DE1613214A1 - Rotor,insbesondere fuer Motorpumpen - Google Patents

Rotor,insbesondere fuer Motorpumpen

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Publication number
DE1613214A1
DE1613214A1 DE19671613214 DE1613214A DE1613214A1 DE 1613214 A1 DE1613214 A1 DE 1613214A1 DE 19671613214 DE19671613214 DE 19671613214 DE 1613214 A DE1613214 A DE 1613214A DE 1613214 A1 DE1613214 A1 DE 1613214A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rotor
protective sleeve
motor pumps
cage
rings
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19671613214
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Guenther Boes
Gerhard Mueller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Loewe Pumpenfabrik GmbH
Original Assignee
Loewe Pumpenfabrik GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Loewe Pumpenfabrik GmbH filed Critical Loewe Pumpenfabrik GmbH
Publication of DE1613214A1 publication Critical patent/DE1613214A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00Details of windings
    • H02K3/44Protection against moisture or chemical attack; Windings specially adapted for operation in liquid or gas
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K17/00Asynchronous induction motors; Asynchronous induction generators
    • H02K17/02Asynchronous induction motors
    • H02K17/16Asynchronous induction motors having rotors with internally short-circuited windings, e.g. cage rotors
    • H02K17/20Asynchronous induction motors having rotors with internally short-circuited windings, e.g. cage rotors having deep-bar rotors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

  • Rotor, insbeä. fÜr Mo orpum-pen-
    Die Erfindung bezieht sich auf die-Ausbildung eines Rotors für-
    Kurzschlußläufermotore und betrifft insbe®. Motorpumpen mit naB-_
    laufendem Rotor und mit gegenüber dem trockenen Stator mittels
    Spaltrohr oder-topf abgeschlossenem.Rotorraumö .-
    Bei den in der Förderflüssigkeit oder einer neutralen Flüssigkeit
    umlaufenden Rotoren von Motorpumpen treten im Laufe der Zeit mehr
    oder weniger starke Korroöionen am Rotor auf, die nicht nur zur Ver--,
    schlechterung der elektrischen Verhältnisse, sondern wegen der sehr
    geringen erforderlichen Spalt® zwischen Rotor und Spaltrohr auch oft
    zum Anlaufen oder gar zum Festsetzen den Rotors am Spaltrohr führen.
    Aus elektrischen Gründen ist en nicht möglich, für die Rotorbleohe
    Material zu. -vi.VSnden, welches völlig korroeon@be®tändig ist.:-Bei
    Verwendung dieser Motorpumpen als Reieungepumpen, bei- denen dir Rotor-
    rauen im allgemeinen mit nicht neutralem Wasser gefüllt ist, ist außerdem der aus einer Aluminiumlegierung gespritzte Käfig stark korrosionsgefährdet. Zur Vermeidung der durch die Korrosion auftretenden Mängel wurden deshalb die Rotoren schon mit Lackschutzschichten versehen; auch eine völlige Ummantelung der Rotoren mit Kunststoffen wurde schon vorgenommen. Darüberhinaus hat man den Käfig aus Kupferstäben und -ringen hergestellt. Derartige Schutzabdeckungen haben aber den Nachteil, daß sie nicht verschleißfest sind und damit keinen andauernden Schutz zu bieten vermögen. Außerdem ist der Kupferstabkäfig, bedingt durch Werkstoff und Herstellung, Löt- bzw. Schweißarbeitsgang, unverhältnismäßig teurer als der Aluminiumkäfig. Es wurden deshalb schon metallische zylindrische Rohre aus korrosionsbeständigem Material über den Außenmantel der Rotoren gezogen..D.rch diesen Maßnahme konnte zwar das Festsitzen der Rotoren am Spaltrohr vermieden werden, jedoch war der Korrosion des Käfigs damit nicht zu begegnen, so daß auf den teuren Kupferstabkäfig-nicht verzoichtet werden konnte. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einmal zu erreichen, daß keine Korrosion zwischen Rotorraum und Spaltrohr auftritt,. durch die der Rotor zum Festsitzen am Spaltrohr kommen könnte, daß aber auch die Korrosion im Rotorblechpaket und an den stirnseitigen Kurzschlußringen verhindert oder doch weitgehend unterdrückt wird, und daß die Verwendung des teuren Kupferstabkäfigs entbehrlich fst. Zur Lösung dieser Aufgabe wird neuerungsgemäß ein Rotor, inabes. für Motorpumpen mit Kurzschlußläufermotor und naßlaufendem Rotor vorgeschlagen, bei dem die Umfangsfläche desRotors durch eine drehfest auf dem Rotor befestigte Schutzhülse 'abgedeckt ist, deren Enden um die Kurzschlußringe herumgeformt sind. Die Verformung der Enden der Schutzhülse soll: zweckmäßig durch Bördelung erfolgen. Damit die Anformung der Enden der Schutzhülee an den Rotor erleichtert wird, sollen diese.mt geeigneten Abrundungen versehen sein. Bei einem auf die neuerungsgemäße
    Art mit einer Schutzhülse abgedeckten Umfangsbereich des Rotors'
    kann zwar eine gewisse geringe Menge von Flüssigkeit unterhalb die
    Abdeckung° gelangen, ein Austausch gegen immer neue Flüssigkeit ist
    jedoch vermieden,- da, die Flüssigk-eit aus dem Bereich des Rotoraußenum-
    fangsbereiches praktisch nicht abfließen kann. Irgendwelche Korrosi-
    onen werden dadurch bedeutungslos: Es ist dabei zweckmäßig zwischen
    Schutzhülse und Außenseiten des Rotors,noch besondere .Richtringe in
    der Art zu legen, daß die Enden der Schutzhülse .an die dichtend an
    den äußeren Blechen des Rotorblechpaketes anliegenden Dichtringe
    ebenfalls dichtend ungeformt sind. Auf diese Weise wird ein Eindringen
    von Flüssigkeit in den Raum in der Nähe-des Rotorumfanges und insbe-
    sondere ein Flüssigkeitsaustausch in diesem Raum nahezu vollständig
    verhindert.
    Auf der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Neuerung schematisch
    dargestellt.
    Fig. 1 zeigt =den Längsschnitt durch einen Rotor mit neue-
    " @rungsgemäßer Schutzhülse, und zwar rechtsseitig
    '° ohne und linksseitig mit zusätzlichem Dichtring.
    Fig. 2 zeigt denselben Rotor im Querschnitt längs der
    hinie A-A der Fig1.
    die "die 'Figuren erken"ien lassen,. ist auf . einer Felle 10' das Rotor-
    blechpsket 11 angebracht. `In der Nähe des Außenumfanges befinden
    sich die: Kurzschlußatäbe'13 und die diese Stäbe verbindenden Kurz-
    sch@üßrnge 12. =Über den Äüßenümfang des Rotors ist die Schutzhülse
    14 gezogen, deren Enden. um 'die Kürzschlußringe 12 herumgreifen. In
    der linken= Hälfte der Pg. 1 sind zur noch weitgehenderen Abdichtung
    der Schutzhülse 14 zusätzliche Didhtrnge 15 vorgesehen.

Claims (1)

  1. Patentansprüche 1.) Rotor, inebes. für Motorpumpen mit Kurzschlußläufermötor und naßlaufendem Rotor, dadurch gekennzeichnet, daß die Umfangsfläche des Rotors durch eine drehfest auf dem Rotor befestigte Schutzhülse-(14) abgedeckt ist, deren Enden um die Kurzachlüßringe (12) herumgeformt sind. 2.) Rotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verformung der Enden der Schutzhülse (14) durch Bördelung erfolgt. 3.') Rotor nach Anspruch .1 und 2:, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurzachlußringe (12) an ihrer der Schutzhülse (14) zugewandten Seite mit Abrundungen versehen sind. 4.) Rotor nach Anspruch 1 -bis 3, dadurch. gekennzeichnet, daß die Enden der Schutzhülse (14) gegen an den äußeren Blechen des Rotorbleohpaketes anliegende Dichtringe (15) dichtend angeformt sind.
DE19671613214 1967-03-28 1967-03-28 Rotor,insbesondere fuer Motorpumpen Pending DE1613214A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012019943A3 (en) * 2010-08-10 2012-08-23 Rolls-Royce Plc A dynamo-electric machine

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012019943A3 (en) * 2010-08-10 2012-08-23 Rolls-Royce Plc A dynamo-electric machine
US9300182B2 (en) 2010-08-10 2016-03-29 Rolls-Royce Plc Dynamo-electric machine

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