DE1579236A1 - Innenschlauch fuer Fahrzeugreifen - Google Patents
Innenschlauch fuer FahrzeugreifenInfo
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- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Description
7. 2 75 25
- DrP 6422 -
Batr.s
I—
Expl,
DÜHLOP BtJBBEE COMPANZ LIMITED
1, Albany Street,
London N.W.1/England
" Innenschlauch für Fahrzeugreifen "
(Zusatz zum Patent Patentanmeldung D 43 698 II/63e)
Das Hauptpatent (Patentanmeldung D 43 698 II/63e)
hat einen Innenschlauch für Luftreifen zum Gegenstand, der eine Basis in seinem radial inneren Bereich zum Aufsitzen
auf einer Badfelge hat und durch eine einzige Stoßnaht gekennzeichnet ist, die sich in Längsumfangerichtung um den
Schlauch herum erstreckt und in dessen Basisbereich angeordnet ist· Die Herstellung eines Innenschlauches nach der Erfindung
wird erfindungagemäß dadurch verbessert, daß die
Wandstärke des Schlauches in seinem unvulkanisierten, unbombierten
und ungeformten Zustand zum mindesten über «inen
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Teil der Schlauchwand, der zwischen der Stoßnaht und dem radial
äußeren Bereich des Schlauches liegt, fortschreitend zunimmt, so daß im vulkanisierten, bombierten und geformten Zustand des
Innenschlauches die Wandstärke des Schlauches zwischen der Stoßnaht und dem radial äußeren Bereich im wesentlichen konstant
bleibt· Das Verfahren zur Herstellung von Innenschläuchen nach dem Patent ..... (Patentanmeldung S 4-3 698 II/63e) besteht beispielsweise
darin, daß eine schlaqsaförmige Länge aus Kautschuk-
' mischung oder einem andren plastischen Material gespritzt wird
und mindestens eines der Enden in Radialrichtung in Bezug auf* die Achse besagter Länge umgeschlagen wird, so daß das umgeschlagene
Ende vollständig radial außerhalb oder innerhalb des üblichen Teiles der schlauchförmigen Länge liegt, worauf das
umgeschlagene Ende axial zu dem anderen Ende hin verschoben wird und die Enden miteinander verbunden werden, um einen endlosen
Schlauch zu bilden, der eine sich in Langsumf angsrichtung erstreckende
Naht hat, ^Kadotaonadaa daß die Wandstärke der
Schlauchlänge zum mindest über einen Teil der Länge zwischen jedem Ende und einem Bereich mitten zwischen den Enden zunimmt,
und daß der Schlauch alsdann in eine Form gelegt und hier aufge-
' bläht und vulkanisiert wird, so , daß er im vulkanisierten, bombierten
und geformten Zustand eine Wandstärke hat, die im wesentlichen konstant ist.
Eine Aueführungsform der Erfindung wird anschließend anhand
eines Beispiels unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen beschrieben:
Fig. 1 ist ein Axialschnitt eines erfindungsgemäßen Innenschlauches,
+ und wird nach der Erfindung so abgeändert,
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Pig. 2 ist ein Axialschnitt eines Teiles einer Vulkanisierform und zeigt einen unvulkanisierten Innenschlauch
gemäß der Erfindung im unaufgeblähten und in auf geblähtem JZust and,
Pig. 3 ist ein Jfixialschnitt durch einen Teil einer für
die Herstellung des Innenschlauches nach Pig. 1 verwendeten Spritzmaschine,
Pig. 4- - 6 zeigen verschiedene Stufen bei der Herstellung
des Innenschlauches nach Pig. 1.
Wie in Pig. 1 dargestellt,ist ein Innenschlauch 1 für Luftreifen
gemäß vorliegender Erfindung so aufgebaut, daß er eine einzige Überlappungsnaht 2 hat,welche sich in Längsumfang
richtung um den radial inneren Bereich 1a des Schlauches erstreckt und nahe der Mittenumfangsebene des Reifens liegt.
Die Naht wird von den sich überlappenden Enden 3 gebildet. Uahe der Überlappung ist ein Aufblasventil 4 angeordnet.
Wie Pig. 2 zeigt, hat der -anvulkanisierte Innenschlauch 1b
vor dem Aufblähen und Vulkanisieren in einer Vulkanisierform 5 eine Wandstärke, die fortschreitend von der Überlappung
zum radial äußeren Bereich des Schlauches zunimmt.Der Grad in dem die Wandstärke zunimmt, ist so vorbestimmt,
daß die Wandstärke, wenn der Innenschlauch in der Form aufgeblasen ist, wie in Pig. 2 mit gestrichelten Linien
angezeigt ist, im wesentlichen von der Überlappung bis zum radial äußeren Bereich konstant bleibt.
Bei Benutzung des aufgeblähten Schlauches in einem auf eine Radfelge*montierten Reifen hat der Schlauch wegen seiner im
wesentlichen konstanten Wandstärke und der Anordnung der Stoß
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naht 2 Überlappung in dem Bereich, in dem der Schlauch an der Felge anliegt, eine im wesentlichen konstante Zugfestigkeit
im ganzen Bereich, in dem er in Kontakt mit dem Reifen ist.
Der Innenschlauch ist aus einer kurzen, schlauchförmigen Länge einer Kautschukmischung hergestellt, welche
von einer kontinuierlichen Schlauchlänge 6 abgeschnitten worden ist, die aus einem Spritzkopf 8 (Fig, 3) gespritzt wurde,
welcher mittels U-förmiger Klammern 11 an das Auslaßende einer Spritzmaschine 7 geklemmt ist.
Die Spritzmaschine 7 hat ein Gehäuse 9 imd eine rotierbar
in dem im Gehäuse 9 gebildeten zylindrischen Durchgang 9a
gelagerte Spritzschnecke 10, wobei.nicht dargestellte Mittel
zum Antrieb der Spritzschnecke vorgesehen sind. Die Spritzschnecke
drückt während ihrer Rotation unvulkanisierte Kautschukmischung aus dem Spritzmaschinenzylinder in und durch
den Spritzkopf 8, um die kontinuierliche Schlauchlänge 6 zu bilden.
Der Spritzkopf 8 umfaßt ein Gehäuse 12, mit einem Durchlaß 12a, der eine Fortsetzung des Spritzzylinders 9a bildet,
einen Spritzdom 13, der koaxial im Durchlaß 12a befestigt ist, ein Spritzmundstück 14, das in Bezug auf das Gehäuse 12
und den Spritzdorn 13 axial verschiebbar ist, und Mittel, um das Spritzmundstück axial in Bezug auf den Spritzdorn
zu verschieben.
Der Durchlaß 12a im Gehäuse 12 hat einen Durchmesser, der im wesentlichen gleich dem Durchmesser des Spritzzylinders 9&
ist«
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Das Gehäuse ist auf seiner Außenumfangsfläche am axial
äußeren Ende, d.h. an dem dem Gehäuse 9 abgelegenen Ende, mit einer zylindrischen Lagerfläche 15 versehen, auf welcher
das Spritzmundstück 14 verschä&bar gelagert ist. Das Gehäuse 12 hat einen ringförmigen Flansch 24, der axial
anschließend an die Lagerfläche 15 angeordnet ist und sich
vom Gehäuse radial nach außen erstreckt.
Der Spritzdorn 13 hat einen etwas kleineren Durchmesser als der Durchlaß 12a und ist in dem Durchlaß koaxial durch
vier Speichen 16 (von denen nur zwei gezeigt sind) gesichert, um einen kreisringförmigen Durchlaß 17 zu bilden,
durch welchen unvulkanisierte Kautschukmischung fließen
kann.
Ein Ende 18 des Spritzdornes ist mit einer torpedoförmigen
Nase versehen, um den Fluß der Kautschukmischung zu unterstützen, und liegt nahe bei dem Ende der Spritζschnecke 10,
und das andere Ende 19 steht über das axial äußere Ende des Gehäuses 12 vor. Das Ende 19 ist kegeletumpfförmig
und sein maximaler Durchmesser ist größer als der Durchmesser der zylindrischen Lagerfläche 15«
Das äußerste Endteil 20 des Endes 19 ist abnehmbar am Übrigen Teil dee Spritzdornes mittels Befestigungsschrauben 21
befestigt, um die Abnahme dee Spritzmundatückee 14 von der
Lagerfläche 15 zwecke Reinigung oder Auswechslung gegen ein
liundetück anderer Dimension zu gestatten.
Dae Spritzmundetück 14 let mit einer Innenbohrung aolcnea
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Durchmessers versehen, daß es im Gleitsitz auf der Lagerfläche 15 des Gehäuses 12 sitzt. Die am axial äußeren Ende 23
des Mundstücks gebildete Bohrung hat eine konische Fläche 22,
die es gestattet, daß ein Teil des Endes 23 über das Ende 19
des Spritzdornes hinausragt. Somit kann es im betriebsbereit montierten Zustand des.Spritzkopfes aus einer Position, bei
der die konischen Flächen -von Spritzdorn und Spritzmundstück in Kontakt miteinander stehen, auf das Spritzmaschinengehäuse
7 zu axial verschoben werden. Bei Axialverschiebung des Mundstückes in Richtung auf das Spritzmaschinengehäuse wird zwischen
den konischen Flächen ein ringförmiger Spalt 22a gebildet, durch den unvulkanisierte Kautschukmischung gespritzt werden
kann, um so einen Schlauch zu bilden.
An das axial innere Ende des Spritzmundstückes 14- ist ein ringförmiger
Flansch 25 angeformt. Der Flansch 25 erstreckt sich
radial nach außen und parallel zum Flansch 24 des Gehäuses
Es sind Mittel vorgesehen, um das Mundstück 14 axial in Bezug
auf den Spritzdorn 13 zu verschieben. Acht doppelt wirkende hydraulische
Zylinder 26 , von denen nur einer dargestellt ist, sind in gleichmäßigen Abständen um den Spritzkopf 8 herum angeordnet
und sind an der axial äußeren Seite dea Flansches 25
mittels Muttern und Schraubbolzen befestigt. Den Zylindern-26
zugeordnete Kolbenstangen 23 reichen durch in den Flanschen
und 25 vorgesehene' öffnungen und sind .'. , an dem Flansch
.24 bzw. dem Gehäuse 12 mittels Zapfen 28 axial !!»verschiebbar
befestigt. Ein Servoventil 30 ist am Flansch 25 des verschiebbaren
Mundstückes 14 befestigt und ist mit tinea Nockenstößel 31 versehen, der an einem Nocken 32 anliegt, welcher sum Ge-
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häuse 12 unverschiebbar gelagert ist. Der Nocken steuert die Stellung des doppelt wirkenden Zylinders zu seinem Kolben und
. somit die Stärke des ringförmigen Spaltes zwischen den konischen Flächen des Spritzdornes und Spritzmundstückes in bekannter Weise
über das Servo-Ventilr
Der Nocken steuert auch die Drehzahl der Spritzschnecke 10, so
daß, wenn sich der Spalt zwischen den konischen Flächen des Spritzdornes und des Spritzmundstückes vergrößert oder verkleinert, sich
auch die Drehzahl der Spritzschnecke vergrößert oder verringert,
um eine größere oder kleinere Menge unvulkanisierter Kautschukmischung durch den Spalt zu pressen.
Der Spritzdorn und das Spritzmundstück sind dampfbeheizt, um sicherzustellen,
daß die !anvulkanisierte Kautschukmischung leicht
durch den Spritzkopf fließt. Der Dampf wird dem Spritzdorn durch eine Einlaßbohrung 32 in dem Gehäuse 12 zugeführt. Die Einlaßbohrung
32 ist mit der axialen Bohrung 33 im Spritzdorn mittels einer
Bohrung 34 verbunden, welche durch eine Speiche 16 zum inneren
Ende der Bohrung 33 führt.
In der Bohrung 33 ist ein Rohr 35 angeordnet, dessen Außendurchmesser
kleiner als«der Durchmesser der Bohrung 33 ist und die an
der Wand der Bohrung 33 am inneren Ende befestigt ist, so daß kein Dampf von der Bohrung 34 zwischen dem Rohr 35 und der Wand
der Bohrung 35 hindurchstreichen kann. Die äußeren Enden der Bohrung 33 und des Rohres 35 öffnen sich in eine Kammer 36. Der Dampf
wird aus dem Spritzdorn abgeleitet über eine Auslaßbohrung 37« welche von der Bohrung 33 durch eine Speiche 16 und das Gehäuse
12 verläuft· Um den Spritzdorn zu heizen, strömt der Dampf von einer nicht dargestellten Quelle durch die Einlaßbohrung 32 und
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die Bohrung 34 und das Rohr 35 zur Kammer 36 und wird von
hierckiröh den kreisförmigen Durchgang zwischen der Wand und
der Bohrung 33 und dem Rohr 35 und die Auslaßbohrung 37 abgeleitet.
Sas äußere Ende 23 des Spritzmundstückes ist mit einer sich längs seines Außenumfangs erstreckenden Nut versehen. Sie
Nut wird von einem flachen Ring 39, der an den 2?eil 23 angeschweißt ist, geschlossen, um so einen Ringkanal 38 zu bilden.
Ser Ring 39 ist mit zwei Öffnungen 40 und 41 versehen, die einander diametral gegenüberliegen. Um das Spritzmundstück
.zu heizen, wird Sampf von einer nicht dargestellten Sampfquelle
durch die öffnung 40 längs des Ringkanals 38 geführt und
durch die Öffnung 41 abgeleitet.
Es sind Mittel vorgesehen, um die Innenflächen der gespritzten Schlauchwand mit Talkum oder mit einem anderen geeigneten Material
zu pudern, um ein Aneinanderkleben der Wände zu verhindern.
Diese Mittel bestehen aus einem Talkumbehälter (nicht dargestellt) und einer Einlaßbohrung 42, die radial durch das
Gehäuse 12 und eine Speiche 16 in den Spritzdorn führt und durch eine axial verlaufende Bohrung 43 mit einer Süse 43a
in der äußeren Endfläche- des Spritzdomes verbunden ist.
Bei Betrieb der Vorrichtung rotiert der Nocken 32 mit einer
konstanten Geschwindigkeit und bewirkt, daß das Spritζmundstück
in Bezug auf den Spritzdorn hin- und herbewegt wird, und daß die Spritzschnecke 10 mit einer Geschwindigkeit rotiert,
die entsprechend der Größe dee Spaltes 22a zwischen
den konischen Flächen des Spritζdornes und des Spritzaundetückee schwankt, um eine angemessene Zufuhr der Kautschuk-.mißchung sicherzustellen alt dem Ergebnis, daß die kontinuier-
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licht gespritzte Länge 6 unvulkanisierten Kautschukschlauches
eine Vielzahl von axial in gleichen Abständen befindlichen Stellen hat, an denen die Wandstärke des Schlauches relativ
gering ist, und daß die Wandstärke in axialer Richtung von Jeder dieser Stellen bis zu einem Punkt in der Mitte zwischen
dieser Stelle und der nächsten entsprechenden Stelle fortschreitend zunimmt und dann in entsprechendem Maße zwischen
diesem mittleren Punkt und besagter nächster Stelle abnimmt,
Nach dem Spritzen werden kurze Schlauchstücke von der kontinuierlichen
Schlauchlänge mittels eines nicht dargestellten Messers abgeschnitten.Der Schlauch wird Jeweils an den Stellen
durchschnitten, wo die Wandstärke relativ gering ist,Somit
hat nach dem Schneiden Jedes kurze Schiauchstück eine relativ
dünne Wand an Jedem Ende, und die Wandstärke nimmt fortschreitend von Jedem Ende bis zu einem Punkt in der Mitte
zwischen den Enden zu.
Um aus einem dieser kurzen Schlauchstücke einen Innenschlauch zu formen, wird das in Fig. 4 mit 44 bezeichnete Schlauchstück
auf eine zylindrische Aufbautrommel 45 aufgezogen,die
an einem Ende einer Welle 46 angebracht ist, deren anderes Ende drehbar in einem Rahmen 47 gelagert ist.
Das freie Ende 48 der Aufbautrommel ist kegelstumpfförmig,
und die Trommel ist mit einer Bohr-ung 49 versehen, die eich
von der zylindrischen Außenfläche der !Trommel radial einwärts erstreckt· Der Durchmesser der Trommel 45 ist größer
als der Innendurchmesser des Schlauchetücke· 44 in dessen un- gtspanntsa Zustand, so dad während dts Auflegen« des Sohlntjohstückes auf die Troraiel das kegeletuupfföraige lad· 4β der
Trowel ds.au dient, das Mater!*! iu dehnen und es auf die ■ j
•■J ■ :«„■■ J1'? ■ ' ■'■■■ j—'I.,..,..' ' '»»■
Aufbaufläche der Trommel zu leiten. Das Schlauchstück wird dann auf der Trommel gehalten, weil es infolge seiner Elastizität
unter Spannung auf der Trommel sitzt· Nach dem Aufziehen
des Schlauchstückes auf die Aufbautrommel wird mittels eines Locheisens 50 ein Ventilloch in das Schlauchstück gestanzt,
wobei das Locheisen 50 in die Bohrung 49 in der Trommel eindringt·
Nach dem Fudern der Außenumfangsflache des Schlauchstückes mit
Zinkstearatpulver werden die beiden Enden 3 des Schlauchstückes radial nach außen und axial nach innen umgeschlagen, um sie
zur Überlappung zu bringen und einen endlosen Schlauch zu bilden (Pig. 5)» wobei die sich überlappenden Enden 3 eine Überlappungsnaht 2 im radial äußeren Bereich des Schlauches bilden.
Danach wird in bekannter Weise ein Ventil 4 am Schlauch so befestigt, daß es das vom Locheisen 50 gestanzte Loch schließt.
Der endlose Schlauch 1 wird von der Trommel 45 abgenommen und in die in Pig. 6 gezeigte Lage umgewendet, bei der die Überlappung 2 und das Ventil 4 im radial inneren Bereich 1a des
Schlauches liegen und der relativ dicke Teil des Schlauches im radial äußeren Bereich liegt« Der Schlauch wird dann in die
Vulkanisierform 5 (Pig« 2) gelegt und vor dem Vulkanisieren
in bekannter Weise aufgeblasen. Das Aufblasen des Schlauches Innerhalb der Porm deEnt die radial äußeren Bereiche des Schlauches
radial nach außen und verringert dadurch die Wandstärke in diesen Bereichen, so daß die Wandstärke im vulkanisierten,
bombierten und geformten Zustand des Innensohlauches von den *
radial inneren Bereichen des Schlauches su den radial äußeren
Bereiohen Im wesentlichen konstant bleibt.
INSPECTED
001131/0301
Claims (4)
1) Innenschlauch für Luftreifen, der einen radial inneren
Bereich hat, der zur Auflage auf einer Radfelge kommt, mit einer einzigen Stoßnaht, welche sich in Längsum- ^
f angsrichtung um den Schlauch herum im Bereich seines radial inneren Bereiches erstreckt, nach Patent ....·.
(Patentanmeldung D 4-3 698 11/63 e) ,dadurch gekennzeichnet,
daß die Wandstärke des Innenschlauches im unvulkanisierten, unbombierten und ungeformten
Zustand zumindest über einen Teil der Schlauchwand, der zwischen der Stoßnaht und dem radial äußeren
Bereich des Schlauches liegt, fortschreitend zunimmt, so daß im vulkanisierten, bombierten und geformten Zustand
die Wandstärke zwischen der Stoßnaht und dem radial äußeren Bereich im wesentlichen konstant bleibt.
2) Verfahren zur Herstellung von Innenschläuchen für Luftreifen nach dem Patent ♦••«.(Patentanmeldung D 43 698 II/
63e), bei dem eine schlauchförmige Länge aus Kautschukmischung oder einem anderen plastischen Material gespritzt
wird und mindestens eines der Enden in radialer Richtung in Bezug auf die Achse besagter Länge umgeschlagen wird,
so daß das umgeschlagene Ende vollständig radial außerhalb, oder innerhalb des übrigen Teiles der schlauchförmigen
' Länge liegt, worauf das umgeschlagene Ende axial zu dem anderen Ende hin verschoben wird und die Enden miteinander
verbunden werden, um einen endlosen Schlauch zu bilden, der eine β loh in Längsuaf angerichtung erstreckende
009831/0301
Naht hat, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandstärke der Schlauchlänge zumindest
über einen Teil der Länge zwischen jedem Ende und einem Bereich mitten zwischen den Enden
zunimmt, und daß der Schlauch alsdann in eine Form gelegt und in ihr aufgebläht und vulkanisiert
wird, so daß erjim vulkanisierten, bombierten und geformten Zustand eine Wandstärke hat,
die im wesentlichen konstant ist·
3) Verfahren nach Anspruch 2, dadurch g β - -kennzeichnet
, daß beide Enden der schlauchförmigen Länge radial nach außen umgeschlagen werden, daß die Enden axial aufeinander
zu verschoben werden, daß die Enden miteinander verbunden werden, um die Stoßnaht im radial äusseren
Bereich des endlosen Schlauches zu bilden, und daß der Schlauch gewendet wird, damit die
Naht aus dem besagten radial äußeren Bereich in den zur Anlage aif der Fahrzeugfelge kommenden
radial inneren Bereich bewegt wird.
4) Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Umschlagen
- der Enden der schlauchförmigen Länge die schlauchförmige Länge auf eine zylindrische Aufbautrommel
aufgelegt wird«
PATENTANWALT
009831/0301
Applications Claiming Priority (1)
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