DE1659668B - nover Fahrbare Sieb- und Mischmaschine zum Aufbereiten von bituminösem Mischgut - Google Patents
nover Fahrbare Sieb- und Mischmaschine zum Aufbereiten von bituminösem MischgutInfo
- Publication number
- DE1659668B DE1659668B DE1659668B DE 1659668 B DE1659668 B DE 1659668B DE 1659668 B DE1659668 B DE 1659668B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- mixing
- machine
- chassis
- mixing tower
- machine chassis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000011068 load Methods 0.000 description 3
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 238000007873 sieving Methods 0.000 description 1
Description
Die Erfindung betrifft eine fahrbare Sieb- und Mischmaschine zum Aufbereiten von bituminösem
Mischgut, deren Mischturm einen fest mit dem Maschinenfahrgestell verbundenen Teil und einen auf
diesem angeordneten, um eine waagerechte Achse schwenkbaren Mittelteil aufweist, auf den ein mit
dem Mittelteil an der der waagerechten Achse entgegengesetzten Seite schwenk- und lösbar verbundener
Oberteil aufgesetzt ist. Dabei weist der Oberteil Mittel zum Anschließen eines Fahrgestells
auf, auf dem er als Anhänger an dem Maschinenfahrgestell verfahren werden kann. Die Sieb- und
Mischmaschine weist zum Schwenken des Mittel- und Oberteils des Mischturmes in die Transportstellung
einen aus einer Welle und Schwenkarmen bestehenden, im Maschinenfahrgestell gelagerten
Kurbeltrieb auf, der mit dem Mittelteil zusammenwirkt.
Sieb- und Mischmaschinen zum Aufbereiten von bituminösem Mischgut sind in verschiedenen Bauarten
bekanntgeworden. So zeigen die deutschen Patentschriften 1 064 973 und 1133 417 eine Bauart,
bei der der Mischturm aus einem fest mit dem Maschinenfahrgestell verbundenen Teil und einem
einzigen gelenkig damit verbundenen Oberteil besteht. Dieser Oberteil wird durch einen eigens für
ihn vorgesehenen Schwenktrieb während des Transportes der Maschine von dem feststehenden Mischerteil
nach hinten auf den Maschinenrahmen abgesenkt. Das zum Beschicken des Mischturmes
dienende Becherwerk ist mit zwei Fahrachsen bzw. mit Rädern versehen. Es weist wiederum einen
eigenen Schwenktrieb auf, um das Becherwerk von der Transport- in die Arbeitsstellung oder umgekehrt
zu schwenken.
Bei einer anderen fahrbaren Sieb- und Mischmaschine der eingangs genannten Art (deutsche
Patentschrift 1132 947), bei der der Mischturm aus drei Teilen besteht, ist nur der unterste Teil fest mit
dem Maschinenfahrgestell verbunden. Die beiden oberen Teile des Mischturmes weisen eine, in Fahrtrichtung
gesehen, vorn gelegene Schwenkachse auf. Zum Schwenken der beiden oberen Teile des Mischturmes
von der Transport- in die Arbeitsstellung und umgekehrt dient ein Schwenktrieb. Dieser ist so ausgebildet,
daß der Oberteil des Mischturmes von der Maschine gänzlich herabgeschwenkt und auf einem
eigenen Fahrgestell gelagert werden kann, während der Mittelteil des Mischturmes auf dem abgekröpften
Ende des Maschinenrahmens zu liegen kommt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer fahrbaren Sieb- und Mischmaschine der eingangs
genannten Art, bei der der Mischturm dreigeteilt ist, den vorhandenen Kurbeltrieb so auszubilden,
daß mit ihm wahlweise die beiden oberen Mischturmoberteile oder ein an das Maschinenfahrgestell
anschließbares Becherwerk in die Arbeitsoder Transportstellung schwenkbar sind.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung
darin, daß bei um eine waagerechte Achse schwenkbarer Anordnung eines den Mischturm beschickenden
Becherwerkes auf dem dem angeschlossenen Fahrgestell benachbarten Ende des Maschinenfahrgestells
die Schwenkarme des Kurbeltriebes wahlweise an dem über Lenker mit dem Maschinenfahrgestell verbundenen Mittelteil des
Mischturmes oder dem Becherwerk anschließbar sind. Durch diese Ausbildung des Schwenktriebes
wird erreicht, daß der Oberteil des Mischturmes trotz der durch die Anordnung des Becherwerkes
vergrößerten Länge des Maschinenfahrgestells so weit über dieses hinaus geschwenkt werden kann, daß die
Abnahme des Oberteils des Mischturmes durch ein separates Fahrgestell ohne Mühe möglich ist.
Mit besonderem Vorteil sind die Schwenkarme des Kurbeltriebes jeweils an einem am Mittelteil des
Mischturmes angeordneten Lager lösbar angeschlossen. Die den Mittelteil mit dem Maschinenfahrgestell
verbindenden Lenker sind jeweils an einem unterhalb des Lagers am Mittelteil angeordneten
Lager angelenkt.
Damit der Kurbeltrieb auch das aufzurichtende Becherwerk betätigen kann, ist der Schwenkarm des
Kurbeltriebes über einen Lenker an dem Becherwerk an einem oberhalb von dessen Schwenkachse angeordneten
Lager angelenkt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Sieb- und Mischmaschine nach der Erfindung dargestellt,
und zwar zeigt
F i g. 1 eine Seitenansicht der fahrbaren Sieb- und Mischmaschine in Arbeitsstellung,
F i g. 2 verschiedene Stellungen beim Schwenken des Becherwerkes durch den Kurbeltrieb,
F i g. 3 verschiedene Stellungen beim Schwenken des Mischturmoberteils und des Mittelteils durch den
Kurbeltrieb,
F i g. 4 das auf zwei Anhängerteilen abgesetzte Becherwerk,
F i g. 4 a den auf zwei Anhängerteilen abgesetzten Mischturmoberteil,
F i g. 4 b den für den Mischturmoberteil bestimmten zweiteiligen Anhänger,
F i g. 5 das Maschinenfahrgestell mit umgelegtem Mischturmmittelteil in Transportstellung,
F i g. 6 die hydraulische Anlage für die Betätigung des Kurbeltriebes und der Stützfüße,
F i g. 7 die Bewegungsgeometrie des Kurbeltriebes und
F i g. 8 eine Draufsicht auf einige Teile des Kurbeltriebes.
In Fig. 1 ist die fahrbare Sieb- und Mischmaschine
in Betriebsstellung gezeigt. Der auf dem Maschinenfahrgestell 8 vorgesehene Mischturm besteht
aus drei Teilen, nämlich einem ersten fest mit dem Maschinenfahrgestell 8 verbundenen Teil 1,
einem darüber angeordneten Mittelteil 2 und einem über diesem vorgesehenen Oberteil 3. Mittelteil 2
und Oberteil 3 sind durch ein, in Fahrtrichtung gesehen, vorn quer angeordnetes, lösbares Lager 4 verbunden.
Der Kurbeltrieb besteht aus der hydraulisch betätigten Schwenkwelle 5 α und den daran vorgesehenen
Schwenkarmen 5. Die Schwenkarme 5 weisen an ihren der Schwenkwelle 5 α abgekehrten
Enden Anschlußmittel für die am Mittelteil 2 des Mischturmes angeordneten Lager 2 α auf. Es sind
ferner lösbare Lager 5 c vorgesehen, die zum Anschluß von Lenkern 10 dienen. Auf dem Maschinenfahrgestell
8 ist ein aus den Teilen 8 a, 8 b und 8 c (F i g. 7 und 8) bestehender Lagerbock angeordnet,
der Lager für Lenker 9 aufweist, die an ihrem entgegengesetzten Ende an festen Lagern 2 b des Mischturmmittelteils
2 angelenkt sind.
Am Ende des Maschinenfahrgestells 8 ist ein Becherwerk 11 angeordnet, welches zum Beschicken
des Mischturmes dient. Das Becherwerk 11 weist
Lager 11 α zum Anschluß der Lenker 10 auf, die zum Kurbeltrieb führen.
Das Maschinenfahrgestell 8 ist in der Betriebsstellung auf dem Fuß 18 und den hydraulisch betätigbaren
Stützfüßen 16 gelagert. Die hydraulischen Zylinder 16 b der Stützfüße 16 dienen zum Anheben
bzw. Ausrichten der Maschine.
In Fig. 2 sind verschiedene Stellungen des Becherwerkes 11 bei dessen Schwenkung um die
Schwenkachse 15 dargestellt. Dabei ist der Kurbeltrieb bzw. sind dessen Schwenkarme 5 mit den
Lagern 2 α nicht verbunden. Statt dessen sind die Lenker 10 an den Lagern 11 α des Becherwerkes 11
angelenkt.
Nach dem Abschwenken des Becherwerkes 11 werden der Mischturmoberteil 3 und der Mittelteil 2,
wie in F i g. 3 dargestellt, geschwenkt. Hierzu dient der Kurbeltrieb. Die Lenker 10 werden von den
Schwenkarmen 5 gelöst und die Schwenkarme mit den Lagern 2 a verbunden. Die Schwenkung geschieht
gemäß den geometrischen Bedingungen des Kurbeltriebes und der Lenker 9. Dabei setzt der
Mischturmoberteil 3 mit den Rollen 7 auf der Aufbaurampe des Maschinenfahrgestells 8 auf. Nach dem
weiteren Schwenken des Oberteils 3 gelangt dieses auf einen Anhänger 13, der aus den Teilen 13 α und
13 b besteht. Dabei wird das Lager 4 zwischen Mischturmoberteil 3 und Mittelteil 2 gelöst. Der
Mittelteil 2 selbst wird auf dem Maschinenfahrgestell 8 abgesenkt.
Die F i g. 4, 4 a und 4 b zeigen das Becherwerk 11 mit dem aus den Teilen 12 α und 12 b gebildeten
Anhänger 12 bzw. den Mischturmoberteil 3 mit dem entsprechenden Anhänger 13. Die beiden Teile 13 a
und 13 b des Anhängers 13 für den Mischturmoberteil 3 sind aneinander anschließbar.
In Fig. 5 ist das Maschinenfahrgestell 8 mit dem umgelegten Mischturmmittelteil 2 in Transportstellung
dargestellt. Die Stützfüße 16 sind dabei eingezogen.
F i g. 6 zeigt einen Ausschnitt aus der Maschine und die hydraulische Versorgung des Kurbeltriebes.
Diese dient gleichzeitig zur Bewegung der Stützfüße 16 bzw. zur Beschickung der Hydraulikzylinder 16 b.
Für die Steuerung der Stützfüße sind Schaltventile 17 vorgesehen, mit denen ein genaues Ausrichten des
Maschinenfahrgestells 8 bewirkt werden kann. Die Stützfüße 16 können in der Transportstellung mittels
Schwenkarmen 16 α geschwenkt werden.
F i g. 7 zeigt die besondere Ausbildung des Kurbeltriebes, wobei es durch die Anordnung der Lenker 9
möglich ist, den Mischturmoberteil 3 trotz der Anordnung des Becherwerkes 11 und der sich hieraus
ergebenden Verlängerung des Maschinenfahrgestells 8 genügend weit über die Aufbaurampe hinaus
zu schwenken. F i g. 8 zeigt eine entsprechende Draufsicht auf die in F i g. 7 dargestellten Teile des
Kurbeltriebes.
Claims (3)
1. Fahrbare Sieb- und Mischmaschine zum Aufbereiten von bituminösem Mischgut, deren
Mischturm einen fest mit dem Maschinenfahrgestell verbundenen Teil und einen auf diesem
angeordneten, um eine waagerechte Achse schwenkbaren Mittelteil aufweist, auf den ein mit
dem Mittelteil an der der waagerechten Achse entgegengesetzten Seite schwenk- und lösbar verbundener
Oberteil aufgesetzt ist, der Mittel zum Anschließen eines Fahrgestells aufweist, auf dem
er als Anhänger an dem Maschinenfahrgestell verfahren werden kann, und die zum Schwenken des
Mittel- und Oberteils des Mischturms in die Transportstellung einen aus einer Welle und
Schwenkarmen bestehenden, im Maschinenfahrgestell gelagerten Kurbeltrieb aufweist, der mit
dem Mittelteil zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß bei um eine· waagerechte
Achse schwenkbarer Anordnung eines den Mischturm beschickenden Becherwerks (11) auf dem
dem angeschlossenen Fahrgestell benachbarten Ende des Maschinenfahrgestells (8) die Schwenkarme
(5) des KurbeJtriebs wahlweise an dem über Lenker (9) mit dem Maschinenfahrgestell (8) verbundenen
Mittelteil (2) des Mischturms oder dem Becherwerk (11) anschließbar sind.
2. Fahrbare Sieb- und Mischmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Schwenkarme (5) des Kurbeltriebs jeweils an einem am Mittelteil (2) des Mischturms angeordneten
Lager (2 a) lösbar angeschlossen und die den Mittelteil (2) mit dem Maschinenfahrgestell
verbindenden Lenker (9) jeweils an einem unterhalb des Lagers (2 a) am Mittelteil (2) angeordneten
Lager (2 b) angelenkt sind.
3. Fahrbare Sieb- und Mischmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
der Schwenkarm (5) des Kurbeltriebs über einen Lenker (10) an dem Becherwerk (11) an einem
oberhalb dessen Schwenkachse (15) angeordneten Lager (11 a) angelenkt ist.
Hierzu 3 Blatt Zeichnunger
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0016390B1 (de) | Schreitwerk | |
DE2458811A1 (de) | Vorrichtung zur handhabung eines fahrzeug-ladekuebels | |
CH642700A5 (de) | Gleisbaumaschine zum verteilen und profilieren des bettungsschotters eines gleises. | |
DE2754009A1 (de) | Fahrzeug zum transportieren von lasten | |
DE2533814C2 (de) | ||
DE2500861C3 (de) | Maschine zum Abfräsen oder Abschälen von Straßenbelägen | |
DE2165244C2 (de) | Vorrichtung zum Heben und Kippen von Kraftfahrzeugen | |
DE3026978A1 (de) | Kombinierte wechsel-kipp-einrichtung fuer nutzfahrzeugaufbauten und verfahren zum wechseln und kippen derartiger nutzfahrzeugaufbauten | |
DE1459668C (de) | Fahrbare Sieb und Mischmaschine zum Aufbereiten von bituminösem Mischgut | |
DE1659668B (de) | nover Fahrbare Sieb- und Mischmaschine zum Aufbereiten von bituminösem Mischgut | |
DE3302915C2 (de) | ||
DE1459668B (de) | ||
DE1455615B2 (de) | Vorrichtung zum Anheben von mit Arbeitsmaschinen versehenen Schleppern | |
DE4240125C2 (de) | Hydraulische Absetzeinrichtung für Wechselaufbauten | |
DE8400166U1 (de) | Vorrichtung zum heben und kippen von fahrzeugen fuer bedienungs- und reparaturarbeiten | |
DE1940347A1 (de) | Foerderanlage mit einem Hoehenfoerderer sowie einer mit dem Hoehenfoerderer zusammenwirkenden Anordnung fuer dessen Be- und Entladung | |
DE1482916B2 (de) | Maehmaschine mit einem maehtisch | |
DE1190154B (de) | Fahrbare und hoehenverstellbare Arbeitsplattform mit Gelenkmast | |
DE2539972C2 (de) | Straßenfahrzeug mit Schwenkladegerät und Kippvorrichtung | |
DE862418C (de) | Vorrichtung zum Einfuellen abgewogener Mengen eines Materials in einen Behaelter | |
DE2600863C2 (de) | Maschine zum Abfräsen oder Abschälen von Straßenbelägen | |
DE2447197A1 (de) | Gelenkiges transportband fuer betonfahrzeuge | |
DE1911821C3 (de) | Vorrichtung zum Aufbringen und Andrücken eines Rohlaufstreifens | |
EP0361008A2 (de) | Hubladebühne für Fahrzeuge | |
DE3624247A1 (de) | Fahrzeug zum transport von betonfertiggaragen |