DE163418C

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Publication number: DE163418C
Application number: DENDAT163418D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine \^orrichtung zum schnellen Lösen von Ketten zum Festhalten von Deckslasten, z. B. Holz usw., auf Schiffen, um die Last im Augenblick über Bord befördern zu können, wenn sich das Schiff in Seenot befindet.

Zu diesem Zwecke ist das eine Ende jeder -Kette, wie bisher üblich, an Deck befestigt, während das andere Ende über Daumen einer

ίο drehbaren horizontalen Welle gehakt und letztere alsdann durch eine Sperrvorrichtung festgestellt wird. Nachdem die Ketten angehakt sind, werden sie durch eingeschaltete Spannschrauben straff angezogen.

Durch diese Anordnung der Ketten wird ein sehr schnelles Loswerfen derselben von der Deckslast ermöglicht, weil nach Auslösung der festgestellten Welle diese dem Zug der gespannten Ketten so viel nachgibt, daß die angehakten Enden der letzteren insgesamt von den Daumen abgleiten müssen und dadurch die Ladung mit einem Male freigeben. Die Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 die Welle mit den Daumen zum Festsetzen der Ketten und Fig. 2 eine Ansicht des Decks, auf welchem. mit der Vorrichtung eine Ladung gezurrt ist. Auf Deck ist an der einen Bordseite eine Welle α in Lagern b drehbar angeordnet und an ihrem einen Ende mit einem Kegelrad d versehen, in das ein Kegelrad e einer Handdrehvorrichtung / eingreift.

Die Drehvorrichtung ist mit einer Sperrvorrichtung beliebiger Konstruktion versehen. Auf' der Welle α sind Daumen c angeordnet, in welche die freien Enden der Ketten eingehakt werden.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende:

Die Welle α wird so weit gedreht, daß die Daumen fast das Deck berühren, die freien Enden der Ketten werden über die Daumen c gehakt und die Welle sodann festgestellt. Nachdem die Deckslast aufgebracht ist, werden die Ketten möglichst straff über sie gelegt und die Ketten selbst in der üblichen Weise durch Drehen von etwa in ihrer Mitte eingeschalteten Spannschrauben o. dgl. gespannt (Fig. 2).

Soll nun die Deckslast im Falle der Seenot des Schiffes gelöst werden, so daß sie über Bord gehen kann, so ist nur nötig, die Sperrung der Welle auszulösen, worauf sich diese durch den Zug der gespannten Ketten in der Pfeilrichtung so viel rückwärts bewegt, daß die-Ketten n¹ von den jetzt mit der Nase nach oben liegenden Daumen abgleiten und mit einem Male die ganze Deckslast freigeben. ·

Claims

Patent-Anspruch:

Vorrichtung zum Zurren und schnellen Lösen von mit Ketten auf Deck von Schiffen befestigten Deckslasten, dadurch

gekennzeichnet, daß die über die Deckslast gelegten und mit ihrem einen Ende an Deck befestigten Ketten mit ihrem anderen Ende über Daumen (c) einer an Deck drehbar gelagerten und festsetzbaren Welle (a) gehakt sind und nach dem Festsetzen dieser Welle mittels eingeschalteter Spannschrauben behufs Zurrens derart straff angespannt werden, daß sie nach Freigeben der Welle diese infolge ihrer Spannung drehen und somit von den Daumen abgleiten.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.