DE1610625A1 - Aufblasbare Bekleidung - Google Patents
Aufblasbare BekleidungInfo
- Publication number
- DE1610625A1 DE1610625A1 DE19671610625 DE1610625A DE1610625A1 DE 1610625 A1 DE1610625 A1 DE 1610625A1 DE 19671610625 DE19671610625 DE 19671610625 DE 1610625 A DE1610625 A DE 1610625A DE 1610625 A1 DE1610625 A1 DE 1610625A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bladder
- clothing
- inflatable
- clothing according
- suit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D10/00—Flight suits
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D10/00—Flight suits
- B64D2010/002—Anti-g suits or garments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D10/00—Flight suits
- B64D2010/005—High altitude suits or garments, e.g. partial or total pressure
Description
- txtWA@.@e,sl@are @3ekleidizryr:-
Die vorliegende Erfindung betrifft eine aufblasbare Bekleidung, in die ein Systei,r von joiilr".iiimen :öder Blasen ein ear lie.tet ist, die i@it einem @,asfiöri;ii;en Fluiduzii gefüllt werden können, um auf bestimmte, Teile -des Körpers des jiilzug-trätziers Drack aiszuben, Solche Anzüge werden ;eib'ö:lrilich als: "Partialdruck"- Anzige- im Unterschied zu "Volldruck"-Äjizügen bezeichnet und enthalten das gasförx:iicE Aufblaswittel zwischen dem Anzug und dein I'örper, des - Trä;_;ers, der vollständig einge- schlossen oder zumindest in vollständig fluidumdichter Form dort umschlossen seil mtli, .wo immer er aus dem Anzug herausragt; - Par'tialdr uchanzü re werden üblicherweise von Insassen von Militärflugzeu.ren, die in grollen Höhen operieren, zuna Schutz gegen die schädliche l:irkun- des yledrlgeri Außendrucks :etragen, wenn das innere Flugzeugdrueklialtesysteia versagt oder durch Feindeinwirktm-@ beschädigt igir:d' wobei die Zufuhr des ilufblasniitteis (ätilicherweise sauerstoff) durch ;@i druckemplindliches Ventil gesteuert wird. 1;s ist für den Benutzer .eines iZaüi).u_zeai .es i-iztiiseeieris- wert, auch gegen die physiologischen Wirh.ungen von Beschleuni- .,,ungen gesciiiitzt zu werden, die größer sind als die fravitation und die im Verlauf von bei hoben Gesenwindigkeiten ausge- 'üürten Manövern auftreten. Bekannte "flLilti-G"-ilekleidl:insr ist üblicherweise mit einem eingebauten System von blasen versehen, die beim Gebrauch dazu bestimmt sind, den unteren V'eil des Körpers des Flugzeuginsassen abzuselinüren, uni °dadtirch ein "Auspressen (blackinJ-out)" eines ä,lutstrous aus dem Kopf des Anzugträgers unter EinwirXun-der ?entrifugalkraf t zu verhindern. Zur Zeit ist es füt hluzbesatzungen, die in =groben Ublien operieren, üblich, mit. Armem versehene Partial- druckanzüge zu tragen, die bei Piloten von Kamlifflug-- zeugen durch "Anti-G'"-iCleidung ergänzt werden, um eine aufblasbare Abdeckung des ganzen Körpers vorzusehen:. Sonst indessen wird die Luftaufblasuig des ßti-@T"- ;3lasensystems notwendizerweise durch ein schwerkrafthe- aufschlagtes Ventil gesteuert, was bei Ausfallen oder bei Beschädigung des vruckausgleiehspst.ems des Flug- zeugs-. während des norinaleil Fiiet-ens bei hohen GeschwIndig#- reiten Gien rrzi?er oiiiie Schutz für die untere Hälfte seines körpers laßt, wemi iiiclit das "Ilnti-(.'x"-iiizfhlassystein durch ein voi@iiela::c@cRz ent. -esteiier t wird, das nicht nur -auf Beschleunigungskräfte- sondern aiici auf den. Luftdruck im Flugzeug anspricht. Solche Ventile sind kompliziert, teuer und- auf ausländischen FItiLrzeu-Ten üblicherweise nicht vor5esehen. Es ist -Auf=i-abe der Yorlie;en fen Erfindung, den oben- ert.:.ulteibfa;1l de farti.zldruches bei im ilu,-,e»:- -eil-.- blich verii-:baren 'iiyti-(`r°'-lleiduiiK@en zii. verhindern und das. Tratten solcher Setiutzznzige in Verbindung mit rall- scliiringur-ten, Schwimmwesten oder @thnliohem zu erleielteril.. _ Lrl.ndzulgsemäß werden daher geeignete: Partaldruck- und "Anti--G"-Scliutzsysteme mittels zweier unabhängiger- und Lstrennt ees*teuerter Blasensysteme vorgesehen, die zu einem e ialstückigen .Anzug zusammengesetzt sind, wobei das Partaldruckblasens3.stem auf alle Teile eines solchen Anzajies mit Ausnahme der inneren Seiten der jlrrme1, der Sitzfläche -sind der Knieregionen zur Ein= wrkung kommt und wobei das -überlagerte "Anti-G'°- - Blasensystem sich über die untere Hälfte des Körpers erstreckt. Die Erfindung ist auf der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht. Fig. i ist eine lror@ler<ii@sic t eines ibizu e s , Fig. 2 eine entspreciieade ll,iicl@insielitg Fig. 3 eine Seitenansicht und die Fig. 4 und 5' sind iiii vergrößerten Maßstau .1zerscanitte auf den Linien 4--ü und 5-5 der r12;. 1. In dei:i darfrestellteii 'Beispiel ist der iknzug; aus geeignet gestalteten Stücken von Nylon- oder Pol,y@i.tiyieii- terelilithalat-"ei@ci@e aufgel)aut, wobei seine @@ritic@ nur an den oi@erei@ Teilen der iinzu;selital t,erJ-i befestif:-t sind und wobei die sica dadurch erc@ebenderi, unter dem Arin bef indlichen Spalten .(riit cin.cri elastischen Zwickel A aus:eiiillt sind. Eingearbeitete Sciiiiiirzosien Bi sind entlang dei- Seiten und an den Beinen des Anzia !es vor.:eselien, so dai letzterer den Abmessungen des Tr ä"ei s ain 13rustlcor b, Uberseiienkel und Schienenbeinen angepaßt werden bann, wobei die ilosenbeine der Bekleidung Reiiverscülüsse '(; an ihren Innenseiten aufweisen sowie eine geeignete Weite in Kniehöhe und am Zwickel, ui.; (las Traggen des Anzuges in Sitzstellung zu erleichtern. Die Vorder- und Rückseite des Anzuges sind mittels kommunizierender Blasen l), 4 aul blasnar, die zwischen der inneren und äußeren Gewebelage F, G angebracht sind und die-mit Säuerstoff durch eine Einlaßöffnung A in der Mitte des Brustkorbes aufgeblasen werden können. j)ie Vorderblase D ist notwendigerweise in: zwei `feilen: en ire;-ezi:@esetzten Seiten eines cißverschlusses t aus- der von der 11"-,lsüffniing J zur linken rIüfte eler r,leicl ing verlaust. Sie steht auch mit zvei weiteren en 1L n--#erki.üzduu.ö,, die si,ci. rund i.@@@ wes Bein: ']las erstrecken uiltf@uxxt'i ei?,te@ fliehe h-- an der' Vorder- sei te, Rückseite i%nd l neri9eite: des Kn- Die Rücken- blase E indessen und: der Sitzteil LI der Kleidung ist nicht , iz@t@i@s<siää:r. - Hüf der Oberseite di#ffler Schulter stehen die Blasen D, E mit einen schmalen Ende einer noch weiterhin einge- aauten Blase N in Ver"bindunb, die sieh über die Außenseite des angrenzenden Armels erstrecht, aber in der Ellbogen- region ttailliert ist. Die innere Seite des Armels und naturgemäß der unterhalb des Armes sitzende Zwickel ist nicht aufblasbar und-ein kurzer Reißverschluß 0 ist an der Manschette vor ;eschen. - . Es müß -betont werden, daß entsprechend der Anordnürig der varsäiiedenen Blasen ein Aufblasen des Anzuges in keiner Weise den Träger daran hindert, sich zu setzen oder seine Arme und Beine zu bewegen. Der "Anti-G"-Schutz hat die Form einer getrennten Blase f, die teilweise die Vorderblase D überlagert und in einer Tasche eingeschlossen. ist. die innerhalb der- - Außenhaut G der Kleidung eingenäht ist und deren Anordnung so ist, . daß der Bauch des Trägürs - komprimiert wird, wenn die Blase durch Luftdruck durch das Rohr -R an einer -Seite aufg,#-&bl.a»eri wird. - - Es muß darauf hingewiesen werden, daß das Aufblasen der illasen Y und S bewirkt, daß dasizi@:@,c;vebe auf dem Körper des Trägers zur dichten Anlage kommt, wobei der so ausgeiibte Urücil naturgemäß zusätzlich zu demjenigen wirkt, der durch Aufblasen der Partialdruck@biasen in der unteren ifälfte des Anzugs erzeugt wird.
- Die bauchbedeckende Blase P umgibt einen Querschlitz, der zum Zweck des Wasserlassens auf der Vorderseite des Anzugs vorgesehen ist und der einen ReißverschluB T aufweist. Eine zweite Blase U, die mit der Blase D an beiden Enden in Verbindung steht, ist fluer über die Innenseite des fIosensehlitzes zum Wasserlassen vorgesehen, um unter normalen Bedingungen die Kontinuität der Druckhaltung zu sichern.
- Der kombinierte Partialdruck und *Anti-G9-Anzug soll unter einem Fliegeroverall oder einem Taucheranzug getragen werden zusammen mit einer zusätzlichen Ausrüstung,, wie z.b. ein Fallschirmpacken oder eine Schwimmweste.
Claims (1)
- Patentansprüche
2.) Aufliltisfiarc# liekleiduii@r, !rescennzeichnet dur eli ordniii^7 einer "eei#=neten Partialdr Fick- und ",A.nt,i-G"-jlti- deckiiirr in Form -von zwei unabliäii#ri,;en und fre.trennt le-- steueri,en lllasensystei?ien, die zu einem enstückigen Anzum vereint sind, %voliei das Partiai(irii.ektil.zsseiisystei:i tauf alle Flächen eines solchen Auzu2es mit Ausnahme der Unterseiten der rirttiel, dein Sit;teil und der Kniegegend zur Linwirknn,@ Iioaii`;it. und d£is "Ailti-(i"-llaseiis3rstetii dem Partial- druckblasensystem in dem unteren Teil des Körpers überlagert ist. Aufhlast}are Bekleidung" gekennzeichnet durch nicht aiiflilasbare Ärmelteile, die auf der Unterseite des Armes vorgesehene Zwickel aus elastischei:i Material enthalten. 3.) Aufblasbare Bekleidung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das "Anti-G"-Blasensystein den Bauch bedeckt wind die äußeren Seiten der Deine und in Taschen sitzt, die mit der Außenhaut der Bekleidung eine Einheit bilden. 4.) Aufblasbare Bekleidung nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Ärmelteil des Partial- drucksystems oder jeder Beinteil des "Anti-G"-Systems an ihren Verbindungen mit der Hauptblase oder den Haupt- blasen benachbart liegen und in der Mitte seiner Länee tailliert ist, um die Ellbogen- und Kniebewegung nicht zu erschweren.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF0054169 | 1967-11-30 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1610625A1 true DE1610625A1 (de) | 1972-04-06 |
Family
ID=7106887
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19671610625 Pending DE1610625A1 (de) | 1967-11-30 | 1967-11-30 | Aufblasbare Bekleidung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1610625A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4012594C1 (de) * | 1990-04-20 | 1991-08-08 | Autoflug Gmbh & Co, 2084 Rellingen, De | |
DE29502712U1 (de) * | 1995-02-18 | 1996-06-20 | Ballonfab See Luftausr Gmbh | Einteiliger Pilotenanzug |
-
1967
- 1967-11-30 DE DE19671610625 patent/DE1610625A1/de active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4012594C1 (de) * | 1990-04-20 | 1991-08-08 | Autoflug Gmbh & Co, 2084 Rellingen, De | |
DE29502712U1 (de) * | 1995-02-18 | 1996-06-20 | Ballonfab See Luftausr Gmbh | Einteiliger Pilotenanzug |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2721794C2 (de) | ||
EP0983190B1 (de) | Beschleunigungs-schutzanzug | |
DE69921196T2 (de) | Körperschutz | |
DE4035966C2 (de) | Sportoberbekleidung | |
DE19547795A1 (de) | Spezialanzug | |
US2495316A (en) | Garment or attachment for controlling the distribution, pressure, and circulation of body fluids | |
DE1610626A1 (de) | Wasserdichter Anzug | |
EP3863926B1 (de) | Beschleunigungs-schutzhose | |
DE2626765A1 (de) | Schutzkleidung fuer rennfahrer, insbesondere fuer motorradfahrer | |
DE1610625A1 (de) | Aufblasbare Bekleidung | |
DE3010842A1 (de) | Sicherheitsoberbekleidung fuer durch schneelawinen gefaehrdete personen | |
US2475479A (en) | Garment or attachment for controlling the distribution, pressure, and circulation ofbody fluids | |
DE8534081U1 (de) | Rettungsweste | |
DE202006017650U1 (de) | Spezialanzug aus dreilagigem Spezialmaterial | |
EP0479981B1 (de) | Fliegerhose | |
US3505990A (en) | Air ventilation system for a partial-pressure suit | |
DE202020103209U1 (de) | Motorradbekleidung | |
DE2116750C3 (de) | Lösbar mit einem Fallschirm zu verbindendes, körperfest an einem Flieger angeordnetes Gurtwerk | |
CH697172A5 (de) | Airbag für Kleidungsstücke. | |
EP1483151B1 (de) | Höhenschutz-vorrichtung | |
WO2005123505A1 (de) | Beschleunigungsschutzvorrichtung | |
DE4327740A1 (de) | Arbeitshose mit eingearbeiteter Rettungsschlaufe | |
AT147635B (de) | Hygienisches Beinkleid. | |
EP4260913A1 (de) | Gurtsystem zur absturzsicherung | |
DE930081C (de) | Ober- und Unterkleidung aller Art mit einem Achselzwickel |