DE1652289C3

DE1652289C3 -

Info

Publication number: DE1652289C3
Application number: DE19511652289
Authority: DE
Inventors: Roland 7291 Untermusbach Graf
Original assignee: Robert Buerkle GmbH
Current assignee: Robert Buerkle GmbH
Priority date: 1951-01-28
Filing date: 1951-01-28
Publication date: 1975-01-16
Also published as: DE1652289B2; DE1652289A1

Description

tende Schaltwerk bei einer neuen Impulsgabe Es zeigt

noch nicht wieder betriebsbereit ist. Fig. 1 in schematischer Darstellung die mit dem

2. Steuergerät nach Anspruch 1, dadurch ge- Steuergerät zu versehende Folienbeschichtungsanlage kennzeichnet, daß das Übersetzungsverhältnis im Aufriß längs geschnitten,

zwischen der linearen Werkstückbewegung (3) as Fig. 2 einen Ausschnitt aus der Anlage gemäß

und der Drehzahl der von dieser Werkstückbewe- F i g. 1,

gung angetriebenen Achse (17) durch eine Regel- Fi g. 3 das Steuergerät in vergrößerter Darstellung

einrichtung einstellbar ist. und

Fig.4 einen Ausschnitt aus dem Steuergerät gemäß F i g. 3 in Achsrichtung des Steuergerätes.

³⁰ Die Folienbeschichtungsanlage umfaßt eine KIe-

berauftragspartie 1 nach dem Vierwalzenprinzip für

beiderseitige Kleberbeschichtung der Werkstätte 2 von unten und von oben. Sodann schließt sich in Bewegungsrichtung 3 der Werkstücke 2 eine Tastein-

Die Erfindung bezieht sich auf ein Steuergerät für ³⁵ richtung 4 an, die die Lücke 5 zwischen den Werkeine Trennvorrichtung an Foiienaufwalzanlagen zur stücken abzutasten hat.

wegabhängigen Weitergabe des durch ein intermittie- Mit Hilfe des Walzenpaares 6 -verden die Folienrend durchlaufendes Werkstück erteilten Steuerim- bahnen 7 und 8 von den Haspelrollen 9 und 10 abgepulses für die Einleitung eines nach Ablauf einer 40 zogen und beiderseits auf die Werkstückflächen aufWegstrecke erfolgenden Trennvorgangs, wobei auf gewalzt. Von hier ab ist von den Hauptflächen aus einer in Abhängigkeit von der Werkstückbewegung die Lücke 5 zwischen den Werkstücken nicht mehr angetriebenen Achse eine einstellbare Längenüber- erkennbar, weil sie von den Folien überdeckt ist.
tragungseinrichtung mit der gespeicherten Weg- Das beschichtete Material durchläuft nun das Walstrecke angeordnet ist. 45 zenpaar 11 und gelangt unmittelbar anschließend in Bei einem an sich bekannten Steuergerät dieser den Bereich der Trennmesser 12 und 13. Im getrenn-Art bewegt eine vom Arbeitsgut angetriebene, gegen ten Zustand erreichen die Werkstücke nun das Waleine in die stets gleiche Anfangsstellung zurückfüh- zenpaar 14, um hier nochmals nachgepreßt zu werrende Feder arbeitende Längenübertragungseinrich- den, und gelangen von dort auf ein Transportband 15 tung über eine vom Schneidwerkzeug vorübergehend 50 zur Abnahme der Einzelstücke,
gelöste Kupplung eine Auslösevorrichtung für die In Fig.2 wird deutlich gemacht, wie im Augenelektrische Steuerung des Schneidwerkzeuges (deut- blick des Trennvorgangs die Trennmesser 12, 13 die sehe Patentschrift 623 201). Folien im Bereich der Lücke durchschneiden.

Bei einer solchen Anordnung ist es möglich, die Sind nun, wie im dargestellten Beispiel, die Werk-Schnittlänge während eines Arbeitsganges auf einen 55 stücke 2, in Bewegungsrichtung 3 gemessen, kürzer beliebigen anderen Wert einzustellen, eine schlechte als der räumliche Abstand zwischen der Taststelle 4 Stelle aus dem Arbeitsgut herauszuschneiden und un- und dem Messerpaar 12, 13, so muß entsprechend Mittelbar darauf wieder mit dem Messen und Schnei- dem Erfindungsgedanken eine Speicherung der Imafen der vollen Formatiänge zu beginnen, Dies ist von pulse der Tasteinrichtung im Steuergerät 16 gegeben Besonderem Vorteil auf Fumierbandkürzmasehmen 60 sein. Dasselbe besteht aus einer Achse 17, die in •nwendbar. Ständern 18, 19 gelagert ist und beispielsweise eine Ausgehend von dem genannten Stand der Technik Friktionsscheibe 20 mit Andrückfeder 21 und eine legt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Steu- die Achse antreibende» die Friktionsscheibe 20 betätfgerät der in Frage stehenden Gattung derart auszu- tigende Antriebsscheibe 22 besitzt. Letztere ist mit widen, daß die automatische Trennung der Folien «j dem Antrieb des Werkstückvorschubs form- und beteschichteten Werkstücke voneinander auch dann wegungsschltissig verbunden, so daß der Antrieb der »etriebssicher erfolgt, wenn extrem kurze Werk- Achse 17 in Abhängigkeit von der Werkstückbewe-Itücke m beschichten sind, deren Länge in Durch- gung erfolgt

Auf der Achse sitzen zwei oder mehr Lauf scheiben 23, 24, deren Umfang je mit einer Profilmarkierung 25 versehen ist.

Der Umfang tier Laufscheibe 23 bzw. 24 wird durch Endschalter 26 bzw. 27 mit Hilfe einer Tastrolle 28 bzw. 29 abgetastet. Den Laufscheiben 23, 24 sind koaxial fernsteuerbare Kupplungen 30, 31 zugeordnet, die im eingeschalteten Zustand in der Lage sind, die Laufscheibe*; 23, 24 mit sich und dadurch mit der Achse 17 zu kuppeln.

Die Kupplungen 30, 31 werden durch die impulse der Tasteinrichtung 4, in diesem Falle Lichtschranken, betätigt.

Soll das Steuergerät 16 während der Beschichtung extrem kurzer Werkstücke 2 in Betrieb gesetzt werden, so ist seine Arbeitsweise folgende:

Die Lücke 5 wird durch die Lichtschranke 4 abgetastet. Dabei entsteht ein lichtelektrischer Impuls, der über eine Relaisstation auf die erste Kupplung 30 übertragen wird. Sie bringt die Laufscheibe 23 zur Umdrehung, so daß die Tastrolle 28 die Mulde 25 der Laufscheibe 23 nach obengehend verläßt. Dadurch gelangt der Endschalter 26 in Bereit.'_:haftstellung zur nachfolgenden Aufnahme eines Schaltimpulses für den zu bewirkenden Trennvorgang. Gelangt im weiteren Verlauf der Drehbewegung nach 360° Laufweg der Laufscheibe 23 die Tastrolle 28 wieder in ihre Mulde 25 zurück, so wird nun augenblicklich der Trennvorgang des Trennmessers 12m

s Verbindung mit dem Trennmesser 13 ausgelöst.

Mit der Beschichtung der extrem kurzen Werkstücke stellt sich schon der nächste Tastimpuls der Lichtschranke 4 ein, solange noch die Laufscbiibe 23 in Drehbewegung ist. Dabei ist nun sichergestellt,

xo daß dieser nachfolgende Impuls an Stelle der Kupplung 30 nun zur Kupplung 31, und falls noch ein weiterer Impuls die Laufscheibe 23 nicht im Stillstand vorfinden sollte, an die nächstfolgende betriebsbereite Kupplung gelangt. Dadurch wird die zweite Kupplung 31 oder die dritte Kupplung geschlossen und jeweils die zugehörige Laufscheibe in Bewegung gesetzt.

Der besondere Wert dieser Einrichtung besteht im Gegensatz zu anderen Vorschlägen für denselben Zweck darin, daß durch die elektromechanische Gestaltung ües Steuergerätes Störungen vermieden sind und auch bei vorübergehenden; Stillstand der Gesamtanlage die Abwicklung der Übertragungswegstrecke in ihrer späteren Fortsetzung nach Wiedereinschaltung der Anlage gewährleistet bleibt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

X 2 laufriehtung kürzer ist als der kürzest mögliche Ab- Patemansprüche: stand zwischen den Taststellen am noch offenen Spalt und der nachfolgend angeordneten Folien-

1. Steuergerät für eine Trennvorrichtung an Trennstelle.

FolienaufwaJzanlagen zur wegabhängigen Weiter- 5 Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gegabe des durch ein intermittierend durchlaufen- löst, daß die Längenübertragungseinrichtung aus \vedes Werkstück erteilten Steuerimpulses für die nigstens zwei Schattwerken mit je einer Laufscheibe Einleitung eines nach Ablauf einer Wegstrecke besteht, deren einmalige Umdrehung der durch das erfolgenden Trennvorgangs, wobei auf einer in Schaltwerk gespeicherten Wegstrecke entspricht, wo-Abhängigkeit von der WerkstUckbewegung ange- io bei das zweite und die weiteren Schaltwerke nur triebenen Achse eine einstellbare Längenübertra- dann auf Impulse ansprechbar sind, wenn das arbeigungseinrichtung mit der gespeicherten Weg- tende Schaltwerk bei einer neuen Impulsgabe noch strecke angeordnet ist, dadurch gekenn- nicht wieder betriebsbereit ist.
zeichnet, daß die Längenübertragungsein- Zweckmäßigerweise ist das Übersetzungsverhältnis richtung aus wenigstens zwei Schaltwerken mit je 15 zwischen der linearen Werkstückbewegung und der einer Laufscheibe (23 bzw. 24) besteht, deren Drehzahl der von dieser Werkstückbewegung angeeinmalige Umdrehung der durch das Schaltwerk triebenen Achse durch eine Regeleinrichtung einstellgespeicherten Wegstrecke entspricht, wobei das bar.

zweite und die weiteren Schaltwerke nur dann Nachstehend wird die Erfindung an Hand der

auf Impulse ansprechbar sind, wenn das arbei- jo Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel erläutert.