DE1610625A1 - Aufblasbare Bekleidung - Google Patents

Aufblasbare Bekleidung

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Publication number
DE1610625A1
DE1610625A1 DE19671610625 DE1610625A DE1610625A1 DE 1610625 A1 DE1610625 A1 DE 1610625A1 DE 19671610625 DE19671610625 DE 19671610625 DE 1610625 A DE1610625 A DE 1610625A DE 1610625 A1 DE1610625 A1 DE 1610625A1
Authority
DE
Germany
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bladder
clothing
inflatable
clothing according
suit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19671610625
Other languages
English (en)
Inventor
Owens John Edward
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Frankenstein Group Ltd
Original Assignee
Frankenstein Group Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Frankenstein Group Ltd filed Critical Frankenstein Group Ltd
Publication of DE1610625A1 publication Critical patent/DE1610625A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D10/00Flight suits
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D10/00Flight suits
    • B64D2010/002Anti-g suits or garments
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D10/00Flight suits
    • B64D2010/005High altitude suits or garments, e.g. partial or total pressure

Description

  • txtWA@.@e,sl@are @3ekleidizryr:-
    Die vorliegende Erfindung betrifft eine aufblasbare
    Bekleidung, in die ein Systei,r von joiilr".iiimen :öder Blasen
    ein ear lie.tet ist, die i@it einem @,asfiöri;ii;en Fluiduzii
    gefüllt werden können, um auf bestimmte, Teile -des Körpers
    des jiilzug-trätziers Drack aiszuben,
    Solche Anzüge werden ;eib'ö:lrilich als: "Partialdruck"-
    Anzige- im Unterschied zu "Volldruck"-Äjizügen bezeichnet
    und enthalten das gasförx:iicE Aufblaswittel zwischen dem
    Anzug und dein I'örper, des - Trä;_;ers, der vollständig einge-
    schlossen oder zumindest in vollständig fluidumdichter
    Form dort umschlossen seil mtli, .wo immer er aus dem
    Anzug herausragt; -
    Par'tialdr uchanzü re werden üblicherweise von Insassen
    von Militärflugzeu.ren, die in grollen Höhen operieren, zuna
    Schutz gegen die schädliche l:irkun- des yledrlgeri Außendrucks
    :etragen, wenn das innere Flugzeugdrueklialtesysteia versagt
    oder durch Feindeinwirktm-@ beschädigt igir:d' wobei die
    Zufuhr des ilufblasniitteis (ätilicherweise sauerstoff) durch
    ;@i druckemplindliches Ventil gesteuert wird.
    1;s ist für den Benutzer .eines iZaüi).u_zeai .es i-iztiiseeieris-
    wert, auch gegen die physiologischen Wirh.ungen von Beschleuni-
    .,,ungen gesciiiitzt zu werden, die größer sind als die fravitation
    und die im Verlauf von bei hoben Gesenwindigkeiten ausge-
    'üürten Manövern auftreten. Bekannte "flLilti-G"-ilekleidl:insr
    ist üblicherweise mit einem eingebauten System von blasen
    versehen, die beim Gebrauch dazu bestimmt sind, den unteren
    V'eil des Körpers des Flugzeuginsassen abzuselinüren, uni
    °dadtirch ein "Auspressen (blackinJ-out)" eines ä,lutstrous
    aus dem Kopf des Anzugträgers unter EinwirXun-der
    ?entrifugalkraf t zu verhindern.
    Zur Zeit ist es füt hluzbesatzungen, die in =groben
    Ublien operieren, üblich, mit. Armem versehene Partial-
    druckanzüge zu tragen, die bei Piloten von Kamlifflug--
    zeugen durch "Anti-G'"-iCleidung ergänzt werden, um eine
    aufblasbare Abdeckung des ganzen Körpers vorzusehen:.
    Sonst indessen wird die Luftaufblasuig des ßti-@T"-
    ;3lasensystems notwendizerweise durch ein schwerkrafthe-
    aufschlagtes Ventil gesteuert, was bei Ausfallen oder
    bei Beschädigung des vruckausgleiehspst.ems des Flug-
    zeugs-. während des norinaleil Fiiet-ens bei hohen GeschwIndig#-
    reiten Gien rrzi?er oiiiie Schutz für die untere Hälfte seines
    körpers laßt, wemi iiiclit das "Ilnti-(.'x"-iiizfhlassystein durch
    ein voi@iiela::c@cRz ent. -esteiier t wird, das nicht nur -auf
    Beschleunigungskräfte- sondern aiici auf den. Luftdruck im
    Flugzeug anspricht. Solche Ventile sind kompliziert,
    teuer und- auf ausländischen FItiLrzeu-Ten üblicherweise
    nicht vor5esehen.
    Es ist -Auf=i-abe der Yorlie;en fen Erfindung, den
    oben- ert.:.ulteibfa;1l de farti.zldruches bei im ilu,-,e»:- -eil-.-
    blich verii-:baren 'iiyti-(`r°'-lleiduiiK@en zii. verhindern und
    das. Tratten solcher Setiutzznzige in Verbindung mit rall-
    scliiringur-ten, Schwimmwesten oder @thnliohem zu erleielteril..
    _ Lrl.ndzulgsemäß werden daher geeignete: Partaldruck-
    und "Anti--G"-Scliutzsysteme mittels zweier unabhängiger-
    und Lstrennt ees*teuerter Blasensysteme vorgesehen, die
    zu einem e ialstückigen .Anzug zusammengesetzt sind, wobei
    das Partaldruckblasens3.stem auf alle Teile eines
    solchen Anzajies mit Ausnahme der inneren Seiten der
    jlrrme1, der Sitzfläche -sind der Knieregionen zur Ein=
    wrkung kommt und wobei das -überlagerte "Anti-G'°- -
    Blasensystem sich über die untere Hälfte des Körpers
    erstreckt.
    Die Erfindung ist auf der Zeichnung beispielsweise
    veranschaulicht.
    Fig. i ist eine lror@ler<ii@sic t eines
    ibizu e s ,
    Fig. 2 eine entspreciieade ll,iicl@insielitg
    Fig. 3 eine Seitenansicht und die
    Fig. 4 und 5' sind iiii vergrößerten Maßstau .1zerscanitte
    auf den Linien 4--ü und 5-5 der r12;. 1.
    In dei:i darfrestellteii 'Beispiel ist der iknzug; aus
    geeignet gestalteten Stücken von Nylon- oder Pol,y@i.tiyieii-
    terelilithalat-"ei@ci@e aufgel)aut, wobei seine @@ritic@ nur
    an den oi@erei@ Teilen der iinzu;selital t,erJ-i befestif:-t
    sind und wobei die sica dadurch erc@ebenderi, unter
    dem Arin bef indlichen Spalten .(riit cin.cri elastischen
    Zwickel A aus:eiiillt sind.
    Eingearbeitete Sciiiiiirzosien Bi sind entlang dei- Seiten
    und an den Beinen des Anzia !es vor.:eselien, so dai letzterer
    den Abmessungen des Tr ä"ei s ain 13rustlcor b, Uberseiienkel
    und Schienenbeinen angepaßt werden bann, wobei die
    ilosenbeine der Bekleidung Reiiverscülüsse '(; an ihren
    Innenseiten aufweisen sowie eine geeignete Weite
    in Kniehöhe und am Zwickel, ui.; (las Traggen des
    Anzuges in Sitzstellung zu erleichtern.
    Die Vorder- und Rückseite des Anzuges sind mittels
    kommunizierender Blasen l), 4 aul blasnar, die zwischen der
    inneren und äußeren Gewebelage F, G angebracht sind und
    die-mit Säuerstoff durch eine Einlaßöffnung A in der Mitte
    des Brustkorbes aufgeblasen werden können.
    j)ie Vorderblase D ist notwendigerweise in: zwei `feilen:
    en ire;-ezi:@esetzten Seiten eines cißverschlusses t aus-
    der von der 11"-,lsüffniing J zur linken rIüfte
    eler r,leicl ing verlaust. Sie steht auch mit zvei weiteren
    en 1L n--#erki.üzduu.ö,, die si,ci. rund i.@@@ wes Bein:
    ']las
    erstrecken uiltf@uxxt'i ei?,te@ fliehe h-- an der' Vorder-
    sei te, Rückseite i%nd l neri9eite: des Kn- Die Rücken-
    blase E indessen und: der Sitzteil
    LI der Kleidung ist nicht , iz@t@i@s<siää:r. -
    Hüf der Oberseite di#ffler Schulter stehen die Blasen
    D, E mit einen schmalen Ende einer noch weiterhin einge-
    aauten Blase N in Ver"bindunb, die sieh über die Außenseite
    des angrenzenden Armels erstrecht, aber in der Ellbogen-
    region ttailliert ist. Die innere Seite des Armels
    und naturgemäß der unterhalb des Armes sitzende Zwickel
    ist nicht aufblasbar und-ein kurzer Reißverschluß 0
    ist an der Manschette vor ;eschen. - .
    Es müß -betont werden, daß entsprechend der Anordnürig
    der varsäiiedenen Blasen ein Aufblasen des Anzuges in
    keiner Weise den Träger daran hindert, sich zu setzen oder
    seine Arme und Beine zu bewegen.
    Der "Anti-G"-Schutz hat die Form einer getrennten
    Blase f, die teilweise die Vorderblase D überlagert und
    in einer Tasche eingeschlossen. ist. die innerhalb der- -
    Außenhaut G der Kleidung eingenäht ist und deren Anordnung
    so ist, . daß der Bauch des Trägürs - komprimiert wird, wenn
    die Blase durch Luftdruck durch das Rohr -R an einer -Seite
    aufg,#-&bl.a»eri wird. -
    Diese I3lase P steht an jeder Hüftregion der Kleidung mit dem benachbarten oberen Ende einer ähnlich einbenähten Blase S in Verbindung, die sich unter der Außenseite des benachbarten Hosenbeines erstreckt und im allgemeinen in ihrer Gestalt----.-. eine der lirmelblasen N entspricht und in Kniehöhe tailliert ist.
  • Es muß darauf hingewiesen werden, daß das Aufblasen der illasen Y und S bewirkt, daß dasizi@:@,c;vebe auf dem Körper des Trägers zur dichten Anlage kommt, wobei der so ausgeiibte Urücil naturgemäß zusätzlich zu demjenigen wirkt, der durch Aufblasen der Partialdruck@biasen in der unteren ifälfte des Anzugs erzeugt wird.
  • Die bauchbedeckende Blase P umgibt einen Querschlitz, der zum Zweck des Wasserlassens auf der Vorderseite des Anzugs vorgesehen ist und der einen ReißverschluB T aufweist. Eine zweite Blase U, die mit der Blase D an beiden Enden in Verbindung steht, ist fluer über die Innenseite des fIosensehlitzes zum Wasserlassen vorgesehen, um unter normalen Bedingungen die Kontinuität der Druckhaltung zu sichern.
  • Der kombinierte Partialdruck und *Anti-G9-Anzug soll unter einem Fliegeroverall oder einem Taucheranzug getragen werden zusammen mit einer zusätzlichen Ausrüstung,, wie z.b. ein Fallschirmpacken oder eine Schwimmweste.

Claims (1)

  1. Patentansprüche 2.) Aufliltisfiarc# liekleiduii@r, !rescennzeichnet dur eli ordniii^7 einer "eei#=neten Partialdr Fick- und ",A.nt,i-G"-jlti- deckiiirr in Form -von zwei unabliäii#ri,;en und fre.trennt le-- steueri,en lllasensystei?ien, die zu einem enstückigen Anzum vereint sind, %voliei das Partiai(irii.ektil.zsseiisystei:i tauf alle Flächen eines solchen Auzu2es mit Ausnahme der Unterseiten der rirttiel, dein Sit;teil und der Kniegegend zur Linwirknn,@ Iioaii`;it. und d£is "Ailti-(i"-llaseiis3rstetii dem Partial- druckblasensystem in dem unteren Teil des Körpers überlagert ist. Aufhlast}are Bekleidung" gekennzeichnet durch nicht aiiflilasbare Ärmelteile, die auf der Unterseite des Armes vorgesehene Zwickel aus elastischei:i Material enthalten. 3.) Aufblasbare Bekleidung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das "Anti-G"-Blasensystein den Bauch bedeckt wind die äußeren Seiten der Deine und in Taschen sitzt, die mit der Außenhaut der Bekleidung eine Einheit bilden. 4.) Aufblasbare Bekleidung nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Ärmelteil des Partial- drucksystems oder jeder Beinteil des "Anti-G"-Systems an ihren Verbindungen mit der Hauptblase oder den Haupt- blasen benachbart liegen und in der Mitte seiner Länee tailliert ist, um die Ellbogen- und Kniebewegung nicht zu erschweren.
    Aufblasbare Bekleidun- nach einem der vorner@;chenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine verscnließbare öffnung zum Wasserlassen in der Schrittge-end, wobei diese Öffnung auf der Innenseite des Anzuges durch eine '-Tilscjlase bedeckt ist, die an ihren Enden mit den üenachbar ten Teilen des Partialdrucksgstetns in Verbindung steht. Leerseite
DE19671610625 1967-11-30 1967-11-30 Aufblasbare Bekleidung Pending DE1610625A1 (de)

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DE1610625A1 true DE1610625A1 (de) 1972-04-06

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ID=7106887

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DE19671610625 Pending DE1610625A1 (de) 1967-11-30 1967-11-30 Aufblasbare Bekleidung

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DE (1) DE1610625A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4012594C1 (de) * 1990-04-20 1991-08-08 Autoflug Gmbh & Co, 2084 Rellingen, De
DE29502712U1 (de) * 1995-02-18 1996-06-20 Ballonfab See Luftausr Gmbh Einteiliger Pilotenanzug

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4012594C1 (de) * 1990-04-20 1991-08-08 Autoflug Gmbh & Co, 2084 Rellingen, De
DE29502712U1 (de) * 1995-02-18 1996-06-20 Ballonfab See Luftausr Gmbh Einteiliger Pilotenanzug

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