DE1615089U - Stapelndes elektro-flurfoerdergeraet mit klappmast. - Google Patents

Stapelndes elektro-flurfoerdergeraet mit klappmast.

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DE1615089U
DE1615089U DE1949ST000123 DEST000123U DE1615089U DE 1615089 U DE1615089 U DE 1615089U DE 1949ST000123 DE1949ST000123 DE 1949ST000123 DE ST000123 U DEST000123 U DE ST000123U DE 1615089 U DE1615089 U DE 1615089U
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mast
lifting
rahiieniörmigen
huboaat
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Hans Still
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Description

Stapelndes ftttfett-Slefctyo^lttgfSraergesät alt Zlairogiaat»
Stapelnde · ektro-fflurf ardergeräte fcesitaen einen vertücalen Bubmast^an oder in dem ein Safcschlltten alt wlner Vo* jpientnng sum Aufnehmen See Fördergutes vertikal gehoben und gesenkt werden Sann.Die Höhe dee &a.baaaties stelltat sich, nach, der geforderton Förderhöhe fiir das Fördergut.
BeIa S1AhXSn in niedrigen Bäumen und durch niedrig© Toren kann die groSe H8he des Hubaastes hinderlich, sets» Diese* tfeelstana MIft die der Erfindung zu Grunde liegende Konstruktion ab.
In der Figur Sat die erf indungsgemäSe Bauweiae schematisch dargeßt#llt3 Bar Hubaast iat feierbei In awei SeSIa auf geteilten «anas der Teil 1 In der üblichen Weise teat und stars »it dam i'ahrge stell dea -äaeto-ELektro-ilurf ördexgerätes irerbunden iet.Der «weite ,obere Teil das Habmaatee Z Iat alt eine« Gelenk 3 so an den festen Teil 1 angelenlrt, daß er naoh irorne ^ ungelegt wea?den kann.Das Gelenk 3 1st eo aageoranetfdaß 4a aufgeriohtetön Zustand des uialegbaren Maatteilea 2 die Gleitbahn für den Hubschlitten 5 alt der Badeplattf or* 6 oder einer anderen I*st-Auf nfthmerorrichtuig nicht unterbrochen wird^s let dabei grund3ät2aich gLelciiV ob 4er Hubmast als einfaoher Sagt oder nie es üblich ist als Bataten alt ««el Gleitbahnen für den Bobschlitten 5 ausgeführt ist* 2a letzteren falle werden lediglich awei Geienfee,-fur jeden HoIa elnef erforderlich.Da die erschlossene Hahmenform des Mastes^ falls eine solch© angewandt wird bei umgeklappten Oberseil 2 Ihre Steifigkeit teilweise ret~ liert, WiM erf indungsgemäß nahe unterhalb der Gelez&stelle eine die beiden Holme verbindende und gegen Forraverä&derang des Bahmens sichernde Traverse 4 angebracht,!reiche außerhalb der Gleitbahn fUr den Hnbschlittsn außen an dex der Ladeplattform 6 abgekehrten Seite des Mastes angebracht ist. Schließlich wird durch eine In &er ?ig. nicht angdeutete Verriegelung beliebiger an dich bekannter Axt dafür Sorge getragen^ daß der ualegbare Mastteil 2 fest In seiner aufgerichteten Stellung gehalten werden kann,Die daxgestellte Anordnung des Gelenkes bezw, der Gelenke sorgt dafür? AaB diese Verriegelungeeinrichtung bei Belastung duecli den beladenen oder unbeladenen ^ibechlitten in dessen gestrichelt gezeichneter Stellung nicht stalle beansprucht wird» da sich, dabei die Snaen der Mastteile fest aufeinanderlegen und Ie* diglich. in a«» Gelenk 3 bezw· den Gelenken 3 Be&napruchunges austraten·
in dem abklappbaren Haatteil baaw. an dem Scharnierteil, welö&e^ nil* dem ejaklappbaren üatetteil ire3?feaadea i»t# Ist eineJ^^am^mgßOT&m% wuxam eieH bei ümgeklapBtem jjaet^fll 2 »0 In die ©leitfeaJm des HubsetOlttiaH* $ legt* dass dieser nioht ilber die ünt^rbrechungsstelle dea Hubiaatea herausfahren kann.

Claims (1)

  1. Blatt 2«
    elrtroglurf ördergerät ,ait J ise rahiieniörmigen Huboaat )
    mit einem yorxugaweise rahiieniörmigen Huboaat (lhlndeii^ ©in ifetbechlitten (5) gleitet ,an welchem die Einrichtung ($) zum Aufnehmen des Fördergutes befestigt iarfc, dadurch gekennzeichnet,' daß der Hubmast aus einem unteren feststehenden Teil (l) und einem oberen !Teil (2) besteht,' der so an Sea unterteil (l) angelenkt ist, daß er nur in ger Sichtung tmgefclapp* mMm kann^die der aa Hubeohlitten (5) angebrachten iÄstaitfnahmeTorriGhtung (6) abgekehrt iff und daß die Gleitbahn für den Habechlitten (5) bei aufgerichteter GebrauchsstellTing des oberen Sastteiles (2) nicht bhid
    2«) 7orrichtung nach Anspruch 1.) gekennzeichiiet durch eine sicher wirkende Sperrrorriohtung an sich bekannter Bauart ^ welche ein unbeabsichtigtes IfeJdappen des oberen Maetteüea C2/ "yerhindarfr
    3.) TorrichtuAg nach Ansprach 1« und 2.)geJcennseichnet durch eine bei rahsionf Srniger Mastf orra rorhändene Trarerse (4)» welche aie Seitenholme des unteren Mastteiles (l) so vsr-* bindet,daß die Starrheit des Gebildes auch bei herabgeklapptern oberen Ilastteil (2) erhalten bleibt und tile caeitbahn für den Hubsenlitten Cf) nicht behindert.
    4*} Vorrichtung nacü Anspruch 1* bis 5Ogökenn?seicimet durch ' «Ine starr xnut dem umilappbaren Maatteil (2) verbunden* ■^9ssfm09i'wßxäus den Μφβ<ύύ3Μβ& 0} dataa. Mmdertf ^#i umgeklapptem Hast teil (2) über das obere dann offene Ende des Haetteiles (1) hinaussufahren.
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