DE1634979B2

DE1634979B2 - Einhaengevorrichtung fuer einen anbaubagger an ein traegerfahrzeug

Info

Publication number: DE1634979B2
Application number: DE19631634979
Authority: DE
Priority date: 1963-12-18
Filing date: 1963-12-18
Publication date: 1973-08-30
Also published as: CH445397A; US3275163A; NL6412989A; BE656734A; DE1634979A1; GB1096115A

Description

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den nach dem Stand der Technik bekannten einzel- zuführen, da sie nur reine Scherkräfte aufzunehmen

nen Haltebügeln läßt sich die obere Querwelle an haben.

verschiedenen geeigneten Stellen mit dem Träger- Es kann ferner zweckmäßig sein, wenn wenigstens

fahrzeug verbinden und erhält dadurch eine bessere eine der Querwellen aus Wellenstümpfen gebildet ist.

Standfestigkeit gegenüber den erheblichen vom Bag- 5 Ein Ausführungsbeispiel einer Einhängevorrich-

gerbetrieb herrührenden Kräften. Daneben ergibt tung nach der Erfindung wird an Hand der Zeich-

sich der vorerwähnte Vorteil der größeren seitlichen nung erläutert.

Bewegungsfreiheit bzw. das Fehlen der Notwendig- Der Hauptrahmen 2 eines Anbaubaggers ist an der keit der genauen seitlichen Ausfluchtung beim Her- zu einem Trägerfahrzeug zugekehrten Seite starr mit anfahren des Trägerfahrzeuges an den Anbaubagger. io einem oder mehreren oberen Haken IS und einer un-Die unteren nach oben offenen Lagerkonsolen am teren waagerecht verlaufenden Querwelle 16 verbun-Trägerfahrzeug bilden wiederum echte Einhängeele- den. Am Trägerfahrzug sind in entsprechender Höhe mente, die eine Fixierung des Anbaubaggers gewähr- eine obere waagerechte Querwelle 18 sowie untere leisten und in Verbindung mit den formschlüssigen nach oben offene Lagerkonsolen 19 vorgesehen. Zur Steckverbindungsmitteln ein einfaches Verriegeln des 15 Sicherung des Anbaugerätes in eingehängtem Zueingehängten Baggers gegen Herausspringen ermögli- stand dienen Steckbolzen 20, die in dafür vorgesechen. Sobald der Anbaubagger mit seinen Stützbei- hene Bohrungen in den Lagerkonsolen 19 gesteckt nen abgelassen und somit eingehängt ist, kann man werden können.

ohne Zuhilfenahme von Werkzeugen einfache Steck- * Um die Querwelle 16 oder zwei ihr entsprechende bolzen durch die Lagerkonsolen hindurchstecken 20 Wellenstümpfe in den Lagerkonsolen 19 zusätzllich und damit deren Öffnungen verschließen. zu sichern, werden lagerhalbschalenförmige Paß-Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung stücke 17 auf die Querwelle 16 aufgesetzt und in den weisen die Steckverbindungsmittel lagerhalbschalen- Lagerkonsolen 19 formschlüssig aufgenommen. Die förmige Paßstücke auf, die auf die untere Querwelle Paßstücke 17 haben den Zweck, die vom Anbaubagaufgesetzt, an ihren Außenseiten formschlüssig in 25 ger auf die Lagerkonsolen 19 des Trägerfalirzeuges den nach oben offenen Lagerkonsolen aufgenommen übertragenen Kräfte gleichmäßiger auf die Steckbol- und jeweils mittels eines Steckbolzens in den Lager- zen 20 zu verteilen. Diese sind zu diesem Zweck an konsolen befestigt sind. Dadurch ist es möglich, die der Unterseite zur Auflage auf der Querwelle 16 zy-Steckbolzen leicht und mit geringem Querschnitt aus- lindrisch ausgebildet.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

1 2 oberen in einer Rahmenkonstruktion des Trägerfahr- Patentansprüche: zeuges schwenkbar gelagert sind. Die unteren Trag- ;!:. arme enthalten nach oben offene Ausnehmungen

1. Einhängevorrichtung für einen Anbaubagger und die oberen Tragarme nach unten offene Ausnehan ein Trägerfahrzeug, mit je zwei in verschiede- 5 mungen. Zur Verspannung des Anbaubaggers wernen Höhen am Trägerfahrzeug einerseits und am den die schwenkbaren Tragarme mittels einer Anbaubagger andererseits angeordneten, zusam- Schraubspindelmutter in Richtung auf die unteren menwirkenden Einhängeelementen, dadurch Tragarme gedruckt, womit der Anbaubagger zwigekennzeich.net, daß als Einhängeelement sehen den Tragarmen eingeklemmt wird. Diese am Anbaubagge^. mindestens ein oberer nach un- io Klemmung kann nur mit großem Kraftaufwand ten offener Haken >;(15) .und eine untere waage- j durchgeführt werden, wobei wegen der auftretenden rechte Querweife (16) und am Trägerfahrzeug Kräfte die Schraubspindel stark bemessen sein muß. eine obere/waagerechte Querwelle (18) sowie un- Auf Grund der notwendig steif und schwer auszufühtere nach oben ,offene Lagerkonsolen (19).vorge- renden Tragarme, deren Gelenke und Schraubspinsehen sind, deren^::öffnurigen durch formschlüs- 15 dein ergibt sich eine aufwendige Umrüstung. Der sige Steckverbindungsmittel verschließbar sind., Einhängevorgang gestaltet sich umständlich, weil der

2. Einhängevornchtung nach Anspruch Γ, da- auf seinen Stützbeinen abgestellte Anbaubagger durch gekennzeichnet, daß die Steckverbindungs- genau auf eine Höhe zu bringen ist. bei der die mittel lagerhalbschalenförmige Paßstücke (17) schwenkbaren Tragarme des rückwärts heranfahrcnaufweisen, die auf die untere Querwelle (16) auf- 20 den Trägerfahrzeuges gerade noch von den Querzapgesetzt, an ihren Außenseiten formschlüssig in fen am Anbaubagger angehoben werden, um danach den nach oben offenen Lagerkonsolen (19) auf- klinkenartig einzufallen. Bei zu niedriger Höhe der genommen sind und jeweils mittels eines Steck- Querzapfen besteht die Gefahr, daß die slarren untebolzens (20) in den Lagerkonsolen (19) befestigt ren Tragarme beim Heranfahren dort anstoßen und sind. 25 den Anbaubagger umwerfen.

3. Einhängevorrichtung nach Anspruch 1 oder Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine 2, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine Einhängevornchtung der eingangs angegebenen Art der Querwellen (\6, 18) aus Wellenstümpfen ge- so auszubilden, daß der Anbaubaggcr ohne eine gebildet ist. naue seitliche Ausfluchtung der Einhängcelemcnte

30 zueinander sich verhältnismäßig einfach mit dem Trägerfahrzeug verbinden läßt und dort mit cinfa-

chen Handgriffen ohne Zuhilfenahme von Werkzeugen schnell gegen Herausspringen gesichert ist. Diese Sicherung hat im Hinblick auf eine robuste Ausbil-35 dung und dennoch einfache Handhabung insofern

Die Erfindung betrifft eine Einhängevorrichtung besondere Bedeutung, als zur Standfestigkeit eines

für einen Anbaubagger an ein Trägerfahrzeug, mit je Anbaubaggers im Betrieb gegenüber der hohen

zwei in verschiedenen Höhen am Trägerfahrzeug ei- Durchzugskraft des Baggerlöffels die Abstützbeine

nerseits und am Anbaubagger andererseits angeord- mit entsprechend großer lCraft gegen den Boden gc-

neten, zusammenwirkenden Einhängeelementen. 40 preßt werden müssen. Wegen des begrenzten Eigen-

Bei einer bekannten Einhängevorrichtung dieser gewichtes des Anbaubaggers nutzt man das Gewicht Art gemäß USA.-Patentschrift 3 042 236 weist der des Trägerfahrzeuges aus, indem man es mit Hilfe Anbaubagger obere Einhängebügel und das Träger- der Baggerabstützbeine vom Boden abhebt, so daß fahrzeug obere, nach oben offene Haken im Sinne die Einhängevornchtung bzw. die dort vorgesehenen von Lagerkonsolen auf. Bei dieser Bauform ist beim 45 Sicherungsmittel besonders beansprucht sind.
Einhängen eine genaue seitliche Ausfluchtung der Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch »e-Bügel mit den Haken notwendig. Als untere Einhän- löst, daß als Einhängeelement am Anbaubaggcr mingeelemente sind senkrechte Bohrungen in angeform- destens ein oberer nach unten offener Haken und ten Ansätzen am Anbaubagger und am Trägerfahr- eine untere waagerechte Querwelle und am Trägerzeug vorgesehen. Beim Einhängevorgang kommt 50 fahrzeug eine obere waagerechte Qucrwclle sowie über die unteren Einhängeelemente kein gegenseiti- untere nach oben offene Lagcrkonsolen vorgesehen ger Eingriff zustande. Es ist eine gegenseitige Ver- sind, deren Öffnungen durch formschUissigc Sleckspannung notwendig, damit der Anbaubagger nicht verbindungsmittel verschließbar sind,
aus den Einhängeelementen am Trägerfahrzeug her- An dem im Vergleich zum Trägerfahrzeug ausspringt. Eine Verspannung ist nur durch eine 55 üblicherweise schmaleren Anbaubaggcr lassen sich Ausfluchtung der senkrechten Bohrungen bzw. BoI- ein oder zwei obere nach unten offene Haken einfazenlöcher möglich und bei unebener Standfläche be- eher und steifer befestigen als eine waagerechte sonders schwierig, weil die zur Aufnahme der be- Querwelle, die sich an dem breiteren Trägerfahrzeug trächtlichen senkrechten Kräfte notwendigen Verbin- zum Zwecke des vereinfachten Einhängcns ohne bcdungsmittel verhältnismäßig schwer zu handhaben 60 sondere Rücksichtnahme auf Platzerfordernisse in und auch nur unter großem Aufwand verspannbar der Breite geeigneter befestigen läßt. Die untere sind. waagerechte Querwelle am Anbaubagger bildet ein

Aus der LJSA.-Patentschrift 3 047 109 ist eine Ein- echtes Einhängeelenient, das für die Halterung des hängevorrichtung bekannt, bei der vier am Anbau- Anbaubaggers am Trägerfahrzeug im Fährbetrieb bagger angeordnete Querzapfen in hakenförmigen 65 ausreicht. Das Anbringen der Querwclle am Anbau-Ausnehmungen an Tragarmen des Trägerfahrzeuges bagger unten bereitet dagegen keine Schwierigkeiten, aufgenommen sind. Es sind jeweils zwei obere und da dieser schon wegen der Absliilzbcinc eine ausrei- i untere Tragarme vorgesehen, von denen die chendc QuerabmesMin« aufweist. Im Vergleich /u