DE165862C - - Google Patents
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- DE165862C DE165862C DENDAT165862D DE165862DA DE165862C DE 165862 C DE165862 C DE 165862C DE NDAT165862 D DENDAT165862 D DE NDAT165862D DE 165862D A DE165862D A DE 165862DA DE 165862 C DE165862 C DE 165862C
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- DE
- Germany
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- fuel nozzle
- nozzle
- iris shutter
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- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 7
- 239000002360 explosive Substances 0.000 claims description 2
- 238000000889 atomisation Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M9/00—Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type; Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position
- F02M9/12—Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type; Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position having other specific means for controlling the passage, or for varying cross-sectional area, of fuel-air mixing chambers
- F02M9/121—Iris diaphragms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M17/00—Carburettors having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of preceding main groups F02M1/00 - F02M15/00
- F02M17/14—Carburettors with fuel-supply parts opened and closed in synchronism with engine stroke ; Valve carburettors
- F02M17/145—Carburettors with fuel-supply parts opened and closed in synchronism with engine stroke ; Valve carburettors the valve being opened by the pressure of the passing fluid
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Nozzles (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei Zerstäubern mit in der Achse der Luftzuleitung liegender Brennstoffdüse für
Explosionskraftmaschinen sind Mischdüsen bekannt, welche in einem Abstand vor der
Mündung der Brennstoffdüse liegen und aus einem Diaphragma mit einer veränderbaren
Öffnung bestehen, die bei jeder Öffnungsweite konzentrisch zu dem für die Ölzufuhr
dienenden Mundstück liegt. Bei allen Zerstäubern tritt gerade an diesen Teilen leicht
ein Verschmieren ein; infolgedessen kommt es bei den oben erwähnten Vorrichtungen
vor, daß die federnd beweglichen Teile, welche das Diaphragma bilden, der Federwirkung
nicht mehr folgen und demgemäß die beabsichtigte Änderung der Öffnung des Diaphragmas nicht eintreten lassen, oft ohne
daß man dies von außen wahrnehmen kann. Gemäß der Erfindung wird dies dadurch vermieden,
daß ein Irisverschluß als Mischkammeröffnung angewendet wird, dessen
Teile zwangläufig bewegt werden, so daß man eine etwaige Verschmierung sofort bemerkt
und beseitigen kann.
Fig. ι der beiliegenden Zeichnung zeigt einen senkrechten Schnitt durch den mit dem
Irisverschluß versehenen Zerstäuber. Fig. 2 ist ein Querschnitt nach der gebrochenen Linie
A-B in Fig. i.
Die zu karburierende Luft zieht durch eine Rohrleitung, die aus den Winkelstücken a
und b besteht. Letztere werden durch Flansche c und d zusammengehalten. Zwischen
diesen Flanschen befindet sich eine Aussparung, in welcher ein Irisverschluß liegt. Dieser besteht
aus mehreren segmentf örmigen Platten e, die an dem einen Ende mittels ihres Stiftes/
in einem radialen Schlitz g der Ringplatte h gleiten. Die anderen Enden dieser Segmente
sind durch Stifte i mit einer drehbaren Ringplatte j verbunden. Diese ist mit einem
Handgriff k versehen, der durch einen Segmentschlitz zwischen den Flanschen nach
außen reicht. Wenn man daher den Handgriff k verdreht, so werden durch die Ringplattej
die Segmente e verschoben, und die zwischen ihnen freigelassene Öffnung vergrößert
oder verkleinert sich in bekannter Weise, wobei die Öffnung stets in der Mitte der Leitung bleibt.
Der Brennstoff wird in die Leitung durch ein Mundstück / eingeführt, dessen Mittellinie
sich in der Mittellinie der Leitung befindet. Die Öffnung dieser Düse / wird durch ein Ventil m
am unteren Ende der Ventilstange κ beherrscht; die Stange gleitet in einer Führung 0; ihre Aufwärtsbewegung
kann durch einen verstellbaren Stopfen ρ nach Erfordern begrenzt werden.
Die Ventilstange η geht durch die Mitte des Irisverschlusses hindurch; die Stange trägt
ferner einen Flansch q auf der der Düse I abgekehrten Seite des Irisverschlusses und
beherrscht daher die Zerstäubung. Der Flansch wird beim Betriebe durch den Luftstrom
gehoben und gibt dadurch die Düsen-Öffnung . für den Austritt des Brennstoffes frei.
Da die Öffnung des Verschlusses stets
konzentrisch zu der Düse ist, so wird jederzeit eine durchaus gleichmäßige Vermischung
von Luft und Brennstoff stattfinden.
von Luft und Brennstoff stattfinden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Zerstäuber mit in der Achse der Luftzuleitung liegender Brennstoffdüse fürExplosionskraftmaschinen, gekennzeichnet durch einen von außen mittels eines Handgriffes (k) einstellbaren Irisverschluß (e) in einem Abstand vor der mit einem von dem Luftstrom gehobenen Abschlußventil vor ihrer Öffnung versehenen Brennstoffdüse (I).Hierzu ι Blatt Zeichnungen.BERLIN GEDRUCKT IN bER RElCHSDRUCKEREt.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE165862C true DE165862C (de) |
Family
ID=431313
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT165862D Active DE165862C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE165862C (de) |
-
0
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