DE1597925A1

DE1597925A1 - Fahrzeugscheinwerfer

Info

Publication number: DE1597925A1
Application number: DE19671597925
Authority: DE
Inventors: Lindae Dipl-Ing Gerhard
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1967-12-19
Filing date: 1967-12-19
Publication date: 1970-10-01
Also published as: NL6817015A; CH487366A

Description

Ii. 9044
14,12.1967 Sr/Sa

Anlage zur

ROBERT BQSOH GMBH, Stuttgart V, Breitscheidstraße

Fahrzeugscheinwerfer

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugscheinwerfer mit wenigstens einem, vorzugsweise parabolischen Reflektorteil, einer Halogenglühlampe zur Erzeugung von Abblend- und Fernlicht sowie zwei schmalen, in eingebautem Zustand des Scheinwerfers seitlich von der Wendel im Abstand von dieser in der Richtung der optischen Achse des Reflektors verlaufenden Abschirmstreifen, die einen verhältnismäßig kleinen Teil der von der Glühwendel gegen die Reflektorfläche hin ausgesandten Lichtstrahlen abschirmen und dadurch auf dieser Schattenstreifen erzeugen.

Mit Halogenlampen ausgerüstete Scheinwerfer wurden zunächst nur als Zusatzscheinwerfer und Nebelscheinwerfer verwendet, bei denen jedem Scheinwerfer nur eine Glühlampe mit einer Funktion zugeordnet ist. Derartige Scheinwerfer sollen aber auch als Hauptscheinwerfer ver-

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wendet werden können. Dazu hat man bisher je einen Hauptlicht- und einen Abblendlichtscheinwerf er mit je einer Halogenglühlampe verwendet. Es gibt aber auch schon Scheinwerfer mit Halogenlampen, die Abblendlicht- und Fernlicht aus einem Scheinwerfer ausstrahlen. Dazu hat man einerseits zwei Glühlampen und einen Zusatzr'eflektor verwendet oder andererseits den Scheinwerfer mit nur einer Glühlampe ausgerüstet, die jedoch im Bedarfsfall zur Erzeugung des Abblendlichts mit einer verschwenkbaren Abschirmkappe zum Teil abgeblendet werden kann.

Die Erfindung hat die Aufgabe, grundlegende Mittel zur Erzeugung von Abblendlicht zu offenbaren, die in Verbindung mit verschiedenen Abblendlicht erzeugenden Systemen angewendet werden können und es ermöglichen, einfache Abblendlichtscheinwerfer mit einer Glühlampe zu bauen, mit der unter Umständen auch zusätzlich Fernlicht abgestrahlt werden kann. Dabei besteht eine weitere Aufgabe der Erfindung darin, die die Abschirmung bewirkenden Mittel so sicher zu bauen und anzuordnen, daß auch nach längeren Betrieb des Scheinwerfers ei:ne eindeutig bestimmte, scharf begrenzte He11-Dunkel-Grenze gewährleistet ist.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Abschirmstreifen derart fest angeordnet werden, daß ihre oberen Kanten die feststehende, genau definierte Hell-Dunkel-Grenze des Abblendlichts scharf abbilden, zu dessen Bildung weitere, .unterhalb der Glühwendel vorgesehene Mittel beitragen.

Diese Mittel zur Bildung des Abblendlichtes können aus einer in Richtung der optischen Achse des Reflektors verschiebbaren Abschirmkappe bestehen, die sich aus einer zurückgezogenen Lage für

das Fernlicht in eine vorgeschobene Lage für das Abblendlicht bringen läßt, in der die bewegliche Kappe die untere Seite der Glühwendel derart umgibt, daß die oberen Kappenränder in der Höhe der Abschirmstreifen verlaufen, ihre oberen Kanten aber nicht überragen. Die weiteren Mittel zur Bildung des Abblendlichts können aber auch aus einer um eine quer zur optischen Achse des Reflektors ver-

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laufendm, verschwenkbaren Abschirmkappe bestehen, die sich aus einer abgeklappten Lage für das Fernlicht in eine hochgeklappte Lage für dar» Abblendlicht verschwenken läßt, in der die verschwenkbare Kappe, indem sie an den feststehenden Streifen einen Anschlag findet, die untere Seite der Glühwendel derart umgibt, daß die oberen Kappenränder in der Höhe der Abschirme tre if en verlaufen, deren oberen Kanten aber nicht überragen. Die weiteren Mittel zur Bildung des Abblendlichts können aber auch durch einen verschwenkbaren Zusatzreflektor oder dadurch erstellt werden, daß ein unterer Reflektorteil in Richtung der optischen Achse weiter nach vorn verschoben wird als die in gleicher Weise verschiebbare Glühlampe.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der folgenden lior.chrcibung, in der Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnung näher erläutert werden.

Es zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines Scheinwerfers mit einer Längswendelhalogenlampe im Horizontalschnitt,

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 1,

Fig. 3 eine perspektivische Darstellung eines Scheinwerfers mit einer Querwendelhalogenlampe im Horizont al schnitt,

Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 3,

Fig. 5 einen Fertikalschnitt durch einen schematisch dargestellten Scheinwerfer mit einer abklappbaren Kappe,

Fig. 6 einen Vertikalschnitt durch einen schematisch dargestellten Scheinwerfer mit einem abklappbaren Zusatzreflektor in Abblendleuchtstellung,

Fig. 7 einen Vertikalsehnitt durch einen schematisch dargestellten Scheinwerfer mit einem abklappbaren Zusatzreflektor in Fernleuchtstellung,

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I)¹Lg. H einen Vertikal schnitt durch einen schematisch dargestellten Scheinwerfer mit einem horizontal verschiebbaren Zusatzreflektor und einer entsprechend verschiebbaren Glühlampe.

Bei den in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen von Einrichtungen von Kraftfahrzeugen zur Fahrbahnbeleuchtung ist in einem Reflektor 1 der mit einer Lichtaustrittscheibe 2 abgedeckt ist, jeweils nur eine Halogenglühlampe 3 eingesetzt, deren Glühwendel je nach den verschiedenen gestellten Aufgaben den Brennpunkt F schneidet oder vor demselben oder hinter demselben angeordnet sein kann. Die Halogenglühlampen 3 können wie bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel mit einer Längswendel 4 oder wie bei dem in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel mit einer Querwendel 5 versehen sein.

Um die Blendung des Gegenverkehrs zu vermeiden, sind die Glühwendeln der Halogenlampen mit schmalen Abschirmstreifen 6, 6¹ versehen, die seitlich von der Wendel im Abstand von den Halogenglühlampen mit ihrer Längsrichtung etwa in Richtung der optischen Achse 0-0 des Reflektors 1 verlaufen. Sie schirmen einen verhältnismäßig kleinen Teil der von der Glühwendel gegen die Reflektorfläche hin ausgesandten Lichtstrahlen ab und erzeugen dadurch auf der Reflektorfläche zu beiden Seiten je einen Schattenstreifen, dessen Größe sich aus den beiden in Fig. 2 und 4 eingezeichneten Sektoren 7 ergibt, während die beiden anderen Sektoren 8 und 9 die Grenzen für die beleuchteten Zonen des Reflektors angeben.

Die beiden Abschirmstreifen 6, 6¹ sind fest innerhalb des Reflektors befestigt, entweder an der Reflektorfläche selbst oder an der Fassung für die Halogenglühlampe. Die beiden Abschirmstreifen können auch auf die Glühlampe aufgeschwärzt sein. Sie bilden mit ihren oberen Kanten 11 und 12 Begrenzungslinien, die eine scharfe HeIl-Dunkel-Grenze auf einem vor dem Scheinwerfer senkrecht zu seiner optischen Achse aufgestellten Lichtschirm erzeugen. Der auf der-

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Seite des Gegenverkehrs verlaufende Abschirmstreifen 6¹ ist so angeordnet, daß seine obere Kante 12 in einer um 15 nach unten gegenüber der Horizontalen II geneigten, den Brennpunkt F schneidende^.Ebene verläuft. In manchen Fällen genügen diese Abschirmstreifen, wenn sie genügend breit ausgeführt sind. In anderen Fällen sind jedoch noch Abschirmkappen erforderlich, die sich durch Klappen, Schieben oder ' Drehen beim Einschalten des Abbiendlichts in eine Abblendlichtstellung bringen lassen und dadurch zur Bildung des Abblendschirms beitragen. Das Abblendlicht kann aber auch dadurch gebildet werden, daß die Glühlampe und ein unterer Reflektorteil in Richtung der optischen Achse verschoben oder ein im unteren Teil des Hauptreflektors angeordneter Zusatzreflektor verschwenkt werden.

Wesentlich ist dabei, daß durch die Bewegung der Abschirmkappen das Verschieben der Glühlampe und des Zusatzreflektors oder durch das Verschwenken eines Zusatzreflektors die oberen Kanten 11 und 12 der Abschirmstreifen 6, 6' nicht verändert werden und dabei die eingestellte Hell-Dunkel-Grenze scharf und unverrückbar festgehalten wird.

Neben den Abschirmstreifen 6, 6' ist ein weiteres Mittel zur Bildung des Abblendlichtes eine verschwenkbare Abschirmkappe 13, die in Fig.* dargestellt ist. In einer nach unten abgeklappten, gestrichelt dargestellten Lage kann Fernlicht ausgestrahlt werden, während dann, wenn die verschwenkbare Abschirmkappe 13 durch Einschalten des Elektromagneten 14 nach oben verschwenkt ist, Abblendlicht ausgestrahlt wird. Beim Ausschalten des Elektromagneten ziehen die Federn 15 die Abschirmkappe wieder in ihre gestrichelt dargestellte Lage zurück. In der nach oben verschwenkten Lage, in der Abblendlicht ausgestrahlt wird, sind die oberen Kappenränder 16 in einer solchen Höhe, daß sie seitlich neben den fest angeordneten Abschirmstreifen 6, 6' verlaufen, ihre oberen Kanten 11 und 12 aber nicht überragen.

Die bewegbare Abschirmkappe kann aber auch so ausgebildet sein, daß sie in Richtung der optischen Achse verschiebbar angeordnet ist, so daß der Elektromagnet die Abschirmkappe beim Einschalten des Abblend-

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lichtes nach vorn verschiebt, 'während die Rückstellfedern die Abschirmkappe wieder in die Ausgangslage zurückziehen, in der Fernlicht ausgestrahlt wird.

Selbstverständlich können die Aufgaben, die dem Elektromagnet und der Rückstellfeder bei der Bewegung der Abschirmkappe gestellt sind, auch miteinander vertauscht werden.

Für die Begrenzung der Endstellungen der bewegbaren Abschirmkappen können Anschläge vorgesehen sein, die sicherstellen, daß die durch die Abschirmstreifen 6, 6¹ festgelegte Hell-Dunkel-Grenze nicht verändert wird. Diese Anschläge 17, die insbesondere an der verschwenkbaren Abschirmkappe 13 angebracht sein können oder sich auch an den feststehenden Abschirmstreifen 6, 6' befinden, stellen vor allen Dingen sicher, daß die oberen Kappenränder 16 in der Abblendlichtstellung der Abschirmkappe in der Höhe der Abschirmstreifen verlaufen, d. h. also deren Kanten 11, 12, die die scharfe Hell-Du^nkel-Grenze erzeugen, nicht überragen.

Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel sitzt in der unteren Hälfte des Hauptreflektors 1 ein Zusatzreflektor 18, der um eine quer zur optischen Achse 0-0 des Reflektors 1 verlaufende Achse 19 aus einer hochgeklappten Lage für Fernlicht (Fig. 7) in eine nach unten abgeklappte Lage (Fig. 6) für Abblendlicht verschwenkbar ist. Für den Hauptreflektor liegt der Brennpunkt F-, in jedem Falle hinter der Abblendlichtglühwendel. Der Zusatzreflektor 18 ist dagegen so angeordnet, daß sein Brennpunkt F-,g in der hochgeklappten Lage von der Glühwendel 4 oder 5 geschnitten wird. Vom Zusatzreflektor 18 wird in dieser Lage weitreichendes Fernlicht ausgestrahlt. In der nach unten abgeklappten Lage liegt der Brennpunkt F,g des Zusatz- . reflektors 18 vor der unverrückt festsitzenden Abblendlichtglühwendel 4 oder 5- In dieser Lage sind auch die vom Zusatzreflektor ausgestrahlten Lichtbündel wie die Lichtbündel, die vom oberen Teil des Hauptreflektors ausgestrahlt werden, etwas nach unten geneigt, »ο daß das gesamte, aus dem Scheinwerfer austretende Licht Abblend-

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licht int mit einor Hcll-Dunkel-Grenze, die durch die feststehenden Abschirmstreifen 6, 6' begrenzt Ibt.

Eine weitere Möglichkeit, nach dem erfindungsgemäßen Prinzip Abblendlicht und Fernlicht zu erzeugen, besteht darin, in einem festen oberen Heyptscheinwerfer 1 einen beweglichen unteren Reflektorteil 21 anzuordnen, der in Richtung der optischen Achse 0-0 (Fig. 8) verschiebbar angeordnet ist. Die beiden Reflektorteile sind dabei so ausgebildet, daß sie in der Stellung, in der der untere Reflektorteil dl zurückgezogen ist, einen parabolischen Gesamtreflektor mit dem gemeinsamen Brennpunkt F bilden, der dann auch in dieser Lage, in der Fernlicht ausgestrahlt wird, von der Glühwendel 4, 5 geschnitten wird. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist mit dem unteren Reflektorteil 21 zugleich die Glühwendel - beispielsweise ebenfalls durch einen Elektromagneten 14 beim Einschalten des Abblendlichtes verschiebbar angeordnet. Die Verschiebemöglichkeit der Glühwendel vorzugsweise wird man die gesamte Glühlampe verschieben - und des unteren Reflektorteiles ist nun so ausgebildet, daß bein Einschalten des Abblendlichts der untere Reflektorteil um einen größeren Betrag A und die Glühwendel bzw. Glühlampe um den kleineren Betrag B nach. vorn verschoben wird. Dadurch gelangt die Glühwendel V/5' vor den Brennpunkt F des oberen Teils des Reflektors 1 und der Brennpunkt Fp,, liegt noch vor der Glühwendel 4'/5'· Dadurch werden die von der Glühwendel 4*/5' jetzt ausgehenden Strahlen sowohl vom oberen Teil 1 des Reflektors als auch vom unteren Reflektorteil 21' nach unten reflektiert und bilden und bilden das Abblendlicht.

Die größere Verschiebung des Reflektors 21 und die geringere Verschiebung der Glühwendel laßsen sich mit einem einzigen Elektromagnet 14 in der Weise durchführen, daß dieser bei seinem Einschalten gegen zwei Federn drückt, von denen die eine sich an der Glühwendel (Glühlampe) und die andere sich am Zusatzreflektor 21 abstützt und der Elektromagnet beide gegen verschieden angeordnete Anschläge drückt. Beim Ausschalten des Elektromagneten wird eine Rückzug-

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feder wirksam, die den unteren Reflektorteil und die Glühlampe wiederum gegen einen Anschlag in die Ausgangsstellung zurückbringt, ' in der die beiden Reflektorteile einen gemeinsamen Gesamtreflektor bilden und beide einen gemeinsamen Brennpunkt F (Mg.. 8)haben.

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Claims

Robert Bosch GmbH R. 9044 Sr/Sz Stuttgart Ansprüche

1.' Fahrzeugscheinwerfer mit wenigstens einem, vorzugsweise parabolischen Reflektorteil, einer Halogenglühlampe zur Erzeugung von

) Abblend- und Fernlicht sowie zwei schmalen, in eingebautem Zu-

stand des Scheinwerfers seitlich von der Wendel im Abstand von dieser in der Richtung der optischen Achse des Reflektors verlaufenden Abschirmstreifen, die einen verhältnismäßig kleinen Teil der von der Glühwendel gegen die Reflektorfläche hin aus-

i gesandten Lichtstrahlen abschirmen und dadurch auf dieserSchattenstreifen erzeugen, gekennzeichnet durch eine derartige feste Anordnung der Abschirmstreifen, daß ihre oberen Kanten die feststehende, genau definierte Hell-Dunkel-Grenze des Abblendlichts scharf abbilden, zu dessen Bildung weitere, unterhalb der Glühwendel vorgesehene Mittel beitragen können.

2. Fahrzeugscheinwerfer nach Anspruch 1 mit einem Reflektor und einer in Richtung der optischen Achse des Reflektors verschiebbaren Abschirmkappe, die sich· aus einer zurückgezogenen Lage für das Fernlicht parallel zur optischen Achse in eine vorgeschobene Lage für das Abblendlicht bringen läßt, dadurch gekennzeichnet, daß die bewegliche Kappe in der vorgeschobenen Lage die untere Seite der Glühwendel derart umgibt, daß die oberen Kappenränder in der Höhe der Abschirmstreifen verlaufen, ihre oberen Kanten aber nicht überragen.

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3. Fahrzeugscheinwerfer nach Anspruch 1 mit einem Reflektor und einer um eine quer zur optischen Achse des Reflektors verlaufende Achse verschwenkbaren Abschirmkappe, die sich aus einer abgeklappten Lage für das Fernlicht in eine hochgeklappte Lage für das Abblendlicht verschwenken läßt, dadurch gekennzeichnet, daß die verschwenkbare Kappe in der hochgeklappten Lage, in der sie einen Anschlag findet, die untere Seite der Glühwendel derart umgibt, daß die oberen Kappenränder in der Höhe der Abschirmstreifen verlaufen, deren obere Kanten aber nicht überragen.

4. Fahrzeugscheinwerfer nach Anspruch 1 mit einem weiteren Reflektorteil, insbesondere einer anderen Brennweite, der vorzugsweise in der unteren Hälfte des Hauptreflektors als Zusatzreflektor angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Zusatzreflektor um eine quer zur optischen Achse des Reflektors verlaufende Achse aus einer hochgeklappten Lage für das Fernlicht in eine nach unten abgeklappte Lage für das Abblendlicht verschwenkbar ist.

5. Fahrzeugscheinwerfer nach Anspruch 1 mit einem festen oberen und einem beweglichen unteren Reflektorteil, dadurch gekennzeichnet, daß die Glühlampe und der untere Teil des Reflektors in größerem Maße als die Glühlampe in Richtung der optischen Reflektorachse derart verschiebbar angeordnet sind, daß die Reflektorteile in der vorgeschobenen Stellung Abblendlicht und in der zurückgezogenen Stellung, in der die dannn die Glühwendel aufnehmenden Brennpunkte der Reflektorteile aufeinanderliegen, Fernlicht reflektieren.

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6· F^rz^eiigWhVi&werfer nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichne ty daß sich die ssur Bildung des Abblendlichtes beitragenden Mittel durch einen EleJctromagneten mit wenigstens einer Rückstellfeder bewegen lassen.

7. Fahrzeugscheinwerfer nach dön Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet _t daß die Abschirmstreifen im festen Teil des Reflektors befestigt sind. :=·..'

8. Fahrzeugscheinwerfer nach Anspruch 7» dadurch gekennzeichnet, daß die Abschirmstreifen Teile der Fassung sind.

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