DE1627472U - Kopflehne fuer sitzmoebel. - Google Patents
Kopflehne fuer sitzmoebel.Info
- Publication number
- DE1627472U DE1627472U DE19491627472 DE1627472U DE1627472U DE 1627472 U DE1627472 U DE 1627472U DE 19491627472 DE19491627472 DE 19491627472 DE 1627472 U DE1627472 U DE 1627472U DE 1627472 U DE1627472 U DE 1627472U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- headrest
- funds
- backrest
- furniture
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
-
"Kopflehne für SitzmCbel". Bei bequemen ! ; its= : 5beln wird vielfach die RUckenlehne über die Schulterauflage hinaus zu einer als : : opfstiitzo ausge- bildeten Polsterung verlängert. Ein solches Möbelstück ist "Uck ist aber nicht verwendbar, o so auf raumsparende Unterbringung der Sitze ankomnt, wie beispielsweise in Pahrzeugen, vornehm- lieh in Cberlandonnibussen. Neuerdings werden die Sitze für der- artige Fahrzeuge vornehmlich in sogenannter Stuhlrohrkonatruk- : erten"W'itzflächen und tion hergestelltnitfomschHngepolstertenitzflächenund anlegbaren Rückenlehnen. Um solche aus Stahlrohren bestehende Fahrzeugsitze, insbesondere in uberlandomnibusaen, als bequeme Ruhesitze aus- zugestaltent ist hauerungsgemäss ein Kopflehnenstuck vorgesehen, das nur im Bedarf sfulle am Sitz angebracht wird, sonst aber irgendwo so abgelegt werden kann, daß es nicht im Wege ist. Das Kopflehnenatück nach der Neuerung besteht aus zwei Teilen, nämlich dem mit zwei FUhrungabolzen auBgentattoten Xopfpolster- i trager und einem laschenformigen,amOborteilderRuckenlehne befeatigton Puhrungsatuck fUr die beiden um Kopfpolsterstuck befindlichen FUhrunabolen. Das Kbpfpclstc : atck ird nittela in den Pührnnabolzen angehrchten bauten in der für den itenden je. eil richtigen Stellung festgehalten. Die beiden I\lhrungsbolzen kanen aber auchnittels '*uerlaibche an der einer-uerlascheandercenlehe befestigtwerden, wtährend dt* eigentliche ropfpolstarstück, da dann die Mittel zum Finrasten enthält, auf den Führungsleisten verschoben wird. Dabei könnendiePühr.ingsbolzenan einemXupplungsgelenk befestigt werden, dka au-f den RiickenlehnenbUgel dca itzos atlfgecchraubt und außer Gebrauch schnell eçler entfernt werden kann. Weitere Einzelheiten zeigt die Zeichmmg, die in 71g. 1 eine ? rontansicht der Kopflehne nach der Erfindung darstellt und in Pig. 2 eine Seitenansicht dazu. F1g.'1at ein uernchnit durch die mit den Kitteln zum Einrasten versehene und an der Rilckenlehne dea itxes zu nerlaeicheo, während zu befeatig. ende r. Pig. 4 in Seitenansicht eine Kopflehne zeigt, deren Filhruqs bolzen an einem Gelenk sitzen, dau an den stahlrahmen i der Rückenlehne anzuschrauben ist. In den Pig. 5 und 6 ist die Anbringung don Rückenlehnen nach Fig. 1 bis, in perspektivischer Darstellung veranschaulicht Nach der Neuerung besteht die Rückenlehne aus dem t \ 1 diePoloterung'tragenden Kopfstück 1, an dem Znei Führung- .'J"'''-''" bolzen'23 befestigt oind. Beide Ftihrungsbolzen v/oisen Rasten , iJ\I"W-'"",. "'k -'" ^, -,',',,' 4 auf. Daa Kopfstück wird mittels der BclKen 2, 3 in einer Lasche 5 geführt, dienittelsficrauben 6siterRückenlehne zu verbinden ist. Dabei kann die Befestigung, je nachdem, an welcher Stelle der Rückenlehne sie erfolgt, anstatt durch Dängsschrauben auch durch uerRchrnuben bewerkstelligt werden. An beiden Enden des Laanhenquerstücka 5 befinien eich Kugeln 1. 8. die in entsprechenden Ausnehmungen auf Federn 9, 10 ruhendergestalt,da5oieciteinenTeil der KugelfIRche in saie Bohrangen 11, 12 für die 1-hrungastifte heroinragen und dort festgehttiten werden. Beim pincetzen der hrungsbolzen --eworden die'. K'ue » awerden die Kußein durch die glatten Tei le der Bolzen gegen die Federn 9, 10 zurÜckgedricM, un dann aelbsttätißin die Einkerbungen 4 der Bolzen einzurasten und dadurch d' : s Kopf- stück inseiner agefestzuhalten. Bei der Aushrunßsforn dar Kopflehno nach Pig. 4 eindd-die beiden Pührungabolzen 2, 3 an einem Laschehgelenk 13, 14 befeatist, während sich ds I : opflehnenstück l auf de Bolzen der ohe nachverstellenla3t.DieMitte zunEin- raten bofinden sioh dann, und zwar in der gleichen Ausbildung, die inFiß,3 veranschaulicht ist,indem Kopflehnenstück 1. I ? ig. 6 zeigt die Verbindung der Gelenklasche 3, 14 mit RUoklehnonbugol 15 des Sitzes. ie geschieht durchheine quer durch die GelenJdaache hindurclgehende Schraube 16, die von dem Schraubenkopf 17 aus angezogen werden kann. :..//-% Ia ? i. 5 ist dienbringung der"in. \den Fig. l-3 *thrting. s- dargestellten Kopf'lehnc gezeigt. Hier Tdrd die ? U. hrlmgs- lasche 5 durch Querschraube 18 von hinten auf die Rücken- lehne aufgeschraubt, während die Führungsbolzen 2, 3 zusarmen mit dem Kopfstück 1 zwinehen der Rückenlehne und ihren Migel 15 hindurchgeführtsind. Die Kopflehne für Sitzmöbel nach dieser Erfindung iatdesh&lb besonders brauchbar,. wcil sie ee gestattet, ein i F # Üblicheraoiacverwendeten StahlrohruitKfiöbel ohne. störende in einen beq. uamen ituliesitz zu verwandeln. ÄnBtelle von zwei e :elnen Bolzen als Ehrung zur Verstellung deo Kopfstückes kann auch eine geschlossene Lasche dienen, an deren beiden Stirnseiten die Haaten 4 vor- gesehen sind.
Claims (1)
-
S chutzansprUche : Xi% pf3Lohne fi ! r SitzmUbell Sukennzeichnot durch eln zur Auf- '-., nahme. 4 Ilck (1)-mit swei er folaterang dienondes" n (4) auagest&ttoten Ftlhrungaholzen und einer an der ,,) Roken befeatigten FUhrunelaKChe (5) die mit Mitteln en in die Rasten (73) zwecks Peatatellen der Koptlehne veruehon ist. . 2.) Kopflehno nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daS als Mittel um inrHaten in die HaRten (4) unter druck ate Kugeln (7,, S) dienen. pne>Q nzoh Ampruch l, de ckemaoiehnet, daß di - (R CrelerikA'ch" ", 7n en : 3 im e 14 ungs ol z d4'-Pbleterung aufnahmend6 : Y, 6pfe-O. Uak', tndi,,,, wiMrend dua, 0, ; null E. '-ß daa''die ; ;'Polaterung eufnohBiondeKopf stück'. auf, ß : n, Hit Mitteln ZUR Einrnaten '4. ä' '.) Kopehne ; : n&oh,. Aßruc3. d t$"'' : daB. dJ. e. , . j 13, l) an ; de n., Buel ;, :,. ( 15) dorKckenl ebne ange-. d ; t ! ; ' : i&t ; i : , 1n. , : : mu ; end d : 8B', d1 {Polsterung fturnobc, ; ;, opt8tok ; r ; : f ( :
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19491627472 DE1627472U (de) | 1949-10-31 | 1949-10-31 | Kopflehne fuer sitzmoebel. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19491627472 DE1627472U (de) | 1949-10-31 | 1949-10-31 | Kopflehne fuer sitzmoebel. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1627472U true DE1627472U (de) | 1951-08-23 |
Family
ID=30005662
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19491627472 Expired DE1627472U (de) | 1949-10-31 | 1949-10-31 | Kopflehne fuer sitzmoebel. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1627472U (de) |
-
1949
- 1949-10-31 DE DE19491627472 patent/DE1627472U/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1099866B (de) | Sitz, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE894361C (de) | Federnder Sitz fuer Fahrzeuge | |
DE1627472U (de) | Kopflehne fuer sitzmoebel. | |
DE807753C (de) | Kopflehne fuer Sitzmoebel, insbesondere fuer Omnibusse | |
DE716060C (de) | Stuhl mit verstellbarer Rueckenlehne und in der Hoehe verstellbaren Armlehnen | |
DE1824237U (de) | Pneumatische verstellbare rueckenstuetze fuer sitze. | |
AT225872B (de) | Kopfstütze | |
DE815457C (de) | Notsitz, insbesondere fuer Kraftwagen | |
DE917836C (de) | Verstellbare Kopfstuetze fuer Sitze, insbesondere in Kraftfahrzeugen | |
DE813636C (de) | Verstellbarer Fahrgastsitz fuer strassen- oder schienengebundene Fahrzeuge | |
DE1529545A1 (de) | Sitz-Liege-Moebel | |
DE640485C (de) | Kindersitz fuer Kraftfahrzeuge | |
DE630880C (de) | Verstellbarer Sitz fuer Kraftfahrzeuge | |
DE1554058A1 (de) | Federung des Sitzes bei Sitzmoebeln,wie Polstersesseln,Kraftfahrzeugsitzen u.dgl. | |
DE202017005335U1 (de) | Kopf- und Nackenstützvorrichtung | |
DE354093C (de) | Einrichtung zur Aufformung eingesessener Sitze von Stuehlen, Sesseln, Baenken u. dgl. | |
DE1683264U (de) | Zusatzbezug fuer kraftfahrzeugsitze, insbesondere fuer sitzbaenke. | |
DE451968C (de) | Sitz. insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE1294620B (de) | Verstellmechanismus an Rueckenlehnen von Sitzmoebeln, insbesondere Lehnstuehlen | |
DE1132303B (de) | Rueckenstuetze mit Kopfstuetze fuer Sitzmoebel | |
DE3707893A1 (de) | Schwenkbeschlag fuer moebel | |
DE1775495U (de) | Raumnuetzender autositz. | |
DE1029138B (de) | Anordnung von einstellbaren Armlehnen an Sitzmoebeln | |
DE102018006349A1 (de) | Richtungsverstellbarer Fahrsitz für Land-, Wasser und Luftfahrzeuge | |
DE1901505U (de) | Verstellbare rueckenstuetze fuer sitzgelegenheiten, insbesondere fuer kraftfahrzeugsitze. |