DE1556525A1 - Entmister mit in einer Dungsammelrinne hin- und hergehenden Kratzern - Google Patents

Description

Alfa - Laval AB, Tumba / Schweden

Entmister mit in einer Dungsamme1rinne hin- und hergehenden Kratzern.

Die Erfindung bezieht sich auf Entmister mit in einer Dungsamme1rinne hin- und hergehenden, an einer Führungsstange angelenkten Kratzern,.welche im wesentlichen Plattenform

besitzen und sich bei Bewegung der Stange in der Förderriciitung etwa senkrecht zur Rinnenachse stellen und beim Rücklauf der Stange sich gegen diese umlegen. Diese besondere Anlenkung der meist platten- oder auch rechenförmigen Kratzer an ihre Antriebsstange im Verein mit der hin- und hergehenden Bewegung der Antriebsstange bewirkt, daß der in die Dungsamme1rinne gelangte Dung schrittweise von dem Arbeitsbereich der einen Platte in jenen der folgenden über-

BAD QRiGINAL 909886/0842 —

geben, von der folgenden, sich beim Vorwärtsgang der Antriebsstange aufstellenden Platte erfaßt und in den Arbeitsbereich der ihr vorgeordneten Platte gefördert wird, um dort in derselben l/eise erfaßt und weitergegeben zu werden, um so schließlich an das Ende der Sammelrinne zu gelangen, wo der Dung in eine Grube gelangt oder von weiteren, im vorliegenden Zusammenhang jedoch nicht interessierenden Transportvorrichtungen erfaßt und weggeschafft wird.

Der Hub der Antriebsstangen ist bei Entmistern dieser Art durch mehrere Umstände festgelegt und jedenfalls so grof', daß daraus Probleme konstruktiver Art entstehen, die, v.'eil sie zu Kompromißlösungen nötigen, sich auf Lebensdauer und Betriebssicherheit der Anlage auswirken. Zunächst ist die Breite der Dungsammeirinne insofern maßgebend für die Länre der Kratzer, als diese die Sammelrinne ganz überbrücken müssen, damit sie bei ihrem Vorwärtsgang den gesamten j'innenboden bestreichen. Da sich die Kratzer beim Rücklaufhub der Antriebsstange gegen diese umlegen, ist damit eine zweite, den Abstand zum nächsten Kratzer bestimmende Trosse gegeben. Eine dritte Grosse ist durch die Erstreckung der vor dem Kratzer liegenden Dungmenge, gemessen in Richtung der Rinnenachse, gegeben. Damit nun die von einem Kratzer geförderte Dungmenge mit Sicherheit in den Arbeitsbereich des folgenden Kratzers gelangt, d.h. diesem so dargeboten wird, daß sie von

909886/0642 BAD ORIGINAL

ihm hinreichend sicher und vollständig erfaßt wird, wobei ausserdem Gewähr gegeben sein muß, daß sich die Kratzer ohne Behinderung durch Dung beim Rücklauf umlegen können, führt all dies zu einem gegenseitigen Abstand und einem Vorschub der Kratzer pro Arbeitshub, der beträchtlich grosser sein muß als die Rinnenbreite; er liegt in der Praxis nie unter etwa der doppelten Rinnenbreite.

In grösseren Stallungen oder in solchen für bestimmte Tierarten müssen die Dungsammeirinnen eine Breite von mindestens o,45 bis o,5 η haben. Dies bedingt bei kleinstmöglichem Kratzerabstand Arbeitshübe in der Grosse von ungefähr l,5o m, bei Rinnenbreiten von l,o m würde der Arbeitshub etwa 2,5 m betragen müssen. Die Bewältigung solcher Hübe durch bekannte, der Erzeugung von hin- und hergehenden Bewegungen dienenden Maschineneleraenten ist mit einem wünschenswerten konstruktiven Aufwand nicht möglich. Entmisteranlagen mit einer Rinnenbreite von mehr als o,5 m werden daher nicht mit Kratzern gebaut, die nur einen Arbeitsweg von etwa dem Doppelten der Rinnenbreite ausführen, sondern man läßt sie grössere Abschnitte der Rinnenlänge befahren undAeitet dazu ihre Arbeits· bewegung z.B. von umlaufenden endlosen Ketten ab, die den Kratzern Arbeitsvege einer Länge von mehreren Metern erteilen, oder man führt die Kratzer überhaupt umlaufend aus.

909886/0 642

Diese Antriebseinrichtungen sind jedoch ebenfalls sehr störanfällig und ausserdem ziemlich aufwendig. Dies* gilt auch für einen Antrieb mit hin- und hergehender Schubstange mit langem Arbeitshub, die von einem der Umpolung unterliegenden Motor getrieben wird.

Die Erfindung weist nun einen Weg, um Entmister der eingangs genannten Art so auszuführen, daß sie mit Arbeitshüben gebaut werden können, die ungefähr gleich der Breite der Dungsamme1rinne sind. Es wird dies erfindungsgemäß bei ' Entmistern dieser Art dadurch erreicht, daß in der Sammelrinne an jeder ihrer Längsbegrenzungen eine der bekannten hin- und hergehenden Stangen vorhanden ist, jede dieser Stangen Kratzer trägt und beide Stangen mit vorzugsweise gleichem Hub in gegenseitiger Abstimmung arbeiten. Die Kratzer können im Gleichtakt oder im Gegentakt arbeiten; im letzteren Fall kann zwischen ihren Bewegungen eine Phasenverschiebung bestehen. Zweckmässig erfolgt der Antrieb der beiden Stangen durch eine ihnen gemeinsame Kurbelwelle mit doppelter Kröpfung.

Es sind Entmister bekannt, bei denen die Antriebsstange der Kratzer in der Mitte, d.h. in einer vertikalen Symmetrieebene der Rinne verläuft und an der Paare von Kratzern angelenkt sind, welche sich im Arbeitszustand von der Stange

909886/0642

-S-

nach den beiden Rinnenwänden erstrecken. Der Einwand gegen diese an sich mit entsprechend der Kratzerlänge auch verkürztem Hub arbeitenden Einrichtung ist der, daß die die Kratzer tragende Stange mit den Kratzergelenken in der Rinnenmitte angeordnet ist, d.h. dort, wo sich stets Dung befindet. Die Gelenke sind daher der Behinderung durch feste Bestandteile des Dungs in besonderem Maße ausgesetzt aber auch den aggresiven Einflüssen der geförderten Substanz. Lebensdauer und Betriebssicherheit solcher Einrichtungen sind demgemäß mit einem tragbaren konstruktiven Aufwand nicht zu gewährleisten.

Ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Bamveise mit Kurbelwellenantrieb, wobei die beiden Kröpfungen der Kurbel um 18o° gegeneinander versetzt sind, ist in der schematischen Zeichnung in Fig. 1 im Aufriß, teilweise im Schnitt, und in Fig. 2· im Grundriß bei weggelassener Rinne dargestellt.

In der Zeichnung ist 1 die Dungsamme1rinne, in deren Längskantenbereichen je eine Schubstange 2, 3 mit daran in bekannter Weise angelenkten Kratzern oder Schiebern 4 hin und her beweglich ist. Der Antrieb der Schubstangen 2, 3 erfolgt über Pleuel 5, 6 von einer doppelt gekröpften Kurbelwelle 7 aus,

909886/0642

deren ungekröpfter Teil unterhalb der Rinne 1 verläuft. Die Kurbelwelle erhält ihren Antrieb vom Motor 3 über ein Reduktionsgetriebe 9, welche Einrichtung in einer Vertiefung Io des Stallbodens 11 untergebracht sein möge.

Die Arbeit einer erfindungsgeraässen Entmistungsanlage kann auf verschiedene ireise erfolgen, wobei die beiden Extreme durch den vollständigen Gleichlauf der Antriebsstangen einerseits und eine gegenseitige extreme Phasenverschiebung, also von 18o°, (wie dargestellt) andererseits bestimmt sind.

Im letzteren Fall sowie auch in allen Fällen, in denen der Phasenvers chiebungsv/inlcel noch merkliche Grosse besitzt, kommt es zu einer Art abwechseInder Obergabe des Fördergutes von der einen Kratzer- bzw. Schieberreihe in die andere, wobei eine Unterteilung der geförderten Dungmengen in kleinere Teilmengen eintritt, was gewisse Vereinfachungen im Antrieb erlaubt. Jedenfalls ist ersichtlich, daß der volle Kurbeldurchmesser nur ungefähr gleich der Rinnenbreite ist, was für Rinnen einer Breite von o,5 m einen Kurbelradius von ungefähr o,25 m bedeutet, ein 17ert, der hinsichtlich Ausführung, Einbau und Unterbringung im Stall einschließlich in einer Vertiefung des Stallbodens keine besonderen durch Raumerfordernisse bedingten Schwierigkeiten entstehen läßt. Die Erfindung schafft also die Möglichkeit, den an sich ein-

909886/0642

fachen und betriebssicheren, weil mit gänzlich geschlossenen Lagern ausführbaren Kurbelantrieb auch dort anzuwenden, wo man bisher nur mit Ketten oder sonstigen grossem Verschleiß unterliegenden oder umständlichen Antriebsarten auskam. Ausserdem ist die zum Antrieb einer erfindungsgemässen Anlage nötige Leistung durch den Fortfall der stark reibungsbehafteten Ketten u. dgl. sowie durch die Verlegung der Stangen 2, 3 in die Rinnenecken geringer als die jener Antriebe, wie sie bei Dungrinnen der hier interessierenden Breiten aufgewendet werden mußten, bzw. bei Entmistern mit in der Rinnenmitte verlaufender Stange. Die beträchtliche Verkürzung des Arbeitsweges der Kratzer, die durch die Erfindung ermöglicht wird, läßt aber auch einen hydraulischen Antrieb derselben zu.

Es ist ersichtlich, daß die Schieber 4, die je einer Schubstange 2, 3 zugeordnet sind, nicht unbedingt gleiche Länge haben Müssen, dann näalich nicht, wenn auch die Kurbelradi en verschiedene auf die Schieberlänge abgestimmte Grossen besitzen· In der Praxis wird man freilich gleiche Schieber bevorzugen.

Anstelle des in der Zeichnung dargestellten Kurbeltriebes sind auch andere Antriebe möglich, insbesondere hydrauli-

909886/0642

BAD

scher oder pneumatischer Art. Die Vorteile der Erfindung bleiben jedoch auch bei rein mechanischem Antrieb der Stange 2, 3, der nicht von einer Kurbelwelle bezogen wird, im Grundsätzlichen erhalten.

Patentansprüche

909886/0642

Claims (7)

Patentan Sprüche :

1. Entmister mit in einer Dungsammeirinne hin- und hergehenden, an einer Führungsstange angelenkten Kratzern, welche im wesentlichen Plattenform besitzen und sich bei Bewegung der Stange in der Förderrichtung etwa senkrecht zur Pvinnenachse stellen und beim Rücklauf der Stange sich gegen diese umlegen, dadurch gekennzeichnet, daß in der Sammelrinne (1) an jeder ihrer Längsberrenzungen eine der bekannten hin- und hergehenden Stangen (2, 3) vorhanden ist, jede dieser Stangen Kratzer (4) trägt und daß diese beiden Stangen mit vorzugsweise gleichem Lub arbeiten.

2. Bntnister nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kratzer der beiden Stangen ungefähr gleiche Länge besitzen (FIr. 1, 2).

3. lintmister nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,

daß zum Antrieb der beiden Stangen (2, 3) eine ihnen gemeinsa-

909886/0 642

-lone, doppelt gekröpfte iCurbelvrelle (7) vorgesehen ist.

4. Iintmister nach einem der Ansprüche 1 L.is 5, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Stangen hydraulisch oder
pneumatisch angetrieben sind.

5. Iintmister nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Stangen (2, 3) unter Einhaltung einer Phasenverschiebung angetrieben sind.

6. Entmister nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, da" die beidenStangen (2, 3) gegensinnig getrieben sind.

7. Iintmister nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kröpfungen der KurbelteHe (7) eine gegenseitige
Versetzung von 18o° aufweisen.

909886/0642

BAD ORIGINAL