DE1555241C3 - Haltekorper fur Spiegelenden von Dachauskleidungen von Fahrzeugen - Google Patents

Haltekorper fur Spiegelenden von Dachauskleidungen von Fahrzeugen

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DE1555241C3
DE1555241C3 DE1555241A DE1555241A DE1555241C3 DE 1555241 C3 DE1555241 C3 DE 1555241C3 DE 1555241 A DE1555241 A DE 1555241A DE 1555241 A DE1555241 A DE 1555241A DE 1555241 C3 DE1555241 C3 DE 1555241C3
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Walter 7032 Sindelfingen Wolf
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Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

1 2 und als Aufnahmebohrung für das entsprechend abPatentansprüche: gebogene Spriegelende dient. Um ein sicheres Einsetzen in die Dachseitenträger
1. Haltekörper für Spriegelenden von Dach- zu gewährleisten, ist als Ringschulter anschließend auskleidungen von Fahrzeugen, insbesondere 5 an den kegelstumpfförmigen Fortsatz eine Ringnut Personenkraftwagen, der mit einem eine Längs- vorgesehen.
bohrung aufweisenden Fortsatz bis zu einer Ring- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der
schulter in eine Durchbrechung des Dachrahmens Erfindung schematisch dargestellt. In der Zeichnung einsteckbar ist und eine Aufnahmebohrung für zeigt
ein Spriegelende aufweist, dadurch ge-io Fig. 1 die perspektivische Ansicht der Befestikennzeichnet, daß der Haltekörper als gungsstelle eines Endes eines Spannspriegels für den gummielastischer Pfropfen (6) mit kegelstumpf- Dachauskleidungsstoff eines Kraftwagens und
förmigem Fortsatz ausgebildet ist, wobei die Fig.2 einen Schnitt gemäß der Linie H-II in-
Längsbohrung (8) des Fortsatzes oberhalb seiner Fig. 1.
Längsachse vorgesehen ist und als Aufnahme- 15 Der Spannspriegel 3 ist mit seinem nach außen bohrung für das entsprechend abgebogene Sprie- abgebogenen Spriegelende 3 α an dem Innenblech 4
gelende (3 a) dient. eines Seitenträgers des festen Dachrahmens befestigt.
2. Haltekörper nach Anspruch 1, dadurch ge- Zu diesem Zweck ist das zur Versteifung einfach kennzeichnet, daß als Ringschulter anschließend oder mehrmalig abgekantete Innenblech 4 an der Bean den kegelstumpfförmigen Fortsatz eine Ring- 20 festigungssteile mit einer kreisrunden Durchbrenut (6 a) vorgesehen ist. chung 5 versehen, die nahe der unteren, doppelten
Abkantung 4 α des Innenblechs 4 des Dachseitenträgers eingeschnitten ist, um eine Schwächung oder die
Gefahr eines Einreißens des Innenblechs 4 möglichst
25 klein zu halten.
In die Durchbrechung 5 ist als Haltekörper für das Spriegelende 3 α ein Pfropfen 6 aus einem Weich-
Die Erfindung betrifft einen Haltekörper für gummi von hoher Klimafestigkeit eingesetzt. Der mit
Spriegelenden von Dachauskleidungen von Fahrzeu- einem kegelstumpfförmigen Fortsatz versehene
gen, insbesondere Personenkraftwagen, der mit 30 Pfropfen 6 ist — ausgehend von seiner Grund-
einem eine Längsbohrung aufweisenden Fortsatz bis fläche 7, die ins Wageninnere vorsteht — mit einer
zu einer Ringschulter in eine Durchbrechung des Längsbohrung 8 versehen. Diese ist in Einbaulage
Dachrahmens einsteckbar ist und eine Aufnahme- des Haltekörpers aus der Mitte des Pfropfens 6 nach
bohrung für ein Spriegelende aufweist. oben versetzt.
Der bekannte Haltekörper weist einen relativ 35 Beim Eindrücken des zapfenförmigen, waagerecht komplizierten Aufbau auf, der seine Herstellung ver- nach außen gerichteten Spriegelendes 3 a in die teuert, und ist darüber hinaus auf Grund seiner ge- Längsbohrung 8 wird diese geringfügig aufgeweitet, ringen Nachgiebigkeit kaum in der Lage, größere Dadurch wird der Pfropfen 6 verstärkt in der Ring-Fertigungstoleranzen auszugleichen, wie sie in der nut 6 α auf den Rand der Durchbrechung 5 aufgeheutigen Großserienfertigung z. B. von Personen- 40 drückt.
kraftwagen jederzeit auftreten können. Sollte der Abstand der beiden Dachseitenträger
Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe bei der Fertigung des Wagenkastens gegenüber dem
zugrunde, einen Haltekörper für Spriegelenden ge- Sollmaß zu klein ausgefallen sein, so wird der
maß der eingangs genannten Gattung zu schaffen, Gummi in dem größeren Gummibereich 9 unterhalb
der gegenüber dem bekannten Haltekörper billiger 45 der Längsbohrung 8 zusammengepreßt und kann
und einfacher herzustellen ist, der in der Lage ist, seitlich nach oben ausweichen. Die Längsbohrung 8
größere Fertigungstoleranzen auszugleichen und der hat sich dann in Angleichung an die Spriegellänge
eine geräuschfreie Halterung der Spriegelenden mit nach unten verlagert.
Sicherheit gewährleistet. Das Innenblech 4 kann mit einer Sicke 10 verse-Eine Lösung dieser Aufgabe ist gemäß der Erfin- 50 hen sein, die zur Versteifung und zur teilweisen Aufdung darin zu sehen, daß der Haltekörper als gum- nähme des Spannspriegels 3 dient,
mielastischer Pfropfen mit kegelstumpfförmigem Für den Gegenstand des Anspruches 2 wird Fortsatz ausgebildet ist, wobei die Längsbohrung des Schutz nur in Verbindung mit den Merkmalen des Fortsatzes oberhalb seiner Längsachse vorgesehen ist Hauptanspruchs beansprucht.
DE1555241A 1967-03-21 1967-03-21 Haltekorper fur Spiegelenden von Dachauskleidungen von Fahrzeugen Expired DE1555241C3 (de)

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DE1555241A1 DE1555241A1 (de) 1970-07-16
DE1555241B2 DE1555241B2 (de) 1973-03-08
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GB (1) GB1164974A (de)

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GB1164974A (en) 1969-09-24
US3524675A (en) 1970-08-18
FR1558759A (de) 1969-02-28
DE1555241B2 (de) 1973-03-08

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