DE1611356C3 - Vorrichtung zur Kontrolle von Doppelbogen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Kontrolle von Doppelbogen, bestehend aus einer Kapazitätsmeßbrücke mit einem kapazitiven Meßwertgeber für die Papierbogen und einem kapazitiven Vergleichsgeber, dem ein zum selbsttätigen Brückenabgleich dienendes Stellglied zugeordnet ist.

Es sind mit einer Vergleichskapazität arbeitende Vorrichtungen zur Kontrolle von Doppelbogen bekannt, die einen so abgestimmten Schwingkreis enthalten, der zwar beim Auftreten eines Doppelbogens erregt wird, jedoch nicht im Falle eines Fehlbogens. Außerdem ist hierbei ein Neuabgleich manuell vorzunehmen, so daß sich immer wieder Schwierigkeiten betreffend eines richtigen und zuverlässigen Abgleichs ergeben.

Der Erfindung Hegt die Aufgabe zugrunde, eine Kontrollvorrichtung zu schaffen, die einerseits sowohl auf Doppel- als auch auf Fehlbogen einwandfrei anspricht und bei der andererseits Unzulänglichkeiten beim Abgleich nicht auftreten können, indem jeder Neuabgleich selbsttätig und bezogen auf einen bestimmten Ausgangswert definiert abläuft

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß als Stellglied ein Steuermotor vorgesehen ist, mit dem der eine Belag des Vergleichsgebers mechanisch gekuppelt ist und dessen Laufzeit über ein an einen Verstärker der Meßanordnung angeschlossenes Relais gesteuert wird, so daß der Steuermotor jeweils nach erfolgtem Abgleichbefehl die Kapazität des Vergleichsgebers erst auf einen definierten Ausgangswert zurückstellt, um daraufhin ebenfalls selbsttätig die zum

Abgleich erforderliche Kapazität einzustellen.

Mit einer derartigen Vorrichtung lassen sich ebensogut auch Ungleichmäßigkeiten in der Beschaffenheit von Papierbahnen, Folien, Furnieren usw. ermitteln.
Als Vergleichsgeber können grundsätzlich auch unter der Einwirkung von mechanischen Kräften oder auf Grund von"' Spannungsänderungen ihre Kapazität verändernde Bauelemente Anwendung finden. Solche Bauelemente werden beispielsweise durch Halbleiter verkörpert, deren Kapazität unter anderem durch Änderung der angelegten Spannung in Grenzen variierbar ist. Zu diesem Zweck kann ein Potentiometer verwendet werden, das mit einem Antriebsmotor od. dgl. gekuppelt ist, so daß das Stellglied aus der durch die Einheit Antrieb-Potentiometer gebildeten Kombination besteht

Bekannt sind Schaltungsanordnungen zur Umformung einer Widerstandsänderung in einen proportionalen Gleichstrom, bestehend aus einer Wheatstoneschen Brücke mit dem sich ändernden Widerstand in einem Brückenzweig und einem selbstabgleichenden Kompensator, dessen Drehspulgalvanometer vom Brückendiagonalstrom durchflossen wird, bei denen durch ein vom ^₁ Ausgangsstrom des Kompensators durchflossenes Verstellglied in Form eines Drehspulinstruments oder eines Verstellmotors einen in einem anderen Brückenzweig als der sich ändernde Widerstand liegenden Widerstand so lange verstellt, bis der Ausgangsstrom des Kompensators der Änderung des Meßwiderstandes proportional ist(DT-AS 11 71 519).

Derartige Schaltungsanordnungen weisen, wie ohne weiteres ersichtlich ist, mit dem Gegenstand der Erfindung außer der Tatsache, daß auch hierbei der Widerstand eines Brückenzweiges mittels eines Ver-Stellglieds verändert wird, keine Gemeinsamkeiten auf. Dabei ist noch zu berücksichtigen, daß es sich bei der Schaltungsanordnung gemäß der DT-AS 11 71 519 im Gegensatz zur vorliegenden Erfindung, bei der ein kapazitiver Vergleichsgeber verstellt wird, um die räumliche Verschiebung eines Schleiferabgriffs eines ohmschen Widerstands handelt

Die Erfindung wird im nachstehenden an Hand zweier beispielsweiser Schaltungsanordnungen noch näher erläutert Es zeigt Fig.l eine Kapazitätsmeßbrücke mit Verstärker ψ und Steuerrelais,

F i g. 2 eine beispielsweise Schaltungsanordnung für die Steuerung des Stellmotors.

Die Kapazitätsmeßbrücke 1 gemäß Fig.l wird von einem am Netzanschlußgerät 2 angeschlossenen Hochfrequenzgenerator 3 gespeist Am Ausgang der Brücke 1 liegt ein Verstärker 4, an den ein Steuerrelais R angeschlossen ist Der eine Belag 5 des kapazitiven Vergleichsgebers 6 ist mechanisch mit dem Steuermotor 7 gekuppelt Mit 8 ist der kapazitive Meßwertgeber für die Papierbogen bezeichnet während 9 und 10 ohmsche Widerstände darstellen.

Bei der Schaltungsanordnung nach Fig.2 läuft im dargestellten Schaltzustand (Abstimmvorgang) der

O₀ Steuermotor 7 z. B. im Uhrzeigersinn um und verstellt die Kapazität des mit ihm mechanisch gekuppelten Vergleichsgebers 6. Sobald die Brücke 1 abgestimmt ist, schließt der Kontakt na des Relais Rx. Dadurch spricht das Relais R\ an, das sich über π selbst hält. Der Kontakt n\ öffnet und der Steuermotor 7 kommt zum Stillstand. Die Brücke 1 ist damit auf den oder die Bogen abgeglichen.
Beim Abgleich auf eine andere Papierstärke, das

können ein, zwei oder auch mehr Bogen sein, wird der Druckknopfschalter A manuell oder automatisch betätigt. Dadurch erhält das Relais /?2 Spannung, und der Kontakt /72 legt um auf die Anschlüsse Di und Di. Der Kontakt rz unterbricht den Stromkreis für Ri. Das Relais R2 hält sich selbst über Di. Der Steuermotor 7 läuft nunmehr in entgegengesetzter Drehrichtung um, und zwar so lange, bis der bewegliche Belag 5 des Vergleichsgebers 6 den Endschalter B betätigt. In dieser Lage besitzt die Kapazität des Vergleichsgebers 6 einen bestimmten Ausgangswert, z. B. einen Wert nahe 0.

Durch Betätigung des Endschalters B wird der Stromkreis für das Relais Ri unterbrochen, und der Kontakt m legt um auf den Anschluß an £»4. Der Kontakt η schließt. Dadurch ändert sich die Drehrichtung des Steuermotors 7, und der bewegliche Belag 5 des kapazitiven Vergleichsgebers 6 wird nun so lange selbsttätig verstellt, bis die Meßbrücke 1 abgestimmt ist. Ist dies der Fall, dann schließt rxi (weiterer Ablauf siehe oben).

Kommt nun ein Doppelbogen bzw. eine die Normalzahl der Bogen um einen Bogen übertreffende oder unterschreitende Anzahl von Bogen, dann schaltet der Kontakt xn die Maschine ab. Gleichzeitig leuchtet die Kontrollampe G auf. Der Steuermotor 7 wird in diesem Fall nicht verstellt. Eine Verstellung des Steuermotors 7 kann nur durch Betätigen des Druckknopfschalters A eingeleitet werden. Diese Betätigung kann manuell oder selbsttätig erfolgen, wobei im letzteren Fall z. B. eine Lichtschranke als Auslöseglied dienen kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zur Kontrolle von Doppelbogen, bestehend aus einer Kapazitätsmeßbrücke mit einem kapazitiven Meßwertgeber für die Papierbogen und einem kapazitiven Vergleichsgeber, dem ein zum selbsttätigen Brückenabgleich dienendes Stellglied zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß als Stellglied ein Steuermotor (7) vorgesehen ist, mit dem der eine Belag (5) des Vergleichsgebers (6) mechanisch gekuppelt ist und dessen Laufzeit über ein an einen Verstärker (4) der Meßanordnung angeschlossenes Relais (Rx) gesteuert wird, so daß der Steuermotor (7) jeweils nach erfolgtem Abgleichbefehl die Kapazität des Vergleichsgebers (6) erst auf einen definierten Ausgangswert zurückstellt, um daraufhin ebenfalls selbsttätig die zum Abgleich erforderliche Kapazität einzustellen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuermotor (7) über einen Druckknopfschalter (A), eine Lichtschranke od. dgl. zuschaltbar ist und zu dessen Rücklaufbegrenzung ein Endschalter (13) vorgesehen ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Vergleichsgeber Halbleiter vorgesehen sind, deren Kapazitätswerte durch mechanische Kräfte und/oder elektrische Spannungen veränderbar sind.

4. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellglied als mindestens ein mit einem Antrieb kombiniertes Potentiometer ausgebildet ist