcher zum Fördern von Wasser aus einem Vorratsgefäss für solches nach der Verwendungsstelle in einem Gefäss gespeicherte Dmckluft verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckluft zur Wasser- fördemmg aus einem für andere Zwecke, z. B. zum Bremsen oder bzw. und zum Sippen ohnehin mitgeführten Druokluft- vorrat entnehmbar ist. 2.) Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn- zeichnet, dass in der Rohrleitung (2) vom Druckluft-Vorratsbehälter (1) zum Wasser-Vorratsbehälter (3) ein Druckverminderungsventil (9) vorgesehen ist