DE1613620C3 - Vorrichtung zum Steuern eines Wechselrichters - Google Patents

Description

nannten Art (USA.-Patentschrift 3 103 616) erfolgt die Differentiation durch Impulstransformatoren, die unmittelbar im Steuerkreis der steuerbaren Last- und Löschgleichrichter liegen. Die Zündung der Lastgleichrichter wird gegenüber den Löschgleichrichtern dadurch verzögert, daß in den Steuerkreisen der Lastgleichrichter jeweils eine einstellbare Zündschwelle vorgesehen ist, die in Abhängigkeit von der Flankensteilheit der Zündimpulse überschritten wird. Dies hat zur Folge, daß die Zündimpulse nicht sehr steil gewählt werden dürfen. Die Impulstransformatoren müssen zur Erzielung einer definierten Flankensteilheit der Zündimpulse alle gleich ausgebildet sein. Dies ist jedoch sehr schwierig zu erreichen. Die endliche Flankensteilheit der Zündimpulse und die Schwierigkeit, die Impulstransformatoren alle gleich auszubilden, führt mithin zu einer Zündunsicherheit. Zur Abhilfe wäre ein verhältnismäßig großer Zwischenraum zwischen den Durchlaßperioden der Lastgleichrichter erforderlich. Dies verringert den Wirkungsgrad.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Steuern eines Wechselrichters anzugeben, bei dem die Durchlaßperioden der Lastgleichrichter dicht aufeinanderfolgen, also einen geringeren, den Wirkungsgrad des Wechselrichters herabsetzenden Zwischenraum zwischen sich lassen, und zwar auch dann, wenn — wie bei einem frequenzgeführten Wechselrichter — die Durchlaßperioden sehr unterschiedlich sein können, und der außerdem mit einem möglichst geringen Schaltungsaufwand auskommt.

Nach der Erfindung ist diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die beiden gegenphasigen Rechtecksignale an den beiden Ausgängen eines einen ersten Differenzverstärker oder einen Gegentaktverstärker aufweisenden Null-Detektor hoher Verstärkung abnehmbar sind, an dessen ein endliches Anstiegsverhalten der Spannung aufweisende Ausgänge je ein ÄC-Differentiationsglied für den Löschimpuls direkt und die Eingänge eines symmetrisch gesteuerten zweiten Differenzverstärkers mit Schwellwertverhalten, an dessen Ausgang jeweils ein ÄC-Differentiationsglied für den Zündimpuls liegt, angeschlossen sind.

Der Nulldetektor ermöglicht bei einfachster Ausbildung die Erzeugung steilflankiger Rechtecksignale unabhängig von der Form des Eingangssignals, sofern dieses nur die der gewünschten Lastspannung entsprechenden Nulldurchgänge aufweist. Steilflankige Rechtecksignale ergeben mit Hilfe eines RC-Differentiationsgliedes auch nach der Differentiation Impulse mit sehr steiler Anstiegsflanke, die ihrerseits wieder die Ausbildung von Lösch- bzw. Zündimpulsen mit steiler Anstiegsflanke ermöglichen. Je steiler die Flanken der Lösch- und Zündimpulse sind, umso geringer ist die Zündunsicherheit und der einzuhaltende Zwischenraum zwischen den Durchlaßperioden. Hierbei bewirkt der zweite Differenzverstärker auf Grund seiner Ansprechschwelle und der durch die Differentiation zur Bildung der Löschimpulse bewirkten Abflachung seiner Eingangssignale eine Verzögerung der Zündimpulse gegenüber den Löschimpulsen, und gleichzeitig sorgt er für die Ausbildung von Impulsen mit steilen Flanken für die sich anschließende Differentiation. Auch nach der Differentiation in dem sich an den zweiten Differenzverstärker anschließenden jRC-Differentiationsglied ergeben sich mithin steilflankige Impulse.

Besonders günstig ist die Verwendung eines ersten Differenzverstärkers mit zwei komplementären Transistoren in beiden Zweigen, wobei das Eingangssignal an die Basis des ersten und der Nullpunkt an die Basis des zweiten Transistors gelegt ist und die Rechtecksignale an den Kollektoren des dritten und vierten Transistors abgreifbar sind. Diese Schaltung ermöglicht es, über den einfachen Aufbau hinaus, den Nulldetektor äußerst symmetrisch zum Nullpunkt arbeiten

ίο zu lassen.

An den Ausgang jedes Differentiationsgliedes kann eine Impulsverstärkerstufe mit einem Impulstransformator angeschlossen sein, um außer der Verstärkung auch eine galvanische Trennung zu erzielen.

Zweckmäßigerweise besitzt der dem Zündimpuls vorausgehende Löschimpuls eine solche Länge, daß er den Zündimpuls teilweise überlappt, wie dies an sich bekannt ist aus dem Buch von Bedford und Ho ft »Principles of Inverter Circuits«, 1964, S. 166 bis 175, Verlag John Whiley & Sons. Hierbei können die i?C-Differentiationsglieder verhältnismäßig hochohmig ausgelegt sein, so daß in ihnen geringe Verluste entstehen und gleichzeitig gelingt es, im Starkstromteil über den gerade gezündeten Lastgleichrich-

a5 ter den Kummutierungskondensator des gerade zu löschenden Löschgleichrichters nachzuladen.

Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung lassen sich die Verzögerungszeiten zwischen den Lösch- und Zündimpulsen sehr genau einhalten. Damit ergeben sich auch genau definierte Überlappungszeiten.

In weiterer Ausgestaltung kann zumindest die Impulsverstärkerstufe für die Zündimpulse durch einen Schalter an die Speisespannung legbar sein, der verzögert gegenüber der Einschaltung der Impulsverstärkerstufen für die Löschimpulse einschaltbar ist. Damit ist sichergestellt, daß im Lastkreis zunächst die Löschschaltungen vorbereitet werden, ehe die Last eingeschaltet wird und nicht etwa mangels Vorbereitung der Löschschaltung die Lastgleichrichter nicht mehr abgeschaltet werden können.

Die Erfindung wird nachstehend an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 einen erfindungsgemäßen Impulsgenerator im Blockschaltbild,

F i g. 2 den zeitlichen Verlauf der Eingangsspannung und der Ausgangsimpulse,

F i g. 3 die Schaltung eines zu betreibenden Wechselrichters und

Fig. 4 das Schaltbild eines erfindungsgemäßen Impulsgenerators.

F i g. 1 zeigt, daß einem Nulldetektor 1 ein Eingangssignal α zugeführt wird, bei dem zumindest die Nulldurchgänge der gewünschten Spannung an der Last entsprechen. Der Nulldetektor besitzt zwei Ausgänge 2 und 3. Vom Ausgang 2 geht ein erster Zweig zu einem ÄC-Differentiationsglied 4 und ein zweiter Zweig über ein Zeitverzögerungsglied 5 zu einem ÄC-Differentiationsglied 6. Vom Ausgang 3 geht ein erster Zweig zu einem ÄC-Differentiationsglied 7 und ein zweiter Zweig über ein Zeitverzögerungsglied 8 zu einem jRC-Differentiationsglied 9. Jedem RC-Differentiationsglied ist eine Impulsverstärkerstufe 10 bis 13, vorzugsweise in der Form eines Impulstransformators, zugeordnet. An diesen Impulsverstärkerstufen können die Löschimpulse I₁ und I₂ sowie die Zündimpulse Z₁ und Z₂ abgenommen werden. Die Löschimpulse werden sofort beim Einschalten der

Vorrichtung abgegeben, die Zündimpulse erst nach Einlegen eines Schalters K, so daß zunächst nur Löschimpulse und erst dann Zünd- und Löschimpulse erzeugt werden.

F i g. 2 zeigt in der ersten Zeile das Signal b, das am Ausgang 2 des Nulldetektors 1 abgenommen wird. Das Signal b' am Ausgang 3 hat die gleiche Form, ist aber in der Phase entgegengesetzt. Es ist ohne weiteres erkennbar, daß die Schaltung die Impulse I₁, z_v Z₂ und I₂ erzeugt. Die Zündimpulse folgen dem zugehörigen Löschimpuls jeweils mit kurzem Abstand, aber dergestalt, daß. sie sich noch überlappen, wie es die Zeilen 2 bis 5 der F i g. 2 zeigen. Auf diese Weise kann im Starkstromteil ein Signal W gemäß der 6. Zeile dieser Figur erzeugt werden. Als Beispiel sei erwähnt, daß die Impulse eine Gesamtdauer von 30 bis 40 μβεΰ haben und sich mit etwa 10 μεεΰ überlappen.

Im Starkstromteil der F i g. 3 steht zur Speisung der Klemme W eine positive und eine negative Spannung von je 300 V zur Verfügung. Der Hauptstrompfad geht einerseits vom positiven Pol der Spannungsquelle über einen Widerstand R 3, einen steuerbaren Lastgleichrichter Es 2, einen Sperrgleichrichter £2 und die erste Hälfte einer Umschwingdrossel L 3 zur Klemme W. In der nächsten Halbwelle fließt der Strom von der Klemme W über die andere Hälfte der Umschwingdrossel L 3, einen Sperrgleichrichter £5, einen zweiten Lastgleichrichter Es 4 und einen Widerstand R 4 zum negativen Pol der Spannungsquelle. Dem Lastgleichrichter Es 2 ist ein Kommutierungskreis zugeordnet, der durch einen Löschgleichrichter EsI in Reihe mit einem Kondensator Cl und überbrückt durch die Reihenschaltung einer Diode El und einer Umschwingdrossel Ll gebildet ist. In gleicher Weise besitzt der Lastgleichrichter Es 4 einen Kommutierungskreis, der aus einem Löschgleichrichter Es 3 in Reihe mit einem Kondensator C 2 und überbrückt durch die Reihenschaltung eines Gleichrichters E 4 und einer Umschwingdrossel L 2 besteht. Die Zünd- und Löschimpulse für die einzelnen Gleichrichter EsI, Es 2, Es 3 und Es 4 werden an die Klemmen 1W, 2 W, 3 W und 4 W gelegt. Hierbei werden die Impulse über die Reihenschaltung eines Widerstandes und eines Kondensators geführt, nämlich R7-C3, RS-C5, RlO-C7 und R12-C9.

Der Lastgleichrichter Es 2, der Sperrgleichrichter E 2 und die Umschwingdrossel L 3 werden durch gegenseitig geschaltete Freilauf dioden E 3 und El überbrückt. In ähnlicher Weise werden die Umschwingdrossel L 3, der Sperrgleichrichter £5 und der Lastgleichrichter Es 4 durch die gegensinnig geschalteten Gleichrichter E6 und ES überbrückt. Sodann ist ein Widerstand Rl vorhanden, der die »Anoden« der beiden Lastgleichrichter Es 2, Es 4 verbindet, und ein Widerstand R2, der die »Kathoden« dieser beiden Lastgleichrichter verbindet.

F i g. 4 zeigt eine Schaltung des Impulsverstärkers zum Steuern der gesteuerten Gleichrichter EsI bis Es 4. Es steht eine Speisespannung von +22V und — 22 V zur Verfügung. Das Eingangssignal kann eine einfache Rechteckwelle oder ein moduliertes, höherfrequentes Signal e sein, beispielsweise mit Dreieckform und einer Frequenz von 1000 Hz, ein niederfrequentes Signal T, beispielsweise mit Trapezform und einer Frequenz von 5 bis 95 Hz, und ein Signal W das von der entsprechenden Klemme des Starkstromteils als Rückführung abgenommen wird. Ausgangssignal sind die Lösch- und Zündimpulse Z₁, /„, Z₁ und Z₂, die an den Klemmen 1 W, 2 W und 3 W, "4 W abnehmbar sind. Das Signal W wird über einen Widerstand R14 und einen Glättungskondensator C13, dem zwei antiparallelgeschaltete Amplitudenbegrenzer in Form zweier Gleichrichter EIS und E16 parallel geschaltet sind, an den Nullpunkt des Systems geführt. Daher kann über den Widerstand R15 ein Korrektursignal so zugeführt werden, daß das Niveau des nachgeschalteten Verstärkers derart verschoben wird, daß der Gleichstromgehalt kompensiert wird.

Durch die Widerstände RlS, R13 und R32 werden das zuletzt genannte Signal, das höherfrequente Signal e und das niederfrequente Signal T summiert und deren Summe dem Eingang eines Nulldetektors zugeführt. Dieser besteht im wesentlichen aus einem Differenzverstärker, wo jeder Zweig mit zwei Transistoren 7V14 (Tr 15) und Tr 7 (Tr 8) versehen ist, wobei das Eingangssignal an die Basis des Transistors Tr 14 und der Nullpunkt des Systems an die Basis des Transistors Tr 15 gelegt ist. Als Ausgangsverstärker dienen zwei Transistoren Tr 7 und Tr 8, deren Emitter jeweils eine Diode £17 und £18 vorgeschaltet ist. Somit kann am Ausgang 2 das Rechtecksignal b und am Ausgang 3 das gegenphasige Rechtecksignal b' abgenommen werden. Das Rechtecksignal b wird über einen Kondensator C15 differenziert und das Signal über eine Impulsverstärkerstufe, bestehend aus einem Transistor 7>9 und einem Impulstransformator T2, an die Klemme 1 W abgegeben. Das Signal b' wird über einen Kondensator C14 differenziert und das Signal über eine Impulsverstärkerstufe, bestehend aus einem Transistor Tr 6 und einem Impulstransformator Γ1 an die Klemme 3 W gegeben. Des weiteren werden die beiden Signale b und b' über Widerstände R 30 und R 31 an die Eingänge eines symmetrisch gesteuerten Differenzverstärkers mit den beiden Transistoren TrIl und Tr 12 gelegt, deren Ansprechspannung durch eine Zenerdiode £z3 festgelegt ist. Die beiden Ausgangssignale werden über Kondensatoren C16 und Cl! differenziert sowie mit Hilfe von Impulsverstärkerstufen, bestehend aus Transistor TrIQ und Impulstransformator Γ 3 bzw. Transistor Tr 13 und Impulstransformator T 4, als Zündimpuls Z₁ und Z₂ an die Klemmen 2 W und 4 W gegeben.

Die beiden letztgenannten Transformatoren T 3 und T4 sind nur dann wirksam, wenn ein Schalter K eingelegt wird, während die Transformatoren Tl und T2 sofort beim Einschalten des Hauptschalters Signale abgeben werden. Damit ist sichergestellt, daß die Lastgleichrichter Es 2 und Es 4 erst zum Zünden gebracht werden können, nachdem die zugehörigen Kommutierungskreise vorbereitet sind.

Die Flanken der Signale b und b' werden durch die Differentiation an den Kondensatoren C14 und C15 abgeflacht. Da der Differenzverstärker mit den Transistoren TrIl und Tr 12 erst bei einer vorgegebenen Spannung durchlässig wird, genügt die Abflachung der Flanken, um eine gewünschte Zeitverzögerung zwischen den Zündimpulsen und den Löschimpulsen zu erzielen.

Beim Einschalten des Hauptschalters werden zunächst nur Löschimpulse abgegeben. Beim Löschimpuls I₁ lädt sich der Kondensator Cl über den zugehörigen Löschgleichrichter EsI und den Widerstand R 2 auf. Beim Löschimpuls /., lädt sich der

Kondensator C2 über den Widerstand R 1 und den zugehörigen Löschgleichrichter Es3 auf. Wird nun der Schalter K eingelegt, so folgt einem Löschimpuls unmittelbar ein Zündimpuls. Beim Auftreten des Zündimpulses Z_x Hießt ein Laststrom von der positiven Klemme der Spannungsquelle über den Lastgleichrichter Es2, den Sperrgleichrichter El und die Umschwingdrossel L 3 zur Klemme W. Gleichzeitig wird der Kondensator Cl umgeladen, indem ein Strom über den Lastgleichrichter Es2, die Diode El und die Umschwingdrossel Ll fließt. Des weiteren kann ein Nachladen des Kondensators C2 erfolgen, weil von der Umschwingdrossel L 3 über den Sperrgleichrichter E5 ein Strom nachfließen kann, solange wegen der Überlappung von Löschimpuls und Zündimpuls der Löschgleichrichter ITj 3 noch geöffnet ist. Der Lastgleichrichter EsI bleibt offen, solange mindestens ein Haltestrom hindurchfließt. Wenn ein Löschimpuls I₁ an den Löschgleichrichter Eil gegeben wird, entlädt sich der Kondensator Cl über den Lastgleichrichter Es 2, so daß dieser mangels Haltestrom erlischt. Unmittelbar darauf wird der Lastgleichrichter Es 4 gezündet, und das Spiel setzt sich mit der negativen Halbwelle des Laststroms fort. Auch hier wird der Kondensator C 2 über den zugehörigen Lastgleichrichter, die Umschwingdrossel L 2 und den Gleichrichter £4 umgeladen. Auch kann wegen der Überlappung von Zündimpuls und Löschimpuls der Kondensator Cl nachgeladen werden,

so daß er für den nächsten Umschwingvorgang wieder zur Verfugung steht.

Für den Fall, daß die Belastung an der Klemme W induktiv ist, fließt der Strom auch bei Schließen des Lastgleichrichters Es2 in der gleichen Richtung weiter, wobei an der Klemme W eine negative Spannung entsteht, die niedriger liegt als die Spannung am negativen Pol der Spannungsquelle. Infolgedessen fließt ein Strom über die Gleichrichter E6 und ES, bis sich der Strom an der Klemme W umkehrt.

Allerdings ist der Strom in der Belastung bei Löschen des Lastgleichrichters Es 4 schon längst wieder abgeklungen. Mangels Haltestrom wäre daher dieser Gleichrichter schon wieder erloschen, wenn nicht über den Widerstand Rl ein unter allen Umständen wirkender Haltestrom über den Lastgleichrichter Es 4 geleitet werden würde. In analoger Weise wirken die Freilauf dioden £3 und El sowie der Widerstand R 2 beim Zünden des Lastgleichrichters Es 2.

Die Bemessung der Widerstände R1 und R 2 sollte so geschehen, daß einerseits die Kondensatoren Cl und C2 nach wenigen Perioden, z. B. nach zwei Perioden, aufgeladen sind, andererseits aber während des Normalbetriebs keine große Leistung über diese beiden Widerstände geführt wird. In der angegebenen Schaltung können die Widerstände beispielsweise 20 Kiloohm haben. Wenn die Kondensatoren Cl und C 2 eine Kapazität von 0,2 μΡ besitzen, erfolgt die Aufladung in etwa 10 msec.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

709 639/31

Claims (5)

1 2 ordnete und durch Zündimpulse gesteuerte Gleich- Patentansprüche: richter für den Laststrom und zwei zweite, durch Löschimpulse gesteuerte Gleichrichter zum jeweiligen

1. Vorrichtung zum Steuern eines Wechselrich- Löschen der ersten Gleichrichter aufweist, mit einer ters, der zwei erste, den beiden Hälften einer 5 Phasenumkehrstufe, die ein Eingangssignal erhält Wechselrichterphase zugeordnete und durch und an einem Ausgang ein Rechtecksignal als Bild Zündimpulse gesteuerte Gleichrichter für den der gewünschten Lastspannung sowie an einem zwei-Laststrom und zwei zweite, durch Löschimpulse ten Ausgang ein gleiches, aber gegenphasiges Rechtgesteuerte Gleichrichter zum jeweiligen Löschen ecksignal abgibt, wobei jedes der Rechtecksignale der ersten Gleichrichter aufweist, mit einer Pha- 10 einerseits zur Bildung der Löschimpulse für die eine senumkehrstufe, die ein Eingangssignal erhält Hälfte einer Wechselrichterphase und andererseits und an einem Ausgang ein Rechtecksignal als zur Bildung von demgegenüber verzögerten Zündim-BiId der gewünschten Lastspannung sowie an pulsen der jeweils anderen Hälfte der gleichen Wecheinem zweiten Ausgang ein gleiches, aber gegen- selrichterphase gleichsinnig differenzierbar ist.
phasiges Rechtecksignal abgibt, wobei jedes der 15 Zum Steuern eines Wechselrichters dieser Art be-Rechtecksignale einerseits zur Bildung der Lösch- nötigt man vier Impulsarten, die eine genaue zeitimpulse für die eine Hälfte einer Wechselrichter- liehe Zuordnung zueinander haben müssen. Zu Bephase und andererseits zur Bildung von demge- ginn einer Durchlaßperiode für den einen Lastgleichgenüber verzögerten Zündimpulse der jeweils an- richter muß ein Zündimpuls gesendet werden, aber deren Hälfte der gleichen Wechselrichterphase 20 erst nachdem ein Löchimpuls den anderen Lastgleichsinnig differenzierbar ist, dadurch ge- gleichrichter gesperrt hat. Am Ende dieser Durchlaßkennzeichnet, daß die beiden gegenphasi- periode muß ein Löschimpuls gesendet werden, um gen Rechtecksignale an den beiden Ausgängen den erstgenannten Lastgleichrichter zu sperren, auf eines einen ersten Differenzverstärker oder einen den gleich anschließend ein Zündimpuls zum Zünden Gegentaktverstärker aufweisenden Null-Detek- 25 des zweiten Lastgleichrichters folgen muß. Hierbei tors (1) hoher Verstärkung abnehmbar sind, an sollen der Löschimpuls und der folgende Zündimpuls dessen ein endliches Anstiegsverhalten der Span- eine deutliche zeitliche Trennung aufweisen, anderernung aufweisende Ausgänge je ein ÄC-Differen- seits aber keinen den Wirkungsgrad des Wechselrichtiationsglied (4, 7) für den Löschimpuls direkt ters herabsetzenden Zwischenraum zwischen sich und die Eingänge eines symmetrisch gesteuerten 30 lassen.

zweiten Differenzverstärkers mit Schwellwertver- Ein bekannter Wechselrichter (AEG-Mitteilungen, halten, an dessen Ausgang jeweils ein ÄC-Diffe- 1964, S. 444 und 445) arbeitet mit fester Frequenz, rentiationsglied (6,9) für den Zündimpuls liegt, die durch einen Taktgeber festgelegt ist. Dieser Taktangeschlossen sind. geber erzeugt die konstante Rechteckwelle. Von die-

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeich- 35 ser Rechteckwelle werden Zündimpulse für beide net durch einen ersten Differenzverstärker mit Löschgleichrichter abgeleitet. Es bereitet jedoch zwei komplementären Transistoren (Tr 14, Tr 15; Schwierigkeiten, von einer Rechteckwelle zu verschie- Tr 7, Tr 8) in beiden Zweigen, wobei das Ein- denen Zeitpunkten Impulse an zwei Löschgleichrichgangssignal an die Basis des ersten und der Null- ter zu führen. Die Steuerung der Lastgleichrichter erpunkt an die Basis des zweiten Transistors gelegt 40 folgt nicht mit Impulsen, sondern mit Hilfe von ist und die Rechtecksignale an den Kollektoren Rechtecksignalen, die unter Verwendung der Taktdes dritten und vierten Transistors (Tr 7, Tr 8) geberspannung, einer Steuerspannung und mit Hilfe abgreifbar sind. einer Einschaltverzögerung gewonnen werden. Da die

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, da- Frequenz des Wechselrichters konstant ist, kann Iedurch gekennzeichnet, daß an den Ausgang jedes 45 diglich der Einschaltzeitpunkt der Lastgleichrichter Differentiationsgliedes eine Impulsverstärkerstufe variiert werden. Dabei treten aber störende, den Wir-(10, 11, 12, 13) mit einem Impulstransformator kungsgrad herabsetzende Zwischenräume auf.

(Γ1, T 2, T 3, T 4) angeschlossen ist. Ein anderer bekannter Wechselrichter (USA.-Pa-

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 tentschrift 3 181053) arbeitet ebenfalls mit fester bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der dem 50 Frequenz, die durch einen Unijunction-Oszillator Zündimpuls vorausgehende Löschimpuls eine festgelegt ist. Die Gleichrichter werden nicht durch solche Länge besitzt, daß er den Zündimpuls teil- Impulse, sondern durch Rechtecksignale gesteuert, weise überlappt. Dabei werden jeweils verschiedene Rechtecksignale

5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, da- für die Lastgleichrichter und für die Löschgleichdurch gekennzeichnet, daß zumindest die Impuls- 55 richter verwendet. Da der Unijunction-Transistor verstärkerstufen (11, 12) für die Zündimpulse einzelne Steuerimpulse abgibt, wird die Kombination durch einen Schalter (K) an die Speisespannung eines Transistor- und Magnetverstärkerkreises verlegbar sind, der verzögert gegenüber der Ein- wendet, um diese Rechtecksignale zu bilden. Die schaltung der Impulsverstärkerstufen (10, 13) für Rechtecksignale der beiden Lastgleichrichter sind jedie Löschimpulse einschaltbar ist. 60 _wejj_s durch ein Rechtecksignal für die Löschgleichrichter getrennt.

Bei einem anderen bekannten Wechselrichter (bri-

tische Patentschrift 1057448), der mit sehr genau

konstant gehaltener Frequenz arbeitet, treten die glei-⁶5 chen Schwierigkeiten hinsichtlich der Herabsetzung

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung des Wirkungsgrades durch die Zwischenräume bei

zum Steuern eines Wechselrichters, der zwei erste, Änderung des Einschaltzeitpunktes auf.

den beiden Hälften einer Wechselrichterphase züge- Bei einer bekannten Vorrichtung der eingangs ge-