DE153360C - - Google Patents
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- DE153360C DE153360C DENDAT153360D DE153360DA DE153360C DE 153360 C DE153360 C DE 153360C DE NDAT153360 D DENDAT153360 D DE NDAT153360D DE 153360D A DE153360D A DE 153360DA DE 153360 C DE153360 C DE 153360C
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Links
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K17/00—Asynchronous induction motors; Asynchronous induction generators
- H02K17/02—Asynchronous induction motors
- H02K17/30—Structural association of asynchronous induction motors with auxiliary electric devices influencing the characteristics of the motor or controlling the motor, e.g. with impedances or switches
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- Power Engineering (AREA)
- Dc Machiner (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Der Motor nach vorliegender Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß der Körper
der induzierten Glieder einen Weg von vergleichsweise hohem Widerstände für darin
induzierte Ströme bietet und eine Wicklung von hohem Leitungsvermögen trägt, deren
Stromkreis beim Anlaufen unterbrochen und,-wenn der Motor seine volle Geschwindigkeit
erreicht hat, geschlossen werden kann.
ίο Zu diesem Zwecke wird der Körper des induzierten Gliedes ^-welcher entweder der
feststehende oder difr umlaufende Teil sein mag, aus massivem* Metall, wie Gußeisen,
Schmiedeeisen oder Stahl von gehöriger Dicke hergestellt, um den Weg hohen Widerstandes
für darin entstehende Foucault'sche
Ströme zu bilden; die von dem Körper solcher induzierten Glieder getragenen Wicklungen
erhalten ein hohes Leitungsvermögen, so daß, wenn der Stromkreis durch die Wicklungen
geschlossen ist, die Schlüpfung vermindert, daher auch der im ,massiven Körper fließende
Strom verringert und der Motor zu wirksamer Arbeitsleistung befähigt wird.
Es hat sich bei Versuchen ergeben, daß bei solcher Bauart des induzierten Gliedes in
Motoren dieser Art nur eine sehr geringe Erhitzung im massiven Teile des induzierten
Gliedes auftritt, wenn der Motor mit voller Geschwindigkeit läuft, und zwar liegt die
Ursache hierfür darin, daß nur geringer Wechsel des Magnetismus in dem Teile erfolgt.
- In der Zeichnung stellt Fig. 1 in schematischer
Ansicht einen derartigen Motor dar, bei welchem der Läufer das induzierte Glied
ist, und Fig. 2 einen Motor, bei welchem der ortfeste Teil das induzierte Glied ist.
In Fig. ι ist α ein feststehender Feldmagnetring,
b sind die Feldmagnetwicklungen, c ein massiver Läufer (Anker) aus Guß- oder
Schmiedeeisen oder Stahl mit der induzierten Wicklung d; e und f sind gegeneinander
isolierte Schleifringe, an welche die Enden der Läuferwicklung angeschlossen sind und
durch deren Verbindung die Läuferwicklung geschlossen werden kann. Der Läufer kann
mit einer Ring- oder einer Trommelwicklung entweder ein- oder mehrphasig gewickelt
sein.
Bei der Ausführung nach Fig. 2 ist α der Feldmagnetring, der hier den Läufer bildet,
b sind die Feldmagnet wicklungen', c der massive Feldmagnet, d dessen induzierte
Wicklung und efg h die voneinander isolierten Schleifringe, mit denen die Enden der
Feldmagnetwicklungen verbunden sind. Der Feldmagnet wird hier mit einer Ring- oder
einer Trommelwicklung entweder ein- oder mehrphasig gewickelt.
Der massive Metallkörper des induzierten Gliedes kann bei beiden Ausführungsformen
aus einem Stück bestehen oder aber, wenn das induzierte Glied breit ist und als ein
einziges Stück zu wenig Widerstand den darin erzeugten induzierten Strömen bieten
L-
Claims (1)
- würde, in mehrere Stücke rechtwinklig zur Richtung der induzierten Ströme geteilt sein. Die einzelnen Teile sind dann ganz oder teilweise gegeneinander zu isolieren, um den Widerstand gegen den Durchgang der induzierten Ströme zu erhöhen. Ist beispielsweise bei einem kleinen Motor der Art der Läufer das induzierte Glied und besitzt er etwa 15 cm Durchmesser und 7,5 cm Breite, so ist es vorteilhaft, ihn in drei Teile rechtwinklig zur Achse zu zerlegen.P at ε nt-An spruch:
Mehrphasenwechselstrom - Induktionsmotor, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper des induzierten Gliedes den darin induzierten Strömen einen Weg von vergleichsweise hohem Widerstände bietet und eine Wicklung hohen Leitungsvermögens trägt, deren Stromkreis beim Anlaufen unterbrochen und bei etwa voller Geschwindigkeit des Motors geschlossen werden kann.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE153360C true DE153360C (de) |
Family
ID=420001
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT153360D Active DE153360C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE153360C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5281350A (en) * | 1992-08-14 | 1994-01-25 | Tae Hwan Kim | Glass etching composition |
US6471880B1 (en) | 2000-05-31 | 2002-10-29 | Societe D'exploitation De Produits Pour Les Industries Chimiques Seppic | Process for chemical roughening of glass comprising rinsing with salt solution and article obtained thereby |
US7629257B2 (en) | 2001-10-10 | 2009-12-08 | Merck Patentgesellschaft | Combined etching and doping substances |
-
0
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5281350A (en) * | 1992-08-14 | 1994-01-25 | Tae Hwan Kim | Glass etching composition |
US6471880B1 (en) | 2000-05-31 | 2002-10-29 | Societe D'exploitation De Produits Pour Les Industries Chimiques Seppic | Process for chemical roughening of glass comprising rinsing with salt solution and article obtained thereby |
US7629257B2 (en) | 2001-10-10 | 2009-12-08 | Merck Patentgesellschaft | Combined etching and doping substances |
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