DE1538586B1 - Radiergeraet mit elektrischem antriebsmotor - Google Patents
Radiergeraet mit elektrischem antriebsmotorInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Rasiergerät mit einem elektrischen Antriebsmotor, einem eingebauten Akkumulator
und einem aus einem Transformator und einem Gleichrichter bestehenden Netzanschlußteil.
Bei einem bekannten Rasiergerät der eingangs genannten
Art ist der eine Ausgang des Netzanschlußteils mit dem einen Pol des Akkumulators und mit
dem einen Pol des Motors und der andere Ausgang des Netzanschlußteils mit dem ersten Anschluß eines
Schalters zur Wahl der Betriebsarten verbunden. Der andere Pol des Akkumulators ist mit einem zweiten
Anschluß des Schalters und der andere Pol des Motors mit einem dritten Anschluß des Schalters
verbunden. Die beiden ersten Anschlüsse des Schalters sind durch einen Ladewiderstand miteinander verbunden
(österreichische Patentschrift 234 222). Diese Schaltung ermöglicht jedoch keine Überwachung des
Ladevorganges.
Weiter ist ein Ladegerät bekannt, bei dem eine Meldelampe im Ladestromkreis liegt (schweizerische
Patentschrift 283 548). Bei diesem Gerät handelt es sich um ein reines Ladegerät.
Es ist ferner ein Rasiergerät mit einem Schalter für zwei Betriebsarten bekannt, bei dem eine Anzeigelampe
vorgesehen ist (japanisches Gebrauchsmuster 5516/62). Bei diesem bekannten Gerät zeigt die
Anzeigelampe nicht den Ladezustand, sondern das Anliegen der Netzspannung an.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Rasiergerät der eingangs genannten Art zu schaffen,
bei dem der Ladevorgang dann und nur dann angezeigt wiTd, wenn der Akkumulator tatsächlich geladen wird und bei dem günstige Lade- und Betriebsbedingungen
vorliegen.
Die Erfindung besteht darin, daß der Schalter ein zweipoliger Aus-Schalter ist, dessen dritter und vierter
Anschluß miteinander und mit dem anderen Pol des Motors verbunden sind, und daß als Ladewiderstand
eine geeignet bemessene Meldelampe dient.
Ein derartiges Rasiergerät weist nicht nur den Vorteil auf, daß der Ladevorgang eindeutig angezeigt
wird, sondern bewirkt auch, daß der Motor selbst bei einer zu niedrig eingestellten Spannungsstufe nicht
überlastet wird. Zwar Trimmt der Akkumulator hierbei unter Umständen (während des Rasierens, also kurzzeitig)
einen wesentlich höheren Strom auf als dem Nennladestrom entspricht; dies ist jedoch für den
Akkumulator nicht schädlich, da selbst gasdichte Akkumulatoren kurzzeitig mit höherem Strom geladen
werden dürfen. Hingegen wäre es schädlich, einen Elektromotor mit Überspannung zu betreiben,
da die empfindlichen Kommutatoren und Bürsten kleiner Elektromotoren, wie sie für Rasiergeräte verwendet
werden, bei zu hoher Stromaufnahme leicht verbrennen oder zumindest rauh werden, wodurch
die Lebensdauer des Motors merklich verkürzt wird. An der Leuchtstärke der Meldelampe läßt sich außerdem
erkennen, ob das Rasiergerät auf die richtige Spannungsstufe eingestellt ist.
Die Erfindung ist im folgenden an Hand einer schematischen Zeichnung eines Ausführungsbeispieles
näher erläutert.
Die einzige Figur zeigt das Schaltbild eines Rasiergerätes nach der Erfindung.
Das in der Figur dargestellte Rasiergerät umfaßt ein Netzanschlußteil mit einem Transformator 1 und einem Brückengleichrichter 2. Der eine Ausgang des Brückengleichrichters ist mit dem einen Pol eines Akkumulators 3 und mit dem einen Pol eines Elektromotors 4 verbunden. Der andere Ausgang des Brückengleichrichters 2 ist mit einem ersten Anschluß eines Schalters 5 zur Wahl der Betriebsarten verbunden. Der andere Pol des Akkumulators 3 ist mit einem zweiten Anschluß des Schalters 5 und der andere Pol des Elektromotors 4 mit einem dritten Anschluß des Schalters 5 verbunden. Die beiden ersten Anschlüsse des Schalters 5 sind durch eine Meldelampe? überbrückt, die zugleich als Ladewiderstand (Strombegrenzungswiderstand beim Laden) dient.
Das in der Figur dargestellte Rasiergerät umfaßt ein Netzanschlußteil mit einem Transformator 1 und einem Brückengleichrichter 2. Der eine Ausgang des Brückengleichrichters ist mit dem einen Pol eines Akkumulators 3 und mit dem einen Pol eines Elektromotors 4 verbunden. Der andere Ausgang des Brückengleichrichters 2 ist mit einem ersten Anschluß eines Schalters 5 zur Wahl der Betriebsarten verbunden. Der andere Pol des Akkumulators 3 ist mit einem zweiten Anschluß des Schalters 5 und der andere Pol des Elektromotors 4 mit einem dritten Anschluß des Schalters 5 verbunden. Die beiden ersten Anschlüsse des Schalters 5 sind durch eine Meldelampe? überbrückt, die zugleich als Ladewiderstand (Strombegrenzungswiderstand beim Laden) dient.
Der Schalter 5 kann zwei Schaltstellungen einnehmen.
In der dargestellten, geöffneten Stellung des Schalters ist nur der Akkumulator 3 über die Meldelampe?
mit dem Gleichrichterteil verbunden. Die Meldelampe 7 leuchtet nur auf, wenn der Akkumulator
3 tatsächlich geladen wird.
Bei geschlossenem Schalter 5 ist die Meldelampe 7 ^
kurzgeschlossen. Der Elektromotor 4 ist sowohl mit V dem Akkumulator 3 als auch mit dem Netzanschlußteil
1,2 verbunden. Das Rasiergerät ist also in dieser Schaltstellung auf jeden Fall eingeschaltet. Ist der
Netzanschlußteil nicht an ein Lichtnetz angeschlossen, so erhält der Elektromotor 4 seine Antriebsenergie
aus dem Akkumulator 3. Schließt man das Gerät an ein Lichtnetz an, so bezieht der Elektromotor 4
seine Antriebsenergie im wesentlichen aus dem Netzanschlußteil 1,2. Durch passende Dimensionierung
des Motors, des Akkumulators und des Netzanschlußteils kann man dafür sorgen, daß der Akkumulator 3
in dieser Betriebsstellung aufgeladen oder zumindest nicht entladen wird. Die Meldelampe? leuchtet bei
dieser Betriebsart jedoch nicht auf, da sie kurzgeschlossen ist. Ein wesentlicher Ladevorgang findet
jedoch sowieso nicht statt, da das Gerät in dieser Betriebsstellung nur wenige Minuten ausgeschaltet
ist, während der Ladevorgang sich gewöhnlich über eine Nacht erstreckt.
Claims (1)
- Patentanspruch: ΛRasiergerät mit einem elektrischen Antriebsmotor, einem eingebauten Akkumulator und einem aus einem Transformator und einem Gleichrichter bestehenden Netzanschlußteil, dessen einer Ausgang mit dem einen Pol des Akkumulators und mit dem einen Pol des Motors verbunden ist und dessen anderer Ausgang mit einem ersten Anschluß eines Schalters zur Wahl der Betriebsarten verbunden ist, bei dem der andere Pol des Akkumulators mit einem zweiten Anschluß des Schalters und der andere Pol des Motors mit einem dritten Anschluß des Schalters verbunden ist und bei dem die beiden ersten Anschlüsse des Schalters durch einen Ladewiderstand miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalter(5) ein zweipoliger Ausschalter ist, dessen dritter und vierter Anschluß miteinander und mit dem anderen Pol des Motors (4) verbunden sind, und daß als Ladewiderstand eine geeignet bemessene Meldelampe (7) dient.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ0030010 | 1966-02-07 | ||
DEJ0030010 | 1966-02-07 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1538586B1 true DE1538586B1 (de) | 1971-06-03 |
DE1538586C DE1538586C (de) | 1973-06-07 |
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS4427609B1 (de) | 1969-11-15 |
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