DE162240C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

-■Ja 162240 KLASSE 81 d.

Die den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildende Vorrichtung zum staubfreien Entleeren von Aschen-, Mülltonnen u. dgl. in Wagen zeichnet sich vor den bekannten, denselben Zweck verfolgenden Vorrichtungen besonders durch die einfache Ausführung, sowie durch die leichte und bequeme Handhabung aus.. Bei der vorliegenden Entleerungsvorrichtung ist für jede Tonne ein

ίο leicht abnehmbarer Deckel vorgesehen, mit welchem zusammen die so verschlossene Tonne auf eine durch einen Schieber abgeschlossene Öffnung der Wagendecke aufgestürzt wird. Die Oberseite des Abschluß-Schiebers, der, wie bekannt, mit dem Deckel des Behälters behufs gemeinsamen Öffnens beider gekuppelt wird, ist mit einer Vertiefung versehen, in welche sich der leicht lösbare Müllbehälterdeckel einlegt,¹ so daß nach Lösen des DeckelverscMusses durch Zurückziehen des Schiebers die staubfreie Entleerung der Tonne in den Wagen erfolgen kann.

Auf beiliegender Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar stellen dar:

Fig. ι einen senkrechten Querschnitt durch

' den oberen Teil des Wagens, links während des Entleerens einer Tonne und rechts außer Benutzung,

Fig. 2 die Seitenansicht des Wagens teilweise im Schnitt, unmittelbar nach dem Aufsetzen einer Tonne,

Fig. 3 eine Draufsicht auf den Verschlußdeckel einer Tonne,

Fig. 4 eine Draufsicht auf die geöffnete Mülltonne und

Fig. 5 eine Seitenansicht derselben mit darauf befindlichem Verschlußdeckel.

Die besondere Form der öffnungen und Vertiefungen in der Wagendecke und dem Abschlußschieber richtet sich nach der Ausgestaltung des Tonnendeckels. Bei dem gewählten Beispiel (Fig. 3 bis 5) ist die Tonne a mit einem breiteren, zweckmäßig runden Rande b versehen, in welchem zwei einander gegenüberliegende Einschnitte c angebracht sind, während der Verschlußdeckel d aus einer Scheibe von etwas kleinerem Durchmesser als der Rand b besteht und mit zwei zweckmäßig mittels eines Bandes e befestigten Klappriegeln f versehen ist, die seitliche Einschnitte g besitzen und dazu dienen, den Deckel d auf dem Tonnenrande b festzuhalten. Die Klappriegel brauchen zu diesem Zwecke nach dem Auflegen des Deckels d nur nach unten umgeklappt zu werden, wie in Fig. 3 und 5 links dargestellt, wodurch ein staubdichter Abschluß erreicht wird. Dieser Verschluß kann ebenso leicht hergestellt als wieder gelöst werden. Um die Klappriegel f in den beiden Stellungen festzuhalten, werden zweckmäßig Blattfedern h angeordnet, welche in üblicher Weise auf das kantige Gelenkende der Klappriegel drücken.

Die entsprechende Ausgestaltung der zur Abfuhr dienenden Wagen ist folgende:

In der Wagendecke i sind eine Anzahl runder Öffnungen von solcher Größe vorgesehen , daß der Tonnenrand b möglichst

genau hineinpaßt und auf den an der Unterseite dieser Öffnung befestigten, nur wenig nach innen vorstehenden Backen k aufruhen kann, während der Deckel d der Mülltonne amit diesen Backen k nicht in Berührung kommt. Unterhalb jeder dieser Öffnungen ist ein an die Unterseite der Wagendecke i sich anschließender und von Winkelleisten I getragener Schieber angeordnet, welcher aus

ίο einem starken Blech m und einer aufgeschraubten Holzplatte η besteht. In der letzteren befindet sich ein dem Deckel d entsprechender kreisförmiger Ausschnitt, welcher sich in der Schließstellung des Schiebers

genau unter der Öffnung der Wagendecke i befindet. Die Dicke des Holzkranzes η ist gleich oder ein wenig größer als die Gesamtdicke des Verschlußdeckels d der Tonne a. Sowohl an die Öffnung der Wagendecke i als auch an die der Holzplatte η schließen sich kleine seitliche Aussparungen 0 an, welche ein Aufklappen der Klappriegel f des Mülltonnendeckels d gestatten. Um die Öffnungen in der Wagendecke i abdecken zu

können, ist am Rande der Öffnungen ein Deckel ρ von etwas größerem Durchmesser angelenkt. Derselbe dient gleichzeitig zum Festhalten des Abschlußschiebers in η in der Schließstellung, indem beim Schließen des Deckels ρ ein an der Unterseite desselben angeordneter Vorsprung oder Keil q in die seitliche Aussparung 0 des Schiebers m η eingreift und so ein Hinabgleiten des letzteren verhindert.

Beim Entleeren der Mülltonne wird diese zunächst, wie in Fig. 5 dargestellt, durch den Verschlußdeckel d abgeschlossen und so auf den Wagen in eine von dessen Öffnungen gestürzt, wie Fig. 2 zeigt. Sodann werden die Klappriegel f in die gestreckte Lage umgeklappt, wodurch der Deckel d frei wird und in die darunter befindliche Vertiefung des Schiebers m η fällt. Nun wird der Schieber nach unten gezogen, wobei er den Verschlußdeckel d mitnimmt, der dann in der unteren Stellung des Schiebers aus diesem ausgehoben werden kann. Nachdem dies geschehen und der Inhalt der Tonne α inzwischen in das Wageninnere gefallen ist, wird der Schieber m η nach oben zurückgeführt und hierauf die Tonne α abgenommen. ' Sowohl der Innenraum des Wagens als auch der der Tonne bleibt also stets von der Außenluft abgeschlossen. Vorteilhaft wird man an der Unterseite der Wagenöffnung eine Bürste r oder eine Leiste aus Filz oder dergl. anordnen, durch welche beim Vorziehen des Schiebers m η der Staub usw. von dem Schieber und dem Verschlußdeckel abgewischt wird.

Selbstverständlich kann die Vorrichtung auch bei viereckigen Tonnen Anwendung finden, sobald der Deckel sowie die Öffnungen der Wagendecke und des Schiebers dementsprechend gestaltet sind.

Claims (2)

Pate nt-An Sprüche:

1. Eine Vorrichtung zur staubfreien Entleerung von Müllbehältern oder dergl.

in Wagen, bei welcher der Abschlußschieber des Wagens und der Deckel des Behälters behufs gemeinsamen Öffnens beider gekuppelt werden, dadurch gekennzeichnet, daß der unmittelbar unter jeder Einfüllöffnung an der Unterseite der ebenen Wagendecke angeordnete Abschlußschieber (fit) an der Oberseite mit einer Vertiefung versehen ist, in welche sich der leicht lösbare Müllbehälterdeckel (d) vollständig einlegt, so daß er nach seiner vollständigen Lösung mit der Oberseite des Abschlußschiebers eine Ebene bildet und mit letzterem nach außen zurückgezogen und hier abgenommen werden kann.

2. Für die \⁷orrichtung nach Anspruch ι eine Abkehrvorrichtung für den Müll usw. von dem Wagenschieber und dem Behälterdeckel, dadurch gekennzeichnet, daß am unteren Rande der Einfüllöffnung des Wagens eine Bürste (r) angeordnet ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.