DE1555225A1 - Sicherheitslenkung fuer Kraftwagen - Google Patents
Sicherheitslenkung fuer KraftwagenInfo
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- DE1555225A1 DE1555225A1 DE19671555225 DE1555225A DE1555225A1 DE 1555225 A1 DE1555225 A1 DE 1555225A1 DE 19671555225 DE19671555225 DE 19671555225 DE 1555225 A DE1555225 A DE 1555225A DE 1555225 A1 DE1555225 A1 DE 1555225A1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/04—Hand wheels
- B62D1/11—Hand wheels incorporating energy-absorbing arrangements, e.g. by being yieldable or collapsible
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Description
- I'Sicherheitslenkung für Kraftwagenff Zusatz zu Patent ..... (Patentanmeldung D 51 746 II/63e) Die Stammanmeldung betrifft eine Sicherheitelenkung für Kraftwagen mit einem zwischen der Lenkopindel und dem lenkrad angeordneten,. konisch ausgebildeten und mit stufenförmig gegeneinander abgesetzten Abschnitten versehenen Deformation& glied, dessen Durchmesser vom Lenkrad zur lenkopindel hin abnimmt, wobei ausgehend von dem an das Lenkrad anschließenden Abschnitt des Deformationsgliedes die wirksame Wandstärke aufeinander folgender Abschnitte verschiedenen Durchmessers jeweils abwechselnd größer und geringer ausgeführt ist. Bei dem in der Stammanneldung D 51 746 11/630 dargestellten Ausführungebeispiel wird die Vergrößerung der wirksamen Wandstärke einzelner Abschnitte jeweils durch in das Deformationsglied eingelegte und mit diesem z.B. durch Schweißen verbundene Ringe erreicht.
- Das eigentliche Deformationsglied ist bei dieser Ausführungefo= also in einem Stück als Preßteil hergestellt..Es hat sich jedoch gezeigtp daß sich die verschieden großen Durchmesser der einzelnen Abschnitte eines derartigen Preßteiles erschwerend auf dessen Herstellung auswirken. Zur Vermeidung dieses Nachteile wird deshalb für ein Deformationsglied einer Sicherheitelenkung nach Patent (Patentanmeldung D 51 746 11/630 gemäß vorliegender Erfindung vorgeschlageng die einzelnen Abschnitte verschiedener Wandstärke getrennt herzustellen und durch Umbördeln miteinander zu verbinden.
- Gemäß vorliegender Erfindung wird es möglich" die einzelnen Abschnitte eines Deform tionsgliedes aus Material der erforderlichen Stärke herzustellen, so daß ein nachträgliches Verstärken durch eingelegte Ringe nicht erforderlich ist. Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung soll im folgenden anhand eines in der beiliegenden Zeichnung dargestellten Ausführungeb eispiels näher erläutert werden. In der Zeichnung zeigen Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Sicherheitelenkung mit Deformationsglied und Pig. 2 in größerem Maßstab einen Teil der Bördel-Verbindung im Schnitt nach Fig.1.
- Am-Lenkrad 1 ist über eine Schraubverbindung 2 ein könisch ausgebildetes Deformationaglied 5 befestigt$ das zwei Ab- schnitte 3a und 3b verschiedenen Durchmessers und unterochiedlicher Wandstärke aufweist. An seinem anderen Ende ist das Deformationsglied 3 über eine Nabe 4 mit dem oberen Ende der lenkopindel 5 verschraubt. Die beiden Abschnitte 3a und 3b des Deformationagliedes 3 sind bei 6 durch Umbördeln miteinander verbunden. Um bei einem Unfall dem Körper des Fahrers eine möglichst große Aufprallfläche zu bietenp ist am Lenkrad 1 eine Polsterplatte 7 vorgeseheny die über die Schraubverbindung 2 sowohl mit dem Lenkrad 1 wie auch mit dem Deformationsglied 3 verbunden ist.
Claims (1)
- Anspruch Bieherheitelenkung für Zxaftwagen mit einem zwischen der Lenkopindel und den Lenkrad angeordneten, koniech aungebildeten und mit stufenfözmig gegeneinander abgesetzten Abschnit. ten versehenen Deforinationagliedv dessen Durchmesser von' Lenkrad zur Lenkopindel hin abnimmtl, wobei ausgehend von denan das Lenkrad anschließenden Abschnitt den Deformationägliedes die Wandstärke . inander folgender Abschnitte verschiedenen Durchmessern Jeweils abwechselnd größer und geringer ausgeführt istg nach Patent (Patentameldung D 51 746 11/630)9 dadurch gekennzeichnet# daß die Abschnitte (3a#3b) den Deformationsglieden (3) getrennt hergestellt und durch Umbördeln (bei 6) miteinander verbunden eimd.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DED51746A DE1286419B (de) | 1966-12-09 | 1966-12-09 | Sicherheitslenkung fuer Kraftwagen |
| DED0052400 | 1967-02-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1555225A1 true DE1555225A1 (de) | 1971-02-18 |
Family
ID=25972538
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19671555225 Pending DE1555225A1 (de) | 1966-12-09 | 1967-02-28 | Sicherheitslenkung fuer Kraftwagen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1555225A1 (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4120222A1 (de) * | 1991-06-19 | 1992-12-24 | Porsche Ag | Deformationsglied fuer kraftfahrzeuge |
| EP0648661A1 (de) * | 1993-10-15 | 1995-04-19 | GERSTEEN exerçant ses activités sous la dénomination ISODELTA | Lenkrad für Kraftfahrzeuge, an dieses Lenkrad angepasstes Montagestück und Lenksäule und Verfahren zu dessen Herstellung |
| FR2711108A1 (fr) * | 1993-10-15 | 1995-04-21 | Gersteen | Volant de direction pour véhicules automobiles, et pièce de montage et colonne de direction adaptées à coopérer avec ce volant. |
| FR3106115A1 (fr) * | 2020-01-14 | 2021-07-16 | Autoliv Development Ab | Dispositif de sécurité de volant de véhicule |
-
1967
- 1967-02-28 DE DE19671555225 patent/DE1555225A1/de active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4120222A1 (de) * | 1991-06-19 | 1992-12-24 | Porsche Ag | Deformationsglied fuer kraftfahrzeuge |
| EP0648661A1 (de) * | 1993-10-15 | 1995-04-19 | GERSTEEN exerçant ses activités sous la dénomination ISODELTA | Lenkrad für Kraftfahrzeuge, an dieses Lenkrad angepasstes Montagestück und Lenksäule und Verfahren zu dessen Herstellung |
| WO1995010440A1 (fr) * | 1993-10-15 | 1995-04-20 | Gersteen | Volant de direction pour vehicules automobiles, piece de montage et colonne de direction adaptees a cooperer avec ce volant, et procede pour la fabrication de celui-ci |
| FR2711108A1 (fr) * | 1993-10-15 | 1995-04-21 | Gersteen | Volant de direction pour véhicules automobiles, et pièce de montage et colonne de direction adaptées à coopérer avec ce volant. |
| FR3106115A1 (fr) * | 2020-01-14 | 2021-07-16 | Autoliv Development Ab | Dispositif de sécurité de volant de véhicule |
| WO2021144207A1 (fr) | 2020-01-14 | 2021-07-22 | Autoliv Development Ab | Dispositif de sécurité de volant de véhicule |
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