DE1611979C - Vorrichtung zum Umschnüren von Gegenständen mit einem Band - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Um- Auch bei dieser Ausbildung ist nur ein einziger schnüren von Gegenständen mit einem Band, das umsteuerbarer Antrieb vorgesehen, der sowohl das mittels eines Reibrades zunächst längs einer Band- Bandzuführungsrad wie das Spannrad antreibt, und führung um den Gegenstand herum vorschiebbar und zwar das erste mit höherer und das zweite mit nieddann bei festgehaltenem vorderem Bandende durch 5 rigerer Umfangsgeschwindigkeit. Während des ZuUmsteuerung des Reibradantriebes fest an den führens des Bandes ist nur das Zuführungsrad wirk-Gegenstand anziehbar ist. sam, da die Bandführung das Band zwar mit einem

Eine derartige Bandagiervorrichtung ist aus der vorgegebenen Umschlingungswinkel um das Spanndeutschen Patentschrift 1 057011 bekannt. Dabei ist rad herumführt, das Band dabei jedoch Abstand ein einziges Reibrad vorgesehen, das in der einen io zum Umfang des Spannrades aufweist. Wird nun Drehrichtung als Bandzuführungsrad und bei ent- der Antrieb umgesteuert, so greift zunächst wiederum gegengesetzter Drehrichtung als Spannrad wirkt. Im nur das Zuführungsrad am Band an, bewirkt jedoch Interesse einer hohen Leistung ist es erwünscht, das kein Vorschieben des Bandes, sondern ein Zurück-Band mit hoher Geschwindigkeit zuzuführen, was ziehen unter Beseitigung des Banddurchhanges, eine hohe Umfangsgeschwindigkeit des Reibrades in 15 Dabei wird das Band an das mit geringerer Geschwinder entsprechenden Drehrichtung voraussetzt. Bei digkeit umlaufende Spannrad angezogen, und dieses entgegengesetzter Drehrichtung des Reibrades müs- übernimmt dann das eigentliche Spannen des Bansen demgegenüber zwei Arbeitsphasen unterschieden des, während das mit hoher Umfangsgeschwindigkeit werden. In der ersten Phase wird nur der Durchhang umlaufende Bandzuführungsrad gegenüber dem Band des Bandes bzw. seine Überlänge beseitigt, und da 20 durchrutscht. Es lassen sich daher die erstrebten hierzu keine große Kraft aufzubringen ist, ist wäh- optimalen Verhältnisse erzielen, ohne daß deswegen rend dieser Phase gleichfalls eine hohe Umfangs- — abgesehen von der Umsteuerung des Antriebes — geschwindigkeit des Reibrades erwünscht. In der die Umfangsgeschwindigkeit eines Reibrades geänzweiten Phase wird dann das zunächst lose an den zu dert werden müßte.

bandagierenden Gegenstand angezogene Band unter 25 Bei einer zweckmäßigen Weiterbildung ist das hohem Kraftaufwand im erforderlichen Maße ge- Bandzuführungsrad über eine Durchrutschkupplung spannt, damit der Gegenstand fest vom Band um- antreibbar. Diese Maßnahme bewirkt, daß das Zuschnürt. Jetzt muß eine entsprechend große Kraft führungsrad während des Spannens mittels des aufgebracht werden, wobei die Umschlingungslänge Spannrades nicht mit gegenüber der Bandgeschwindes Bandes nur noch in geringem Ausmaß sinkt. 30 digkeit erhöhter Umfangsgeschwindigkeit umläuft. Dementsprechend ist es erwünscht, in dieser zweiten Auf diese Weise wird eine unerwünschte Reibung Phase mit einer geringen Umfangsgeschwindigkeit zwischen dem Bandzuführungsrad und dem Band des Reibrades zu arbeiten und dadurch ein hohes vermieden.

Drehmoment bzw. eine große Kraft auf das Band ■ Eine andere zweckmäßige Weiterbildung besteht

zu übertragen. 35 darin, daß dem Spannrad eine Überholkupplung zu-

Bei der bekannten Vorrichtung würden sich die geordnet ist, die eine Antriebsverbindung nur bei geschilderten optimalen Verhältnisse nur durch eine dem Anziehen des Bandes entsprechender Drehkomplizierte Steuerung erreichen lassen, die einen richtung des Antriebes bildet. Dadurch wird ein erheblichen Aufwand und zugleich eine erhöhte Stör- unnötiger Leerlauf des Spannrades beim Zuführen anfälligkeit bedeutet. Aus diesem Grunde wird 40 des Bandes ausgeschaltet.

üblicherweise unter Verzicht auf eine hohe Leistung Bei einer vorteilhaften Ausführungsform ist ferner mit einer geringen Umfangsgeschwindigkeit des Reib- eine nach dem Anziehen des Bandes betätigbare, rades gearbeitet, die ein noch ausreichendes Spannen vom Antrieb unabhängige Sperreinrichtung zur Aufdes Bandes gewährleistet. Dabei ist die Ausführung rechterhaltung der Bandspannung vorgesehen. Auf dann am einfachsten, wenn das Reibrad auch in beiden 45 diese Weise wird gewährleistet, daß die mit Hilfe des Drehrichtungen mit einheitlicher Umfangsgeschwin- Spannrades erzielbare hohe Bandspannung bis zum dikeit angetrieben wird, wobei mit einem einzigen Schließen der den Gegenstand umgreifenden Band-Antrieb gearbeitet wird, der lediglich umsteuerbar ist. schlinge aufrechterhalten und gesichert wird, ohne

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, daß die Spannkraft weiterhin vom Antrieb über das die Vorrichtung der eingangs genannten Art so zu 5<> Spannrad aufgebracht werden muß.
verbessern, daß ohne wesentlichen Aufwand und Die Erfindung wird nachfolgend an Hand einer insbesondere ohne zusätzliche Steuereinrichtungen in schematischen Zeichnung an einem Ausführungsoptimaler Weise mit einer hohen Bandgeschwindig- beispiel näher erläutert.

keit während des Zuführens und Beseitigens des Fig. 1 zeigt schematisch in einer Seitenansicht

Durchganges gearbeitet werden kann, während beim 55 eine Bandagiervorrichtung;

eigentlichen Spannen des Bandes unter Vermeidung Fig. 2 zeigt in vergrößerter perspektivischer Dar-

eines frühzeitigen Durchrutschens des Reibrades stellung den das Zuführen und Spannen des Bandes

eine hohe Spannkraft aufgebracht wird. bewirkenden Teil der Vorrichtung.

Die Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß Gemäß Fig. 1 ist eine Vorratsrolle 2 vorgesehen,

dadurch gekennzeichnet, daß das während des An- ^6o von der ein Metallband 4 abgezogen wird, das durch

zichens des Bandes reibungsschlüssig am Band an- das Zuführ- und Spannaggregat 6 läuft und um einen

greifende Spannrad mit gegenüber dem vom Spann- Gegenstand bzw. eine Packung 10 herumgelegt wird,

rad getrennten Bandziiführiingsrad herabgesetztei wie es die Pfeile in Fig. 1 andeuten. Nach dem

Umfangsgeschwindigkeit antreibbar ist und daß dem Spannen des um den Gegenstand 10 herumgelegten

Spannrad eine Bandführung zugeordnet ist, die zum ⁶5 Bandes 4 werden die sich überlappenden Bereiche

Vorschieben des Bandes unter Umschlingung des der Bandschlinge mittels einer Schießeinrichtung 8

Spannrades mil Abstand ausgebildet und angeorcl- fest miteinander verbunden,

net ist. Der Antrieb der Vorrichtung erfolgt von einem

Motor 12 aus über eine Hauptantriebswelle 14 mit einer Kupplung 16. Die Kupplung 16 kann so eingestellt werden, daß das vorgesehene maximale Drehmoment auf die Antriebswelle 14 aufgebracht wird, das die endgültige Spannung des Bandes 4 bestimmt.

Mit der Antriebswelle 14 ist ein Ritzel 17 drehfest verbunden, das mit einem Zahnrad 18 kämmt, welches auf der dem Ritzel 17 abgewandten Seite wiederum mit einem Ritzel 20 kämmt, das über eine Durchrutschkupplung 24 eine Welle 22 antreibt, mit deren einem Ende ein Bandzuführungsrad 26 verkeilt ist. Das Zahnrad 18 und das Ritzel 20 sind so bemessen, daß die Drehzahl des Ritzels 20 etwa dem Vierfachen der Drehzahl des Zahnrades 18 entspricht.

Das zugeführte Band 4 wird vom Zuführungsrad 26. und einer unteren Andrückrolle 27 erfaßt und innerhalb einer Bandführung 28 um das Zuführungsrad 26 herumgeführt. Dem Zuführungsrad 26 ist ferner eine obere Andruckrolle 29 zugeordnet. Die beiden Andruckrollen 27 und 29 sind durch eine Zugfeder 31 vorgespannt, die zwischen zwei Spannstangen 27a, 29 a wirkt, welche an den Andruckrollen 27, 29 vorgesehen sind. Der Umschlingungs-winkel zwischen dem Band 4 und dem Zuführungsrad 26 ist so gewählt, daß unter der Einwirkung der oberen Andruckrolle 29 eine ausreichende Zugkraft auf das Band 4 aufgebracht werden kann, um dieses von der Vorratsrolle 2 abzuziehen und vorzuschieben. Die Durchrutschkupplung 24 ist in der dazu erforderlichen Weise eingestellt.

Das vom Bandzuführungsrad 26 vorgeschobene Band 4 durchläuft eine sich anschließende Bandführung 30, die ein Spannrad 32 teilweise umschließt. Das vordere Ende des vorgeschobenen Bandes 4 folgt der Bandführung 30, so daß sich das Band 4 unter Anlage an der Bandführung 30 deren Krümmung anpaßt, ohne gegen das Spannrad 32 gedrückt zu werden. Daher beeinträchtigt das' Spannrad 32 nicht die erstrebte hohe Zuführungsgeschwindigkeit des Bandes 4. die durch das Zuführungsrad 26 hervorgerufen wird. Im Anschluß an die Bandführung 30 durchläuft das vorgeschobene Band 4 nicht gezeigte weitere Führungen, die bewirken, daß das vorgeschobene Band 4 eine dem Gegenstand 10 umgreifende Schlinge bildet.

Das Spannrad 32 ist mit einer Welle 34 verkeilt, die über eine Überholkupplung 36 mit dem Zahnrad 18 verbunden ist. Die Klinke 38 und das Sperrad 40 der Überholkupplung 36 sind so angeordnet, daß bei der der Bandzuführung entsprechenden Drehung des Zahnrades 18 entgegen dem Uhrzeigersinn die Klinke 38 über das Sperrad 40 hinweggleitet und das Spannrad 32 somit stillsteht.

Nachdem das Band 4 um den Gegenstand 10 herumgelegt worden ist, wird der Motor 12 umgesteuert, so daß sich das Zahnrad 18 jetzt im Uhrzeigersinn dreht. Dementsprechend kehrt sich auch die Drehrichtung des Zuführungsrades 26 um. Die untere Andruckrolle 27 bewirkt, daß das Zuführungsrad 26 nunmehr das Band 4 zurückzieht und dabei den Banddurchhang mit einer der hohen Zuführgeschwindigkeit entsprechenden Geschwindigkeit beseitigt. Dabei wird das Band 4 an das Spannrad 32 angezogen. Dabei bewirkt die hohe Umfangsgeschwindigkeit des Zufiihrungsrades 26 ein schnelles Zurückziehen des Bandes 4 und damit auch eine Beschleunigung des Spannrades 32, das durch die Überholkupplung 36 zugelassen wird. Wird dem Zurückziehen des Bandes 4 ein Widerstand dadurch entgegengesetzt, daß sich das Band 4 an den Gegenstand 10 anlegt, so verringert sich die Umlaufgeschwindigkeit des Zufiihrungsrades 26, wobei in der Durchrutschkupplung 24 ein entsprechender Schlupf auftritt. Auch die Umlaufgeschwindigkeit des Spannrades 32 geht zurück, bis sie der Umlautgeschwindigkeit der Überholkupplung 36 entspricht. Dann kommt diese Überholkupplung 36 zur Wirkung, so daß das Spannrad 32 über das Zahnrad 18 und die Welle 34 mit einer niedrigeren Drehzahl und dementsprechend mit einem höheren Drehmoment angetrieben wird. Die Durchrutschkupplung 24 ist so eingestellt, daß kontinuierlich ein Antriebsdrehmoment auf das Zuführungsrad 26 aufgebracht und das Band 4 gespannt wird, so daß die durch das Spannrad 32 hervorgerufene Bandspannung dem Umschlingungswinkel zwischen dem Band 4 und dem Spannrad 32 entsprechend erhöht wird.

Nachdem auf das Band 4 eine vorbestimmte Spannung aufgebracht worden ist, die sich nach der Einstellung der Kupplung 16 richtet, wird eine Klinke 42 betätigt, die in ein Sperrad 34 eingreift, das die Welle 22 sperrt, um die erzielte Bandspannung aufrechtzuerhalten. In Fig. 2 ist ein Elektromagnet 46 angedeutet, der die Klinke 42 betätigt, die während des Zuführens des Bandes 4 außer Eingriff mit dem Sperrad 44 gehalten wird. Befindet sich die Klinke 42 nach dem Spannen des Bandes 4 in EingrifTsstellung, so kann der Motor 12 abgeschaltet bzw. die Antriebsverbindung unterbrochen werden.

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Umschnüren von Gegenständen mit einem Band, das mittels eines Reibrades zunächst längs einer Bandführung um den Gegenstand herum vorschiebbar und dann bei festgehaltenem vorderem Bandende durch Umsteuerung des Reibradantriebes fest an den Gegenstand anziehbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das während des Anziehens des Bandes (4) reibungsschlüssig am Band angreifende Spannrad (32) mit gegenüber dem vom Spannrad getrennten Bandzuführungsrad (26) herabgesetzter Umfangsgeschwindigkeit antreibbar ist und daß dem Spannrad (32) eine Bandführung (30),zugeordnet ist, die zum Vorschieben des Bandes unter Umschlingung des Spannrades mit Abstand ausgebildet und angeordnet ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß das Bandzufiihrungsrad (26) über eine Durchrutschkupplung (24) antreibbar ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß dem Spannrad (32) eine Überholkupplung (36) zugeordnet ist, die eine Antriebsverbindung nur bei dem Anziehen des Bandes (4) entsprechender Drehrichtung des Antriebes (12. 14) bildet.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche I bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine nach dem Anziehen des Bandes (4) betätigbare, vom Antrieb (12, 14) unabhängige Sperreinrichtuni; (42, 44) zur Aufrcchtcrhallimg tier BainK
vorgesehen ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen