DE1576525A1 - Druckstutzen niedriger Bauhoehe - Google Patents

Druckstutzen niedriger Bauhoehe

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DE1576525A1
DE1576525A1 DE19671576525 DE1576525A DE1576525A1 DE 1576525 A1 DE1576525 A1 DE 1576525A1 DE 19671576525 DE19671576525 DE 19671576525 DE 1576525 A DE1576525 A DE 1576525A DE 1576525 A1 DE1576525 A1 DE 1576525A1
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spring housing
pressure nozzle
injection line
sealing cone
injection
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Ulrich Conrad
Thoma Dipl-Ing Frank
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Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/48—Assembling; Disassembling; Replacing
    • F02M59/485—Means for fixing delivery valve casing and barrel to each other or to pump casing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/004—Joints; Sealings
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16L41/005—Branching pipes; Joining pipes to walls adjustable and comprising a hollow threaded part in an opening
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Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft »576525 Bairn 7303/4 Stuttgart - Untertürkheim 5.1.1967
* Druckstutzen niedriger Bauhöhe "
Die Erfindung betrifft einen Druckstutzen niedriger Bauhöhe für eine vorzugsweise an einer Brennkraftmaschine angeordnete Einspritzpumpe zum Anschluß eines von einem Spannteil (Spannschraube bzw. Spannmutter) umfassten und von ihr gegen einen Dichtungskonus gepreßten Endes einer rechtwinklig zur Pumpenkolbenachse abgehenden Einspritzleitung an ein mit einer Querbohrung versehenes Federgehäuse des in einen Körper der Einspritzpumpe einschraubbaren Druckstutzens· Bei bekannten Motoren mit Einspritzpumpe geht die Einspritzleitung in Richtung einer Pumpenkolbenachse von der Einspritzpumpe ab. Bei Motoren, insbesondere bei V-Motoren, bei denen die Einspritzpumpe zwischen den beiden Zylinderreihen eingebaut ist, tritt beim Einbau des Motors in einen in der Höhe begrenzten Motorraum der Nachteil auf, daß die Einspritzleitungen über das Profil des Motors hinausragen·
Es ist daher 3chon vorgeschlagen worden, die Einspritaleitung in einer mittleren Höhe des Federgehäuses an dieses rechtwinklig zur Pumpenkolbenachse heranzuführen und mit einem Schwenkstutzen zu verbinden, der das mit einer Querbohrung versehene Federgehäuse als Anschlußring umfaßt und unter Zwischenlage von Dichtringen zwieohen eine Schulter des Federgehäuses und eine auf das obere Ende des Federgehäuse aufgeschraubte einseitig geschlossene Mutter (Hutmutter) geklemmt ist. Die vorgeschlagene Anordnung hat den Uachteilg daß sie mit der Zeit undicht wird, weil die beiden Hochdruckdichtflächen einen relativ sehr großen Dichtradius at:£»>
009809/0747 -2
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weisen^und demzufolge außerordentlich hohe Dichtkräfte erfordernf die das Federgehäuse auf die Dauer nicht zu übertragen vermag. Die Erfindung vermeidet den genannten Nachteil dadurch, daß das Ende der Einspritzleitung unmittelbar dichtend an die den Dichtungskonus aufweisende Querbohrung angeschlossen ist·
Die Erfindung ist in der Zeichnung anhand zweier Ausführungsbeißpiele schematisch dargestellt· Hierbei zeigt:
]?ig.1 einen Längsschnitt durch ein erstes Ausführungsbeispiel mit einem auf das Federgehäuse aufgesetzten Spannstück und
Fig.2 einen Längsschnitt durch ein zweites Ausführungsbeispiel mit einem Federgehäuse mit angesetztem Gewindestutzen·
In einem Körper 1 einer Einspritzpumpe ist ein Pumpenzylinder 2 über einen Entlastungsventilkörper 3 und ein Federgehäuse 4 des Druckstutzens eingespannt. Eine Gewindemuffe greift am Körper 1 mit einem Gewinde 5 und am Federgehäuse mit einer Schulter 6 an, wobei die Teile 2, 3 und 4 abdichtend verspannt werden. Im oberen Bereich der Gewindemuffe angeordnete Q-Ringe 8 und 9 dichten den Niederdruckraum der Pumpe nach außen ab. Ein oberes Ende 10 des Federgehäuses 4 ist mit einer in einen Dichtungskonus 11 mündenden Querbohrung versehen, an die ein konisch aufgewölbtes Ende 13 einer Einspritzleitung 14 unmittelbar mit Hilfe eines selbst nicht dichtenden Spannstückes 15, 16 angeschlossen ist, das mit einer Längsbohrung auf das Federgehäuse 4 aufgesetzt ist und in dessen hierzu quer verlaufenden und mit dem Dichtungskonus 11 fluchtenden Gewindestutzen 16 unter Zwischenlage einer Gleitscheibe 17 eine das Ende 13 der Mnspritzleittmg 14 umfassende Spannschraube 18 aufgeschraubt ist* Ein Sechskant 19 am oberen Ende 10 des Federgehäuses 4 dient dem Ausrichten der Querbohrung 12 auf die Einspritzleitung 14 während des Festziehens der Gewindemuffe 7.
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-3-
-3- Daim 7303/4
Beim zweiten Äusführungsbeispiel besitzt das Federgehäuse 21 einen einstückig angeformten, einen Dichtungskonus 22 enthaltenden Gewindestutzen 23» auf den eine nicht näher dargestellte, das Ende der Einspritzleitung umfassende Spannmutter in einer dem ersten Ausführungsbeispiel entsprechenden Weise aufschraubbar ist. Eine das Federgehäuse 2t umfassende Gewindemuffe 24 ist mit diesem mittels eines Gewindes 25 verschraubt, dessen Steigung geringer ist als eine Steigung eines Außengewindes 26 der Gewindemuffe 24, mit dem diese in den Körper 27 der Einspritzpumpe eingeschraubt ist· Beim Zusammenschrauben der Teile 27, 24 und 21» 23, während dem die Einspritzleitung und ihre Spannmutter vollkommen vom Gewindestutzen 23 getrennt sind, damit dieser frei gedreht werden kann, werden diese zunächst lose zusammengedreht. Wenn sie ihre endgültige Stellung fast erreicht haben, wird der Gewindestutzen 23 in Richtung der später anzuschließenden Einspritzleitung gebracht und beim Anziehen der Gewindemuffe 24 festgehalten. Durch die unterschiedliche Steigung der Gewinde 25, 26 erfolgt das endgültige Aufpressen des Federgehäuses 21 auf den Sntlastungsventilkörper 27 und den Pumpenzylinder 28. Erst nach dem Festziehen der Gewindemuffe 24 erfolgt das Anschließen der Einspritzleitung.
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-4-

Claims (5)

  1. -4- Daim 7303/4
    Ansprüche:
    f 1.j Druckstutzen niedriger Bauhöhe für eine vorzugsweise an einer Brennkraftmaschine angeordnete Einspritzpumpe zum Anschluß eines von einem Spannteil umfaßten und von ihr gegen einen Dichtungskonus gepreßten Endes einer rechtwinklig zur Pumpenkolbenachse abgehenden Einspritzleitung an ein mit einer Querbohrung versehenes Federgehäuse des in einen Körper der Einspritzpumpe einschraubbaren Druckstutzens, dadurch gekennzeichnet, daß das Ende (13) der Einspritzleitung (14) unmittelbar dichtend an die den Dichtungskonus (11) bzw. (22) aufweisende Querbohrung (12) bzw. (12·) angeschlossen ist.
  2. 2. Druckstutzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf das mit dem Dichtungskonus (11) versehene Federgehäuse (4) ein selbst nicht dichtendes Spannstück (15) aufgesetzt ist, das das Ende (13) der Einspritzleitung· (14) in seinem mit dem Dichtungskonus (11) fluchtenden Gewindestutzen (16) aufnimmt, in bzw. auf den die das Ende (13) der Einspritzleitung (14) umfassende Spannschraube (18) aufschraubbar ist.
  3. 3· Druckstutzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Federgehäuse (21) einen einstückig angeformten, den Dichtungskonus (22) enthaltenden Gewindestutzen (23) hat, auf den die das Ende der Einspritzleitung umfassende Spannmutter aufschraubbar ist*
  4. 4. Druckstutzen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindemuffe (7) mittels einer Ringschulter (6) am Federgehäuse (1) angreift·
  5. 5. Druckstutzen nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindemuffe (24) ein Außengewinde (26) hat, dessen Steigung größer als die Steigung eines Innengewindes (25) ist.
    0 09809/0747
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GB (1) GB1170721A (de)

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FR1550041A (de) 1968-12-13
US3500757A (en) 1970-03-17
DE1776183A1 (de) 1971-07-01
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