DE1613511U - Fahrtrichtungsanzeiger fuer motor- und fahrraeder. - Google Patents

Fahrtrichtungsanzeiger fuer motor- und fahrraeder.

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Publication number
DE1613511U
DE1613511U DEK524U DEK0000524U DE1613511U DE 1613511 U DE1613511 U DE 1613511U DE K524 U DEK524 U DE K524U DE K0000524 U DEK0000524 U DE K0000524U DE 1613511 U DE1613511 U DE 1613511U
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DE
Germany
Prior art keywords
contacts
directional arrow
lighting fixture
protective sleeve
direction indicators
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Expired
Application number
DEK524U
Other languages
English (en)
Inventor
Max Kersten
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/05Direction indicators
    • B62J6/055Electrical means, e.g. lamps
    • B62J6/056Electrical means, e.g. lamps characterised by control means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Gebrauchsmusteranmeldung FahrtrichtungsanzeigerfürMotor-undFahrräder.
  • Beschreibung.
  • Vorliegende Neuerung betrifft einen Fahrtrichtungsanzei-
    ger für oter-amd F äder der aus einem in einer SGihutzhul-
    se gelagerten und aus dieser von Hand herausschiebbaren oder,
    hsrausschwenkbaren, mit eher von der Scheinwerferbatterie oder
    von eineranderen unabhängig vom Fahrtrichtungsanzeiger angeord-
    neten Batterie gespeisten elektrischen Beleuchtung ausgerüste-
    ten Richtungspfeil besteht Die Neuerung besteht darin daß
    der Richtungspfeil beispielsweise aus Holz, Bakelit oder aus einem anderen ähnl@@hen Material voll ausgeführt ist und an seinem vorderen Ende einer fensterartige, zweckmäßig beidseitig mit farbigem Celluloid verkleidete Durchbrechung zur Aufnahme des elektrischen Beleuchtungskörpers und an seinem hinteren
    Ende zwei mit dem elektrischen Beleuchtungskörper entsprechend
    verbundene Kontakte aufweist die in der Anzeigestellung das
    Richtungspfeils auf zwei in der Schutzhülse angeordnete, mit
    der Stromquelle in Verbindung stehende, federnde Gegen-Kontakte
    zu liegen kommen und dadurch den Stromkreis schließeS
    Jn der Zeichnung ist ein Ausfhrungsbeispiel des sieh
    A
    durch seine Einfachheit und Billigkeit auszeichnenden Gegem-.
    standes der Neuerung wiedergegeben
    Es zeigen : Fig. 1 eine Seitenansicht, Fig. 2 einen Längsschnitt. und Fig. 3 eine Draufsicht des neuermgsgemäßen Fahrtrichtungsanzeigers.
  • Das in der Zeichnung wiedergegebene Ausfuhrungsbsispiel zeigt einen Fahrtrichtungsanzeiger, bei dem der Richtung pfeil aus der ihn in Ruhestellung aufnehmenden Schutzhülse heu
    ausschiebbar ist. Die allgemeine Ausbildung des Fahrtrich-
    tungsanzeigers ist an sich b@kaant-w Bfeu ist die Anordnung d
    elektrischen BeleuchtungskSrpers l. in a&er am vorderen Ende
    des aus Holz, Bakelit oder aus einem anderen ähnlichen Mate-
    rial voll ausgeführten Richtungspfeiles 2 vorgesehenen fenster artigen und zweckmäßig beidseitig mit farbigem Celluloid verkleideren Durchbrechung 3 und die Sehaltung der Beleuchtung mittels zweier am hinteren Ende des Richtungspfeiles 2 angeor@ noter und entsprechend mit dem Beleuchtungskörper 3 verbundener Kontakt 4 und 5, die in der Anzeigestellung des Richtungs. pfeiles 2 auf 2 an der Schutzhülse 6 angeordnete und in an si@ bekannter Weise mit der Scheinwerferbatierie oder mit einer at deren unabhängig von dem Richtungsanzeiger vorgesehenen Batterie in Verbindung stehende Gegen-Kontakte 7 und 8 zu lie@en
    kommen. Um eine sichere und gegen Stöße unempfindliche Stroi
    schließung zu gewährleisten, sind die an dar Schutzhülle 6 an.
    geordneten Kontakte 7 und 8 federnd ausgeführte Sie bestehen
    je aus einer unter Federwirkung 9 stehenden und in einer Metalle-use 10 drehbar gelagerten Metallkugel 11.
  • Zwecks leichter Unterbringung der Verbindungsdrähte 12 zweischen dem Beleuchtungskörper 3 und den Kontakten, 4 und 5 wird der Richtungspfeil 2 vorteilhaft aus zwei lesbar miteinander verbundenen Hälften hergestellt, die an ihren Jnnenseiten Nut@ zum Einlegen der Verbindungsdrähte aufweisen.
  • Die Betätigung des Fahrtrichtungsanzeigers erfolgt in bekannter Weise durch Verschieben des Griffes 13 in den Führung@ schlitzen 14 der Schutzhülse 6. Schutzansprüche

Claims (1)

  1. Schutzansprüche.
    1. Fahrtrichtungsanzeiger, insbesondere für Motor- und Fahrräder, bestehend aus einem in einer Schutzhülse gelagerten und aus dieser herausschiebbaren oder herausschwenkbaren, mit einer von der Scheinwerferbatterie oder von einer anderen unabhängig vomFahrtrichtungsanzeigerangeordnetenBatteriegespeisten elektrischen Beleuchtung ausgerüsteten Richtungspfeils, dadurch gekennzeichnet, daß der Richtungspfeil (2) beispielsweise aus Holz, Bakelit oder aus einem anderen ähnlichen Material voll ausgeführt ist und an seinem vorderen Ende eine fensterartige, zweckmäßig beidseitig mit farbigem Celluloid verkleidete Durchbrechung (3) zur Aufnahme des elektrischen Beleuchtungskörpers (1) und an seinem hinteren Ende zwei mit dem elektrischen Beleuchtungskörper (1) entsprechend verbundene Kontakte (4 und 5) aufweist, die in der Anzeigestellung des Richtungspfeils (2) auf zwei an der Schutzhülse (6) angeordnet, mit der Stromquelle in Verbindung stehende, federnde Gegen-Kontalte (7 und 8) zu liegen kommen und dadurch den Stromkreis schließen ; 2 Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch l, dadurch gekennzeich-
    net, daß die an der Schutzhülse (6) angeordneten Gegen-Kontakte (7 und 8) je aus einer unter Federwirkung (9) stehenden und in einer Metallhülse (10) drehbar gelagerten Metallkugel (11) bestehen.
    3. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Richtungspfeil (2) aus zwei lösbar miteinander verbundenen Hälften besteht, deren Jnnenseiten zwecks Aufnahme der Kontakte (4 und 5) und der Verbindungsdrähte (12) zwischen den Kontakten (4 und 5) und dem Beleuchtungskörper (1) Aussparungen aufweisen,
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