DE1558319B1

DE1558319B1 - Vorrichtung zum gleichzeitigen Abziehen von mehreren Straengen aus metallischen Werkstoffen beim Stranggiessen

Info

Publication number: DE1558319B1
Application number: DE19671558319
Authority: DE
Inventors: Krall Dipl-Ing Heribert A
Original assignee: Technica Guss GmbH
Current assignee: Technica Guss GmbH
Priority date: 1967-04-05
Filing date: 1967-04-05
Publication date: 1970-07-30
Also published as: BE700153A; US3566955A

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum gleich- minderter Stranganzahl ohne schwierigen Umbau die

zeitigen Abziehen von mehreren Strängen aus metal- '. nunmehr hinsichtlich der Anzahl der Stränge über-

lischen Werkstoffen beim Stranggießen mit zumindest schüssigen Transporteinrichtungen auf die vermin-

einem unabhängig angetriebenen Transportsystem derte Anzahl an Strängen angreifen zu lassen. Es ist für jeden Strang, bestehend aus einer Transportwalze 5 also ohne weiteres möglich, bei der Anwendung der

mit ihrer Antriebsachse und einer dieser gegenüber- erfindungsgemäßen Vorrichtung eine fünfsträngige

liegenden Anpreßwalze. Anlage so zu betreiben, daß in dem einen Extremfall

Nach der französischen Patentschrift 1 379 973 ist fünf Stränge unterschiedlich angetrieben und abge-

eine Vorrichtung bekannt, bei der ein Strang mehrere zogen werden und im anderen Extremfall ein einziger Antriebsachsen in Gießrichtung hintereinander auf- io Strang, den jedoch dann gegebenenfalls mehrere oder

weist. alle Transporteinrichtungen der Anlage ziehen. Die-

Nach dem deutschen Gebrauchsmuster 1530 847 ser spezielle Fall gilt insbesondere für den Abguß

sind die auf einer gemeinsamen Welle angeordneten von schweren Blöcken. Die mechanische Auslegung

Walzen axial beweglich und drehbar angeordnet, wo- der einzelnen Transporteinrichtungen kann geringer

bei sie sich gegenseitig durch Federn abstützen. 15 gehalten werden als erforderlich, wenn ein schwerer

Bei einer Walzenanordnung nach dem deutschen Block von einer einzigen Transportvorrichtung abGebrauchsmuster 1531195 sind äußere Walzenglie- gezogen werden muß.

der mit einer Welle fest verbunden, und ein inneres Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist also außer-

Walzenglied ist verschieblich gelagert. Bei beiden ordentlich variabel, und zwar hinsichtlich der zu

Vorrichtungen sind jedoch die jeweiligen Walzen 20 transportierenden Anzahl von Strängen, der unab-

einem bestimmten Strang zugeordnet. hängigen Transportgeschwindigkeit der einzelnen

Bei den bekannten Gießanlagen dieser Art ist eine Stränge und der Leistungsfähigkeit und des Kraft-Änderung des Produktionsprogramms, also Ände- bedarfs zur Förderung von Gießsträngen großer rung des Profilquerschnittes des abgenommenen Dimensionen und damit beträchtlicher Gewichte.
Halbzeugs ohne große Montagearbeiten nicht mög- 25 Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung darlieh. Abgesehen davon, daß bei einer Produktions- gestellt und wird im folgenden näher erläutert. Es Umstellung auf andere Profile natürlich die Kokille zeigt

ausgewechselt werden muß, muß auch die gesamte F i g. 1 eine Abziehvorrichtung für vier Stränge,

Abziehvorrichtung ummontiert werden. Auf diese wobei auf jeden Strang je ein Transportsystem ein-

Weise lassen sich Profile mit nur sehr wenig unter- 30 wirkt,

schiedlichen Querschnitten an einer Anlage herstel- Fig. la zwei Stränge mit je zwei Transport-

■len. Eine universell anwendbare Anlage, die also von systemen pro Strang,

kleinsten Strangdurchmessern über sperrige Profile Fig. Ib einen Strang, auf den vier Transport-

bis zu Brammen und Blöcke mit beträchtlichen systeme einwirken,

Durchmessern bzw. Querschnitten ohne große Mon- 35 F i g. 2 eine Ansicht in Richtung der Gießachse

tagearbeiten brauchbar ist, ist bisher nicht bekannt. der Stränge und

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Fig. 3 eine Ansicht in Richtung der Achsen des

Vorrichtung zum gleichzeitigen Abziehen von meh- Transportsystems.

reren Strängen derart auszubilden, daß sie auf die Die vier Stränge S₁ bis S₄ nach Fig. 1 liegen in

Anzahl und den Querschnitt der Gießstränge leicht 40 einer Ebene. Die vier Antriebsachsen A₁ bis A₁ für

angepaßt werden kann. die vier Transportsysteme T₁ bis T₄ sind in Gieß-

Die Aufgabe ist dadurch gelöst, daß die jedem richtung hintereinander angeordnet, jeder Strang in Strang zugeordneten Transportsysteme in Gießrich- Fig. 1 wird von einem Transportsystem abgezogen, rung hintereinander angeordnet und die Transport- In Fig. la ist die zweisträngige Arbeitsweise gewalzen und Anpaßwalzen jedes Transportsystems in 45 zeigt, wobei auf den Strang SA die beiden Transport-Richtung ihrer Achsen auf die Abzugsachse jedes systeme T₁ und T₂ und auf den Strang SB die beiden Stranges verschiebbar sind. Transportsysteme T₃, T₄ angreifen. Gegenüber ihrer

Die Vorrichtung nach der Erfindung zeichnet sich Position in F i g. 1 sind alle vier Transportsysteme

durch eine besonders hohe Anpassungsfähigkeit an durch Verschiebung entlang ihrer Achsen auf die

das jeweilige Produktionsprogramm aus. Es ist mit 50- Gießachsen der Stränge eingestellt,

der erfindungsgemäßen Vorrichtung möglich, ohne Fig. Ib zeigt den einsträngigen Betrieb, wobei

großen apparativen oder arbeitsmäßigen Aufwand in diesem speziellen Fall alle vier Transportsysteme

von einem Profil auf ein völlig anderes Profil umzu- T₁ bis T₄ durch entsprechende Verstellung auf die

stellen. Nicht allein eine Umstellung auf verschiedene Abzugsachse des Stranges zentriert sind. Selbstver-

Querschnitte der Stränge ist mit der erfindungs- 55 ständlich müssen bei einsträngigem Betrieb nicht in

gemäßen Vorrichtung möglich, sondern es gelingt allen Fällen alle vier Transportsysteme zum Abziehen

auch in sehr einfacher und zuverlässiger Weise in dieses Stranges herangezogen werden,

kürzester Zeit eine Umstellung von beispielsweise Den F i g. 2 und 3 ist zu entnehmen, daß in einem

viersträngigem Betrieb auf zwei- oder einsträngigen Rahmen I₃I' die Achse .^₁ in den Lagern 2, 2' ge-

Betrieb. Dies gilt selbstverständlich auch für ungerade 60 lagert ist und von dem (nicht gezeigten) Antriebs-

Stranganzahl. aggregat in Drehung versetzt werden kann. Auf der

Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Vor- Achse A₁ sitzt eine doppelkonische Transportwalze 3 richtung ist darin zu sehen, daß für jeden Strang auf, die das Abziehen des Stranges S₁ bewirkt. Die zumindest ein unabhängig angetriebener Abzieh- Anpreßwalze 4 ist in der Gabel 5 drehbar gelagert mechanismus vorgesehen ist. Bei maximaler Strang- 65 und wird durch die Anpreßvorrichtung 6, die auch anzahl der gesamten Anlage kann jeder Strang für auf die Abzugsachse eines der Stränge S₂ bis S₄ versieh und damit von den anderen Strängen unabhängig schoben werden kann, an den abzuziehenden Strang abgezogen werden. Andererseits gelingt es bei ver- gedrückt. Die Verschiebung der Anpreßvorrichtung 6

kann ζ. B. über die an dem Rahmen 1,1' befestigten Laufschienen 7, T in Richtung der Achsen der Walzen erfolgen und durch entsprechende Fixiermittel fixiert werden.

Die Fig. 3 zeigt die Ausführungsform nach F i g. 2 entlang dem Schnitt A-A.

Claims

Patentanspruch:

Vorrichtung zum gleichzeitigen Abziehen von mehreren Strängen aus metallischen Werkstoffen beim Stranggießen mit zumindest einem unabhängig angetriebenen Transportsystem für jeden Strang, bestehend aus einer Transportwalze mit ihrer Antriebsachse und einer dieser gegenüberliegenden Anpreßwalze, dadurch gekennzeichnet, daß die jedem Strang (S₁, S₂, S₃, S₄) zugeordneten Transportsysteme (T₁, T₂, T₃, T₄) in Gießrichtung hintereinander angeordnet und die Transportwalzen und Anpreßwalzen (3, 4) jedes Transportsystems (T₁, T₂, T₃, T₄) in Richtung ihrer Achsen auf die Abzugsachse jedes Stranges (S₁, S₂, S₃, S₄) verschiebbar sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen COPY