DE1628375A1 - Luefterrad mit zylindrischer Bremsflaeche - Google Patents

Luefterrad mit zylindrischer Bremsflaeche

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DE1628375A1
DE1628375A1 DE1966S0104242 DES0104242A DE1628375A1 DE 1628375 A1 DE1628375 A1 DE 1628375A1 DE 1966S0104242 DE1966S0104242 DE 1966S0104242 DE S0104242 A DES0104242 A DE S0104242A DE 1628375 A1 DE1628375 A1 DE 1628375A1
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DE
Germany
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fan
fan wheel
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disk
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Fritz Anders
Dipl-Ing Emil Bensch
Juergen Bormann
Fritz Helling
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Siemens AG
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Siemens AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/32—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
    • F04D29/325—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps for axial flow fans

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
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Description

SIEMENS-SCHUCKERTWERKE Erlangen, den
Aktiengesellschaft Werner-von-Siemens-Str. 50
PLA 66/1385
Lüfterrad mit zylindrischer Bremsfläche
Lüfterräder mit zylindrischer Bremsfläche werden bisher gegossen oder aus Stahlblech hergestellt. Damit das Lüfterrad gegen Korrosion und Rostbildung geschützt ist, wird es lackiert, wobei abei die Bremeflache farbfrei bleiben muß. Die farbfrei bleibende Bremsfläche unterliegt aber der Rostbildung, so daß insbesondere bei längeren Standzeiten keine konstanten Bremszeiten erzielbar sind. Ausführungen in Stahlblech sind in der Herstellung teuer, da auf einen guten und genauen Sitg auf der Welle geachtet werden
Diese Muchteilg werden bei dem Lüfterrad tiit zylindrischer Brems-
BAD OfIIGJNAL
PLA 66/1 3bi 2 837 5
fläche gemäß der Erfindung dadurch vermieden, daß es aus einer aus Stahlblech gestanzten und gezogenen bzw. gebogenen. Lüfterscheibe und einer angespritzten Kunststoffnabe besteht. Vorzugsweise weist die Lüfterscheibe einen der abgeflachten Motorwelle angepaßten Durchzug auf. Auf diese Weise kann ein höheres Drehmoment übertragen werden. Dem gleichen Zweck dienen an der Lüfterscheibe im Bereich der Nabe über dem Umfang gleichmäßig verteilte Durchzüge, die beim Anspritzen der Nabe mit Kunststoff ausgefüllt werden.
Gemäß einem weiteren Vorschlag der Erfindung wird die Stahlblechscheibe verzinkt. Dadurch wird die kostspieligere Lackierung erspart. Außerdem kann auch die Bremsfläche verzinkt una damit gegen Rost geschützt sein. Es hat sich gezeigt, daß bei.richtiger Wahl des Bremsbelages kurze und darüberhinaus konstante-Bremszeiten erzielt werden.
Anhand der Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist, wird die Erfindung naher erläutert.
Figur 1 zeigt eine Anischt des Lüfterrades und Figur 2 eine.Ansicht nach der Schnittlinie II-II der Fig. 1.
Das Lüfterred besteht aus einer Lüfterscheibe 1 aus Stahlblech und einer angespritzten Kunststoffnabe 2. Die Lüfterscheibe 1 weist eiae zylindrische Bremsfläche 3 und herausgestanzte bsw. -gebogene
Hoe/Hi. SAD ORiQiNAL
PLA 66/1385
Flügel 4 auf. Damit ein fester Sitz auf der Motorwelle gewährleistet ist und ein maximales Drehmoment übertragen werden, kann, weist die Lüfterscheibe 1 einen der abgeflachten Motorwelle angepaßten Durchzug 5 auf. Ferner sind in der Nabe gleichmäßig .über den Umfang verteilt runde Durchzüge 6 vorgesehen, die beim. Einspritzen der Kunststoffnabe 2 mit Kunststoff ausgefüllt werden und ebenfalls die Drehmomentübertragung erhöhen. Die Kunststoffnabe 2 ist mit Segmentringen 7 versehen, damit eine zu große Materialanhäufung vermieden wird.
Die Lufterscheibe 1 läßt sich auf einfache Weise durch Stanzen, Biegen und Ziehen herstellen und wird anschließend verzinkt. Danach wird die Nabe 2 angespritzt.
5 Patentansprüche
2 Figuren .
009834/0476
BAD ORIGiNAL

Claims (1)

: P a t e η t a η s ρ r ü c he
1). Lüfterrad mit zyiindriscixer Bremsfläche, dadurch gekenn- . zeichnet, daß es aus einer aus Stahlblech gestanzten und gezogenen bzw. gebogenen Lüfterscheibe und einer angespritzten Kunststoffnabe besteht.
y. Lüfterrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lüftersc^eibe einen der abgeflachten Motorwelle angepaßten ι LureLzug aufweist.
3· Lüfterrad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Lüfterscheibe im Bereich der Nabe über dem Umfang gleichmäßig verteilt Durchzüge vorgesehen sind.
4· Lüfterrad nach einem der Ansprüche 1 bis "5, dadurch gekennzeichnet, daß die Lüfterscheibe verzinkt ist.
5· Lüfterrad nach einem der Ansp:üche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß auch die Bremsfläche in gleicher weise wie bei Anspruch 4 verzinkt ist.
ßAD ORIGINAL
-4~
09 834/0475
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C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
8320 Willingness to grant licences declared (paragraph 23)